專利名稱：空壓機便攜式竄油測試裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種空壓機竄油測試設備，尤其是一種空壓機便攜式竄油測試裝置。
背景技術(shù)：
隨著中國商用車的發(fā)展，常規(guī)制動系統(tǒng)的技術(shù)不斷提高以及空氣懸架系統(tǒng)在商用車輛領域的使用量不斷增大，對空壓機的技術(shù)要求也越來越高?？諌簷C竄油現(xiàn)象是一個長期難以解決的技術(shù)問題，空壓機竄油的主要表現(xiàn)為在空氣濾清器及空氣干燥器的排氣口有大量的機油溢出，另外的表現(xiàn)現(xiàn)象為貯氣筒中有大量的油污排出。由于空壓機竄油，消耗大量機油，形成積炭，使活塞與活塞環(huán)發(fā)卡，密封性能變差，降低了泵氣效率，加速氣缸的磨損，從而縮短了空壓機的使用壽命，直接影響著行車安全。目前空壓機竄油試驗，成本高周期長且要利用現(xiàn)場和試驗室試驗臺，影響現(xiàn)生產(chǎn)和浪費試驗室的臺架資源，同時售后服務無法測量空壓機的竄油指標，且測量方法與整車廠不統(tǒng)一。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種空壓機便攜式竄油測試裝置，不僅攜帶方便，而且縮短了竄油試驗時間和降低了試驗成本，并與整車廠統(tǒng)一測試方法。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種空壓機便攜式竄油測試裝置，其特征在于竄油量測試裝置是由殼體腔內(nèi)的測試傳感器和殼體外壁上的竄油量指示計組成；竄油量測試裝置的進氣口通過氣管與調(diào)壓閥的出氣口連接，調(diào)壓閥的進氣口與氣管連接，氣管上裝有壓力表；竄油量測試裝置的出氣口通過氣管與采樣泵的進氣口連接，采樣泵的出氣口與氣管連接。有益效果本實用新型的空壓機便攜式竄油測試裝置，該裝置體積小便于攜帶， 結(jié)構(gòu)簡單，測試準確可靠，便于裝置現(xiàn)場實時對竄油量進行定量檢測試驗，縮短竄油測試試驗時間，降低試驗成本。

圖I是本實用新型的示意圖。
具體實施方式
在圖I中，一種空壓機便攜式竄油測試裝置，竄油量測試裝置I是由殼體腔內(nèi)的測試傳感器Ia和殼體外壁上的竄油量指示計Ib組成；竄油量測試裝置I的進氣口通過氣管與調(diào)壓閥2的出氣口連接，調(diào)壓閥2的進氣口與氣管連接，氣管上裝有壓力表3 ;竄油量測試裝置I的出氣口通過氣管與采樣泵4的進氣口連接，采樣泵4的出氣口與氣管連接。空壓機便攜式竄油測試裝置的工作原理在發(fā)動機正常運行狀態(tài)下，調(diào)整壓力閥2，通過氣管上的壓力表3讀取壓縮氣體的壓力值，以確?？諝鈮嚎s機出氣口輸出的壓縮氣體壓力滿足車輛的系統(tǒng)工作壓力要求；采樣泵4，使空氣壓縮機輸出的壓縮氣體進入竄油量測試裝置1，由于壓縮氣體中含有機油污染物，而竄油量測試傳感器Ia中裝有能夠與有機油污反應的化學物質(zhì)，通過檢測竄油量測試傳感器Ia中與有機油污起反應的化學物質(zhì)的質(zhì)量變化，并根據(jù)有機油污與化學物質(zhì)的化學方程式計算出有機油污的質(zhì)量，并輸送給竄油量指示計lb，最后得出竄油量測試結(jié)果。
權(quán)利要求1.一種空壓機便攜式竄油測試裝置，其特征在于竄油量測試裝置，由殼體腔內(nèi)的測試傳感器和殼體外壁上的竄油量指示計組成；竄油量測試裝置的進氣口通過氣管與調(diào)壓閥的出氣口連接，調(diào)壓閥的進氣口與氣管連接，氣管上裝有壓力表；竄油量測試裝置的出氣口通過氣管與采樣泵的進氣口連接，采樣泵的出氣口與氣管連接。
專利摘要一種空壓機便攜式竄油測試裝置，竄油量測試裝置是由殼體腔內(nèi)的測試傳感器和殼體外壁上的竄油量指示計組成；竄油量測試裝置的進氣口通過氣管與調(diào)壓閥的出氣口連接，調(diào)壓閥的進氣口與氣管連接，氣管上裝有壓力表；竄油量測試裝置的出氣口通過氣管與采樣泵的進氣口連接，采樣泵的出氣口與氣管連接。該裝置體積小便于攜帶，結(jié)構(gòu)簡單，測試準確可靠，便于裝置現(xiàn)場實時對竄油量進行定量檢測試驗，縮短竄油測試試驗時間，降低試驗成本。
文檔編號F04B51/00GK202348633SQ20112044158
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月10日
發(fā)明者鄧召文, 高偉 申請人:湖北汽車工業(yè)學院