專利名稱：帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種利于回油潤(rùn)滑定子和轉(zhuǎn)子間軸承的壓縮機(jī)機(jī)體。
背景技術(shù)：
壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于冰箱等家用電器，壓縮機(jī)機(jī)體是壓縮機(jī)的重要零件；如附圖2 所示，壓縮機(jī)機(jī)體的主板ι設(shè)有轉(zhuǎn)子軸孔2，轉(zhuǎn)子安裝在主板下方，轉(zhuǎn)子軸穿過(guò)轉(zhuǎn)子軸孔伸出在主板上方；壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子軸通過(guò)連桿，帶動(dòng)安裝在壓縮機(jī)機(jī)體活塞孔中的活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使壓縮機(jī)進(jìn)行工作；壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子軸設(shè)有螺旋形油槽，使處于壓縮機(jī)下部的潤(rùn)滑油，隨著轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，上升到主板上面，在離心力作用下，潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)到活塞處， 對(duì)活塞和活塞孔進(jìn)行潤(rùn)滑；在潤(rùn)滑油沿轉(zhuǎn)子軸的螺旋形油槽上升過(guò)程中，同時(shí)也對(duì)壓縮機(jī)機(jī)體和轉(zhuǎn)子間軸承進(jìn)行潤(rùn)滑；其不足之處是對(duì)壓縮機(jī)機(jī)體和轉(zhuǎn)子間軸承潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油油量不夠充分，使軸承易失效，影響軸承使用壽命；因此，設(shè)計(jì)一種利于回油潤(rùn)滑壓縮機(jī)機(jī)體和轉(zhuǎn)子間軸承的帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體，成為亟待解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服目前壓縮機(jī)工作時(shí)，對(duì)壓縮機(jī)機(jī)體和轉(zhuǎn)子間軸承潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油油量不夠充分，使軸承易失效，影響軸承使用壽命的不足，提供一種利于回油潤(rùn)滑壓縮機(jī)機(jī)體和轉(zhuǎn)子間軸承的帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是一種帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體，包括主板，所述的主板設(shè)有轉(zhuǎn)子軸孔；所述的主板設(shè)有回油通孔。該帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體在主板設(shè)有回油通孔，使隨著轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，上升到主板上面的潤(rùn)滑油，通過(guò)回油通孔回流到壓縮機(jī)機(jī)體和轉(zhuǎn)子間軸承處，改善軸承潤(rùn)滑， 使軸承不易失效，提高軸承使用壽命。作為優(yōu)選，所述的回油通孔有二個(gè)至六個(gè)；所述的回油通孔以轉(zhuǎn)子軸孔的軸線為中心沿圓周均布。二個(gè)至六個(gè)回油通孔以轉(zhuǎn)子軸孔的軸線為中心沿圓周均布，在保證回油總面積的前提下，使單個(gè)回油通孔面積減小，減少對(duì)主板強(qiáng)度的影響，并使回油沿圓周均勻分布。作為優(yōu)選，所述的回油通孔為弧形孔。易于制造。作為優(yōu)選，所述的回油通孔二端與轉(zhuǎn)子軸孔中心的夾角小于55度。兼顧回油面積和主板強(qiáng)度。本實(shí)用新型的有益效果是該帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體在主板設(shè)有回油通孔，使隨著轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，上升到主板上面的潤(rùn)滑油，通過(guò)回油通孔回流到壓縮機(jī)機(jī)體和轉(zhuǎn)子間軸承處，改善軸承潤(rùn)滑，使軸承不易失效，提高軸承使用壽命。二個(gè)至六個(gè)回油通孔沿圓周均布，在保證回油總面積的前提下，使單個(gè)回油通孔面積減小，減少對(duì)主板強(qiáng)度的影響，并使回油沿圓周均勻分布?；赜屯诪榛⌒慰?，易于制造?；赜屯锥伺c轉(zhuǎn)子軸孔中心的夾角小于55度，兼顧回油面積和主板強(qiáng)度。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中主板-1、轉(zhuǎn)子軸孔_2、回油通孔-3。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖所示對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。如附圖1所示一種帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體，包括主板1，主板設(shè)有轉(zhuǎn)子軸孔2 ； 主板設(shè)有回油通孔3 ；回油通孔有三個(gè)；回油通孔以轉(zhuǎn)子軸孔的軸線為中心沿圓周均布；回油通孔為弧形孔；回油通孔二端與轉(zhuǎn)子軸孔中心的夾角為45度。該帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體在主板設(shè)有回油通孔，使隨著轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，上升到主板上面的潤(rùn)滑油，通過(guò)回油通孔回流到壓縮機(jī)機(jī)體和轉(zhuǎn)子間軸承處，改善軸承潤(rùn)滑，使軸承不易失效，提高軸承使用壽命。三個(gè)回油通孔沿圓周均布，在保證回油總面積的前提下， 使單個(gè)回油通孔面積減小，減少對(duì)主板強(qiáng)度的影響，并使回油沿圓周均勻分布?；赜屯诪榛⌒慰?，易于制造?；赜屯锥伺c轉(zhuǎn)子軸孔中心的夾角小于45度，兼顧回油面積和主板強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體，包括主板，所述的主板設(shè)有轉(zhuǎn)子軸孔；其特征是所述的主板設(shè)有回油通孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體，其特征是所述的回油通孔有二個(gè)至六個(gè)；所述的回油通孔以轉(zhuǎn)子軸孔(2)的軸線為中心沿圓周均布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體，其特征是所述的回油通孔為弧形孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體，其特征是所述的回油通孔二端與轉(zhuǎn)子軸孔中心的夾角小于陽(yáng)度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體，其特征是所述的回油通孔二端與轉(zhuǎn)子軸孔中心的夾角小于陽(yáng)度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，目的是提供一種利于回油潤(rùn)滑定子和轉(zhuǎn)子間軸承的帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體。一種帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體，包括主板，所述的主板設(shè)有轉(zhuǎn)子軸孔；所述的主板設(shè)有回油通孔。該帶回油通孔的壓縮機(jī)機(jī)體在主板設(shè)有回油通孔，使隨著轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，上升到主板上面的潤(rùn)滑油，通過(guò)回油通孔回流到壓縮機(jī)機(jī)體和轉(zhuǎn)子間軸承處，改善軸承潤(rùn)滑，使軸承不易失效，提高軸承使用壽命。
文檔編號(hào)F04C29/02GK201943957SQ20102062326
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者張?jiān)?申請(qǐng)人:杭州錢江壓縮機(jī)有限公司