專(zhuān)利名稱(chēng)：一種超高壓油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種油泵，尤其是一種超高壓的油泵。
背景技術(shù)：
當(dāng)油泵內(nèi)的壓力達(dá)到1 00 Mpa以上，就達(dá)到了超高壓。超高壓油泵的用途非常的廣泛，普遍用于機(jī)器裝備、化工、船舶、軍事工程、航空、航天等領(lǐng)域，但是由于超高壓油泵的壓力值達(dá)到了 100 Mpa以上，因此生產(chǎn)出的超高壓油泵必須要能夠承受住該壓力值，甚至更大的壓力。目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)能力生產(chǎn)超高壓油泵的能力，全部依靠進(jìn)口，然而進(jìn)口的超高壓油泵，為了解決超高壓的承壓?jiǎn)栴}，其油泵體積巨大，且油管直徑大，油管與泵體之間的連接密封性不好，同時(shí)質(zhì)量大成本高，不能滿(mǎn)足生產(chǎn)使用的需要，且超高壓油泵設(shè)計(jì)為加長(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，主要為了平衡泵的抬頭傾翻，加長(zhǎng)型給攜帶造成困難，甚至無(wú)法實(shí)現(xiàn)盒裝，且體積龐大， 成本昂貴。因此如何解決超高壓油泵的密封性以及減小超高壓油泵的體積，使其得以推廣應(yīng)用，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員的難題，急需解決。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作極為簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)，且在超高壓的情況下能保證良好的密封性，使用極其方便，安全可靠的超高壓油泵，使用該超高壓油泵，管道能夠承受超高壓的油壓，且在管道端部與機(jī)具連接處其密封性能好，解決了超高壓油泵的密封性以及承壓能力的問(wèn)題，同時(shí)，該超高壓油泵的結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，體積小，重量輕，攜帶非常方便，解決了減小超高壓油泵的體積的問(wèn)題。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
本發(fā)明的超高壓油泵，包括油筒、泵體、壓力表和搖把，所述泵體連接到油筒上，所述泵體上連接有輸出管，所述壓力表連接于泵體內(nèi)的輸油管路上，所述泵體內(nèi)設(shè)置有供油控制系統(tǒng)，所述搖把安裝于油筒上與泵體連接，控制泵體內(nèi)供油控制系統(tǒng)的供油。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，泵體連接到油筒上并固定在一起，泵體上連接有輸出管，以向外輸出超高壓，壓力表連接于泵體內(nèi)的輸油管路上，則用于檢測(cè)和記錄油壓的壓力值，保證使用的安全可靠，泵體內(nèi)設(shè)置有供油控制系統(tǒng)，該控油系統(tǒng)能夠控制油壓的供給，特別是超高壓油壓的供給，從而保證超高壓油壓的使用安全，搖把安裝于油筒上與泵體連接，控制泵體內(nèi)供油控制系統(tǒng)的供油。能夠通過(guò)搖把控制泵體內(nèi)的供油，從而使得控制簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便。本發(fā)明的超高壓油泵，使用壽命長(zhǎng)，且在超高壓的情況下能保證良好的密封性，使用極其方便，安全可靠，管道能夠承受超高壓的油壓，且在管道端部與機(jī)具連接處其密封性能好，解決了超高壓油泵的密封性以及承壓能力的問(wèn)題，同時(shí)，該超高壓油泵的結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，體積小，重量輕，攜帶非常方便，解決了減小超高壓油泵的體積的問(wèn)題。本發(fā)明的超高壓油泵，所述供油控制系統(tǒng)主要由設(shè)置于泵體內(nèi)的柱塞組、卸荷閥、 截止閥、低壓截止閥、吸入閥和大柱塞吸油閥組成，所述大柱塞吸油閥與吸入閥均連通油筒與柱塞組，并向柱塞組的供油，所述搖把控制柱塞組移動(dòng)，將大柱塞吸油閥的供油流向低壓截止閥，將吸入閥的供油流向截止閥，所述低壓截止閥和/或截止閥將供油從輸油管路輸出，所述輸油管路上設(shè)置有卸荷閥。