專利名稱：燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)在天然氣輸送管道上所采用的動力裝置大部分為燃驅(qū)壓縮機(jī)組，因而保證燃驅(qū)壓縮機(jī)組設(shè)備的安全、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行對我國整個西氣東輸工程意義重大。然而現(xiàn)在使用的燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器只有一個控制電路，如果該控制電路出現(xiàn)故障，整個安全保護(hù)器就會失控。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)在使用的燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器只有一個控制電路，如果該控制電路出現(xiàn)故障，整個安全保護(hù)器就會失控的缺陷，提供一種燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器。燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器，它包括主控制電路、網(wǎng)絡(luò)傳輸總線、遠(yuǎn)程I/O控制電路和隔離器端子板；主控制電路的通信端口通過網(wǎng)絡(luò)傳輸總線與遠(yuǎn)程I/o控制電路的一個通信端口連接，隔離器端子板的數(shù)字信號輸出端連接遠(yuǎn)程I/o控制電路的數(shù)字信號輸入端，隔離器端子板的模擬信號輸出端連接遠(yuǎn)程I/o控制電路的模擬信號輸入端，它還包括冗余控制電路，所述的冗余控制電路的通信端口通過網(wǎng)絡(luò)傳輸總線與遠(yuǎn)程I/o控制電路的另一個通信端口連接。本實(shí)用新型的工作原理是在使燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器啟動下列任一信號發(fā)出時，使正在運(yùn)行的機(jī)組按照預(yù)定的程序立即停車，并觸發(fā)信號至燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器自動關(guān)閉壓縮機(jī)組進(jìn)出口閥，開啟防喘振閥，壓縮機(jī)組及相關(guān)管道減壓，執(zhí)行機(jī)構(gòu)截斷燃料進(jìn)口閥，打開燃料放空閥，關(guān)閉燃料氣供給系統(tǒng)。燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器的動作全部為閉鎖信號，在沒有接到人工復(fù)位的指令前，不能再次啟動壓縮機(jī)組。主控制電路和冗余控制電路結(jié)構(gòu)配置完全相同，主控制電路、冗余控制電路和遠(yuǎn)程I/O控制電路是經(jīng)過TLV安全完整性等級(SIL)認(rèn)證，符合SIL 2要求的。燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器的啟動主要包括以下信號超速停機(jī)信號(來自渦輪超速保護(hù)器)；振動停機(jī)信號(來自振動狀態(tài)檢測器)；超溫停機(jī)信號(來自機(jī)組溫度傳感器)；壓力低停機(jī)信號(來自機(jī)組壓力開關(guān))；火災(zāi)、燃?xì)馔C(jī)信號(來自火災(zāi)、燃?xì)鈾z測器)；站控命令信號(來自站控按鈕); 現(xiàn)場命令信號(來自現(xiàn)場按鈕)；控制系統(tǒng)命令信號(來自燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠獨(dú)立解決整個燃驅(qū)壓縮機(jī)組與安全有關(guān)的停車；燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器采用了可靠性更高的冗余控制方式和冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線結(jié)構(gòu)，避免了由于控制器框架固件失靈、程序或控制網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)重大故障所產(chǎn)生誤停機(jī)現(xiàn)象，其內(nèi)部程序不大于20ms的處理周期更是為機(jī)組的安全提供了有效保障，可靠性高，響應(yīng)速度快；解決了現(xiàn)在使用的燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器只有一個控制電路，如果該控制電路出現(xiàn)故障，整個安全保護(hù)器就會失控的缺陷；燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器的運(yùn)行使用十分簡單，只要進(jìn)行供電后便不需要任何操作，設(shè)備會自動開始工作，運(yùn)行維護(hù)方便。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一下面結(jié)合圖I說明本實(shí)施方式，燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器，它包括主控制電路I、網(wǎng)絡(luò)傳輸總線3、遠(yuǎn)程I/O控制電路4和隔離器端子板5 ;主控制電路I的通信端口通過網(wǎng)絡(luò)傳輸總線3與遠(yuǎn)程I/O控制電路4的一個通信端口連接，隔離器端子板5的數(shù)字信號輸出端連接遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字信號輸入端，隔離器端子板5的模擬信號輸出端連接遠(yuǎn)程I/O控制電路4的模擬信號輸入端，其特征在于它還包括冗余控制電路2，所述的冗余控制電路2的通信端口通過網(wǎng)絡(luò)傳輸總線3與遠(yuǎn)程I/O控制電路4的另一個通信端口連接。
具體實(shí)施方式
二 下面結(jié)合圖I說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式是對實(shí)施方式一的進(jìn)一步說明，冗余控制電路2包括第二電源模塊17-2、第二處理器模塊18-2、第二控制網(wǎng)絡(luò)模塊19-2和第二冗余判決模塊20-2 ；第二電源模塊17-2用于給冗余控制電路2供電；第二網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-2作為冗余控制電路2與網(wǎng)絡(luò)傳輸總線3的通信端口 ；第二冗余判決模塊20-2用于是否采用冗余工作模式的判決和數(shù)據(jù)的同步更新。
具體實(shí)施方式
三下面結(jié)合圖I說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式是對實(shí)施方式一的進(jìn)一步說明，主控制電路I包括第一電源模塊17-1、第一處理器模塊18-1、第一網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1和第一冗余判決模塊20-1 ；第一電源模塊17-1用于給主控制電路I供電；第一網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1作為主控制電路I與網(wǎng)絡(luò)傳輸總線3的通信端口 ；第一冗余判決模塊20-1用于是否采用冗余工作模式的判決和數(shù)據(jù)的同步更新。
具體實(shí)施方式
