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      一種活塞式壓縮機(jī)防碰撞緩沖結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5426801閱讀:100來源:國知局
      專利名稱:一種活塞式壓縮機(jī)防碰撞緩沖結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種活塞式壓縮機(jī)防止活塞運(yùn)動時與其他零件的碰撞結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)的活塞運(yùn)動緩沖結(jié)構(gòu)一般采用一些輔助結(jié)構(gòu),如彈簧等一些附件來實(shí)現(xiàn),但增加輔助結(jié)構(gòu)使得整體結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化,增加成本,不利小型壓縮機(jī)的運(yùn)用,而且輔助結(jié)構(gòu)會帶來的額外的余隙對壓縮機(jī)的容積效率有影響,降低壓縮機(jī)的容積效率。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供的一種不僅結(jié)構(gòu)簡單,緩沖效果好,而且能降低壓縮機(jī)余隙的活塞式壓縮機(jī)防碰撞緩沖結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)解決方案來實(shí)現(xiàn)上述目的一種活塞式壓縮機(jī)防碰撞緩沖結(jié)構(gòu),包括缸套及其內(nèi)設(shè)置的活塞,缸套端部設(shè)置有密封件,其特征在于,所述缸套的側(cè)部設(shè)置有出氣孔,缸套內(nèi)出氣孔與密封件之間設(shè)置有緩沖段。作為上述方案的進(jìn)一步說明,所述活塞的端面與缸套緩沖段、密封件端面共同構(gòu)成一密閉容腔。所述出氣孔垂直貫穿缸套側(cè)壁。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是本實(shí)用新型采用在缸套的出氣口位置設(shè)有一段可以形成密閉容腔的距離,活塞在該段運(yùn)動時,密閉容腔內(nèi)氣體形成瞬間高壓,活塞受到一個相反的變力作用,速度將降低, 避免與密封件的高速碰撞,結(jié)構(gòu)簡單,緩沖效果好,降低壓縮機(jī)余隙。

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1、缸套2、活塞3、密封件4、出氣孔5、緩沖段具體實(shí)施方式
      如圖1所示,本實(shí)用新型一種活塞式壓縮機(jī)防碰撞緩沖結(jié)構(gòu),包括缸套1及其內(nèi)設(shè)置的活塞2,缸套端部設(shè)置有密封件3,缸套1的側(cè)部設(shè)置有出氣孔4,出氣孔4垂直貫穿缸套側(cè)壁,缸套內(nèi)出氣孔與密封件之間設(shè)置有緩沖段5,其中,活塞的端面與缸套緩沖段5、密封件端面共同構(gòu)成一密閉容腔。壓縮機(jī)活塞在壓縮氣體運(yùn)動時,活塞在密閉容腔的距離段運(yùn)動,密閉容腔內(nèi)氣體形成瞬間高壓,活塞受到一個相反的變力作用,速度將降低,避免與密封件的高速碰撞,設(shè)計(jì)合適的開空位置,以達(dá)到合理的余隙要求。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種活塞式壓縮機(jī)防碰撞緩沖結(jié)構(gòu),包括缸套及其內(nèi)設(shè)置的活塞,缸套端部設(shè)置有密封件,其特征在于,所述缸套的側(cè)部設(shè)置有出氣孔,缸套內(nèi)出氣孔與密封件之間設(shè)置有緩沖段。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式壓縮機(jī)防碰撞緩沖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述活塞的端面與缸套緩沖段、密封件端面共同構(gòu)成一密閉容腔。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式壓縮機(jī)防碰撞緩沖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述出氣孔垂直貫穿缸套側(cè)壁。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種活塞式壓縮機(jī)防碰撞緩沖結(jié)構(gòu),包括缸套及其內(nèi)設(shè)置的活塞,缸套端部設(shè)置有密封件,其特征在于,所述缸套的側(cè)部設(shè)置有出氣孔,缸套內(nèi)出氣孔與密封件之間設(shè)置有緩沖段。本實(shí)用新型利用缸套出氣孔的位置決定活塞運(yùn)動時殘留下來的氣體空間,該密閉容腔大小影響著緩沖活塞的速度,同時也影響壓縮機(jī)的余隙,結(jié)構(gòu)簡單,緩沖效果好,降低壓縮機(jī)余隙。
      文檔編號F04B39/00GK201972890SQ201120020890
      公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
      發(fā)明者丘志忠, 吳全 申請人:佛山市凱亞醫(yī)療科技有限公司, 佛山市廣順電器有限公司
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