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      壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)和方法

      文檔序號(hào):5423928閱讀:121來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)和方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及壓縮機(jī),并且更具體地涉及容量調(diào)整的壓縮機(jī)。
      背景技術(shù)
      壓縮機(jī)可廣泛地用于工業(yè)用途和家居用途中以在致冷、熱泵、HVAC或者冷凍系統(tǒng) (統(tǒng)稱為“致冷系統(tǒng)”)內(nèi)循環(huán)致冷劑以便提供期望的加熱或冷卻作用。在任何前述用途中, 壓縮機(jī)可與基于系統(tǒng)需求來(lái)調(diào)整壓縮機(jī)容量的容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)相結(jié)合使用。常規(guī)的容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)有選擇地調(diào)節(jié)壓縮機(jī)將致冷劑循環(huán)通過(guò)致冷系統(tǒng)的能力并且因此調(diào)節(jié)致冷系統(tǒng)吸收和釋放熱的能力。因此常規(guī)的容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)可用來(lái)基于所需的加熱和/或冷卻需求來(lái)調(diào)節(jié)致冷系統(tǒng)的容量?;谙到y(tǒng)需求調(diào)整壓縮機(jī)容量提高了壓縮機(jī)的效率,因?yàn)閮H消耗所需量的能量。常規(guī)的容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)可通過(guò)調(diào)整壓縮機(jī)殼體內(nèi)的壓力來(lái)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的容量以防止布置在殼體內(nèi)的壓縮機(jī)腔室的操作。例如,在渦旋壓縮機(jī)應(yīng)用中,常規(guī)的容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)可允許不旋轉(zhuǎn)的渦旋元件與旋轉(zhuǎn)的渦旋元件相分離。這種分離在不旋轉(zhuǎn)的渦旋元件和旋轉(zhuǎn)的渦旋元件之間形成了滲漏通道并且因此降低了壓縮機(jī)壓縮致冷劑的能力。滲漏通道可通過(guò)閥的致動(dòng)來(lái)將不旋轉(zhuǎn)的渦旋元件暴露于低壓蒸汽(即吸入壓力下的蒸汽)或者中壓蒸汽或者高壓蒸汽(即排出壓力下的蒸汽)下而實(shí)現(xiàn)。脈寬調(diào)制可用來(lái)將閥在打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)之間循環(huán)以獲得期望容量的壓縮機(jī)。通常,閥以如此的速率循環(huán)以使得在壓縮機(jī)加載時(shí)閥關(guān)閉并且在壓縮機(jī)卸載時(shí)閥打開(kāi)。在加載壓縮機(jī)時(shí),壓縮機(jī)進(jìn)口處的吸入壓力均勻地降低,而在卸載壓縮機(jī)時(shí),吸入壓力均勻地增大。吸入壓力隨著時(shí)間而降低就導(dǎo)致了容量的降低,因?yàn)榕c在較高壓力下壓縮蒸汽(即壓縮機(jī)加載期間的早期)所消耗的能量相比,壓縮機(jī)需要消耗額外的能量來(lái)將低壓蒸汽壓縮至排出壓力。因此,壓縮機(jī)的效率就隨著吸入壓力的降低而降低。

      發(fā)明內(nèi)容
      一種壓縮機(jī)系統(tǒng)包括壓縮機(jī),該壓縮機(jī)具有進(jìn)口、流體地結(jié)合至進(jìn)口的第一管道、 由第二管道流體地結(jié)合至進(jìn)口的蓄能器以及布置在第二管道中防止在關(guān)閉狀態(tài)下蓄能器和進(jìn)口流體連通并且在打開(kāi)狀態(tài)下允許蓄能器和進(jìn)口流體連通的第一閥。第一閥允許在壓縮機(jī)加載期間壓縮機(jī)的蓄能器和進(jìn)口之間連通以增大通常在加載循環(huán)結(jié)束時(shí)(即在蒸汽壓力最低時(shí))壓縮機(jī)所接收的蒸汽的壓力。蒸汽壓力的增大允許壓縮機(jī)在將蒸汽壓縮到排出壓力時(shí)消耗更少的能量并且因此增大了系統(tǒng)的容量和效率。