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，大柱塞吸油閥與吸入閥均連通油筒與柱塞組，并向柱塞組的供油，其中大柱塞吸油閥從油桶向柱塞組提供低壓油，而吸入閥則從油桶向柱塞組提供高壓油直至超高壓油，搖把控制柱塞組移動(dòng)，使得大柱塞吸油閥從油桶向流向低壓截止閥供油，使得吸入閥從油桶向截止閥供油，使得供油根據(jù)不同的情況經(jīng)低壓截止閥和/或截止閥將供油從輸油管路輸出，供出超高壓，輸油管路上設(shè)置有卸荷閥，該卸荷閥主要用于當(dāng)超高壓供油后，需要泄壓，但是超高壓的情況下卸荷是非常的危險(xiǎn)，因此需要采用卸荷閥進(jìn)行卸荷，但是該卸荷閥在不進(jìn)行卸荷的 時(shí)候，需要保證不漏油，特別是當(dāng)油壓值達(dá)到400MPa 時(shí)，對(duì)卸荷閥的要求甚高，避免在超高壓時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。本發(fā)明的超高壓油泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作極為簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)，且在超高壓的情況下能保證良好的密封性，使用極其方便，安全可罪。本發(fā)明的超高壓油泵，所述卸荷閥包括球閥、軸向密封、徑向密封、螺塞和蓋帽，所述螺塞與泵體螺紋連接，所述蓋帽套于螺塞外與泵體螺紋連接，所述螺塞與蓋帽之間通過(guò)徑向密封進(jìn)行密封，所述螺塞與蓋帽之間、螺塞與泵體之間通過(guò)軸向密封密封，所述球閥被螺塞壓于輸油管路口。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，閥座內(nèi)設(shè)有輸油管路，主要用于供油，閥座內(nèi)的輸油管路口處設(shè)置有球閥，該球閥用于控制油管的卸荷的開(kāi)閉，球閥被螺塞壓于油管口，即通過(guò)螺塞控制球閥，繼而控制油管的卸荷與否，螺塞套于蓋帽內(nèi)，且螺塞與蓋帽、閥座之間密封。螺塞的前端首先進(jìn)過(guò)螺紋與閥座進(jìn)行密封，再經(jīng)過(guò)軸向密封以及徑向密封。螺塞的前端的螺紋與閥座進(jìn)行固定后，當(dāng)在超高壓的油壓下，能抵擋住一部分的超高壓，但是螺紋之間的間隙會(huì)泄漏部分超高壓油，此時(shí)再通過(guò)軸向密封和徑向密封進(jìn)行密封，將泄漏的那部分的高壓油密封在軸向密封和徑向密封之間，從而能夠有效地保證整個(gè)卸荷閥的密封效果。其中軸向密封將螺塞與閥座、螺塞與蓋帽進(jìn)行密封，而徑向密封將螺塞與蓋帽進(jìn)行密封，通過(guò)這兩層的密封，能夠有效地密封住卸荷閥與閥體之間，當(dāng)油管進(jìn)行油壓的輸送時(shí)，卸荷閥不使用時(shí)就需要將卸荷閥與閥座之間進(jìn)行關(guān)閉，就需要將螺塞與閥座，軸向密封和徑向密封與閥座之間進(jìn)行密封，保證油管或者油路或者油閥泵的正常使用，特別是在超高壓的情況下，更甚至在壓力400MPa時(shí)的超高壓，仍然具有很好的密封效果，該結(jié)構(gòu)穩(wěn)靠，使用安全。本發(fā)明的卸荷閥，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，使用方便快捷，密封性能好，且承壓能力強(qiáng)。本發(fā)明的超高壓油泵，所述柱塞組與切換閥連通，所述切換閥能將柱塞組從大柱塞吸油閥處的供油，引向油筒內(nèi)。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，切換閥主要是用于控制當(dāng)?shù)蛪河涂刂葡到y(tǒng)，在低壓油控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)定預(yù)設(shè)壓力值，當(dāng)?shù)蛪河涂刂葡到y(tǒng)內(nèi)的油壓值達(dá)到預(yù)設(shè)壓力值時(shí)，低壓油路的供油可從大柱塞吸油閥，經(jīng)柱塞組，引向油筒內(nèi)，從而保證柱塞組外的低壓供油，同時(shí)柱塞組還可以進(jìn)行高壓運(yùn)行，使得低壓、高壓兩套系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行，同時(shí)控制，從而保證了結(jié)構(gòu)緊湊， 且安全可靠。本發(fā)明的超高壓油泵，所述截止閥和低壓截止閥采用球閥，所述切換閥采用球閥。