專利名稱：一種微型慣性輪壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)，尤其是一種微型壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著分子篩技術(shù)的發(fā)展，制氧機(jī)小型化、便攜化越來越受到關(guān)注。而小型制氧機(jī)的動(dòng)力源通常來自微型壓縮機(jī)。此類微型壓縮機(jī)除需要滿足流量等性能參數(shù)之外，還提出了諸如尺寸小，重量輕，耗電省，低噪聲等指標(biāo)要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種可用于制氧裝置微型壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，該微型壓縮機(jī)構(gòu)成包括有電機(jī)、慣性輪、活塞桿、活塞、密封環(huán)、擋圈、氣缸、氣缸蓋、單向閥片、壓縮機(jī)殼體、壓縮機(jī)端蓋、壓縮機(jī)頂蓋，該微型壓縮的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是電機(jī)動(dòng)力輸出軸與慣性輪呈固定連接，活塞桿一端與慣性輪呈活動(dòng)連接，活塞桿另一端與活塞連接，活塞位于氣缸內(nèi)，活塞套裝有密封環(huán)，并以擋圈將密封環(huán)與活塞壓緊，氣缸蓋固定于氣缸一端，進(jìn)氣閥片和排氣閥片分別固定于氣缸蓋兩側(cè)，進(jìn)氣口設(shè)置于壓縮機(jī)殼體，排氣口設(shè)置于壓縮機(jī)端蓋。在上述技術(shù)方案中，所述壓縮機(jī)殼體上的進(jìn)氣口和壓縮機(jī)端蓋上的排氣口成空間 90度設(shè)置，以方便安裝空間及不同方向的氣體采集和排出。在上述技術(shù)方案中，所述電機(jī)為外轉(zhuǎn)子無刷變頻電動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)采用了運(yùn)行平穩(wěn)、扭矩大的外轉(zhuǎn)子電機(jī)作為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)活塞沿氣缸內(nèi)壁作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，慣性輪在活塞驅(qū)動(dòng)時(shí)增加推力扭矩，同時(shí)也起到運(yùn)動(dòng)過程的傳動(dòng)平衡的調(diào)節(jié)作用，以減少工作過程振動(dòng)，降低噪音。通過外轉(zhuǎn)子電機(jī)及慣輪的選擇，使本結(jié)構(gòu)稍加調(diào)整后，進(jìn)、排氣口倒置便可為抽真空。該項(xiàng)機(jī)達(dá)到同等氣壓、流量的情況下，體積和重量大大減少，并且，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)外部俯視圖。以上附圖中，1是壓縮機(jī)殼體，2是慣性輪，3是活塞桿，4是壓縮機(jī)頂蓋，5是氣缸，6 是活塞密封環(huán)，7是擋圈，8是氣缸蓋，9是單向閥片I，10是單向閥片II，11是壓縮機(jī)端蓋， 12是電機(jī)，13是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一附圖1為本實(shí)施例結(jié)構(gòu)剖視圖。電機(jī)12采用外轉(zhuǎn)子無刷變頻電機(jī)，該電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸13與慣性輪2固定，活塞與活塞桿3為一個(gè)整體部件，活塞桿3的一端則連接于慣性輪2，密封環(huán)6套裝于活塞，并被擋圈 7壓緊固定，氣缸蓋8固定于氣缸5左側(cè)端部，單向閥片(I )9固定于氣缸蓋8右側(cè)面，而單向閥片(II) 10則固定于氣缸蓋8左側(cè)面，氣缸蓋8與氣缸5之間設(shè)置有密封圈，壓縮機(jī)端蓋11則固定于氣缸蓋8左側(cè)，在壓縮機(jī)端蓋11中設(shè)置有氣室和排氣口，進(jìn)氣口和排氣口成空間90度設(shè)置，可方便安裝空間及不同方向的氣體采集和排出，壓縮機(jī)頂蓋4位于壓縮機(jī)殼體1的頂部，壓縮機(jī)頂蓋4與壓縮機(jī)殼體1之間設(shè)置有密封圈。