      從詳細(xì)描述和附圖中,將能更完全地理解本發(fā)明,在附圖中圖1是結(jié)合有根據(jù)本發(fā)明原理的包括第一容量調(diào)整電路的容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的熱泵或冷卻系統(tǒng)的示意圖;圖IA是用于圖1所示容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的第二容量調(diào)整電路的示意圖;圖2是示出用于圖1所示容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的第一閥和第二閥的可變工作循環(huán)信號(hào)的波形圖;和圖3是常規(guī)容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)和本發(fā)明容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的吸入壓力與時(shí)間的比較。
      具體實(shí)施例方式參照附圖,容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)10提供為用于壓縮機(jī)12。容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)10選擇性地加載壓縮機(jī)12以使壓縮機(jī)容量適合于系統(tǒng)需求。壓縮機(jī)12可以是結(jié)合有如受讓人名下的美國(guó)專利No. 6,821,092所示的中壓偏置系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)或者可以是結(jié)合有如受讓人名下的美國(guó)專利No. 6,213,731所示的排出壓力偏置系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī),這兩項(xiàng)專利的內(nèi)容以參考的方式結(jié)合于此。雖然與容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)10相關(guān)聯(lián)地描述了渦旋壓縮機(jī),但是容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)10也可用于其它類型的壓縮機(jī),包括往復(fù)式壓縮機(jī),比如如受讓人名下的美國(guó)專利 No. 6,206,652所示的壓縮機(jī),該項(xiàng)專利的內(nèi)容以參考的方式結(jié)合于此。參照?qǐng)D1,容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)10和壓縮機(jī)12結(jié)合入具有蒸發(fā)器16、冷凝器18、膨脹閥 20和蓄能器22的系統(tǒng)14。根據(jù)蒸發(fā)器16和冷凝器18的位置,系統(tǒng)14可以是熱泵系統(tǒng)、 致冷系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)或HVAC系統(tǒng)。壓縮機(jī)12通過(guò)主管道M流體地結(jié)合至蒸發(fā)器16、冷凝器18、膨脹閥20和蓄能器 22。壓縮機(jī)12和主管道M —起來(lái)在全部系統(tǒng)14的各個(gè)部件16、18、20、22之間循環(huán)致冷劑以產(chǎn)生冷卻作用。主管道M在各個(gè)部件16、18、20、22之間延伸并且流體地結(jié)合至壓縮機(jī)12的進(jìn)口 25以給壓縮機(jī)12提供蒸汽化的致冷劑。在工作中,壓縮機(jī)12從蒸發(fā)器16接收蒸汽致冷劑并在將蒸汽致冷劑排出到冷凝器18之前對(duì)其進(jìn)行壓縮。冷凝器18從致冷劑中吸熱,從而導(dǎo)致蒸汽致冷劑從蒸汽狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。液態(tài)致冷劑在來(lái)自壓縮機(jī)12的壓力之下從冷凝器18泵送到膨脹閥20。膨脹閥20在液態(tài)致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器16之前使其膨脹以增大致冷劑吸熱的能力。 蒸發(fā)器16從其周圍吸熱,從而將液態(tài)致冷劑從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝?。一旦處于蒸汽狀態(tài),致冷劑就返回到壓縮機(jī)12以開(kāi)始一個(gè)新的循環(huán)。容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)10通常包括蒸汽補(bǔ)償電路11和容量調(diào)整電路13。