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，球閥是諸多閥中技術(shù)最高的一種閥，較閘板閥、錐面閥等技術(shù)難度更大，壓力高至400Mpa而絲毫不能泄漏，這不但要求有良好的金屬材料、熱處理和精深的制造工藝，更要求有最合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸，泵的性能完全依賴(lài)于球閥的性能保證。 因此采用球閥，能夠保證截止閥、低壓截止閥和切換閥能夠承受住400Mpa的超高壓，從而保證各種閥的使用性能強(qiáng)，從而壽命長(zhǎng)久。 本發(fā)明的超高壓油泵，所述柱塞組包括小柱塞、聯(lián)動(dòng)套和大柱塞，所述聯(lián)動(dòng)套套于小柱塞外，所述大柱塞套于聯(lián)動(dòng)套外，所述小柱塞、聯(lián)動(dòng)套與大柱塞之間均密封且同時(shí)移動(dòng)，所述小柱塞與吸入閥連接，小柱塞的移動(dòng)將吸入閥的供油流向截止閥，所述大柱塞吸油閥、切換閥均與聯(lián)動(dòng)套外的空腔連通，使大柱塞的移動(dòng)可將供油，從油筒依次經(jīng)大柱塞吸油閥、聯(lián)動(dòng)套外的空腔以及切換閥流向油筒內(nèi)。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，聯(lián)動(dòng)套套于小柱塞外，大柱塞套于聯(lián)動(dòng)套外，且小柱塞、聯(lián)動(dòng)套與大柱塞之間均相互密封，且小柱塞、聯(lián)動(dòng)套與大柱塞能夠受到搖把的控制而同時(shí)相對(duì)于泵體移動(dòng)，小柱塞上連接有吸入閥，當(dāng)小柱塞移動(dòng)時(shí)，能夠控制吸入閥將供油從油桶經(jīng)吸入閥，然后經(jīng)過(guò)吸入閥流向截止閥；大柱塞吸油閥與聯(lián)動(dòng)套外的空腔連通，切換閥與聯(lián)動(dòng)套外的空腔連通，搖把控制大柱塞的移動(dòng)可將供油，從油筒依次經(jīng)大柱塞吸油閥、聯(lián)動(dòng)套外的空腔以及切換閥流向油筒內(nèi)，使得當(dāng)經(jīng)過(guò)大柱塞吸油閥、聯(lián)動(dòng)套外的空腔的油壓達(dá)到預(yù)定的壓力值時(shí)，油壓經(jīng)過(guò)切換閥流向油筒內(nèi)，當(dāng)經(jīng)過(guò)大柱塞吸油閥、聯(lián)動(dòng)套外的空腔的油壓未達(dá)到預(yù)定的壓力值時(shí)，即油壓處于低壓時(shí)，供油經(jīng)聯(lián)動(dòng)套外的空腔從低壓截止閥，最終將供油從輸油管路輸出。因此大柱塞為控制低壓的供油，而小柱塞為控制超高壓的供油，兩套供油系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行互不干涉，本發(fā)明的超高壓油泵，開(kāi)始工作時(shí)，大小柱塞同時(shí)工作，因而是以同一種壓力向外輸出，稱(chēng)之為低壓部分，當(dāng)壓力升高到利用搖把加力感到吃力時(shí)(例如超過(guò)普通人的能力為350N時(shí))，開(kāi)始切換壓力，通過(guò)一個(gè)切換閥，把大柱塞中的壓力油經(jīng)切換閥回歸到油筒，而小柱塞的高壓油則繼續(xù)工作，但是必須通過(guò)加力桿給力，直到達(dá)到所需的最高壓力。本發(fā)明的超高壓油泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作極為簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)，且在超高壓的情況下能保證良好的密封性，使用極其方便，安全可靠，管道能夠承受超高壓的油壓，且在管道端部與機(jī)具連接處其密封性能好，解決了超高壓油泵的密封性以及承壓能力的問(wèn)題。本發(fā)明的超高壓油泵，把大小柱塞結(jié)合在一起，緊湊到了極至，小柱塞通過(guò)一元件埋藏在大柱塞的內(nèi)腔里，工作時(shí)則一起工作，吸入油和壓出油分別有各自的通道，但又匯合在一起向外供油。當(dāng)大柱塞不需要參加工作時(shí)，大柱塞油自動(dòng)返回油筒，但是大柱塞仍然協(xié)助小柱塞順利工作，此時(shí)大柱塞在泵體中起到了導(dǎo)向作用，因此大小柱塞是相互依存的。本發(fā)明的超高壓油泵，所述小柱塞與聯(lián)動(dòng)套之間采用間隙配合密封，所述聯(lián)動(dòng)套外套有大柱塞密封，將聯(lián)動(dòng)套與泵體之間密封，使聯(lián)動(dòng)套外側(cè)與泵體之間的形成空腔結(jié)構(gòu)的柱塞腔，使搖把控制大柱塞的移動(dòng)，在該柱塞腔內(nèi)將供油從大柱塞吸油閥流向低壓截止閥或切換閥。