專利名稱：一種用于空壓機(jī)上的活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種活塞，特別是一種用于空壓機(jī)上的活塞。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的空壓機(jī)活塞，為了解決活塞工作過程中抱缸、拉缸等故障的發(fā)生，采用在活塞頭環(huán)槽以下的裙部滾壓了躲個凹點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，使活塞頭能儲存潤滑油，改善活塞與氣缸間的潤滑條件，縮小發(fā)動機(jī)活塞與氣缸的配合間隙，降低了噪音，避免了發(fā)動機(jī)因下沖氣造成的動力損失，提高了發(fā)動機(jī)的動力性能和使用可靠性。其潤滑方式有兩種，一種是飛濺潤滑，即儲存在凹點(diǎn)內(nèi)的潤滑油由曲軸轉(zhuǎn)動時(shí)從曲軸箱中飛濺到氣缸內(nèi)壁上，再由刮油環(huán)刮下后流入到凹點(diǎn)內(nèi)；二是注油潤滑，即潤滑油通過活塞桿內(nèi)部通道進(jìn)入連接活塞頭和活塞桿的活塞銷軸承內(nèi)，然后從活塞銷軸承端部溢出，再被刮油環(huán)刮下流入到凹點(diǎn)內(nèi)，多余潤滑油則流入曲軸箱中。這兩種潤滑方式都需要曲軸箱位于活塞下部，即曲軸箱必須保持有油， 活塞頭部的潤滑效果不如活塞裙部的潤滑，此外，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，油品反復(fù)使用，品質(zhì)差，容易在氣缸內(nèi)焦化、結(jié)炭，使活塞環(huán)粘著。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、潤滑效果好、使用壽命長的用于空壓機(jī)上的活塞。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種用于空壓機(jī)上的活塞，包括活塞體，所述的活塞體外側(cè)壁中部開設(shè)有橫向貫通的通孔，所述的活塞體外側(cè)壁下部開設(shè)有環(huán)形氣槽，其特征在于，所述的活塞體外側(cè)壁上部開設(shè)有第一環(huán)形油槽。在上述的用于空壓機(jī)上的活塞中，所述的活塞體外側(cè)壁下部開設(shè)有第二環(huán)形油槽。在上述的用于空壓機(jī)上的活塞中，所述的第二環(huán)形油槽的槽口與活塞體外側(cè)壁的連接處具有倒角。開設(shè)倒角可以方便潤滑油進(jìn)入到第二環(huán)形油槽內(nèi)。在上述的用于空壓機(jī)上的活塞中，所述的通孔位于第一環(huán)形油槽和第二環(huán)形油槽之間。在上述的用于空壓機(jī)上的活塞中，所述的第一環(huán)形油槽和第二環(huán)形油槽內(nèi)均開設(shè)有若干個與活塞體內(nèi)部相通的通油孔。在上述的用于空壓機(jī)上的活塞中，所述的通油孔分別均勻分布在上述的第一環(huán)形油槽和第二環(huán)形油槽內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本用于空壓機(jī)上的活塞在活塞體上的通孔處開設(shè)上下兩個環(huán)形油槽，通過在環(huán)形油槽內(nèi)添加潤滑油從而增加活塞在使用時(shí)的潤滑性，延長活塞的使用壽命。

[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、活塞體 ；2、通孔；3、第一環(huán)形油槽；4、第二環(huán)形油槽；5、環(huán)形氣槽；6、通油孔；7、倒角。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1所示，本用于空壓機(jī)上的活塞包括活塞體1，在活塞體1外側(cè)壁中部開設(shè)有橫向貫通的通孔2，通孔2主要用于放置活塞桿。在活塞體1外側(cè)壁下部開設(shè)有環(huán)形氣槽5 和第二環(huán)形油槽4，環(huán)形氣槽5主要用于放置密封圈，從而達(dá)到密封作用，放置漏氣和防止?jié)櫥屯庑?。第二環(huán)形油槽4的槽口與活塞體1外側(cè)壁的連接處具有倒角7，開設(shè)倒角7可以方便潤滑油進(jìn)入到第二環(huán)形油槽4內(nèi)。在活塞體1外側(cè)壁上部開設(shè)有第一環(huán)形油槽3，其中通孔2位于第一環(huán)形油槽3和第二環(huán)形油槽4之間，在第一環(huán)形油槽3和第二環(huán)形油槽4內(nèi)均開設(shè)有多個均勻分布且與活塞體1內(nèi)部相通的通油孔6，通油孔6主要用于保證油槽與活塞體1內(nèi)部之間的暢通。在活塞體1上的通孔2處開設(shè)上下兩個環(huán)形油槽，通過在環(huán)形油槽內(nèi)添加潤滑油從而增加活塞在使用時(shí)的潤滑性，延長活塞的使用壽命。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種用于空壓機(jī)上的活塞，包括活塞體(1)，所述的活塞體(1)外側(cè)壁中部開設(shè)有橫向貫通的通孔(2)，所述的活塞體(1)外側(cè)壁下部開設(shè)有環(huán)形氣槽(5)，其特征在于，所述的活塞體(1)外側(cè)壁上部開設(shè)有第一環(huán)形油槽(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于空壓機(jī)上的活塞，其特征在于，所述的活塞體(1)外側(cè)壁下部開設(shè)有第二環(huán)形油槽(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于空壓機(jī)上的活塞，其特征在于，所述的第二環(huán)形油槽(4) 的槽口與活塞體(1)外側(cè)壁的連接處具有倒角(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于空壓機(jī)上的活塞，其特征在于，所述的通孔(2)位于第一環(huán)形油槽(3)和第二環(huán)形油槽(4)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于空壓機(jī)上的活塞，其特征在于，所述的第一環(huán)形油槽 (3)和第二環(huán)形油槽(4)內(nèi)均開設(shè)有若干個與活塞體(1)內(nèi)部相通的通油孔(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于空壓機(jī)上的活塞，其特征在于，所述的通油孔(6)分別均勻分布在上述的第一環(huán)形油槽(3)和第二環(huán)形油槽(4)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于空壓機(jī)上的活塞，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的空壓機(jī)活塞潤滑效果差、使用壽命短的問題。本用于空壓機(jī)上的活塞包括活塞體，所述的活塞體外側(cè)壁中部開設(shè)有橫向貫通的通孔，所述的活塞體外側(cè)壁下部開設(shè)有環(huán)形氣槽，所述的活塞體外側(cè)壁上部開設(shè)有第一環(huán)形油槽。本用于空壓機(jī)上的活塞結(jié)構(gòu)簡單、潤滑效果好、使用壽命長。
文檔編號F04B39/00GK202165246SQ201120240850
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月9日
發(fā)明者陳仙桂 申請人:浙江新奧機(jī)械制造有限公司