蒸汽補(bǔ)償電路 11通常布置在蒸發(fā)器16和壓縮機(jī)12之間并且在比通過(guò)主管道M供應(yīng)的吸入壓力稍高的壓力之下有選擇地將蒸發(fā)的致冷劑供應(yīng)至壓縮機(jī)12。蒸汽補(bǔ)償電路11包括輸入管道沈、輸出管道觀和閥30。輸入管道沈?qū)⑿钅芷?22流體地結(jié)合至主管道M并且包括止回閥32。止回閥32布置在蓄能器22的進(jìn)口附近以防止致冷劑離開(kāi)蓄能器22并進(jìn)入蒸發(fā)器16。輸出管道觀將蓄能器流體地結(jié)合至主管道 M并包括閥30。閥30可以是開(kāi)關(guān)閥,比如電磁閥。雖然公開(kāi)的是電磁閥,但是可以使用能有選擇地防止流體從蓄能器22流到壓縮機(jī)12的任何閥,比如熱膨脹閥或電子膨脹閥。輸出管道沈和主管道M的接頭處通常布置有止回閥34。止回閥34防止蒸汽從蓄能器22沿著主管道M大致朝向蒸發(fā)器16行進(jìn)。止回閥32確保了來(lái)自蓄能器22的蒸汽被導(dǎo)向遠(yuǎn)離蒸發(fā)器16和朝向壓縮機(jī)12。容量調(diào)整電路13可以是壓力偏置電路,比如中壓偏置系統(tǒng)36或排出壓力偏置系統(tǒng)38,以便有選擇地加載和卸載壓縮機(jī)12,如受讓人的美國(guó)專利No. 6,821,092和受讓人的美國(guó)專利No. 6,213,731分別所述的。排出壓力偏置系統(tǒng)38在圖1中示意性地示出,而中壓偏置系統(tǒng)36在圖IA中示出。雖然任一壓力偏置系統(tǒng)36、38都能與容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)10 — 起使用,但是下文中容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)10將被描述為包括排出壓力偏置系統(tǒng)38。如圖所示,容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)10的操作包括在蒸發(fā)器16中將致冷劑從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝瑥亩舭l(fā)的致冷劑從蒸發(fā)器16沿著主管道M朝著壓縮機(jī)12行進(jìn)至壓縮機(jī)12的進(jìn)口 25和蓄能器22的進(jìn)口管道26。蓄能器22接收蒸發(fā)的致冷劑并將蒸發(fā)的致冷劑收集在容器40中。一旦處于容器 40中,蒸發(fā)的致冷劑被分離為低壓液體和處于稍高的壓力下的蒸汽,但是所述稍高的壓力低于壓縮機(jī)12的中壓和排出壓力。液體致冷劑收集在容器40的底部而蒸汽致冷劑升高到容器40的頂部。在閥30處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí),蒸汽致冷劑經(jīng)由管道觀離開(kāi)蓄能器22并在進(jìn)口 25處進(jìn)入壓縮機(jī)12。在閥30處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),蒸汽致冷劑停留在蓄能器22中。閥30的操作可以利用脈寬調(diào)制來(lái)控制以使得閥30在打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)之間循環(huán)。閥30用排出壓力偏置系統(tǒng)38來(lái)定時(shí)以使得在排出壓力偏置系統(tǒng)38加載壓縮機(jī)12時(shí), 閥30至少在壓縮機(jī)加載的一部分時(shí)間內(nèi)處于打開(kāi)狀態(tài)。圖2繪出了排出壓力偏置系統(tǒng)38和閥30的示例性工作循環(huán)。工作循環(huán)示出了對(duì)于十秒鐘的總循環(huán)時(shí)間而言加載壓縮機(jī)12五秒鐘和卸載壓縮機(jī)12五秒鐘時(shí)的排出壓力偏置系統(tǒng)38。雖然公開(kāi)了十秒鐘的工作循環(huán),但是排出壓力偏置系統(tǒng)38和閥30可包括更短或更長(zhǎng)的工作循環(huán)。在渦旋壓縮機(jī)應(yīng)用中,排出壓力偏置系統(tǒng)38在排出壓力下有選擇地將蒸汽供應(yīng)至壓縮機(jī)12的偏置腔室42以維持不旋轉(zhuǎn)的渦旋元件與旋轉(zhuǎn)的渦旋元件之間的嚙合。維持不旋轉(zhuǎn)的渦旋元件與旋轉(zhuǎn)的渦旋元件之間的嚙合允許了不旋轉(zhuǎn)的渦旋元件與旋轉(zhuǎn)的渦旋元件相協(xié)同來(lái)壓縮其間的流體。在卸載壓縮機(jī)12時(shí),吸入壓力下的蒸汽致冷劑被供應(yīng)到偏置腔室42以允許不旋轉(zhuǎn)的渦旋元件與旋轉(zhuǎn)的渦旋元件相分離。