專利名稱：一種壓縮機(jī)傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，尤其涉及一種提高壓縮機(jī)能效比的壓縮機(jī)傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
往復(fù)式壓縮機(jī)是通過曲軸、連桿、活塞銷將壓縮機(jī)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮機(jī)在整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有四個(gè)運(yùn)動(dòng)付，即曲軸主軸與機(jī)架上的軸套孔、曲軸與機(jī)架的軸套孔的端面(如圖1)、曲軸的曲拐與連桿、連桿與活塞銷，四個(gè)運(yùn)動(dòng)付之間均存在著運(yùn)動(dòng)摩擦阻力，因此都會(huì)消耗壓縮機(jī)電機(jī)的功率。而在四個(gè)運(yùn)動(dòng)付中，曲軸和機(jī)架上的軸套孔端面的表面由于光潔度較差，其相應(yīng)的摩擦阻力也最大，嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的能效比。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種減少摩擦且能提高壓縮機(jī)能效比的壓縮機(jī)傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型的目的主要是通過下述方案得以實(shí)現(xiàn)的一種壓縮機(jī)傳動(dòng)裝置，包括機(jī)架、曲軸、連桿和活塞，所述的曲軸套入機(jī)架上的軸套孔中，所述的連桿與活塞相連，在曲軸與機(jī)架軸套孔接觸的端面上開有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有軸承。采用本方案后，曲軸與機(jī)架軸孔套接觸的端面不用再考慮曲軸與機(jī)架軸孔套表面的光潔度和冷凍油的粘度。曲軸與機(jī)架軸套孔端面之間的直接摩擦改變?yōu)榍S與機(jī)架軸套孔端面與軸承滾珠之間的摩擦，由于軸承的光潔度較好，同時(shí)可以快速轉(zhuǎn)動(dòng)，因此在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)大大降低啟動(dòng)摩擦阻力，減少電機(jī)的功耗，提高了壓縮機(jī)的能效比。作為優(yōu)選，所述的軸承為平面軸承。由于平面軸承內(nèi)的滾子精度較高，可使軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和較高的剛度，同時(shí)平面軸承適于作滾道面時(shí)可省去墊圈，使設(shè)計(jì)緊湊。作為優(yōu)選，所述的軸承的高度大于凹槽深度。采用此方案，可使曲軸與機(jī)架軸套孔端面與軸承滾珠之間充分接觸。作為優(yōu)選，所述的凹槽的形狀為圓形。因此本實(shí)用新型具有降低壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，減少電機(jī)功耗，提高壓縮機(jī)能效比的有益效果。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖示說明1-機(jī)架，2-曲軸，3-連桿，4-活塞，5-曲軸與機(jī)架軸套孔接觸的端面， 6-凹槽，7-軸承。
具體實(shí)施方式
[0012]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。一種壓縮機(jī)傳動(dòng)裝置，如圖1所示，包括機(jī)架1、曲軸2、連桿3和活塞4，所述的曲軸2套入機(jī)架1上的軸套孔中，所述的連桿3與活塞4相連，在曲軸2與機(jī)架軸套孔接觸的端面5上開有圓形凹槽6，所述的凹槽6內(nèi)設(shè)置有平面軸承7。平面軸承7的高度大于凹槽 6深度。曲軸與平面軸承7的上軸承片接觸，平面軸承7的下軸承片與裝有平面軸承7的凹槽6的底面接觸，平面軸承7的上下軸承片(圖中未標(biāo)出)之間用滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)；由于軸承的上下軸承片的光潔度較好，當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，曲軸與機(jī)架軸套孔端面之間的直接摩擦改變?yōu)榍S與機(jī)架軸套孔端面與軸承滾珠之間的摩擦，因此大大降低摩擦阻力，減少電機(jī)的功耗，提高壓縮機(jī)的能效比。應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)限流部件做一些改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種壓縮機(jī)傳動(dòng)裝置，包括機(jī)架(1)、曲軸( 、連桿C3)和活塞，所述的曲軸(2) 套入機(jī)架(1)上的軸套孔中，所述的連桿C3)與活塞(4)相連，其特征在于，在曲軸O)與機(jī)架軸套孔接觸的端面( 上開有凹槽(6)，所述的凹槽(6)內(nèi)設(shè)置有軸承(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的軸承(7)為平面軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種壓縮機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的軸承(7)的高度大于凹槽(6)深度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種壓縮機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的凹槽(6)的形狀為圓形。
專利摘要一種壓縮機(jī)傳動(dòng)裝置，包括機(jī)架、曲軸、連桿和活塞，所述的曲軸套入機(jī)架上的軸套孔中，所述的連桿與活塞相連，在曲軸與機(jī)架軸套孔接觸的端面上開有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有軸承。本實(shí)用新型具有降低壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，減少電機(jī)功耗，提高壓縮機(jī)能效比的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04B39/00GK202132203SQ20112019323
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者邱建明 申請(qǐng)人:杭州斯波蘭冷暖設(shè)備有限公司