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，小柱塞無(wú)額外的密封件，這是本超高壓泵的一大特點(diǎn)，當(dāng)油壓達(dá)到超高壓時(shí)，特別是在400Mpa這樣高的情況下，采用非金屬作為密封是不可靠的，更沒(méi)有壽命可言，因此將小柱塞與缸套之間采用間隙密封技術(shù)，即小柱塞的外表面與缸套內(nèi)表面的精度均要求極高，在這樣極高的精度的間隙配合下形成密封，從而能夠保證超高壓的供油密封性能良好，特別是能夠保證壓力值達(dá)到400Mpa時(shí)的超高壓供油的密封，采用該間隙密封配合，使得泵免維修、長(zhǎng)壽命，難損壞。在聯(lián)動(dòng)套外設(shè)置大柱塞密封，將聯(lián)動(dòng)套與泵體之間密封，使聯(lián)動(dòng)套外側(cè)與泵體之間的形成空腔結(jié)構(gòu)的柱塞腔，從而使得搖把控制大柱塞的移動(dòng)時(shí)，在該大柱塞推動(dòng)該柱塞腔大小的變化，從而將供油從大柱塞吸油閥引入到該柱塞腔的同時(shí)，能夠?qū)⒐┯鸵氲降蛪航刂归y或切換閥，當(dāng)該柱塞腔內(nèi)的壓力值達(dá)到預(yù)設(shè)壓力值時(shí)，即低壓的最高壓力值，油壓換向閥采用單向閥制成，因此供油能夠突破該換向閥，并經(jīng)單向閥流向油桶，當(dāng)壓力值小于預(yù)設(shè)壓力值時(shí)，即油壓的壓力不能通過(guò)換向閥，而該壓力值能夠突破低壓截止閥，因此該供油流向低壓截止閥，最終將供油從輸油管路輸出。 因此大柱塞為控制低壓的供油，而小柱塞為控制超高壓的供油，兩套供油系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行互不干涉，本發(fā)明的超高壓油泵，開(kāi)始工作時(shí)，大小柱塞同時(shí)工作，因而是以同一種壓力向外輸出，稱(chēng)之為低壓部分，當(dāng)壓力升高到利用搖把加力感到吃力時(shí)(例如超過(guò)普通人的能力為 350N時(shí))，開(kāi)始切換壓力，通過(guò)一個(gè)切換閥，把大柱塞中的壓力油經(jīng)切換閥回歸到油筒，而小柱塞的高壓油則繼續(xù)工作，但是必須通過(guò)加力桿給力，直到達(dá)到所需的最高壓力。本發(fā)明的超高壓油泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作極為簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)，且在超高壓的情況下能保證良好的密封性，使用極其方便，安全可靠，管道能夠承受超高壓的油壓，且在管道端部與機(jī)具連接處其密封性能好，解決了超高壓油泵的密封性以及承壓能力的問(wèn)題。 本發(fā)明的超高壓油泵，所述油筒的頂端上活動(dòng)連接有可翻折的回轉(zhuǎn)尾架。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，采用回轉(zhuǎn)支撐尾架結(jié)構(gòu)，即可翻折的回轉(zhuǎn)尾架。當(dāng)工作時(shí)， 把尾架翻折出來(lái)，形成撐力部件，非工作時(shí)則收轉(zhuǎn)，并裝入箱盒中，攜帶非常方便，且大大地改善了超高壓油泵的體積，使結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，體積小，重量輕，攜帶非常方便，解決了減小超高壓油泵的體積的問(wèn)題，從而減少了成本，利于推廣。本發(fā)明的超高壓油泵，所述搖把設(shè)置為把手形結(jié)構(gòu)，且所述搖把上連接有可拆卸的加力桿。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，搖把和加力桿都是給泵施力做功部分，而這兩個(gè)部分是分開(kāi)設(shè)置的，即加力桿采用可拆卸的結(jié)構(gòu)方式，搖把作為低壓的施力部分，在開(kāi)始泵壓時(shí)，要求力量小頻率高，用搖把泵油非常方便，而需增壓時(shí)才起用加力桿，各司其職，搖把的另一作用則攜泵時(shí)的把手，其把上裝有把套，呈把手形結(jié)構(gòu)，手握的感覺(jué)特別好，便于攜帶，且加力桿可拆卸，便于盒裝的攜帶。本發(fā)明的超高壓油泵，所述輸出管的端部套有壓帽，所述輸出管的端部設(shè)置為球狀頭部，所述壓帽的外壁設(shè)置為與泵體連接的螺紋，所述壓帽與球狀頭部的之間傾斜配合， 且球狀頭部與壓帽之間面接觸或線(xiàn)接觸密封。