不旋轉(zhuǎn)的渦旋元件與旋轉(zhuǎn)的渦旋元件相分離在不旋轉(zhuǎn)的渦旋元件和旋轉(zhuǎn)的渦旋元件之間形成了滲漏通道。滲漏通道降低了不旋轉(zhuǎn)的渦旋元件和旋轉(zhuǎn)的渦旋元件壓縮流體的能力。在非渦旋壓縮機(jī)應(yīng)用中,比如往復(fù)式壓縮機(jī),閥可布置為與主管道M流體連通并且在允許吸入壓力下的蒸汽致冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)12的壓縮腔室43的打開(kāi)狀態(tài)和阻止吸入壓力下的蒸汽致冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)12的壓縮腔室43的關(guān)閉狀態(tài)之間有選擇地致動(dòng)。在系統(tǒng)需求較低時(shí)將蒸汽致冷劑限制在壓縮腔室43可降低壓縮機(jī)12的容量并且因此提高了壓縮機(jī) 12和系統(tǒng)14的效率。閥的工作循環(huán)短于排出壓力偏置系統(tǒng)38的工作循環(huán),但是被定時(shí)為使得當(dāng)通過(guò)主管道M引入進(jìn)口 25的吸入壓力處于其最低值(例如五秒鐘加載時(shí)期的最后2. 5秒鐘) 時(shí),閥30被打開(kāi)以允許蒸發(fā)的致冷劑在進(jìn)口 25處進(jìn)入壓縮機(jī)12。比主管道M上吸入壓力高的吸入壓力下的蒸發(fā)致冷劑的流入在無(wú)需壓縮機(jī)12消耗額外的能量之下增大了壓縮機(jī) 12的容量。
      壓縮機(jī)12在將壓力降低的蒸發(fā)致冷劑壓縮到排出壓力時(shí)消耗額外的能量。因?yàn)樵诩虞d壓縮機(jī)12期間吸入壓力會(huì)隨著時(shí)間而降低,壓縮機(jī)12在將壓力降低的蒸發(fā)致冷劑壓縮到排出壓力時(shí)就消耗額外的能量。額外的能量消耗降低了壓縮機(jī)12的效率并且因此增大了工作成本。在閥30處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)(即處于示例性工作循環(huán)的2. 5秒鐘),與常規(guī)系統(tǒng)相比,壓縮機(jī)進(jìn)口 25處的吸入壓力增大。吸入壓力的增大降低了將蒸發(fā)致冷劑壓縮到排出壓力中壓縮機(jī)12所需的功。提供排出壓力下的蒸發(fā)致冷劑時(shí)降低壓縮機(jī)12所需的功就降低了壓縮機(jī)12的能量消耗并且因此增大了壓縮機(jī)效率。圖3示出了在加載壓縮機(jī)12期間當(dāng)閥30處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)由壓縮機(jī)12所實(shí)現(xiàn)的額外容量的示例性曲線。圖3的曲線示出了在閥30從大致70psig至大致78psig時(shí)吸入壓力的增大。吸入壓力的增大在無(wú)需額外能量消耗之下增大了壓縮機(jī)12的容量。在功中,在最初加載壓縮機(jī)時(shí)閥30處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)壓縮機(jī)12加載了預(yù)定時(shí)間時(shí)(例如在圖2的示例性工作循環(huán)中,2. 5秒鐘),閥30被打開(kāi)并且允許高壓的蒸發(fā)致冷劑經(jīng)由輸出管道觀從蓄能器22流到壓縮機(jī)進(jìn)口 25。在來(lái)自蓄能器22的蒸發(fā)致冷劑還遇到排出壓力偏置系統(tǒng)38時(shí),其不會(huì)影響系統(tǒng)38將壓縮機(jī)12維持在加載狀態(tài)的能力,因?yàn)閬?lái)自蓄能器22的高壓蒸汽致冷劑的壓力低于在排出壓力下施加至壓縮腔室42的蒸發(fā)致冷劑的壓力。一旦排出壓力偏置系統(tǒng)38已經(jīng)加載了壓縮機(jī)預(yù)定時(shí)間(例如在圖2的示例性工作循環(huán)中,5秒鐘),壓縮機(jī)12就被卸載。在大致相同時(shí)刻,閥30被關(guān)閉以使得壓縮機(jī)12 只是從主管道M接收蒸發(fā)致冷劑。此時(shí),壓縮機(jī)12仍保持在卸載狀態(tài)直到排出壓力偏置系統(tǒng)38將壓縮機(jī)12返回到加載狀態(tài)并開(kāi)始新的循環(huán)。容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)10與壓力偏置系統(tǒng)36、38 —起工作來(lái)使壓縮機(jī)容量適應(yīng)于需求。 容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)10通過(guò)通常布置在蓄能器22的出口和壓縮機(jī)12的進(jìn)口 25之間的閥30的脈寬調(diào)制來(lái)控制來(lái)自蓄能器22的蒸發(fā)致冷劑。