專利名稱：旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于空調(diào)機(jī)、制冷機(jī)、送風(fēng)機(jī)、熱水器等的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
一直以來(lái)，在制冷裝置或空調(diào)裝置等中，使用為了對(duì)由蒸發(fā)器增發(fā)的氣體制冷劑進(jìn)行吸入、凝縮，而將其壓縮至必需的壓力并對(duì)制冷劑回路中送出高溫高壓的氣體制冷劑的壓縮機(jī)。作為這樣的壓縮機(jī)的一種，已知有旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。例如，如圖6所示，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)通過(guò)曲軸31連接電動(dòng)機(jī)2和壓縮機(jī)構(gòu)部3，并收納于密閉容器1內(nèi)。壓縮機(jī)構(gòu)部3包括氣缸30和活塞32。氣缸30的兩端面被上軸承3 的排出側(cè)端板；34和下軸承35a的端板35閉塞，形成有吸入室49和壓縮室39?；钊?2與曲軸31的偏心部31a嵌合。曲軸31被支承于上軸承3 和下軸承35a，偏心部31a位于氣缸30內(nèi)。葉片33的前端與活塞32的外周抵接，且追隨活塞32的偏心旋轉(zhuǎn)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并將氣缸30內(nèi)隔離為吸入室49和壓縮室39。另外，在曲軸31沿軸線設(shè)置有油孔41。 另外，在曲軸31的壁部各自設(shè)置有與油孔41連通的給油孔42、43。給油孔42設(shè)置于上軸承3 所在的壁部，給油孔43設(shè)置于下軸承3 所在的壁部。另外，在偏心部31a設(shè)置有與油孔41連通的給油孔44，在偏心部31a的外周形成有油槽45。另一方面，在氣缸30開(kāi)通有對(duì)吸入室49吸入氣體制冷劑的吸入端口 40，在上軸承3 開(kāi)通有從壓縮室39排出氣體制冷劑的排出端口 38。排出端口 38形成為貫通上軸承34a的俯視時(shí)呈圓形的孔。在排出端口 38的上表面設(shè)置有當(dāng)受到規(guī)定的壓力時(shí)被打開(kāi)的排出閥36。排出閥36被杯形消音器37覆蓋?；钊?2的與氣缸30的滑接部通過(guò)吸入端口 40，并離開(kāi)吸入端口 40，使吸入室49 內(nèi)逐漸擴(kuò)大，從吸入端口 40向吸入室49吸入氣體制冷劑。另一方面，活塞32的與氣缸30 的滑動(dòng)部接近排出端口 38，使壓縮室39內(nèi)逐漸縮小，當(dāng)被壓縮至規(guī)定壓力以上時(shí)打開(kāi)排出閥36，從排出端口 38流出氣體制冷劑，該氣體制冷劑通過(guò)杯形消音器37被排出到密閉容器 1內(nèi)。在活塞32內(nèi)，包括由曲軸31的偏心部31a、上軸承3 的排出側(cè)端板34、和活塞 32的內(nèi)周面包圍而成空間46 ；和由曲軸31的偏心部31a、下軸承35a的端板35、和活塞32 的內(nèi)周面包圍而成空間47。潤(rùn)滑油從油孔41經(jīng)過(guò)給油孔42、43泄露到空間46、47。另外， 空間46、47通常處于比壓縮室39內(nèi)的壓力高的狀態(tài)。另外，為了活塞32在氣缸30的內(nèi)部能夠偏心旋轉(zhuǎn)，氣缸30的高度必須設(shè)定為比活塞32的高度稍大。因此，在活塞32的端面與排出側(cè)端板34之間以及活塞32的端面與端板35之間產(chǎn)生有間隙?？臻g46、47的壓力高于壓縮室39的壓力，因此，經(jīng)由該間隙從空間46、47向壓縮室39和吸入室49漏入有潤(rùn)滑油。作為潤(rùn)滑油的作用，除了使得部件之間的滑動(dòng)順暢，并防止燒結(jié)的目的之外，也具有抑制壓縮途中的氣體制冷劑從壓縮室39向吸入室49泄露的效果。在上述方式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，吸入的低壓低溫的氣體制冷劑，在從排出端口 38被排出為止期間，成為高溫高壓的氣體制冷劑，氣體制冷劑接近的壓縮機(jī)構(gòu)部3也處于大致接近高溫側(cè)的溫度的狀態(tài)。