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，壓帽靠近球狀頭部的端面為向內(nèi)的傾斜面，所述球狀頭部的后端面為與壓帽的端面配合的斜面，所述球狀頭部與壓帽之間面接觸或線(xiàn)接觸密封，且通過(guò)線(xiàn)接觸或者面接觸從而形成密封，該超高壓接管在使用時(shí)，首先要將壓力管和壓帽一起送入到泵體的螺紋孔內(nèi)，再通過(guò)壓力管與泵體的出油管口對(duì)齊，通過(guò)擰緊壓帽與泵體相連接，使得壓帽給輸出管端部一個(gè)較大的壓力，從而使得輸出管端部的管口與泵體的出油管口對(duì)齊的同時(shí)，緊密貼合，由于輸出管的端部為球狀頭部，其能夠?qū)毫Φ淖冃味c泵體的出油管口配合的更加緊密，從而能夠保證承受的壓力更大，球狀頭部與壓帽之間面接觸或線(xiàn)接觸密封，能夠保證球狀頭部與壓帽之間的密封良好，解決傳統(tǒng)管道在超高壓的情況下的承壓能力不大以及端部密封性能不好的問(wèn)題，提供一種新的組合方式，從而使得其輸出管的端部密封性能良好，能夠承受超高壓的油壓，甚至當(dāng)壓力達(dá)到達(dá)到400Mpa時(shí)經(jīng)壓緊毫不泄漏，從而為超高壓的管路使用提供了一種新的接管及其使用方式，從而利于推廣。
綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是
1.本發(fā)明的超高壓油 泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作極為簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)，且在超高壓的情況下能保證良好的密封性，使用極其方便，安全可靠；
2.本發(fā)明的超高壓油泵，管道能夠承受超高壓的油壓，且在管道端部與機(jī)具連接處其密封性能好；
3.本發(fā)明的超高壓油泵，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，體積小，重量輕，攜帶非常方便，成本低廉，利于推廣。


本發(fā)明將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中 圖1是本發(fā)明的超高壓油泵使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明的超高壓油泵未使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明中泵體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本發(fā)明中泵體內(nèi)部與圖3相互對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記1_壓力表、2-泵體、3-油筒、4 -搖把、5-加力桿、6_油筒座、7_液位計(jì)、8-回轉(zhuǎn)尾架、9-小柱塞、10-聯(lián)動(dòng)套、11-吸入閥、12-截止閥、13-切換閥、14-大柱塞吸油閥、15-低壓截止閥、16-卸荷閥、16-1-球閥、16-2-軸向密封、16-3-徑向密封、16-4-螺塞、16-5-蓋帽、17-大柱塞密封、18-大柱塞、19-球體、20-輸出管、21-缸套、a-低壓管路、 b-高壓管路、C-輸油管路。
具體實(shí)施例方式本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說(shuō)明書(shū)(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類(lèi)似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類(lèi)似特征中的一個(gè)例子而已。如圖1至圖4所示，實(shí)施例1，本發(fā)明的超高壓油泵，包括油筒3、泵體2、壓力表1 和搖把4，所述泵體2連接到油筒3上，所述泵體2上連接有輸出管20，所述壓力表1連接于泵體2內(nèi)的輸油管路c上，所述泵體2內(nèi)設(shè)置有供油控制系統(tǒng)，所述搖把4安裝于油筒3 上與泵體2連接，控制泵體2內(nèi)供油控制系統(tǒng)的供油。所述供油控制系統(tǒng)主要由設(shè)置于泵體2內(nèi)的柱塞組、卸荷閥16、截止閥12、低壓截止閥15、吸入閥11和大柱塞吸油閥14組成， 所述大柱塞吸油閥14與吸入閥11均連通油筒3與柱塞組，并向柱塞組的供油，所述搖把4 控制柱塞組移動(dòng)，將大柱塞吸油閥14的供油流向低壓截止閥15，將吸入閥11的供油流向截止閥12，所述低壓截止閥15和/或截止閥12將供油從輸油管路c輸出，所述輸油管路c上設(shè)置有卸荷閥16。