專利名稱：公路、鐵路橋梁預應力油泵的制作方法
技術領域：
本實用新型主要涉及一種公路、鐵路橋梁預應力油泵。
背景技術：
已有技術中，公路、鐵路橋梁預應力油泵在不工作時，只能閑置。而公路、鐵路橋梁預應力油泵體積較大，會占用很多的空間，造成空間的浪費。實用新型內(nèi)容本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種結構設計合理的公路、 鐵路橋梁預應力油泵。本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的公路、鐵路橋梁預應力油泵，包括有車體，車體上安裝有油泵體，油泵體上安裝有豎置的電機，電機的輸出軸伸入油泵體內(nèi)并與其輸入軸傳動連接，其特征在于所述油泵體的前端鉸接有平板，平板的背面鉸接有支腿；油泵體的前端面上設有凹槽，支腿的底部插入凹槽中撐起平板使平板處于水平狀態(tài)。公路、鐵路橋梁預應力油泵，其特征在于所述有油泵體為長方體形。當公路、鐵路橋梁預應力油泵閑置時，撐起支腿，使得支腿的底部插入油泵體前端面的凹槽中固定。當支腿撐起后，平板處于水平狀態(tài)并且與油泵體上表面保持水平狀態(tài)，如此，得到一個較大的平臺。操作人員可以在平臺上放置一些小零件，得到有效利用空間的目的。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型結構設計非常合理，通過平板的設計可以有效利用油泵體上表面，有效合理地利用空間。


圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖。公路、鐵路橋梁預應力油泵，包括有車體1，車體I上安裝有長方體形的油泵體2，油泵體2上安裝有豎置的電機3，電機3的輸出軸伸入油泵體內(nèi)并與其輸入軸傳動連接，油泵體2的前端鉸接有平板4，平板4的背面鉸接有支腿5 ;油泵體2的前端面上設有凹槽6，支腿5的底部插入凹槽6中撐起平板4使平板處于水平狀態(tài)。
權利要求1.公路、鐵路橋梁預應力油泵，包括有車體，車體上安裝有油泵體，油泵體上安裝有豎置的電機，電機的輸出軸伸入油泵體內(nèi)并與其輸入軸傳動連接，其特征在于所述油泵體的前端鉸接有平板，平板的背面鉸接有支腿；油泵體的前端面上設有凹槽，支腿的底部插入凹槽中撐起平板使平板處于水平狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求I所述的公路、鐵路橋梁預應力油泵，其特征在于所述有油泵體為長方體形。
專利摘要本實用新型公開了公路、鐵路橋梁預應力油泵，包括有車體，車體上安裝有油泵體，油泵體上安裝有豎置的電機，電機的輸出軸伸入油泵體內(nèi)并與其輸入軸傳動連接，油泵體的前端鉸接有平板，平板的背面鉸接有支腿；油泵體的前端面上設有凹槽，支腿的底部插入凹槽中撐起平板使平板處于水平狀態(tài)。本實用新型結構設計非常合理，通過平板的設計可以有效利用油泵體上表面，有效合理地利用空間。
文檔編號F04B17/03GK202370776SQ201120487549
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權日2011年11月30日
發(fā)明者丁煜倩, 劉慶柱, 張凱東, 張朝根, 朱友武, 王從凱, 王從明, 王正宇 申請人:合肥市石川工程機械有限公司