專利名稱：一種包括多重空濾系統(tǒng)的空氣壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋁業(yè)天車專用空氣壓縮機，特別涉及一種包括多重空濾系統(tǒng)的空氣壓縮機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代鋁工業(yè)生產(chǎn)一般采用冰晶石一氧化鋁融鹽電解法。在該電解法中，熔融冰晶石是溶劑，氧化鋁作為溶質(zhì)，以碳素體作為陽極，鋁液作為陰極，通入強大的直流電后，在9500C _970°C下，在電解槽內(nèi)的兩極上進行電化學反應，既電解?；瘜W反應主要通過這個方程式進行2A1203==4A1 +302,陽極反應202 -4e ' =O2 t ;陰極反應A13+ +3e ' =Al0 陽極產(chǎn)物主要是二氧化碳和一氧化碳氣體，其中含有一定量的氟化氫等有害氣體和固體粉塵。該反應一般在天車上進行，而用于天車上的空氣壓縮機在該環(huán)境下使用，會存在以下問題空氣中粉塵密度高，粉塵成分為氧化鋁，而氧化鋁混合液體即為研磨劑，一旦進入電氣元件如電磁閥，或螺桿主機轉(zhuǎn)子嚙合面及軸承、齒輪內(nèi)達到一定數(shù)量，會對部件造成堵塞或損壞。針對這種情況，有的空氣壓縮機采用過濾精度更高的空濾，但是由于電解鋁車間內(nèi)的含塵量極高，且由于天車上環(huán)境溫度高，粉塵大，允許在天車上的工作時間短，從而導致空濾的更換周期較常規(guī)空壓機長。且精度較高的空濾一般容塵量較小，這樣更容易使空濾失效，導致大量粉塵進入空壓機內(nèi)部。而短周期內(nèi)更換，又會有更換費用昂貴的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種包括多重空濾系統(tǒng)的空氣壓縮機，以解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有的空氣壓縮機采用過濾精度更高的空濾，該空濾存在容塵量較小，使空濾容易失效，從而導致大量粉塵進入空壓機內(nèi)部的技術(shù)性問題。本實用新型目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)一種包括多重空濾系統(tǒng)的空氣壓縮機，包括空氣端、空氣壓縮機主機和冷卻器，所述空氣端的第一入口處設(shè)有多重空濾系統(tǒng)。進一步地，所述多重空濾系統(tǒng)包括盆式粗濾器、除塵器、濾布和濾芯，所述濾布和所述濾芯設(shè)置在一殼體內(nèi)，所述殼體與所述盆式粗濾器連接，在所述殼體與所述盆式粗濾器的連接管路上設(shè)有所述除塵器。進一步地，所述濾芯包括粗濾芯和精濾芯，所述粗濾芯套設(shè)在所述精濾芯外側(cè)，所述濾布套設(shè)在所述粗濾芯外側(cè)。 進一步地，所述殼體上設(shè)有空氣入口和空氣出口，所述空氣入口與所述盆式粗濾器連接，所述空氣出口與所述空氣端的第一入口連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有以下優(yōu)點I、本實用新型的多重空濾系統(tǒng)容塵量大，使空濾不容易失效，從而可避免大量粉塵進入空壓機內(nèi)部，可大大降低空濾芯、超冷和油濾芯的故障率和磨損，從而延長了空濾芯、超冷和油濾芯的使用壽命；2、本實用新型的濾布可拆卸清洗，大大降低了保養(yǎng)費用；3、本實用新型的多重空濾系統(tǒng)可延長空氣壓縮機的更換保養(yǎng)周期，提高整機的可靠性和穩(wěn)定性。