然而，吸入的氣體制冷劑通過(guò)與高溫狀態(tài)的氣缸30和排出側(cè)端板34、活塞32、葉片33等相接，在吸入室49中，由于吸入的氣體制冷劑的加熱導(dǎo)致密度降低，在壓縮室39中，由于壓縮的氣體制冷劑的加熱導(dǎo)致壓力上升，存在壓縮機(jī)的體積效率降低或壓縮動(dòng)力的增加的問(wèn)題。對(duì)于上述課題，在專利文獻(xiàn)1中考慮有如下方法為了抑制軸方向的熱傳導(dǎo)，在端板和氣缸之間夾持隔熱板進(jìn)行連接。另外，在專利文獻(xiàn)2記載的壓縮機(jī)中，為了抑制氣缸徑方向的熱傳導(dǎo)，設(shè)置沿氣缸軸方向貫通的隔熱空間，提高對(duì)氣缸內(nèi)外的熱阻力?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1 日本特開(kāi)平2-140486號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2 日本特開(kāi)平1-253587號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明想要解決的問(wèn)題在專利文獻(xiàn)1的結(jié)構(gòu)中，利用隔熱板能夠較大地降低來(lái)自端板一側(cè)的熱傳導(dǎo)，另一方面，存在隔熱板和活塞端面之間的活動(dòng)摩擦變大，密封性惡化，材料成本增加的問(wèn)題。 另外，在專利文獻(xiàn)2的結(jié)構(gòu)中，是提高氣缸內(nèi)外的熱阻力的那樣的隔熱空間結(jié)構(gòu)，不能充分抑制端板側(cè)的傳熱，還有，氣缸的剛性也降低，因此可靠性方面也存在問(wèn)題。本發(fā)明用于解決現(xiàn)有的課題，其目的在于提供一種選擇壓縮機(jī)，其通過(guò)在排出側(cè)端板和氣缸的接觸部設(shè)置空間，而使接觸面積變小，對(duì)與高溫的工作流體鄰接的端板的熱向氣缸傳導(dǎo)進(jìn)行抑制，通過(guò)氣缸的溫度降低來(lái)實(shí)現(xiàn)高體積效率，并能夠?qū)崿F(xiàn)壓縮動(dòng)力的降低。用于解決課題的方法為了解決上述現(xiàn)有課題，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，通過(guò)在被暴露于高溫的工作流體的排出側(cè)端板和氣缸之間設(shè)置凹部，使得排出側(cè)端板和氣缸之間的接觸面積變小，從而對(duì)排出側(cè)端板的熱向氣缸的移動(dòng)進(jìn)行抑制，其結(jié)果，能夠抑制從氣缸對(duì)吸入室內(nèi)的工作流體和壓縮室內(nèi)的工作流體的加熱。本發(fā)明的壓縮機(jī)通過(guò)使氣缸的溫度降低，從而抑制吸入中途的工作流體的加熱， 由此實(shí)現(xiàn)高體積效率，另外，通過(guò)抑制壓縮中途的加熱，同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)所需動(dòng)力的降低。


圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式1的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的縱截面圖。圖2是本發(fā)明的實(shí)施方式1的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)部的放大截面圖。圖3是本發(fā)明的實(shí)施方式1的壓縮機(jī)構(gòu)部的組裝圖。圖4是表示本發(fā)明的實(shí)施方式1的氣缸的高度方向的溫度分布的圖。圖5是本發(fā)明的實(shí)施方式2的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)部的放大截面圖。圖6是一般的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的縱截面圖。符號(hào)說(shuō)明1密閉容器
2電動(dòng)機(jī)
3壓縮機(jī)構(gòu)部
7連接螺栓(連接部件)
30氣缸
30a接觸面
30b連接部
31曲軸
31a偏芯部
