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      多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī)的制作方法

      文檔序號:5431896閱讀:331來源:國知局
      專利名稱:多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及離心鼓風(fēng)機(jī)領(lǐng)域,特別是多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī)。
      背景技術(shù)
      目前國內(nèi)應(yīng)用的小流量(流量范圍40 130m3/min),低壓比(壓比I. 4 2)的離心鼓風(fēng)機(jī)主要形式有兩種一種為多級低速結(jié)構(gòu),特點(diǎn)為低速多級,無增速器(電機(jī)直接拖動);主機(jī)體積大,占用空間多,主機(jī)重量大;整機(jī)效率低,能耗聞。另一種為單級聞速結(jié)構(gòu),特點(diǎn)為單機(jī)懸臂結(jié)構(gòu);主機(jī)、增速器、油站整體布置,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小;整機(jī)效率高;制造成本高。 發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供結(jié)構(gòu)緊湊,整機(jī)效率較高,制造成本較低,運(yùn)行成本較低的小流量低壓比的雙支撐多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī)。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī),其特征是包括進(jìn)氣軸承箱、排氣端軸承箱,多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心鼓風(fēng)機(jī)本體,離心鼓風(fēng)機(jī)本體與排氣端軸承箱采用分體連接,離心鼓風(fēng)機(jī)本體一端連接進(jìn)氣管道,另一端連接排氣管道,離心鼓風(fēng)機(jī)本體兩側(cè)分體連接進(jìn)氣軸承箱和排氣端軸承箱。排氣端軸承箱通過聯(lián)軸器連接電機(jī),電機(jī)、聯(lián)軸器、進(jìn)氣軸承箱和排氣端軸承箱分別坐在底座上。聯(lián)軸器外有護(hù)罩封閉固定。離心鼓風(fēng)機(jī)本體采用鑄造鋁合金三元流葉輪和鑄造分段組裝機(jī)殼。離心鼓風(fēng)機(jī)本體的機(jī)殼由多段拼接。排氣端軸承箱與排氣機(jī)殼采用分體式結(jié)構(gòu);之間采用銷定位螺栓連接。進(jìn)氣軸承箱和排氣端軸承箱軸承選用滾動軸承或滑動軸承結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是I)本實(shí)用新型中采用三元流技術(shù),開發(fā)了小流量、低轉(zhuǎn)速、高效率的葉輪基本級,三元流葉輪采用鋁合金鑄造;葉輪精密鑄造,保證表面質(zhì)量;除葉輪內(nèi)孔尺寸外,其他部位不需要加工,低制造成本。2)機(jī)殼(兼隔板)由多段拼接而成,設(shè)計中充分考慮三化要求,單段機(jī)殼(兼隔板)為通用件,可以根據(jù)不同壓比要求調(diào)整風(fēng)機(jī)級數(shù)。3)排氣端軸承箱與排氣機(jī)殼采用分體式結(jié)構(gòu);之間采用銷定位螺栓連接;根據(jù)不同轉(zhuǎn)速需求,和潤滑條件可更換不同類型的軸承箱。4)根據(jù)用戶實(shí)際條件,選用滾動軸承或滑動軸承結(jié)構(gòu)。[0016]5)設(shè)計有共用底座,離心鼓風(fēng)機(jī)和電動機(jī)安裝在同一底座上,結(jié)構(gòu)緊湊;機(jī)組在生產(chǎn)車間內(nèi)可完成安裝調(diào)試。機(jī)組到用戶現(xiàn)場后可直接吊裝放置在基礎(chǔ)上,只需調(diào)平和固定公用底座即可使用,縮短了現(xiàn)場安裝調(diào)試時間。本發(fā)明的工作原理為經(jīng)空氣過濾器過濾后的氣體經(jīng)進(jìn)氣管道I進(jìn)入離心鼓風(fēng)機(jī)本體,氣體經(jīng)壓縮后,經(jīng)排氣管道導(dǎo)入用戶管網(wǎng)。下面結(jié)合實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明

      圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,I、進(jìn)氣管道;2、進(jìn)氣軸承箱;3、可更換排氣端軸承箱;4、鼓風(fēng)機(jī)本體;5、排氣管道;6、聯(lián)軸器;7、護(hù)罩;8、電機(jī);9、公用底座。
      具體實(shí)施方式