圖I為本實用新型的多重空濾系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，詳細說明本實用新型。請參閱圖1，本實用新型的包括多重空濾系統(tǒng)的空氣壓縮機，包括空氣端、空氣壓縮機主機和冷卻器，空氣端的第一入口處設(shè)有多重空濾系統(tǒng)。進一步地，多重空濾系統(tǒng)包括盆式粗濾器I、除塵器(圖中未畫)、濾布3和濾芯，濾布3和濾芯設(shè)置在一殼體6內(nèi)，殼體6與盆式粗濾器I連接，在殼體6與盆式粗濾器I的連接管路上設(shè)有除塵器，除塵器通過抽塵口 2與盆式粗濾器I連通。在本實例中，濾布采用可清洗材質(zhì)；除塵器為旋風式除塵器，其具有自動抽吸排塵功能。進一步地，濾芯包括粗濾芯4和精濾芯5，粗濾芯4套設(shè)在精濾芯5外側(cè)，濾布3套設(shè)在粗濾芯4外側(cè)。精濾芯5和濾布3可拆卸安裝在殼體6內(nèi)，當要清洗濾布3和更換精濾芯5時，可將濾布3和精濾芯5拆卸下來進行清洗或更換，操作方便，且可節(jié)約維護成本。進一步地，殼體6上設(shè)有空氣入口和空氣出口 61，空氣入口與盆式粗濾器I連接，空氣出口 61與空氣端的第一入口連接。工作時，待凈化空氣先進入盆式粗濾器1，經(jīng)盆式粗濾器I過濾后，約有80%的粉塵會被從空氣中分離，該些被分離的粉塵經(jīng)抽塵口 2被除塵器抽走。同時，被凈化的空氣進入殼體中被進一步凈化，空氣先后被濾布3、粗濾芯4和精濾芯5進行進一步凈化，被精濾芯5凈化后的空氣從空氣出口 61進入空氣端的第一入口。此時，進入空氣端的空氣的粉塵已基本被清除干凈了，因此，不會對空氣壓縮機中的電氣元件造成損壞，從而可延長空氣壓縮機的更換保養(yǎng)周期，提高整機的可靠性和穩(wěn)定性。本實用新型的多重空濾系統(tǒng)容塵量大，使空濾不容易失效，從而可避免大量粉塵進入空壓機內(nèi)部，可大大降低空濾芯、超冷和油濾芯的故障率和磨損，從而延長了空濾芯、超冷和油濾芯的使用壽命。并且，本實用新型的濾布可拆卸清洗，大大降低了保養(yǎng)費用。以上公開的僅為本申請的幾個具體實施例，但本申請并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應落在本申請的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種包括多重空濾系統(tǒng)的空氣壓縮機，包括空氣端、空氣壓縮機主機和冷卻器，其特征在于，所述空氣端的第一入口處設(shè)有多重空濾系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種包括多重空濾系統(tǒng)的空氣壓縮機，其特征在于，所述多重空濾系統(tǒng)包括盆式粗濾器、除塵器、濾布和濾芯，所述濾布和所述濾芯設(shè)置在一殼體內(nèi)，所述殼體與所述盆式粗濾器連接，在所述殼體與所述盆式粗濾器的連接管路上設(shè)有所述除塵器。
3.如權(quán)利要求2所述的一種包括多重空濾系統(tǒng)的空氣壓縮機，其特征在于，所述濾芯包括粗濾芯和精濾芯，所述粗濾芯套設(shè)在所述精濾芯外側(cè)，所述濾布套設(shè)在所述粗濾芯外側(cè)。
4.如權(quán)利要求2所述的一種包括多重空濾系統(tǒng)的空氣壓縮機，其特征在于，所述殼體 上設(shè)有空氣入口和空氣出口，所述空氣入口與所述盆式粗濾器連接，所述空氣出口與所述 空氣端的第一入口連接。
專利摘要本實用新型涉及一種鋁業(yè)天車專用空氣壓縮機，特別涉及一種包括多重空濾系統(tǒng)的空氣壓縮機。本實用新型的包括多重空濾系統(tǒng)的空氣壓縮機，包括空氣端、空氣壓縮機主機和冷卻器，所述空氣端的第一入口處設(shè)有多重空濾系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的多重空濾系統(tǒng)容塵量大，使空濾不容易失效，從而可避免大量粉塵進入空壓機內(nèi)部，可大大降低空濾芯、超冷和油濾芯的故障率和磨損，從而延長了空濾芯、超冷和油濾芯的使用壽命。
文檔編號F04B39/16GK202468236SQ20112055475
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者舒威 申請人:上海埃爾特壓縮空氣系統(tǒng)工程有限公司