所述卸荷閥16包括球閥16-1、軸向密封16-2、徑向密封16_3、螺塞16_4 和蓋帽16-5，所述螺塞16-4與泵體2螺紋連接，所述蓋帽16-5套于螺塞16_4外與泵體2 螺紋連接，所述螺塞16-4與蓋帽16-5之間通過(guò)徑向密封16-3進(jìn)行密封，所述螺塞16_4與蓋帽16-5之間、螺塞16-4與泵體2之間通過(guò)軸向密封16-2密封，所述球閥16_1被螺塞 16-4壓于輸油管路c 口。所述柱塞組與切換閥13連通，所述切換閥13能將柱塞組從大柱塞吸油閥14處的供油 ，引向油筒3內(nèi)。所述截止閥12和低壓截止閥15采用球閥，所述切換閥13采用球閥。所述柱塞組包括小柱塞9、聯(lián)動(dòng)套10和大柱塞18，所述聯(lián)動(dòng)套10套于小柱塞9外，所述大柱塞18套于聯(lián)動(dòng)套10外，所述小柱塞9、聯(lián)動(dòng)套10與大柱塞18之間均密封且同時(shí)移動(dòng)，所述大柱塞18的頂部與搖把4活動(dòng)連接，使得通過(guò)控制搖把4能夠控制大柱塞18相對(duì)于泵體2移動(dòng)，所述小柱塞9的頂部與大柱塞18的頂部之間設(shè)置有球體 19，大柱塞18的移動(dòng)，可以通過(guò)球體19推動(dòng)小柱塞9的上下移動(dòng)，所述小柱塞9的頂部設(shè)置有冠狀頂，使得該冠狀頂能夠推動(dòng)聯(lián)動(dòng)套10隨其上下移動(dòng)，使得所述小柱塞9、聯(lián)動(dòng)套10 與大柱塞18之間同時(shí)移動(dòng)，所述小柱塞9與吸入閥11連接，小柱塞9的移動(dòng)將吸入閥11 的供油流向截止閥12，所述大柱塞吸油閥14、切換閥13均與聯(lián)動(dòng)套10外的空腔連通，使大柱塞18的移動(dòng)可將供油，從油筒3依次經(jīng)大柱塞吸油閥14、聯(lián)動(dòng)套10外的空腔以及切換閥 13流向油筒3內(nèi)。所述小柱塞9與聯(lián)動(dòng)套10之間采用間隙配合密封，當(dāng)然也可以在小柱塞 9的外表套上一缸套21，將缸套21的表面經(jīng)過(guò)高精度的處理，使得缸套21的表面與聯(lián)動(dòng)套 10之間采用間隙配合密封，同樣的原理，所述缸套21與小柱塞9之間也可以采用間隙配合密封。所述聯(lián)動(dòng)套10外套有大柱塞密封17，將聯(lián)動(dòng)套10與泵體2之間密封，使聯(lián)動(dòng)套10 外側(cè)與泵體2之間的形成空腔結(jié)構(gòu)的柱塞腔，使搖把4控制大柱塞18的移動(dòng)，在該柱塞腔內(nèi)將供油從大柱塞吸油閥14流向低壓截止閥15或切換閥13。本發(fā)明的超高壓油泵，結(jié)構(gòu)緊湊，從而充分發(fā)揮每個(gè)部分的功能，例如油筒部分，既是泵的儲(chǔ)油供油部分，又是泵的骨干受力部位，油筒座部位，既是油筒的支撐點(diǎn)，也是液位指示和油過(guò)濾所在部位，同時(shí)還是加油口和通氣口的部位，做到了一口多用，而且又防止在攜帶的過(guò)程中油的溢損，所以在加油口設(shè)有油塞。開(kāi)始工作時(shí)，大小柱塞同時(shí)工作，因而是以同一種壓力向外輸出，稱(chēng)之為低壓部分，當(dāng)壓力升高到利用搖把加力感到吃力時(shí)(例如超過(guò)普通人的能力為350N時(shí))，泵開(kāi)始切換，通過(guò)一個(gè)切換閥，把大柱塞中的壓力油經(jīng)切換閥回歸到油筒，而小柱塞的高壓油則繼續(xù)工作，但是必須通過(guò)加力桿給力，直到達(dá)到所需的最高壓力。本發(fā)明的超高壓油泵，有高低壓兩套閥系統(tǒng)，吸油閥為高壓吸油閥，大柱塞吸油閥為低壓吸油閥，兩套系統(tǒng)又處于統(tǒng)一的體系，工作時(shí)關(guān)閉，工作結(jié)束后開(kāi)啟，為了開(kāi)啟時(shí)高壓油的溢出，設(shè)有嚴(yán)密的密封和加蓋進(jìn)行保護(hù)。本發(fā)明的超高壓油泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作極為簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)，且在超高壓的情況下能保證良好的密封性，使用極其方便，安全可靠；管道能夠承受超高壓的油壓，且在管道端部與機(jī)具連接處其密封性能好；結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，體積小，重量輕，攜帶非常方便， 成本低廉，利于推廣。