四下面結(jié)合圖I說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式是對實(shí)施方式一的進(jìn)一步說明，遠(yuǎn)程I/O控制電路4包含第三電源模塊17-3、第三網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3、數(shù)字量輸入模塊21、數(shù)字量輸出模塊22和模擬量輸入模塊23 ；第三電源模塊17-3用于給遠(yuǎn)程I/O控制電路4供電；第三網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3作為遠(yuǎn)程I/O控制電路4與網(wǎng)絡(luò)傳輸總線3的通信端口 ；數(shù)字量輸入模塊21用于采集數(shù)字信號；數(shù)字量輸出模塊22用于發(fā)送數(shù)字信號；模擬量輸入模塊23用于采集模擬信號。本實(shí)施方式還包括如下內(nèi)容燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器超速安全停機(jī)實(shí)施方式[0029]機(jī)組轉(zhuǎn)速傳感器15發(fā)送轉(zhuǎn)速頻率信號至渦輪超速保護(hù)器6，渦輪超速保護(hù)器6對信號進(jìn)行檢測分析，當(dāng)超過設(shè)定閾值時，會發(fā)出以繼電器觸點(diǎn)形式的信號，信號經(jīng)過隔離端子板5進(jìn)行隔離轉(zhuǎn)換以直流電壓信號形式進(jìn)入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸入模塊21的一個通道，使該通道的狀態(tài)發(fā)生改變，遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3會通過背板總線讀取該通道的狀態(tài)，將此狀態(tài)以數(shù)據(jù)的形式放入臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1也會建立與遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3相對應(yīng)的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，并通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3讀取遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)的數(shù)據(jù)，將此數(shù)據(jù)寫入自己的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的處理器模塊
18-1通過自動運(yùn)行的軟件程序?qū)χ骺刂齐娐稩的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的數(shù)據(jù)進(jìn)行安全停機(jī)邏輯判斷，在判斷此為超速狀態(tài)需要立即安全停機(jī)后，將更改輸出狀態(tài)，將該狀態(tài)以數(shù)據(jù)形式寫入主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1會通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3將新的數(shù)據(jù)寫入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊
19-3的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，此數(shù)據(jù)將會使遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸出模塊22的一個通 道狀態(tài)發(fā)生改變，輸出的直流電壓信號經(jīng)過隔離器端子板5的隔離轉(zhuǎn)換處理送至燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器13和執(zhí)行機(jī)構(gòu)14，從而完成機(jī)組的安全停機(jī)。燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器振動安全停機(jī)的實(shí)施方式機(jī)組振動傳感器16發(fā)送振動交流電壓信號至振動狀態(tài)監(jiān)測器7，振動狀態(tài)監(jiān)測器7對信號進(jìn)行檢測分析，當(dāng)超過設(shè)定閾值時，會發(fā)出以繼電器觸點(diǎn)形式的信號，信號經(jīng)過隔離端子板5進(jìn)行隔離轉(zhuǎn)換以直流電壓信號形式進(jìn)入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸入模塊21的一個通道，使該通道的狀態(tài)發(fā)生改變，遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3會通過背板總線讀取該通道的狀態(tài)，將此狀態(tài)以數(shù)據(jù)的形式放入臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1也會建立與遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3相對應(yīng)的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，并通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3讀取遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)的數(shù)據(jù)，將此數(shù)據(jù)寫入自己的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的處理器模塊18-1通過自動運(yùn)行的軟件程序?qū)χ骺刂齐娐稩的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的數(shù)據(jù)進(jìn)行安全停機(jī)邏輯判斷，在判斷此為超速狀態(tài)需要立即安全停機(jī)后，將更改輸出狀態(tài)，將該狀態(tài)以數(shù)據(jù)形式寫入主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1會通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3將新的數(shù)據(jù)寫入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，此數(shù)據(jù)將會使遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸出模塊22的一個通道狀態(tài)發(fā)生改變，輸出的直流電壓信號經(jīng)過隔離器端子板5的隔離轉(zhuǎn)換處理送至燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器13和執(zhí)行機(jī)構(gòu)14，從而完成機(jī)組的安全停機(jī)。燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器超溫安全停機(jī)實(shí)施方式機(jī)組溫度傳感器8發(fā)送18個標(biāo)準(zhǔn)毫伏溫度信號，信號經(jīng)過隔離端子板5進(jìn)行隔離轉(zhuǎn)換以 20mA直流電流信號形式進(jìn)入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的模擬量輸入模塊23，由于模擬量輸入模塊23共有5個檢測通道，少于機(jī)組溫度傳感器8發(fā)送的18個信號，所以這里配置了個模擬量輸入模塊23。信號進(jìn)入模擬量輸入模塊23的18個相應(yīng)通道，使這18個通道的狀態(tài)發(fā)生改變，遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3會通過背板總線讀取這18個通道的狀態(tài)，將這些狀態(tài)以數(shù)據(jù)的形式放入臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1也會建立與遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3相對應(yīng)的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，并通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3讀取遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)的數(shù)據(jù)，將此數(shù)據(jù)寫入自己的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的處理器模塊18-1通過自動運(yùn)行的軟件程序?qū)χ骺刂齐娐稩的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算、濾波和安全停機(jī)邏輯判斷，在判斷某一狀態(tài)需要立即安全停機(jī)后，將更改輸出狀態(tài)，將該狀態(tài)以數(shù)據(jù)形式寫入主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1會通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3將新的數(shù)據(jù)寫入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，此數(shù)據(jù)將會使遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸出模塊22的一個通道狀態(tài)發(fā)生改變，輸出的直流電壓信號經(jīng)過隔離器端子板5的隔離轉(zhuǎn)換處理送至燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器13和執(zhí)行機(jī)構(gòu)14，從而完成機(jī)組的安全停機(jī)。燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器壓力低安全停機(jī)的實(shí)施方式機(jī)組壓力開關(guān)9，發(fā)出的常開觸點(diǎn)信號經(jīng)過隔離端子板5進(jìn)行隔離轉(zhuǎn)換以直流電壓信號形式進(jìn)入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸入模塊21的一個通道，使該通道的狀態(tài)發(fā)生改變，遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3會通過背板總線讀取該通道的狀態(tài)，將此狀態(tài)以數(shù)據(jù)的形式放入臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1也會建立與遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3相對應(yīng)的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，并通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3讀取遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)的數(shù)據(jù)，將此數(shù)據(jù)寫入自己的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的處理器模塊18-1通過自動運(yùn)行的軟件程序?qū)χ骺刂齐娐稩的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的數(shù)據(jù)進(jìn)行安全停機(jī)邏輯判斷，在判斷此為超速狀態(tài)需要立即安全停機(jī)后，將更改輸出狀態(tài)，將該狀態(tài)以數(shù)據(jù)形式寫入主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1會通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3將新的數(shù)據(jù)寫入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，此數(shù)據(jù)將會使遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸出模塊22的一個通道狀態(tài)發(fā)生改變，輸出的直流電壓信號經(jīng)過隔離器端子板5的隔離轉(zhuǎn)換處理送至燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器13和執(zhí)行機(jī)構(gòu)14，從而完成機(jī)組的安全停機(jī)。燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器火災(zāi)、燃?xì)獍踩C(jī)的實(shí)施方式火災(zāi)、燃?xì)鈾z測器10發(fā)出的常開觸點(diǎn)信號經(jīng)過隔離端子板5進(jìn)行隔離轉(zhuǎn)換以直流電壓信號形式進(jìn)入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸入模塊21的一個通道，使該通道的狀態(tài)發(fā)生改變，遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3會通過背板總線讀取該通道的狀態(tài)，將此狀態(tài)以數(shù)據(jù)的形式放入臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1也會建立與遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3相對應(yīng)的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，并通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3讀取遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)的數(shù)據(jù)，將此數(shù)據(jù)寫入自己的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的處理器模塊18-1通過自動運(yùn)行的軟件程序?qū)χ骺刂齐娐稩的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的數(shù)據(jù)進(jìn)行安全停機(jī)邏輯判斷，在判斷此為超速狀態(tài)需要立即安全停機(jī)后，將更改輸出狀態(tài)，將該狀態(tài)以數(shù)據(jù)形式寫入主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1會通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3將新的數(shù)據(jù)寫入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的 