32活塞
33葉片
34排出側(cè)端板
34a上軸承
35端板
35a下軸承
36排出閥
37杯形消音器
38排出端口
39壓縮室
49吸入室
40吸入端口
41油孔
42給油孔
43給油孔
44給油孔
45油槽
46空間
47空間
48凹部
具體實(shí)施例方式第一發(fā)明是一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其包括至少一個(gè)氣缸和閉塞氣缸的端面的排出側(cè)端板，在上述排出側(cè)端板形成排出端口，通過(guò)在排出側(cè)端板的與氣缸的接觸面設(shè)置有凹部， 使排出側(cè)端板與氣缸的接觸面積變小，由此使得暴露于高溫流體而成為高溫的排出側(cè)端板的熱難以向氣缸傳導(dǎo)，并能夠抑制吸入途中和壓縮途中的工作流體的加熱，能夠?qū)崿F(xiàn)體積效率的提高以及壓縮動(dòng)力的降低。另外，通過(guò)在排出側(cè)端板設(shè)置凹部，不會(huì)引起氣缸的剛性降低和可靠性惡化的問(wèn)題。第二發(fā)明是一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其包括至少一個(gè)氣缸和閉塞氣缸的端面的排出側(cè)端板，在上述排出側(cè)端板形成排出端口，通過(guò)在氣缸的與排出側(cè)端板的接觸面設(shè)置有凹部， 使得排出側(cè)端板與氣缸的接觸面積變小，由此，氣缸難以受到來(lái)自暴露于高溫流體而成為高溫的排出側(cè)端板的熱的影響，并能夠抑制吸入途中和壓縮途中的工作流體的加熱，能夠?qū)崿F(xiàn)體積效率的提高以及壓縮動(dòng)力的降低。另外，通過(guò)在氣缸設(shè)置凹部，能夠以必需最低限度的厚壁構(gòu)成排出側(cè)端板，也能夠?qū)崿F(xiàn)在成本方面優(yōu)良的壓縮機(jī)。第三發(fā)明，特別是在第一發(fā)明或第二發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，通過(guò)使得凹部的深度為氣缸高度的20%以內(nèi)，從而不會(huì)引起不必要的氣缸剛性減低或可靠性惡化，并能夠?qū)崿F(xiàn)排出側(cè)端板的壁厚為最小限。第四發(fā)明，特別是在第一發(fā)明至第三發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，將凹部設(shè)置于排出端口周邊的接觸面。由此，即使在排出側(cè)端板中，也能夠抑制特別是成為高溫的排出端口附近的接觸面的熱傳導(dǎo)，能夠有效地抑制氣缸的溫度上升，除此之外，即使對(duì)于排出端口附近與壓縮中的工作流體接觸的比例較高導(dǎo)致壓縮動(dòng)力的增加，通過(guò)抑制工作流體的加熱，也能夠?qū)崿F(xiàn)壓縮動(dòng)力的降低。第五發(fā)明，特別是在第一發(fā)明至第四發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，由燒結(jié)材料構(gòu)成設(shè)置有凹部的氣缸或排出側(cè)端板。與一般使用的鑄件材料相比，燒結(jié)材料在成型時(shí)能夠制造復(fù)雜且高精度的形狀，并且與通過(guò)機(jī)械加工在鑄件材料設(shè)置凹部的情況相比，不產(chǎn)生多余的加工成本，由此能夠得到本發(fā)明的效果。第六發(fā)明，特別是在第一發(fā)明至第三發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，將凹部設(shè)置于吸入端口周邊的接觸面。吸入端口周邊被低溫的工作流體冷卻，與排出側(cè)端板的溫度差顯著， 因此能夠抑制接觸面的熱傳導(dǎo)，并有效地抑制氣缸溫度上升，除此之外，吸附端口附近與吸入途中的工作流體接觸的時(shí)間較長(zhǎng)，抑制工作流體的加熱引起的體積效率的提高也變得顯
-frh-
