專利名稱：一種新型壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型壓縮機，屬于壓縮機的優(yōu)化技術(shù)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有壓縮機主要分為速度型和容積型兩大類，這兩種類型的壓縮機各有優(yōu)點和不足。速度型壓縮機的優(yōu)點是吸排氣量大，但輸出壓力低；容積型壓縮機的優(yōu)點是輸出壓力大，不足是吸排氣量小。為了進(jìn)一步提高輸出性能，通常采用的辦法是加大功率，或者串聯(lián)多個同類型的壓縮裝置也能提高輸出性能，如雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的壓縮機，雙渦旋結(jié)構(gòu)的壓縮機， 多級離心式的壓縮機等。這些解決方案都沒有充分利用氣體的特性。因此，需要尋找效率更高的新型壓縮機。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供充分利用氣體特性來提高效率的新型壓縮機。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種新型壓縮機，由外殼1、動力源2、導(dǎo)流罩3、速度型壓縮裝置4、容積型壓縮裝置5，吸氣管6、排氣管7組成，在外殼1內(nèi)設(shè)有兩個不同類型的壓縮裝置速度型壓縮裝置4、容積型壓縮裝置5。從吸氣管6到排氣管7的方向，按速度型壓縮裝置4在前，容積型壓縮裝置5在后的順序串接在動力源2的同一根動力軸21上。在速度型壓縮裝置4周圍設(shè)有導(dǎo)流罩3，導(dǎo)流罩3將外殼1內(nèi)的空間分割成第一級壓縮空間11和第二級壓縮空間12，所述的速度型壓縮裝置4位于第一級壓縮空間11內(nèi)，容積型壓縮裝置5位于第二級壓縮空間12內(nèi)，第一級壓縮空間11和第二級壓縮空間12通過導(dǎo)流罩3的出氣端聯(lián)通。所述的導(dǎo)流罩3以動力軸21為軸心。所述的速度型壓縮裝置4可選用離心式壓縮裝置或軸流式壓縮裝置。所述的容積型壓縮裝置5可選用渦旋式壓縮裝置或轉(zhuǎn)子式壓縮裝置。本發(fā)明的有益效果是1、通過兩種不同類型的壓縮裝置的混合使用，前端利用速度型壓縮機大吸氣量的特性對氣體進(jìn)行預(yù)壓，再利用容積型壓縮裝置輸出壓力大的特性對預(yù)壓的氣體再壓縮，這樣就能夠在有限的空間、容積、動力下，得到更高的性能。


圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、外殼，11、第一級壓縮空間，12、第二級壓縮空間，2、動力源，21、動力軸，3、
導(dǎo)流罩，4、速度型壓縮裝置，5、容積型壓縮裝置，6、吸氣管，7、排氣管。
具體實施方式
如圖1所示，一種新型壓縮機，由外殼1、動力源2、導(dǎo)流罩3、速度型壓縮裝置4、容積型壓縮裝置5，吸氣管6、排氣管7組成，在外殼1內(nèi)設(shè)有兩個不同類型的壓縮裝置速度型壓縮裝置4、容積型壓縮裝置5。從吸氣管6到排氣管7的方向，按速度型壓縮裝置4在前，容積型壓縮裝置5在后的順序串接在動力源2的同一根動力軸21上。通過兩種不同類型的壓縮裝置的混合使用， 前端利用速度型壓縮機大吸氣量的特性對氣體進(jìn)行預(yù)壓，再利用容積型壓縮裝置輸出壓力大的特性對經(jīng)過預(yù)壓的氣體再壓縮，這樣就能夠在有限的空間、容積、動力下，得到更高的性能。在速度型壓縮裝置4周圍設(shè)有導(dǎo)流罩3，導(dǎo)流罩3將外殼1內(nèi)的空間分割成第一級壓縮空間11和第二級壓縮空間12，所述的速度型壓縮裝置4位于第一級壓縮空間11內(nèi)，容積型壓縮裝置5位于第二級壓縮空間12內(nèi)，第一級壓縮空間11和第二級壓縮空間12通過導(dǎo)流罩3的出氣端聯(lián)通。導(dǎo)流罩3的作用，是將空間分為第一級壓縮空間11和第二級壓縮空間12，并將從吸氣管6進(jìn)入第一級壓縮空間的氣體，經(jīng)速度型壓縮裝置4壓縮后，才從導(dǎo)流罩3的出氣端進(jìn)入第二級壓縮空間12，再經(jīng)過容積型壓縮裝置5進(jìn)一步壓縮，最后通過排氣管7輸送出來。所述的導(dǎo)流罩3以動力軸21為軸心，其形狀可根據(jù)生產(chǎn)要求進(jìn)行變化。所述的速度型壓縮裝置4可選用離心式壓縮裝置或軸流式壓縮裝置。所述的容積型壓縮裝置5可選用渦旋式壓縮裝置或轉(zhuǎn)子式壓縮裝置。上述實施例僅是用來說明解釋本發(fā)明的用途，而并非是對本發(fā)明的限制，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)，做出各種變化或替代，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范疇。
權(quán)利要求
1.一種新型壓縮機，由外殼(1)、動力源O)、導(dǎo)流罩(3)、速度型壓縮裝置G)、容積型壓縮裝置(5)，吸氣管(6)、排氣管(7)組成，其特征在于在外殼(1)內(nèi)設(shè)有兩個不同類型的壓縮裝置速度型壓縮裝置G)、容積型壓縮裝置(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型壓縮機，其特征在于從吸氣管(6)到排氣管(7)的方向，按速度型壓縮裝置⑷在前，容積型壓縮裝置(5)在后的順序串接在動力源(2)的同一根動力軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型壓縮機，其特征在于在速度型壓縮裝置(4)周圍設(shè)有導(dǎo)流罩(3)，導(dǎo)流罩(3)將外殼(1)內(nèi)的空間分割成第一級壓縮空間(11)和第二級壓縮空間(12)，所述的速度型壓縮裝置(4)位于第一級壓縮空間(11)內(nèi)，容積型壓縮裝置 (5)位于第二級壓縮空間(12)內(nèi)，第一級壓縮空間(11)和第二級壓縮空間(12)通過導(dǎo)流罩(3)的出氣端聯(lián)通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型壓縮機，其特征在于所述的導(dǎo)流罩(3)以動力軸 (21)為軸心。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型壓縮機，其特征在于所述的速度型壓縮裝置(4) 可選用離心式壓縮裝置或軸流式壓縮裝置
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型壓縮機，其特征在于所述的容積型壓縮裝置(5) 可選用渦旋式壓縮裝置或轉(zhuǎn)子式壓縮裝置。
全文摘要
一種新型壓縮機，由外殼、動力源、導(dǎo)流罩、速度型壓縮裝置、容積型壓縮裝置，吸氣管、排氣管組成，在外殼內(nèi)設(shè)有兩個不同類型的壓縮裝置速度型壓縮裝置、容積型壓縮裝置。通過兩種不同類型的壓縮裝置的混合使用，前端利用速度型壓縮機大吸氣量的特性對氣體進(jìn)行預(yù)壓，再利用容積型壓縮裝置輸出壓力大的特性對預(yù)壓的氣體再壓縮，這樣就能夠在有限的空間、容積、動力下，得到更高的性能。
文檔編號F04B41/06GK102200119SQ20111018563
公開日2011年9月28日 申請日期2011年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月4日
發(fā)明者李耀強 申請人:李耀強