專利名稱：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實用新型是對羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封(油封)裝置的改進(jìn)，尤其涉及一種使用壽命長， 可靠性好，能確保軸密封不漏油的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置。
背景技術(shù)：
羅茨風(fēng)機(jī)為隔斷外部同步齒輪3潤滑油進(jìn)入風(fēng)機(jī)污染輸送氣體，在支承軸承6內(nèi)則設(shè)置有唇口密封圈(俗稱油封)；此外因泵腔進(jìn)口區(qū)呈負(fù)壓狀態(tài)，出口區(qū)呈正壓狀態(tài)，為防止齒輪箱4中潤滑機(jī)油通過軸承及密封進(jìn)入進(jìn)口負(fù)壓區(qū)，以及避免正壓區(qū)的氣體進(jìn)入齒輪箱，還在端蓋1上設(shè)有平衡孔8，從而軸向形成二道隔斷，其中密封圈為第一道防線。其結(jié)構(gòu)為風(fēng)機(jī)泵腔外側(cè)依次為帶平衡孔8的端蓋1，隔斷軸密封，支承軸承6，齒輪箱4(附圖)。然而由于密封圈與轉(zhuǎn)軸長期作摩擦運動，密封圈唇口很容易磨損，造成隔斷密封性能降低，失去隔油作用，造成軸端漏油。同時同步齒輪嚙合高速旋轉(zhuǎn)，使得齒輪箱內(nèi)潤滑機(jī)油油溫升高，較高的油溫和齒輪高速旋轉(zhuǎn)使?jié)櫥瑱C(jī)油在油箱上部產(chǎn)生油霧。隔斷軸密封損壞(密封性能降低)，使得齒輪箱內(nèi)油霧穿過密封進(jìn)入端蓋平衡孔，部分冷卻后滴到風(fēng)機(jī)外面地面上污染環(huán)境，還有一部分油霧會因羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口區(qū)的負(fù)壓，沿軸和端蓋的間隙進(jìn)入到羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)腔，污染輸送氣體，造成輸送氣體中夾帶有油霧。此外，隔斷密封泄漏，造成齒輪箱內(nèi)油霧外泄，使得油箱內(nèi)潤滑油會變少，因而需經(jīng)常檢查加油，如果有疏忽齒輪箱內(nèi)缺油，則會造成高速運轉(zhuǎn)齒輪因無潤滑冷卻而損壞。此缺陷長期存在，行業(yè)中也知曉其不足，由于羅茨風(fēng)機(jī)本身結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，因空間位置限制，又不可能采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的轉(zhuǎn)軸密封，因此始終未能找到有效解決辦法，成為行業(yè)難以克服的障礙。上述不足仍有值得改進(jìn)的地方。
發(fā)明內(nèi)容實用新型目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，可靠性好，能確保軸密封隔斷效果不漏油的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置。實用新型目的實現(xiàn)，主要改進(jìn)是取消原有密封圈，在需隔斷位置(密封室)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置一隨軸旋轉(zhuǎn)的環(huán)片代替，同時在密封室上開設(shè)一連通油箱的泄油通道，使齒輪箱溢出油霧經(jīng)此環(huán)的離心作用甩向外周，由泄油通道引入返回齒輪箱形成閉路循環(huán)，從而克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，實現(xiàn)實用新型目的。具體說，實用新型羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置，包括羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸和隔斷密封，以及其外側(cè)的齒輪箱，其特征在于轉(zhuǎn)軸上隔斷密封為至少一固定在轉(zhuǎn)軸上能隨軸旋轉(zhuǎn)的環(huán)片，容納環(huán)片的密封室與齒輪箱間有連通泄油通道。在詳細(xì)說明前，先對發(fā)明能夠達(dá)到的基本功能及效果作一介紹，以使本領(lǐng)域技術(shù)人員對本專利總體構(gòu)思技術(shù)方案有一個明確了解。實用新型由于采用隨軸高速轉(zhuǎn)動環(huán)片(盤)代替原軸密封圈(油封)，風(fēng)機(jī)軸高速旋轉(zhuǎn)在環(huán)片徑向產(chǎn)生強(qiáng)大的離心力，齒輪箱產(chǎn)生的油霧在此環(huán)片產(chǎn)生離心力作用下甩向密封室外周并冷卻成油滴，通過連通齒輪箱的泄油通道回流至齒輪箱，不僅避免了油霧通過密封圈進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)腔造成氣體帶油，以及漏油滴漏污染，而且潤滑油可以保持長時間不減少，杜絕了斷油事故的發(fā)生。實用新型轉(zhuǎn)軸上設(shè)置的環(huán)片，主要有二個作用，一是軸向阻擋油霧，二是通過隨軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，將油霧甩向密封室外周并冷卻成油滴，由連通齒輪箱的泄油通道將泄漏的油回流至齒輪箱。