者O第七發(fā)明，特別是在第六發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，由凹部形成的空間為由排出側(cè)端板和氣缸構(gòu)成的封閉空間。在壓縮機(jī)的內(nèi)部的呈最低溫狀態(tài)的工作流體的附近設(shè)置的隔熱空間中，將熱交換量抑制為最小限度與對(duì)被吸入的工作流體的加熱抑制相關(guān)，因此本發(fā)明的效果顯著。第八發(fā)明，特別是在第一至第七發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，排出側(cè)端板和氣缸通過(guò)連接部件被固定，并將凹部設(shè)置于連接部件周邊的接觸面。通過(guò)設(shè)置凹部能夠提高隔熱性能，但基于設(shè)置位置和大小，可能會(huì)使得壓縮室和密閉容器內(nèi)的密封性降低。因此，通過(guò)在連接力較強(qiáng)的連接部周邊設(shè)置凹部，從而不會(huì)使接觸面整體的密封性惡化，并能夠提高隔熱性。第九發(fā)明，特別是在第一至第八發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，作為工作流體使用例如二氧化碳那樣的高壓制冷劑。使用二氧化碳的壓縮機(jī)，在運(yùn)行時(shí)的壓力差較大，因此，吸入工作流體和排出工作流體的溫度差較大，由于工作流體的加熱，效率容易降低，因此本發(fā)明的效果顯著。以下，參照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。另外，本發(fā)明并不限定于該實(shí)施方式。(實(shí)施方式1)圖1是本發(fā)明的第一實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的縱截面圖。圖2是本發(fā)明的第一實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)部的放大截面圖。在圖1和圖2中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)通過(guò)曲軸31連接電動(dòng)機(jī)2和壓縮機(jī)構(gòu)部3，并收納與密閉容器1內(nèi)。壓縮機(jī)構(gòu)部3包括氣缸30和活塞32。氣缸30的兩端面被上軸承3 的排出側(cè)端板；34和下軸承35a的端板35閉塞，形成有吸入室49和壓縮室39。上軸承34a、 下軸承3 和氣缸30被連接螺栓(連接部件)7固定?；钊?2與曲軸31的偏心部31a嵌合。曲軸31被支承于上軸承3 和下軸承35a，偏心部31a位于氣缸30內(nèi)。葉片33的前端與活塞32的外周抵接，并追隨活塞32的偏心旋轉(zhuǎn)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將氣缸30內(nèi)隔離為吸入室49和壓縮室39。在曲軸31沿軸線設(shè)置有油孔41。另外，在曲軸31的壁部各自設(shè)置有與油孔41連通的給油孔42、43。給油孔42設(shè)置于上軸承3 所在的壁部，給油孔43設(shè)置于下軸承3 所在的壁部。另外，在偏心部31a設(shè)置有與油孔41連通的給油孔44，在偏心部31a的外周形成有油槽45。另一方面，在氣缸30開(kāi)通有對(duì)吸入室49吸入工作流體(氣體制冷劑)的吸入端口 40，在上軸承3 開(kāi)通有從壓縮室39排出氣體制冷劑的排出端口 38。排出端口 38形成為貫通上軸承34a的俯視時(shí)呈圓形的孔。在排出端口 38的上表面設(shè)置有當(dāng)受到規(guī)定的壓力時(shí)被打開(kāi)的排出閥36。排出閥36被杯形消音器37覆蓋?；钊?2的與氣缸30的滑動(dòng)部通過(guò)吸入端口 40，并離開(kāi)吸入端口 40，而使吸入室 49逐漸擴(kuò)大，從吸入端口 40向吸入室49吸入工作流體。另一方面，活塞32的與氣缸30的滑動(dòng)部接近排出端口 38，使壓縮室39內(nèi)逐漸縮小，當(dāng)被壓縮至規(guī)定壓力以上時(shí)打開(kāi)排出閥 36，從排出端口 38流出工作流體，該工作流體通過(guò)杯形消音器37被排出到密閉容器1內(nèi)。 由此，杯形消音器37的內(nèi)側(cè)始終被排出的高溫的工作流體充滿，上軸承3 從該高溫的工作流體受熱，呈高溫狀態(tài)。在活塞32內(nèi)包括由曲軸31的偏心部31a、上軸承34a的排出側(cè)端板34、和活塞 32的內(nèi)周面包圍而成的空間46 ；和由曲軸31的偏心部31a、下軸承35a的端板35、和活塞 32的內(nèi)周面包圍而成的空間47。