這種閥控制就增大了壓縮機(jī)12的容量和效率。本發(fā)明的描述本質(zhì)上僅僅是示例性的,因而未偏離本發(fā)明主旨的變化都將在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。這種變化并不視為偏離了本發(fā)明的精神和范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種方法,包括將壓縮機(jī)在加載狀態(tài)下操作第一預(yù)定時(shí)間;將所述壓縮機(jī)在卸載狀態(tài)下操作第二預(yù)定時(shí)間;和當(dāng)所述壓縮機(jī)在所述卸載狀態(tài)下操作時(shí),以高于吸入壓力的壓力將流體從蓄能器供應(yīng)到所述壓縮機(jī)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1的方法,其中,將所述流體供應(yīng)到所述壓縮機(jī)包括操作布置在所述蓄能器的出口與所述壓縮機(jī)的入口之間的閥使所述閥從關(guān)閉狀態(tài)變?yōu)榇蜷_(kāi)狀態(tài)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其中,操作所述閥包括使所述閥處于所述打開(kāi)狀態(tài)第三預(yù)定時(shí)間,所述第三預(yù)定時(shí)間小于所述第一預(yù)定時(shí)間。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其中,所述閥的工作循環(huán)小于所述壓縮機(jī)的工作循環(huán)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2的方法,其中,在所述加載狀態(tài)開(kāi)始之后,所述閥被移動(dòng)到所述打開(kāi)狀態(tài)預(yù)定時(shí)間。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2的方法,其中,當(dāng)所述壓縮機(jī)最初開(kāi)始所述加載狀態(tài)時(shí),所述閥處于所述關(guān)閉狀態(tài)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求2的方法,其中,進(jìn)一步包括利用脈寬調(diào)制對(duì)所述閥在所述打開(kāi)狀態(tài)與所述關(guān)閉狀態(tài)之間進(jìn)行控制。
      8.根據(jù)權(quán)利要求2的方法,其中,進(jìn)一步包括在所述壓縮機(jī)處于所述加載狀態(tài)并且所述閥處于所述關(guān)閉狀態(tài)時(shí),以吸入壓力將流體供應(yīng)給所述壓縮機(jī)。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1的方法,其中,將所述流體供應(yīng)給所述壓縮機(jī)包括在所述壓縮機(jī)的上游將所述流體與吸入壓力流體混合。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1的方法,其中,將所述流體供應(yīng)給所述壓縮機(jī)包括僅在所述第一預(yù)定時(shí)間的一部分中供應(yīng)所述流體。
      11.根據(jù)權(quán)利要求1的方法,其中,將所述流體供應(yīng)給所述壓縮機(jī)包括將所述流體供應(yīng)到所述壓縮機(jī)一段時(shí)間,所述一段時(shí)間小于所述第一預(yù)定時(shí)間。
      12.根據(jù)權(quán)利要求1的方法,其中,將所述流體供應(yīng)給所述壓縮機(jī)包括在所述第一預(yù)定時(shí)間結(jié)尾時(shí)供應(yīng)所述流體。
      13.一種方法,包括將壓縮機(jī)在加載狀態(tài)下操作第一預(yù)定時(shí)間;將所述壓縮機(jī)在卸載狀態(tài)下操作第二預(yù)定時(shí)間;和將閥操作到打開(kāi)狀態(tài),以將流體從蓄能器供應(yīng)到所述壓縮機(jī)的入口。
      14.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,進(jìn)一步包括將所述閥在關(guān)閉狀態(tài)下操作,以防止流體從所述蓄能器進(jìn)入所述壓縮機(jī)的所述入口。
      15.根據(jù)權(quán)利要求14的方法,其中,將所述閥在關(guān)閉狀態(tài)下操作包括在所述第二預(yù)定時(shí)間中以及在所述第一預(yù)定時(shí)間的一部分中將所述閥在所述關(guān)閉狀態(tài)下操作。