      如圖I所示,多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī),包括進(jìn)氣軸承箱2、排氣端軸承箱3,多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心鼓風(fēng)機(jī)本體4,其特征在于離心鼓風(fēng)機(jī)本體4與排氣端軸承箱3采用分體連接,可以根據(jù)不同需求安裝不同類型的排氣端軸承箱3。離心鼓風(fēng)機(jī)本體4 一端連接進(jìn)氣管道1,另一端連接排氣管道5,離心鼓風(fēng)機(jī)本體4兩側(cè)分體連接進(jìn)氣軸承箱2和排氣端軸承箱3。排氣端軸承箱3通過聯(lián)軸器6連接電機(jī)8,電機(jī)8、聯(lián)軸器6、進(jìn)氣軸承箱2和排氣端軸承箱3分別坐在底座9上,電機(jī)8、聯(lián)軸器6、進(jìn)氣軸承箱2和排氣端軸承箱3連接后同時水平底座9平行固定。結(jié)構(gòu)緊湊;機(jī)組在生產(chǎn)車間內(nèi)可完成安裝調(diào)試。機(jī)組到用戶現(xiàn)場后可直接吊裝放置在基礎(chǔ)上,只需調(diào)平和固定公用底座即可使用,縮短了現(xiàn)場安裝調(diào)試時間。聯(lián)軸器6由護(hù)罩7封閉,以防污染物防污。離心鼓風(fēng)機(jī)本體4采用鑄造鋁合金三元流葉輪和鑄造分段組裝機(jī)殼。三元流葉輪采用鋁合金鑄造;葉輪精密鑄造,保證表面質(zhì)量;除葉輪內(nèi)孔尺寸外,其他部位不需要加工,低制造成本。三元流葉輪具有小流量、低轉(zhuǎn)速、高效率。離心鼓風(fēng)機(jī)本體4的機(jī)殼(兼隔板)由多段拼接而成,以適應(yīng)不同壓比要求調(diào)整風(fēng)機(jī)級數(shù)。每一個單段機(jī)殼(兼隔板)為通用件。排氣端軸承箱3與排氣機(jī)殼采用分體式結(jié)構(gòu);之間采用銷定位螺栓連接;根據(jù)不同轉(zhuǎn)速需求,和潤滑條件可更換不同類型的軸承箱。進(jìn)氣軸承箱2和排氣端軸承箱3軸承選用滾動軸承或滑動軸承結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的工作原理為經(jīng)空氣過濾器過濾后的氣體經(jīng)進(jìn)氣管道I進(jìn)入離心鼓風(fēng)機(jī)本體4,氣體經(jīng)壓縮后,經(jīng)排氣管道5導(dǎo)入用戶管網(wǎng)。
      權(quán)利要求1.多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī),其特征是包括進(jìn)氣軸承箱(2)、排氣端軸承箱(3),多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心鼓風(fēng)機(jī)本體(4),離心鼓風(fēng)機(jī)本體(4)與排氣端軸承箱(3)采用分體連接,離心鼓風(fēng)機(jī)本體(4) 一端連接進(jìn)氣管道(I),另一端連接排氣管道(5),離心鼓風(fēng)機(jī)本體(4)兩側(cè)分體連接進(jìn)氣軸承箱(2)和排氣端軸承箱(3)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī),其特征是排氣端軸承箱(3)通過聯(lián)軸器(6)連接電機(jī)(8),電機(jī)(8)、聯(lián)軸器¢)、進(jìn)氣軸承箱(2)和排氣端軸承箱(3)分別坐落在底座(9)上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī),其特征是聯(lián)軸器(6)外有護(hù)罩(7)封閉固定。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī),其特征是 離心鼓風(fēng)機(jī)本體(4)采用鑄造鋁合金三元流葉輪和鑄造分段組裝機(jī)売。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī),其特征是離心鼓風(fēng)機(jī)本體(4)的機(jī)殼由多段拼接。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī),其特征是排氣端軸承箱(3)與排氣機(jī)殼采用分體式結(jié)構(gòu);之間采用銷定位螺栓連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī),其特征是進(jìn)氣軸承箱(2)和排氣端軸承箱(3)軸承選用滾動軸承或滑動軸承結(jié)構(gòu)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及離心鼓風(fēng)機(jī)領(lǐng)域,特別是多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心風(fēng)機(jī)。包括進(jìn)氣軸承箱(2)、排氣端軸承箱(3),多級雙支撐三元流鋁合金葉輪離心鼓風(fēng)機(jī)本體(4),離心鼓風(fēng)機(jī)本體(4)與排氣端軸承箱(3)采用分體連接,離心鼓風(fēng)機(jī)本體(4)一端連接進(jìn)氣管道(1),另一端連接排氣管道(5),離心鼓風(fēng)機(jī)本體(4)兩側(cè)分體連接進(jìn)氣軸承箱(2)和排氣端軸承箱(3)。本實(shí)用新型的工作原理為經(jīng)空氣過濾器過濾后的氣體經(jīng)進(jìn)氣管道(1)進(jìn)入離心鼓風(fēng)機(jī)本體,氣體經(jīng)壓縮后,經(jīng)排氣管道導(dǎo)入用戶管網(wǎng)。
      文檔編號F04D25/08GK202545293SQ201120371179
      公開日2012年11月21日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
      發(fā)明者周光林, 姚運(yùn)強(qiáng), 王海文 申請人:西安勝唐鼓風(fēng)機(jī)有限公司
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