從而起到很好軸向隔斷密封作用。理論上各種形狀的環(huán)片都具有此功能，都能被應(yīng)用。其中，采用相間二片，具有二道離心隔斷，效果更好。離心環(huán)片最好采用具有非鋼性、非吸油性材料，例如耐油橡膠，可以確保各種運行工況下的有效隔油。實用新型羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置，相對于現(xiàn)有技術(shù)，由于改變了密封思路，將抱緊密封圈改成“離心盤”隔斷，以及在密封室與齒輪箱間加工泄油通道，使被阻擋的油霧返回齒輪箱，因而同樣起到了隔斷油軸向泄漏的作用；其次，此“密封裝置”與軸不發(fā)生相對運動，因而沒有磨損，可以確保長期使用不損壞，使用壽命極長，密封可靠性高，并且結(jié)構(gòu)簡單，僅需對原有風(fēng)機(jī)端蓋增加泄油槽，其他不作任何改動。由于油不會越過“離心盤”，因而始終進(jìn)不了平衡孔，也就不會滴漏污染地面，以及進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)腔。實用新型羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置為此類隔斷式油封提供了新思路。以下結(jié)合一個示例性實施例，示例性說明及幫助進(jìn)一步理解實用新型實質(zhì)，但實施例具體細(xì)節(jié)僅是為了說明實用新型，并不代表實用新型構(gòu)思下全部技術(shù)方案，因此不應(yīng)理解為對實用新型總的技術(shù)方案限定，一些在技術(shù)人員看來，不偏離實用新型構(gòu)思的非實質(zhì)性增加和/或改動，例如以具有相同或相似技術(shù)效果的技術(shù)特征簡單改變或替換，均屬實用新型保護(hù)范圍。

附圖為實用新型羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例參見附圖，實用新型羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置，在端蓋1密封室位置(支承軸承6內(nèi)側(cè))的轉(zhuǎn)軸5上，緊套有耐油橡膠環(huán)片2，密封室與放置有同步齒輪3的齒輪箱4 間加工有泄油通道7。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，在本專利構(gòu)思及具體實施例啟示下，能夠從本專利公開內(nèi)容及常識直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的一些變形，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將意識到也可采用其他方法，或現(xiàn)有技術(shù)中常用公知技術(shù)的替代，以及特征的等效變化或修飾，特征間的相互不同組合，例如離心旋轉(zhuǎn)的環(huán)片有相間二道，以及材質(zhì)的改變，等等的非實質(zhì)性改動，同樣可以被應(yīng)用，都能實現(xiàn)本專利描述功能和效果，不再一一舉例展開細(xì)說，均屬于本專利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置，包括羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸和隔斷密封，以及其外側(cè)的齒輪箱，其特征在于轉(zhuǎn)軸上隔斷密封為至少一固定在轉(zhuǎn)軸上能隨軸旋轉(zhuǎn)的環(huán)片，容納環(huán)片的密封室與齒輪箱間有連通泄油通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置，其特征在于隨軸旋轉(zhuǎn)的環(huán)片有相間二片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置，其特征在于隨軸旋轉(zhuǎn)的環(huán)片為非鋼性、非吸油性材料片。
專利摘要實用新型是對羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸密封裝置的改進(jìn)，其特征是轉(zhuǎn)軸上隔斷密封為至少一固定在轉(zhuǎn)軸上隨軸轉(zhuǎn)動的環(huán)圈，容納轉(zhuǎn)動環(huán)圈的密封室與齒輪箱間有連通泄油通道。將密封圈改成“離心盤”，以及在密封室與齒輪箱間加工封閉連接通道，使被阻擋油霧返回齒輪箱，因而同樣起到了隔斷油軸向泄漏的作用；其次，此“密封裝置”與軸不發(fā)生相對運動，因而沒有磨損，可以確保長期使用不損壞，使用壽命極長，并且結(jié)構(gòu)簡單，密封可靠性高，制造成本低。由于油不會越過“離心盤”，因而始終進(jìn)不了平衡孔，也就不會滴漏地面污染，以及進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)腔。
文檔編號F04C27/00GK202001305SQ20112002042
公開日2011年10月5日 申請日期2011年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月22日
發(fā)明者劉洪澤, 吳大偉, 徐國強(qiáng), 曹俊, 沈杰 申請人:江蘇鼎澤環(huán)境工程有限公司