      16.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,其中,將所述閥在所述打開(kāi)狀態(tài)下操作包括在所述壓縮機(jī)處于所述加載狀態(tài)時(shí)將所述閥在所述打開(kāi)狀態(tài)下操作。
      17.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,其中,將所述閥在所述打開(kāi)狀態(tài)下操作包括將所述閥在所述打開(kāi)狀態(tài)下操作第三預(yù)定時(shí)間,所述第三預(yù)定時(shí)間小于所述第一預(yù)定時(shí)間。
      18.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,其中,將所述閥在所述打開(kāi)狀態(tài)下操作包括在所述加載狀態(tài)開(kāi)始之后將所述閥移動(dòng)到所述打開(kāi)狀態(tài)一段預(yù)定時(shí)間。
      19.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,其中,所述閥的工作循環(huán)小于所述壓縮機(jī)的工作循環(huán)。
      20.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,其中,當(dāng)所述壓縮機(jī)最初開(kāi)始所述加載狀態(tài)時(shí),所述閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
      21.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,進(jìn)一步包括利用脈寬調(diào)制對(duì)所述閥在所述打開(kāi)狀態(tài)與所述關(guān)閉狀態(tài)之間進(jìn)行控制。
      22.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,其中,進(jìn)一步包括在所述壓縮機(jī)處于所述加載狀態(tài)并且所述閥處于所述關(guān)閉狀態(tài)時(shí),以吸入壓力將流體供應(yīng)給所述壓縮機(jī)。
      23.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,其中,將所述流體供應(yīng)給所述壓縮機(jī)的入口包括在所述壓縮機(jī)的上游將所述流體與吸入壓力流體混合。
      24.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,其中,將所述流體供應(yīng)給所述壓縮機(jī)的入口包括僅在所述第一預(yù)定時(shí)間的一部分中供應(yīng)所述流體。
      25.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,其中,將所述流體供應(yīng)給所述壓縮機(jī)的入口包括將所述流體供應(yīng)到所述壓縮機(jī)的入口一段時(shí)間,所述一段時(shí)間小于所述第一預(yù)定時(shí)間。
      26.根據(jù)權(quán)利要求13的方法,其中,將所述流體供應(yīng)給所述壓縮機(jī)包括在所述第一預(yù)定時(shí)間結(jié)尾時(shí)供應(yīng)所述流體。
      全文摘要
      一種方法,包括將壓縮機(jī)在加載狀態(tài)下操作第一預(yù)定時(shí)間;將所述壓縮機(jī)在卸載狀態(tài)下操作第二預(yù)定時(shí)間;和當(dāng)所述壓縮機(jī)在所述卸載狀態(tài)下操作時(shí),以高于吸入壓力的壓力將流體從蓄能器供應(yīng)到所述壓縮機(jī)。
      文檔編號(hào)F04B49/08GK102200123SQ20111012652
      公開(kāi)日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2006年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月21日
      發(fā)明者劉家耀, 胡文威, 黎冠文 申請(qǐng)人:艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)有限公司
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