網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，此數(shù)據(jù)將會使遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸出模塊22的一個通道狀態(tài)發(fā)生改變，輸出的直流電壓信號經(jīng)過隔離器端子板5的隔離轉(zhuǎn)換處理送至燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器13和執(zhí)行機(jī)構(gòu)14，從而完成機(jī)組的安全停機(jī)。[0038]燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器站控安全停機(jī)的實(shí)施方式站控按鈕11發(fā)出的常開觸點(diǎn)信號經(jīng)過隔離端子板5進(jìn)行隔離轉(zhuǎn)換以直流電壓信號形式進(jìn)入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸入模塊21的一個通道，使該通道的狀態(tài)發(fā)生改變，遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3會通過背板總線讀取該通道的狀態(tài)，將此狀態(tài)以數(shù)據(jù)的形式放入臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1也會建立與遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3相對應(yīng)的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，并通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3讀取遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)的數(shù)據(jù)，將此數(shù)據(jù)寫入自己的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的處理器模塊18-1通過自動運(yùn)行的軟件程序?qū)χ骺刂齐娐稩的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的數(shù)據(jù)進(jìn)行安全停機(jī)邏輯判斷，在判斷此為超速狀態(tài)需要立即安全停機(jī)后，將更改輸出狀態(tài)，將該狀態(tài)以數(shù)據(jù)形式寫入主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1會通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3將新的數(shù)據(jù)寫入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，此數(shù)據(jù)將會使遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸出模塊22的一個通道狀態(tài)發(fā)生改變，輸出的直流電壓信號經(jīng)過隔離器端子板5的隔離轉(zhuǎn)換處理送至燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器13和執(zhí)行機(jī)構(gòu)14，從而完成機(jī)組的安全停機(jī)。燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器現(xiàn)場命令安全停機(jī)的實(shí)施方式現(xiàn)場按鈕12發(fā)出的常開觸點(diǎn)信號經(jīng)過隔離端子板5進(jìn)行隔離轉(zhuǎn)換以直流電壓信號形式進(jìn)入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸入模塊21的一個通道，使該通道的狀態(tài)發(fā)生改變，遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3會通過背板總線讀取該通道的狀態(tài)，將此狀態(tài)以數(shù)據(jù)的形式放入臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1也會建立與遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3相對應(yīng)的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，并通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3讀取遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)的數(shù)據(jù)，將此數(shù)據(jù)寫入自己的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的處理器模塊18-1通過自動運(yùn)行的軟件程序?qū)χ骺刂齐娐稩的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的數(shù)據(jù)進(jìn)行安全停機(jī)邏輯判斷，在判斷此為超速狀態(tài)需要立即安全停機(jī)后，將更改輸出狀態(tài)，將該狀態(tài)以數(shù)據(jù)形式寫入主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1會通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3將新的數(shù)據(jù)寫入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，此數(shù)據(jù)將會使遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸出模塊22的一個通道狀態(tài)發(fā)生改變，輸出的直流電壓信號經(jīng)過隔離器端子板5的隔離轉(zhuǎn)換處理送至燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器13和執(zhí)行機(jī)構(gòu)14，從而完成機(jī)組的安全停機(jī)。燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器控制系統(tǒng)命令安全停機(jī)的實(shí)施方式以及燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器13發(fā)出的常開觸點(diǎn)信號經(jīng)過隔離端子板5進(jìn)行隔離轉(zhuǎn)換以直流電壓信號形式進(jìn)入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸入模塊21的一個通道，使該通道的狀態(tài)發(fā)生改變，遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3會通過背板總線讀取該通道的狀態(tài)，將此狀態(tài)以數(shù)據(jù)的形式放入臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1也會建立與遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3相對應(yīng)的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，并通過冗 余控制網(wǎng)絡(luò)總線3讀取遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)的數(shù)據(jù)，將此數(shù)據(jù)寫入自己的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)。主控制電路I的處理器模塊18-1通過自動運(yùn)行的軟件程序?qū)χ骺刂齐娐稩的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的數(shù)據(jù)進(jìn)行安全停機(jī)邏輯判斷，在判斷此為超速狀態(tài)需要立即安全停機(jī)后，將更改輸出狀態(tài)，將該狀態(tài)以數(shù)據(jù)形式寫入主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，主控制電路I的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-1會通過冗余控制網(wǎng)絡(luò)總線3將新的數(shù)據(jù)寫入遠(yuǎn)程I/O控制電路4的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊19-3的臨時數(shù)據(jù)緩存區(qū)，此數(shù)據(jù)將會使遠(yuǎn)程I/O控制電路4的數(shù)字量輸出模塊22的一個通道狀態(tài)發(fā)生改變，輸出的直流電壓信號經(jīng)過隔離器端子板5的隔離轉(zhuǎn)換處理送至燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控器13和執(zhí)行機(jī)構(gòu)14，從而完成機(jī)組的安全停機(jī)。其中本實(shí)施方式中部分部件的型號與生產(chǎn)廠家如下
權(quán)利要求1.燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器，它包括主控制電路(I)、網(wǎng)絡(luò)傳輸總線(3)、遠(yuǎn)程I/O控制電路(4)和隔離器端子板(5);主控制電路(I)的通信端口通過網(wǎng)絡(luò)傳輸總線(3)與遠(yuǎn)程I/O控制電路(4)的一個通信端口連接，隔離器端子板(5)的數(shù)字信號輸出端連接遠(yuǎn)程I/O控制電路(4)的數(shù)字信號輸入端，隔離器端子板(5)的模擬信號輸出端連接遠(yuǎn)程I/O控制電路(4)的模擬信號輸入端，其特征在于它還包括冗余控制電路(2)，所述的冗余控制電路(2)的通信端口通過網(wǎng)絡(luò)傳輸總線(3)與遠(yuǎn)程I/O控制電路(4)的另一個通信端口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器，其特征在于所述的冗余控制電路(2)包括第二電源模塊(17-2)、第二處理器模塊(18-2)、第二控制網(wǎng)絡(luò)模塊(19-2)和第二冗余判決模塊(20-2)； 第二電源模塊(17-2)用于給冗余控制電路(2)供電；第二網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(19-2)作為冗余控制電路(2)與網(wǎng)絡(luò)傳輸總線(3)的通信端口 ；第二冗余判決模塊(20-2)用于是否采用冗余工作模式的判決和數(shù)據(jù)的同步更新。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器，其特征在于所述的主控制電路(I)包括第一電源模塊(17-1)、第一處理器模塊(18-1)、第一網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(19-1)和第一冗余判決模塊(20-1)； 第一電源模塊(17-1)用于給主控制電路(I)供電；第一網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(19-1)作為主控制電路(I)與網(wǎng)絡(luò)傳輸總線(3)的通信端口 ；第一冗余判決模塊(20-1)用于是否采用冗余工作模式的判決和數(shù)據(jù)的同步更新。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器，其特征在于所述的遠(yuǎn)程I/O控制電路(4 )包含第三電源模塊(17-3 )、第三網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(19-3 )、數(shù)字量輸入模塊(21)、數(shù)字量輸出模塊(22)和模擬量輸入模塊(23)； 第三電源模塊(17-3)用于給遠(yuǎn)程I/O控制電路(4)供電；第三網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(19-3)作為遠(yuǎn)程I/O控制電路(4)與網(wǎng)絡(luò)傳輸總線(3)的通信端口 ；數(shù)字量輸入模塊(21)用于采集數(shù)字信號；數(shù)字量輸出模塊(22)用于發(fā)送數(shù)字信號；模擬量輸入模塊(23)用于采集模擬信號。
專利摘要燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器，本新型涉及一種燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器。它是針對現(xiàn)在使用的燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器只有一個控制電路，如果該控制電路出現(xiàn)故障，整個安全保護(hù)器就會失控的缺陷，提供一種燃驅(qū)壓縮機(jī)組安全保護(hù)器。它包括主控制電路、網(wǎng)絡(luò)傳輸總線、遠(yuǎn)程I/O控制電路和隔離器端子板；主控制電路的通信端口通過網(wǎng)絡(luò)傳輸總線連接遠(yuǎn)程I/O控制電路，隔離器端子板的數(shù)字信號和模擬信號的輸出端連接遠(yuǎn)程I/O控制電路相應(yīng)的信號輸入端，它還包括冗余控制電路，所述的冗余控制電路的通信端口通過網(wǎng)絡(luò)傳輸總線與遠(yuǎn)程I/O控制電路的另一個通信端口連接。用于保證燃驅(qū)壓縮機(jī)組設(shè)備安全、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行。
文檔編號F04B49/10GK202370807SQ20112050417
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者于濤, 張學(xué)忍, 張時瑞, 張震宇, 李偉順, 楊永波, 林楓, 王元龍, 王琳, 范柏, 鄒斐, 金曉濱, 韋煒 申請人:中國船舶重工集團(tuán)公司第七 三研究所