專利名稱：一種油泵吸油管道排氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油泵吸油管道排氣裝置。
背景技術(shù)：
在冶金行業(yè)中，液壓設(shè)備應(yīng)用普遍，而且多是大型液壓系統(tǒng)，壓力高、流量大，油箱容量達數(shù)千升至上萬升。由于系統(tǒng)龐大，泵、閥、油缸等液壓元件眾多，液壓管道密布。在處理這些元件、管道接頭故障時，系統(tǒng)中會混入很多空氣。受生產(chǎn)節(jié)奏以及人員技能水平影響，這些混入的空氣大多不能得到排除，在壓力油的作用下成為氣泡狀態(tài)，最終經(jīng)回油管進入油箱。在油箱頂部一般設(shè)有空氣濾清器作為排氣裝置，以氣泡形態(tài)混在油中的空氣在釋壓后，部分氣體能從油中逸出并經(jīng)空氣濾清器排出。但受油箱結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)回油流量、與油箱連接的油泵吸油流量以及進入油箱空氣多少的影響，一部分氣體還來不及從油中逸出， 便在油泵抽吸作用下，進入吸油管中。而吸油管通常是沒有排氣裝置的。因此，帶有氣泡的油液進入油泵的高壓腔時，氣泡被擊破，形成局部的高頻壓力沖擊，從而產(chǎn)生噪聲、振動，對油泵損害極大，長此以往，將嚴重影響油泵的使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種油泵吸油管道排氣裝置。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種油泵吸油管道排氣裝置，包括與油箱連通的橫向吸油管道，吸油管道上連接有油泵，其在于，在吸油管道上部位置連通有豎直的排氣管，排氣管上安有閘閥。其在于，所述排氣管高度高于油箱液面高度。其在于，所述排氣管安在吸油管道的終端位置。其在于，所述排氣管頂端安有防濺閥，防濺閥由閥座、閥蓋、擋油塞、排氣孔組成， 閥座與閥蓋凹面相對形成排氣腔，閥座與閥蓋用螺紋連接在一起，排氣管穿過閥座與排氣腔連通，閥蓋上與閥座排氣管相對位置安有擋油塞，擋油塞通過螺扣旋入閥蓋，閥蓋上還開有排氣孔，油中氣體通過排氣管進入排氣腔，再從排氣孔排出。其在于，所述排氣孔設(shè)在閥蓋周邊立面上。其在于，所述排氣孔外罩有濾網(wǎng)。本實用新型可以幫助吸油管道油中的氣體排出，能有效地改善油泵工作時吸入空氣的情況，延長油泵的使用壽命，保證液壓系統(tǒng)的正常運行。

圖1是本實用新型裝配示意圖。圖2是防濺閥結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1 一油箱，2—吸油管道，3 —油泵，4一閘閥，5—排氣管，6—防濺閥，7 —閥座，
38-閥蓋，9 一擋油塞，10—排氣孔，11 一排氣腔，12 —濾網(wǎng)，13 —管箍。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖作進一步描述。如圖所示，一種油泵吸油管道排氣裝置，包括與油箱1連通的橫向吸油管道2，吸油管道2上連接有油泵3，在吸油管道2上部位置連通有豎直的不銹鋼排氣管5，排氣管5內(nèi)徑為Φ 16mm、管壁厚1. 5^2mm,排氣管5上靠近底部位置安有閘閥4，排氣管5高度高于油箱 1中的液面高度約200mm，以避免排氣時油大量涌出，排氣管5安在吸油管道2的終端位置， 以利油中氣體在此集中排出。操作時，油箱1中混有空氣的液壓油進入吸油管道2，氣體浮在吸油管道2的頂部，打開排氣管5上的閘閥4，積聚在吸油管道2頂部的空氣就會沿排氣管5源源不斷排出，這樣，進入油泵3吸油腔的油液中的氣體就會大大減少或不含氣體了。考慮到通過排氣管5自由排氣時，有時會有少量液壓油隨空氣噴出，因此，在排氣管5頂端安裝一個防濺閥6。當油氣噴出經(jīng)過防濺閥6時，混在氣體中的液壓油在防濺閥6 內(nèi)受阻順排氣管5向下流回吸油管道2內(nèi)，而空氣則暢通無阻地排出。上述防濺閥6由閥座7、閥蓋8、擋油塞9、排氣孔10組成。具體來說閥座7與閥蓋8凹面相對形成排氣腔11，閥座7與閥蓋8用螺紋連接在一起，閥座7焊接在排氣管5 上，排氣管5穿過閥座7與排氣腔11連通，閥蓋8上與閥座7內(nèi)排氣管5相對位置安有擋油塞9，擋油塞9通過螺扣旋入閥蓋8，旋入深度視所需擋油效果而定，閥蓋8周邊立面上還開有若干排氣孔10，當油氣混合物從排氣管5噴入排氣腔11時，氣體中的油液受擋油塞9 阻擋落下，而油中氣體則從擋油塞9四周的排氣孔10排出。為防止灰塵進入，在排氣孔10 外部罩有濾網(wǎng)12，濾網(wǎng)12用管箍13固定在閥蓋8外壁上。
權(quán)利要求1.一種油泵吸油管道排氣裝置，包括與油箱連通的橫向吸油管道，吸油管道上連接有油泵，其特征在于在吸油管道上部位置連通有豎直的排氣管，排氣管上安有閘閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油泵吸油管道排氣裝置，其特征在于所述排氣管高度高于油箱液面高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油泵吸油管道排氣裝置，其特征在于所述排氣管安在吸油管道的終端位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油泵吸油管道排氣裝置，其特征在于所述排氣管頂端安有防濺閥，防濺閥由閥座、閥蓋、擋油塞、排氣孔組成，閥座與閥蓋凹面相對形成排氣腔， 閥座與閥蓋用螺紋連接在一起，排氣管穿過閥座與排氣腔連通，閥蓋上與閥座排氣管相對位置安有擋油塞，擋油塞通過螺扣旋入閥蓋，閥蓋上還開有排氣孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油泵吸油管道排氣裝置，其特征在于所述排氣孔設(shè)在閥蓋周邊立面上。
專利摘要本實用新型公開了一種油泵吸油管道排氣裝置，以解決目前帶有氣泡的油液進入油泵的高壓腔，形成局部的高頻壓力沖擊，產(chǎn)生噪聲、振動，損害油泵的問題。它包括與油箱連通的橫向吸油管道，吸油管道上連接有油泵，其在于，在吸油管道上部位置連通有豎直的排氣管，排氣管上安有閘閥，排氣管頂端安有防濺閥。本實用新型可以幫助吸油管道油中的氣體排出，能有效地改善油泵工作時吸入空氣的情況，延長油泵的使用壽命，保證液壓系統(tǒng)的正常運行。
文檔編號F04B53/06GK202108724SQ201120207638
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者向忠輝, 朱曉榮, 王永福, 聶東寧, 聶崇瑞, 陸建峻, 陶桂林 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司