油從油孔41經(jīng)過(guò)給油孔42、43泄露到空間46、47。另外， 空間46、47通常為比壓縮室39內(nèi)的壓力更高，大致與排出壓力相同的狀態(tài)。另外，為了活塞32在氣缸30的內(nèi)部能夠滑動(dòng)，氣缸30的高度必須設(shè)定為比活塞 32的高度稍大。因此，在活塞32的端面和排出側(cè)端板34之間以及活塞32的端面和端板35 之間產(chǎn)生有間隙?？臻g46、47的壓力高于壓縮室39的壓力，因此，經(jīng)由該間隙從空間46、47 向壓縮室39和吸入室49漏入有潤(rùn)滑油。圖3表示本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)構(gòu)部的組裝圖。在如以上方式構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，如圖3所示，在氣缸30的與排出側(cè)端板34的接觸面30a設(shè)置有凹部48。由此，氣缸 30和排出側(cè)端板34的接觸面積變小，且來(lái)自高溫狀態(tài)的排出側(cè)端板34的傳熱阻力提高，由此氣缸30的溫度降低，從而能夠抑制工作流體的加熱。另外，使得在接觸面30a設(shè)置的凹部48的深度為氣缸30的高度的20%以內(nèi)。圖4表示有無(wú)凹部的氣缸30的高度方向的溫度分布。能夠確認(rèn)通過(guò)設(shè)置相當(dāng)于氣缸30的高度20%的凹部48，使來(lái)自排出側(cè)端板34的熱通量大幅度減少，溫度斜率變得緩和。即，必要以上的較深的凹部48，使氣缸30的徑方向的剛性降低，成為輸入增加和可靠性惡化的主要原因，因此凹部48的深度在氣缸30的深度的20%以內(nèi)是適合的。進(jìn)而，在本實(shí)施方式中，排出側(cè)端板34和氣缸30通過(guò)連接螺栓7連接，因此優(yōu)選 凹部48設(shè)置于連接螺栓7的側(cè)部周邊的連接力較強(qiáng)的位置的接觸面30a。通過(guò)利用連接螺栓7將凹部48設(shè)置于連接部30的兩側(cè)部附近，由此，不產(chǎn)生從高壓狀態(tài)的氣缸30外周向低壓狀態(tài)的吸入室49或壓縮室中途的壓縮室39的泄露，能夠提高接觸面30a的隔熱性。另外，也優(yōu)選凹部48設(shè)置于吸入端口 40周邊的接觸面30a。優(yōu)選至少在吸入端口 40附近設(shè)置的凹部48形成為，在與排出側(cè)端板34連接時(shí)與接觸面30a的內(nèi)側(cè)或外側(cè)任一個(gè)空間都不連通的封閉空間。在密閉容器1的內(nèi)部，在最低溫狀態(tài)的吸入工作流體附近設(shè)置的隔熱空間中，將熱交換量抑制為最小限度與抑制對(duì)吸入工作流體的加熱相關(guān)，由此，能夠?qū)⑴c吸入端口 40內(nèi)的吸入工作流體的熱交換抑制為最小限度，能夠?qū)崿F(xiàn)高體積效率。另外，在本實(shí)施方式中，通過(guò)以燒結(jié)材料構(gòu)成氣缸30或排出側(cè)端板34，能夠在成型階段預(yù)先高精度地設(shè)置凹部48，并且后續(xù)加工的成本不會(huì)提高，因此能夠得到發(fā)明的效^ ο另外，作為工作流體使用高壓制冷劑例如CO2，特別是即使在壓差較大、吸入溫度和排出溫度的差較大的(X)2中，也能夠顯著地降低從排出側(cè)端板34向氣缸30的熱傳導(dǎo)，能夠進(jìn)一步有效地高效率化。(實(shí)施方式2)圖5是表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)部的放大截面圖。 在圖5中，對(duì)與圖2相同的結(jié)構(gòu)要素使用相同的符號(hào)，對(duì)相同的效果省略說(shuō)明。如圖5所示，在本實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，通過(guò)不在氣缸30而在排除側(cè)端板 34設(shè)置凹部48，抑制排除側(cè)端板34的熱對(duì)氣缸30的傳導(dǎo)，發(fā)揮與實(shí)施方式1相同的效果， 并且由于氣缸30的剛性均未變化，因此能夠?qū)崿F(xiàn)較高的可靠性。