本實(shí)施例中的慣性輪，一方面將電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸13的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 慣性輪另一方面還起到了減少振動(dòng)，降低機(jī)械噪聲的作用。本實(shí)施例通過電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸直接傳動(dòng)慣性輪2、活塞桿3，將氣缸5的壓縮氣體壓入端蓋11的氣室；壓氣時(shí)閥片(1)9關(guān)閉，閥片(II) 10打開。回程時(shí)閥片(1)9打開，閥片 (II) 10關(guān)閉，以保證氣缸氣室氣體填充。本實(shí)施例體積小，重量輕，振動(dòng)小，噪音低，適用于醫(yī)療、家用的便攜制氧機(jī)等場
I=I O實(shí)施例二本實(shí)施例中，壓縮機(jī)氣缸與壓縮機(jī)殼體采用整體制造，以提高整機(jī)的氣密性。實(shí)施例三本實(shí)施例中，采用雙氣缸，兩個(gè)氣缸軸線呈直線，S卩180度。這需要在固定于電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的慣性輪既與左側(cè)的活塞桿連接，又與右側(cè)的活塞桿連接，左側(cè)氣缸排氣，右側(cè)氣缸進(jìn)氣，此結(jié)構(gòu)能進(jìn)一步減少機(jī)械振動(dòng)，降低噪聲，當(dāng)然，本實(shí)施例采用的電機(jī)要求扭矩更大，效率更高。
權(quán)利要求1.一種微型慣性輪壓縮機(jī)，其構(gòu)成包括有，電機(jī)、殼體、慣性輪、活塞副及密封材料，其特征在于電機(jī)動(dòng)力輸出軸與慣性輪呈固定連接，活塞桿一端與慣性輪呈活動(dòng)連接，活塞桿另一端與活塞連接，活塞位于氣缸內(nèi)，密封環(huán)套裝于活塞，并以擋圈將密封環(huán)與活塞壓緊， 氣缸蓋固定于氣缸一端，進(jìn)氣閥片和排氣閥片分別固定于氣缸蓋兩側(cè)，進(jìn)氣口設(shè)置于壓縮機(jī)殼體，排氣口設(shè)置于壓縮機(jī)端蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型慣性輪壓縮機(jī)，其特征在于所述壓縮機(jī)殼體上的進(jìn)氣口和壓縮機(jī)端蓋上的排氣口成空間90度設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型慣性輪壓縮機(jī)，其特征在于所述電機(jī)為外轉(zhuǎn)子無刷變頻電動(dòng)機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種微型慣性輪壓縮機(jī),其構(gòu)成包括有，電機(jī)、殼體、慣性輪、活塞副及密封材料，電機(jī)動(dòng)力輸出軸與慣性輪呈固定連接，活塞桿一端與慣性輪呈活動(dòng)連接，活塞桿另一端與活塞連接，活塞位于氣缸內(nèi)，密封環(huán)套裝于活塞，并以擋圈將密封環(huán)與活塞壓緊，氣缸蓋固定于氣缸一端，進(jìn)氣閥片和排氣閥片分別固定于氣缸蓋兩側(cè)，進(jìn)氣口設(shè)置于壓縮機(jī)殼體，排氣口設(shè)置于壓縮機(jī)端蓋。本實(shí)用新型采用了運(yùn)行平穩(wěn)、大扭矩外轉(zhuǎn)子電機(jī)作為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)活塞沿氣缸內(nèi)壁作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，慣性輪在活塞驅(qū)動(dòng)時(shí)增加推力扭矩，同時(shí)也起到運(yùn)動(dòng)過程的傳動(dòng)平衡的調(diào)節(jié)作用，以減少工作過程振動(dòng)，降低噪音。在同等氣壓、流量的情況下，本壓縮機(jī)體積和重量大大減少，且運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。
文檔編號F04B39/00GK202082067SQ20112019913
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月14日
發(fā)明者唐中, 張碧波, 束濤 申請人:丹陽市匯利機(jī)械有限公司