圖3與圖4中的泵體2內(nèi)設(shè)置有多個(gè)供油管路，其中圖3中的低壓管路a與圖4中的低壓管路a相互連通，用于輸送低壓供油，圖3中的高壓管路b與圖4中的高壓管路b相互連通，用于輸送高壓供油，圖3中的輸油管路c與圖4中的輸油管路c相互連通，用于向外輸入高壓供油，以提供超高壓。實(shí)施例2與實(shí)施例1相似，其不同之處在于，本發(fā)明的超高壓油泵，所述油筒3的頂端上活動(dòng)連接有可翻折的回轉(zhuǎn)尾架8，采用回轉(zhuǎn)支撐尾架結(jié)構(gòu)，當(dāng)工作時(shí)，把尾架回轉(zhuǎn)出來(lái)，非工作時(shí)則收轉(zhuǎn)，并裝入箱盒中，攜帶非常方便。實(shí)施例3與實(shí)施例1、實(shí)施例2相似，其不同之處在于，本發(fā)明的超高壓油泵，所述搖把4設(shè)置為把手形結(jié)構(gòu)，且所述搖把4上連接有可拆卸的加力桿5。實(shí)施例4與實(shí)施例1、實(shí)施例2和實(shí)施例3相似，其不同之處在于，本發(fā)明的超高壓油泵，所述輸出管20的端部套有壓帽，所述輸出管20的端部設(shè)置為球狀頭部，所述壓帽的外壁設(shè)置為與泵體2連接的螺紋，所述壓帽2與球狀頭部的之間傾斜配合，且球狀頭部1-1 與壓帽2之間面接觸或線(xiàn)接觸密封。 本發(fā)明的超高壓油泵，可以滿(mǎn)足野外、軍事、救生和搶險(xiǎn)等特殊的需要，在缺少電源的情況下，依靠人力達(dá)到所需目的，手動(dòng)更加具有靈活性。本發(fā)明的超高壓油泵，泵本體的設(shè)計(jì)系統(tǒng)，布置、用材等又是本專(zhuān)利的一大特點(diǎn)。把全部系統(tǒng)集中在一個(gè)不到邊長(zhǎng)為90mm 立方體內(nèi)是很苛求的，而本專(zhuān)利已經(jīng)做到了，同時(shí)又給出了機(jī)械表(或智力壓力傳感器)的接口和高壓管的外接口，本專(zhuān)利產(chǎn)品其實(shí)就是一個(gè)濃縮了的液壓站。本本發(fā)明的超高壓油泵，是一完美的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可配置智能式的數(shù)字顯示、聲報(bào)、光控等高科技系統(tǒng)，體現(xiàn)了人性化、重量輕，使用可靠，操作簡(jiǎn)單，攜帶方便，省材、省力，是低碳型的設(shè)計(jì)產(chǎn)品。本發(fā)明的超高壓油泵，上述實(shí)施例之間可單獨(dú)配合使用，也可以混合在一起提供使用，同樣起到相同的作用，只要滿(mǎn)足其生產(chǎn)需要即可。本發(fā)明的超高壓油泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作極為簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)，且在超高壓的情況下能保證良好的密封性，使用極其方便，安全可靠；管道能夠承受超高壓的油壓，且在管道端部與機(jī)具連接處其密封性能好；結(jié)構(gòu)緊湊， 構(gòu)思巧妙，體積小，重量輕，攜帶非常方便，成本低廉，利于推廣。本發(fā)明并不局限于前述的具體實(shí)施方式
。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書(shū)中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組合。
權(quán)利要求
1.一種超高壓油泵，其特征在于它包括油筒(3)、泵體(2)、壓力表(1)和搖把(4)，所述泵體(2)連接到油筒(3)上，所述泵體(2)上連接有輸出管(20)，所述壓力表(1)連接于泵體(2)內(nèi)的輸油管路(c)上，所述泵體(2)內(nèi)設(shè)置有供油控制系統(tǒng)，所述搖把(4)安裝于油筒(3)上方與泵體(2)連接，控制泵體(2)內(nèi)供油控制系統(tǒng)的供油。
2.如權(quán)利要求1所述的超高壓油泵，其特征在于所述供油控制系統(tǒng)主要由設(shè)置于泵體(2)內(nèi)的柱塞組、卸荷閥(16)、截止閥(12)、低壓截止閥(15)、吸入閥(11)和大柱塞吸油閥(14)組成，所述大柱塞吸油閥(14)與吸入閥(11)均連通油筒(3)與柱塞組，并向柱塞組的供油，所述搖把(4)控制柱塞組移動(dòng)，將大柱塞吸油閥(14)的供油流向低壓截止閥(15)， 將吸入閥(11)的供油流向截止閥(12)，所述低壓截止閥(15)和/或截止閥(12)將供油從輸油管路(c)輸出，所述輸油管路(c)上設(shè)置有卸荷閥(16)。
