專利名稱：高溫高壓雙聯(lián)齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及齒輪泵，具體涉及一種高溫高壓輸送液體的雙聯(lián)齒輪泵。
背景技術(shù)：
齒輪泵是石化和化纖行業(yè)聚合物生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備，無(wú)故障、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期地運(yùn) 行對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線的連續(xù)穩(wěn)定、提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。石化和化纖行業(yè)聚 合物生產(chǎn)線上的齒輪泵輸送的介質(zhì)是高溫、高壓的液體，因此，要求泵有耐高溫的特性，即 泵在工作溫度下，各零件應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，并且具有很好高溫密閉性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種高溫高壓雙聯(lián)齒輪泵，使雙聯(lián)齒輪泵具有輸送 高溫高壓液體的能力，實(shí)現(xiàn)泵無(wú)故障、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期地運(yùn)行，保證整個(gè)生產(chǎn)線的連續(xù)穩(wěn)定，提 高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的該雙聯(lián)齒輪泵包括前蓋、第一聯(lián)殼體、 第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸、第一聯(lián)從動(dòng)齒輪、第一聯(lián)連接體、第二聯(lián)連接體、第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸、第 二聯(lián)從動(dòng)齒輪、第二聯(lián)殼體和后蓋，前蓋和第一聯(lián)連接體經(jīng)定位銷和0形密封圈分別聯(lián)接 在第一聯(lián)殼體的前后端上，后蓋和第二聯(lián)連接體經(jīng)定位銷和W形密封圈分別聯(lián)接在第二聯(lián) 殼體的前后端上，第一聯(lián)連接體經(jīng)定位套聯(lián)接第二聯(lián)連接體，在第一聯(lián)殼體內(nèi)安裝相互嚙 合的第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸和第一聯(lián)從動(dòng)齒輪，第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸和第一聯(lián)從動(dòng)齒輪上安裝軸 套，第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸經(jīng)軸承和油封伸出前蓋，油封靠近腔體，在第二聯(lián)殼體內(nèi)安裝相互嚙 合的第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸和第二聯(lián)從動(dòng)齒輪，第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸和第二聯(lián)從動(dòng)齒輪上安裝DU 襯套，第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸和第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸經(jīng)連接定位套相互連接。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸采用滾針軸承支撐，保證泵運(yùn)行 的平順性，提高傳動(dòng)精度，穩(wěn)定性顯著增強(qiáng)；2、齒輪材料選用38CrMoAiA，解決了在120°C— 150°C高溫、轉(zhuǎn)速2000r/min時(shí)的齒輪包括齒輪軸熱變形問題，高溫高壓下泵齒輪具有良好 的尺寸穩(wěn)定性；3、油封的安裝位置靠近腔體，有效隔絕了高溫泄露液體對(duì)滾針軸承的腐蝕， 有效提高了滾針軸承的使用壽命，該泵滿足120°C — 150°C高溫和16MPa — 20MPa高壓的工 作要求。

圖1是本實(shí)用新型外觀示意圖。圖2是圖1的剖視圖。圖中1前蓋，2滾針軸承，3油封，4 0形密封圈，5第一聯(lián)殼體，6第一聯(lián)主動(dòng)齒輪 軸，7第一聯(lián)從動(dòng)齒輪，8軸套，9定位銷，10第一聯(lián)連接體，11第二聯(lián)連接體，12第二聯(lián)主動(dòng) 齒輪，13第二聯(lián)殼體，14第二聯(lián)從動(dòng)齒輪，15后蓋，16螺栓，17 W形密封圈，18連接定位套， 19連接套，20 DU襯套。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)例新型做出進(jìn)一步說明。