另外，即使在第二實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，通過(guò)使得凹部48的深度為氣缸30 的高度的20%以內(nèi)，不會(huì)引起不必要的氣缸30的剛性減低或可靠性惡化，并能夠?qū)崿F(xiàn)排出側(cè)端板34的壁厚為最小限度。如上所述，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)能夠降低工作流體的泄露損失或過(guò)剩供油引起的滑動(dòng)損失和加熱損失，并能夠?qū)崿F(xiàn)壓縮機(jī)的高效率化。由此，除了使用HFC系制冷劑等的空調(diào)用壓縮機(jī)之外，也適用于使用自然制冷劑CO2的空調(diào)或熱泵式熱水器等的用途。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括至少一個(gè)氣缸和閉塞所述氣缸的端面的排出側(cè)端板，在所述排出側(cè)端板形成有排出端口，該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的特征在于在所述排出側(cè)端板的與所述氣缸的接觸面設(shè)置有凹部。
2.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括至少一個(gè)氣缸和閉塞所述氣缸的端面的排出側(cè)端板，在所述排出側(cè)端板形成有排出端口，該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的特征在于在所述氣缸的與所述排出側(cè)端板的接觸面設(shè)置有凹部。
3.如權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于 所述凹部的深度為氣缸高度的20%以內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于 在所述排出端口周邊的所述接觸面設(shè)置所述凹部。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于 由燒結(jié)材料構(gòu)成所述排出側(cè)端板或所述氣缸。
6.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于 在吸入端口周邊的所述接觸面設(shè)置所述凹部。
7.如權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于由所述凹部構(gòu)成的空間為由所述排出側(cè)端板和所述氣缸構(gòu)成的封閉空間。
8.如權(quán)利要求1至7任中一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于通過(guò)連接部件固定所述排出側(cè)端板和所述氣缸內(nèi)，在所述連接部件周邊的所述接觸面設(shè)置所述凹部。
9.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于 作為工作流體使用高壓制冷劑。
全文摘要
本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其具有至少一個(gè)氣缸(30)和閉塞氣缸(30)的端面的排出側(cè)端板(34)，在排出側(cè)端板(34)形成排出端口(38)，在排出側(cè)端板(34)的與氣缸(30)的接觸面(30a)設(shè)置凹部(48)，使排出側(cè)端板(34)與氣缸(30)的接觸面積變小，由此，抑制與高溫的工作流體相鄰接的端板的熱向氣缸(30)傳導(dǎo)，通過(guò)氣缸(30)的溫度降低來(lái)實(shí)現(xiàn)高體積效率，并能夠?qū)崿F(xiàn)壓縮動(dòng)力的降低。
文檔編號(hào)F04C29/04GK102374169SQ201110223678
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月4日
發(fā)明者中井啟晶, 吉田裕文, 大八木信吾, 大野龍一, 船越大輔, 苅野健, 飯?zhí)锏?申請(qǐng)人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社