專利名稱：制冷壓縮機油過濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種制冷壓縮機的過濾裝置，尤其是一種半封閉式制冷壓縮機的油過濾裝置。
背景技術(shù)：
油泵供油的制冷壓縮機的制冷系統(tǒng)如果沒有達到標準潔凈要求，壓縮機在運行一段時間后，油過濾網(wǎng)表面會產(chǎn)生污漬，致使通油不暢，油量減少，油泵工作油壓降低，曲軸， 連桿，軸套溫度偏高，而使曲軸、軸套、抱軸、卡軸磨損加快，壓縮機壽命縮短現(xiàn)象產(chǎn)生。我國普遍采用無縫鋼管的制冷蒸發(fā)系統(tǒng)。半堵，或全堵使油流量減少致使油壓差保護功能工作頻繁，或由于頻繁復(fù)位致使油壓差功能失靈，制冷機停止運行，造成庫房里貨品溫度上升而變質(zhì)損壞。其次，油壓差頻繁超負荷工作后保護功能失效，產(chǎn)生不保護。致使壓縮機的油泵供油不足，導(dǎo)致曲軸與連桿發(fā)熱，磨損加劇，短時間內(nèi)噪音增加。連桿由于潤滑不足扭矩變大而拉斷，以及電機過熱后擊穿的連鎖故障產(chǎn)生。這些是目前我國制冷行業(yè)多數(shù)存在的通病。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型，主要針對現(xiàn)有技術(shù)中，單一油過濾網(wǎng)過濾效果低的缺點，提供一種具有多條油路通道、多個過濾網(wǎng)的制冷壓縮機油過濾裝置，其過濾效果加強，大大降低壓縮機故障概率。本實用新型的上述技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案得以實施的一種制冷壓縮機油過濾裝置，油泵底部設(shè)置有一條以上油路通道，所述的油路通道一端與壓縮機外殼連通，在壓縮機外殼上的連通部位設(shè)置過濾網(wǎng)座，在過濾網(wǎng)座上設(shè)置油過濾網(wǎng)。作為優(yōu)選，所述的油泵底部設(shè)置有三條油路通道。原制冷壓縮機單一油路通道、單一油過濾網(wǎng)的設(shè)置造成油過濾效果不佳，壓縮機故障現(xiàn)象頻繁；多個油路通道配合相應(yīng)的油過濾網(wǎng)構(gòu)成了多個獨立的、互不干涉的油過濾通道，不僅油過濾效果加倍提高，而且當(dāng)某些油路通道堵塞時，其余油路通道仍然具備供油、油過濾的功能，避免了因為某個油過濾通道堵塞導(dǎo)致壓縮機整體停止運行的情況。在實際生產(chǎn)過程中，可根據(jù)制冷壓縮機的體積大小，工作環(huán)境等因素設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的油路通道。作為優(yōu)選，所述的壓縮機外殼下部水平排列設(shè)置三個過濾網(wǎng)座，在過濾網(wǎng)座上設(shè)置油過濾網(wǎng)。壓縮機外殼上的過濾網(wǎng)座數(shù)量，與所設(shè)置的油路通道相適應(yīng)；設(shè)置規(guī)則排列的過濾網(wǎng)座易于生產(chǎn)加工。作為優(yōu)選，所述的油泵底部的一條以上油路通道的另一端在靠近油泵的位置匯合成一條總油路通道，該總油路通道與油泵連接。將多條油路通道匯合后與油泵連接，是一種在原制冷壓縮機基礎(chǔ)上以最小的改動提升過濾效果的方式；既不影響制冷壓縮機原有功能的優(yōu)越性，又能彌補所存在的不足。綜上所述，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點。[0010]本實用新型在原制冷壓縮機的基礎(chǔ)上通過改進油路系統(tǒng)，進而增設(shè)油路通道、增加油過濾網(wǎng)面積的方式，加強壓縮機運行過程中的供油功能以及油過濾功能；多個油路通道配合相應(yīng)的油過濾網(wǎng)構(gòu)成了多個獨立的、互不干涉的油過濾通道，從而緩解了因供油不足出現(xiàn)壓縮機故障現(xiàn)象的概率。本實用新型設(shè)置多油路通道、多油過濾網(wǎng)，而過濾后又將多油路通道合而為一。在保留原制冷壓縮機的優(yōu)越性能的前提下，采用科學(xué)合理的改進工藝，易于生產(chǎn)加工，提高經(jīng)濟效益。

附圖1是本實用新型的主視圖。附圖2是本實用新型的左視圖。附圖標記1、壓縮機外殼；2、油路通道；3、油過濾網(wǎng)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。實施例1。如圖1、2所示，一種制冷壓縮機油過濾裝置，在原制冷壓縮機的基礎(chǔ)上改進油路系統(tǒng)，即在油泵底部設(shè)置三條油路通道2，所述三條油路通道2 —端與壓縮機外殼1下部連通，它們的另一端在壓縮機外殼內(nèi)部靠近油泵的位置匯合成一條總油路通道，該總油路通道與油泵連接；即經(jīng)油過濾網(wǎng)3過濾后，合三為一，再進入油泵系統(tǒng)。采用本實用新型提供的油過濾裝置，能夠得到更加潔凈的機體運行環(huán)境，更通暢的供油通道，保證壓縮機運行所需的足夠的吸氣壓力，進一步用于供油以及潤滑，大大降低供油不暢而產(chǎn)生壓縮機故障的概率。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種制冷壓縮機油過濾裝置，其特征在于，油泵底部設(shè)置有一條以上油路通道(2)， 所述的油路通道一端與壓縮機外殼(1)連通，在壓縮機外殼上的連通部位設(shè)置過濾網(wǎng)座，在過濾網(wǎng)座上設(shè)置油過濾網(wǎng)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷壓縮機油過濾裝置，其特征在于，所述的油泵底部設(shè)置有三條油路通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷壓縮機油過濾裝置，其特征在于，所述的壓縮機外殼下部水平排列設(shè)置三個過濾網(wǎng)座，在過濾網(wǎng)座上設(shè)置油過濾網(wǎng)。
4.根據(jù)原理要求1或2所述的制冷壓縮機油過濾裝置，其特征在于，所述的油泵底部的一條以上油路通道的另一端在靠近油泵的位置匯合成一條總油路通道，該總油路通道與油泵連接。
專利摘要本實用新型涉及一種制冷壓縮機油過濾裝置。主要針對半封閉式壓縮機的單一油過濾網(wǎng)過濾效果不佳的缺點，提供一種具有多條油路路通道、多個油過濾網(wǎng)的制冷壓縮機油過濾裝置，其過濾效果加倍提升，大大降低因供油不足造成壓縮機故障的概率。本實用新型的具體技術(shù)方案為一種制冷壓縮機油過濾裝置，其油泵底部設(shè)置有一條以上油路通道，所述的油路通道一端與壓縮機外殼連通，在壓縮機外殼上的連通部位設(shè)置過濾網(wǎng)座，在過濾網(wǎng)座上設(shè)置油過濾網(wǎng)。
文檔編號F04B39/16GK201991744SQ20112005731
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月7日
發(fā)明者范小華, 錢有富 申請人:金華市沃克制冷設(shè)備廠