3.如權(quán)利要求2所述的超高壓油泵，其特征在于所述卸荷閥(16)包括球閥(16-1), 軸向密封(16-2 )、徑向密封(16-3 )、螺塞(16-4 )和蓋帽(16-5 )，所述螺塞(16-4 )與泵體(2)螺紋連接，所述蓋帽(16-5)套于螺塞(16-4)外與泵體(2)螺紋連接，所述螺塞(16-4) 與蓋帽(16-5)之間通過(guò)徑向密封(16-3)進(jìn)行密封，所述螺塞(16-4)與蓋帽(16_5)之間、 螺塞(16-4)與泵體(2)之間通過(guò)軸向密封(16-2)密封，所述球閥(16-1)被螺塞(16-4)壓于輸油管路(c) 口。
4.如權(quán)利要求2所述的超高壓油泵，其特征在于所述柱塞組與切換閥(13)連通，所述切換閥(13)能將柱塞組從大柱塞吸油閥(14)處的供油，引向油筒(3)內(nèi)。
5.如權(quán)利要求4所述的超高壓油泵，其特征在于所述截止閥(12)和低壓截止閥(15) 采用球閥，所述切換閥(13)采用球閥。
6.如權(quán)利要求4或5所述的超高壓油泵，其特征在于所述柱塞組包括小柱塞(9)、聯(lián)動(dòng)套(10)和大柱塞(18)，所述聯(lián)動(dòng)套(10)套于小柱塞(9)外，所述大柱塞(18)套于聯(lián)動(dòng)套 (10)外，所述小柱塞(9)、聯(lián)動(dòng)套(10)與大柱塞(18)之間均密封且同時(shí)移動(dòng)，所述小柱塞 (9)與吸入閥(11)連接，小柱塞(9)的移動(dòng)將吸入閥(11)的供油流向截止閥(12)，所述大柱塞吸油閥(14)、切換閥(13)均與聯(lián)動(dòng)套(10)外的空腔連通，使大柱塞(18)的移動(dòng)可將供油，從油筒(3)依次經(jīng)大柱塞吸油閥(14)、聯(lián)動(dòng)套(10)外的空腔以及切換閥(13)流向油筒(3)內(nèi)。
7.如權(quán)利要求6所述的超高壓油泵，其特征在于所述小柱塞(9)與聯(lián)動(dòng)套(10)之間采用間隙配合密封，所述聯(lián)動(dòng)套(10)外套有大柱塞密封(17)，將聯(lián)動(dòng)套(10)與泵體(2)之間密封，使聯(lián)動(dòng)套(10)外側(cè)與泵體(2)之間的形成空腔結(jié)構(gòu)的柱塞腔，使搖把(4)控制大柱塞(18)的移動(dòng)，在該柱塞腔內(nèi)將供油從大柱塞吸油閥(14)流向低壓截止閥(15)或切換閥 (13)。
8.如權(quán)利要求1或2或3或4或5或7所述的超高壓油泵，其特征在于所述油筒(3) 的頂端上活動(dòng)連接有可翻折的回轉(zhuǎn)尾架(8)。
9.如權(quán)利要求1或2或3或4或5或7所述的超高壓油泵，其特征在于所述搖把(4) 設(shè)置為把手形結(jié)構(gòu)，且所述搖把(4)上連接有可拆卸的加力桿(5)。
10.如權(quán)利要求1或2或3或4或5或7所述的超高壓油泵，其特征在于所述輸出管 (20)的端部套有壓帽，所述輸出管(20)的端部設(shè)置為球狀頭部，所述壓帽的外壁設(shè)置為與泵體(2)連接的螺紋，所述壓帽(2)與球狀頭部的之間傾斜配合，且球狀頭部(1-1)與壓帽(2)之間 面接觸或線(xiàn)接觸密封。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種超高壓油泵，屬于油泵領(lǐng)域。本發(fā)明的超高壓油泵，包括油筒、泵體、壓力表和搖把，所述泵體連接到油筒上，所述泵體上連接有輸出管，所述壓力表連接于泵體內(nèi)的輸油管路上，所述泵體內(nèi)設(shè)置有供油控制系統(tǒng)，所述搖把安裝于泵體上與油筒連接，控制泵體內(nèi)供油控制系統(tǒng)的供油。本發(fā)明的超高壓油泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作極為簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)，且在超高壓的情況下能保證良好的密封性，使用極其方便，安全可靠；管道能夠承受超高壓的油壓，且在管道端部與機(jī)具連接處其密封性能好；結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，體積小，重量輕，攜帶非常方便，成本低廉，利于推廣。
文檔編號(hào)F04B49/22GK102345597SQ20111030363
公開(kāi)日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月10日
發(fā)明者勞光漢 申請(qǐng)人:四川盛堡機(jī)電科技有限責(zé)任公司