如圖1、2所示，該雙聯(lián)齒輪泵包括前蓋1、第一聯(lián)殼體5、第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸6、第一 聯(lián)從動(dòng)齒輪7、第一聯(lián)連接體10、第二聯(lián)連接體11、第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸12、第二聯(lián)從動(dòng)齒輪 14、第二聯(lián)殼體13和后蓋15，前蓋1和第一聯(lián)連接體5經(jīng)定位銷9和0形密封圈4分別聯(lián) 接在第一聯(lián)殼體5的前后端上，后蓋15和第二聯(lián)連接體11經(jīng)定位銷9和W形密封圈17分 別聯(lián)接在第二聯(lián)殼體13的前后端上，第一聯(lián)連接體10經(jīng)定位套19聯(lián)接第二聯(lián)連接體11， 在第一聯(lián)殼體5內(nèi)安裝相互嚙合的第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸6和第一聯(lián)從動(dòng)齒輪7，第一聯(lián)主動(dòng)齒 輪軸6和第一聯(lián)從動(dòng)齒輪7上安裝軸套8，第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸6經(jīng)軸承2和油封3伸出前蓋 1，油封3靠近腔體，在第二聯(lián)殼體13內(nèi)安裝相互嚙合的第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸12和第二聯(lián)從 動(dòng)齒輪14，第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸12和第二聯(lián)從動(dòng)齒輪14上安裝DU襯套20，第一聯(lián)主動(dòng)齒輪 軸6和第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸12經(jīng)連接定位套18相互連接。
權(quán)利要求1.高溫高壓雙聯(lián)齒輪泵，其特征在于該雙聯(lián)齒輪泵包括前蓋(1)、第一聯(lián)殼體(5)、第 一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(6)、第一聯(lián)從動(dòng)齒輪(7)、第一聯(lián)連接體(10)、第二聯(lián)連接體(11)、第二聯(lián) 主動(dòng)齒輪軸(12)、第二聯(lián)從動(dòng)齒輪(14)、第二聯(lián)殼體(13)和后蓋(15)，前蓋(1)和第一聯(lián) 連接體(10)經(jīng)定位銷(9)和0形密封圈(4)分別聯(lián)接在第一聯(lián)殼體(5)的前后端上，后蓋 (15)和第二聯(lián)連接體(11)經(jīng)定位銷(9)和W形密封圈(17)分別聯(lián)接在第二聯(lián)殼體(13)的 前后端上，第一聯(lián)連接體(10)經(jīng)定位套(19)聯(lián)接第二聯(lián)連接體(11)，在第一聯(lián)殼體(5)內(nèi) 安裝相互嚙合的第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(6)和第一聯(lián)從動(dòng)齒輪(7)，第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(6)和第 一聯(lián)從動(dòng)齒輪(7)上安裝軸套(8)，第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(6)經(jīng)軸承(2)和油封(3)伸出前蓋 (1)，油封(3)靠近腔體，在第二聯(lián)殼體(13)內(nèi)安裝相互嚙合的第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(12)和第 二聯(lián)從動(dòng)齒輪(14)，第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(12)和第二聯(lián)從動(dòng)齒輪(14)上安裝DU襯套(20)， 第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(6)和第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(12)經(jīng)連接定位套(18)相互連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了高溫高壓雙聯(lián)齒輪泵，前蓋(1)和第一聯(lián)連接體(5)分別聯(lián)接在第一聯(lián)殼體(5)的前后端上，后蓋(15)和第二聯(lián)連接體(11)分別聯(lián)接在第二聯(lián)殼體(13)的前后端上，第一聯(lián)連接體(10)聯(lián)接第二聯(lián)連接體(11)，在第一聯(lián)殼體(5)內(nèi)安裝相互嚙合的第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(6)和第一聯(lián)從動(dòng)齒輪(7)，第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(6)經(jīng)軸承(2)和油封(3)伸出前蓋(1)，在第二聯(lián)殼體(13)內(nèi)安裝相互嚙合的第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(12)和第二聯(lián)從動(dòng)齒輪(14)，第一聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(6)連接第二聯(lián)主動(dòng)齒輪軸(12)。本實(shí)用新型的雙聯(lián)齒輪泵具有輸送高溫高壓液體的能力，實(shí)現(xiàn)泵無(wú)故障、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期地運(yùn)行。
文檔編號(hào)F04C2/18GK201884278SQ201020663328
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月16日
發(fā)明者盛定高, 金永福 申請(qǐng)人:淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院