專(zhuān)利名稱(chēng)：一種前向多翼離心葉輪用葉片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及離心葉輪的配件領(lǐng)域，尤其涉及一種前向多翼離心葉輪上使用的葉片。
背景技術(shù)：
前向多翼離心葉輪的結(jié)構(gòu)主要包括兩個(gè)前圈和多根規(guī)則排列的截面呈弧形的葉片，葉片兩端分別固定連接兩個(gè)前圈，相鄰葉片之間的間隙為氣流進(jìn)出口?，F(xiàn)有的葉片全部采用簡(jiǎn)單的圓弧單板結(jié)構(gòu)，即葉片是由單片的金屬板沖壓成而成，其正反兩面均呈弧形，存在的不足是葉片形狀結(jié)構(gòu)不合理，其與氣體流動(dòng)通道的趨勢(shì)不匹配，致使氣體在葉片間流動(dòng)時(shí)會(huì)有損失，從而引起噪聲増大，功耗大。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有前向多翼離心葉輪用葉片存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎合理的前向多翼離心葉輪用葉片。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案一種前向多翼離心葉輪用葉片，由弧形擋流板、弧形連接板和弧形主板一體連接構(gòu)成，弧形擋流板和弧形主板按弧形內(nèi)凹的方向同向排列，且弧形擋流板處于弧形主板內(nèi)凹的ー側(cè)；弧形主板的外端與弧形連接板的一端連為一體，弧形連接板的另一端與弧形擋流板的外端連為一體，弧形擋流板的內(nèi)端連接在弧形主板內(nèi)凹面的側(cè)壁上。作為優(yōu)選，弧形擋流板的長(zhǎng)度小于弧形主板一半的長(zhǎng)度，弧形擋流板的圓弧半徑是弧形主板圓弧半徑的60% -65%。符合這些數(shù)據(jù)要求的弧形擋流板和弧形主板才更加符合氣體在前向多翼離心葉輪中的流動(dòng)趨勢(shì)，降低噪音和能耗的效果最佳。由于采用了上述的技術(shù)方案的一種前向多翼離心葉輪用葉片，由弧形擋流板、弧形連接板和弧形主板一體連接構(gòu)成，相當(dāng)于在弧形主板的外端部折彎回去形成ー個(gè)類(lèi)似于機(jī)翼型的弧形擋流板，弧形主板和弧形擋流板相結(jié)合的結(jié)構(gòu)符合空氣動(dòng)力學(xué)中的氣體流動(dòng)趨勢(shì)，有效的改進(jìn)了現(xiàn)有葉片存在的氣體在流動(dòng)時(shí)會(huì)有損失造成葉輪的噪聲和功耗大的問(wèn)題，即通過(guò)弧形擋流板阻擋了氣體在流動(dòng)時(shí)的損失。綜上所述，該前向多翼離心葉輪用葉片的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎合理，能夠提高前向多翼離心葉輪的使用效率，并降低能耗。

圖I :本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖I對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做ー個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。如圖I所示的一種前向多翼離心葉輪用葉片，由弧形擋流板I、弧形連接板2和弧形主板3 —體連接構(gòu)成，弧形擋流板I和弧形主板3按弧形內(nèi)凹的方向同向排列，且弧形擋流板I處于弧形主板3內(nèi)凹的ー側(cè)?；⌒沃靼?的外端與弧形連接板2的一端連為一體，弧形連接板2的另一端與弧形擋流板I的外端連為一體，弧形擋流板I的內(nèi)端連接在弧形主板3內(nèi)凹面的側(cè)壁上?；⌒螕趿靼錓的長(zhǎng)度小于弧形主板3 —半的長(zhǎng)度，弧形擋流板I的圓弧半徑r是弧形主板3圓弧半徑R的60% -65%，即弧形擋流板I的外端連接在弧形主板3內(nèi)側(cè)壁上的位置靠近但是不到弧形主板3的中點(diǎn)。上述結(jié)構(gòu)的葉片相當(dāng)于在弧形主板3的外端部折彎回去形成一個(gè)類(lèi)似于機(jī)翼型 的弧形擋流板1，使得葉片結(jié)構(gòu)符合空氣動(dòng)力學(xué)中的氣體流動(dòng)趨勢(shì)，通過(guò)弧形擋流板I阻擋了氣體在流動(dòng)時(shí)的損失，并且符合上述數(shù)據(jù)要求的弧形擋流板I和弧形主板3才更加符合氣體在前向多翼離心葉輪中的流動(dòng)趨勢(shì)，能使葉輪起到最佳的降低噪音和能耗的效果。
權(quán)利要求1.一種前向多翼離心葉輪用葉片，其特征在于由弧形擋流板、弧形連接板和弧形主板一體連接構(gòu)成，弧形擋流板和弧形主板按弧形內(nèi)凹的方向同向排列，且弧形擋流板處于弧形主板內(nèi)凹的ー側(cè)；弧形主板的外端與弧形連接板的一端連為一體，弧形連接板的另一端與弧形擋流板的外端連為一體，弧形擋流板的內(nèi)端連接在弧形主板內(nèi)凹面的側(cè)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種前向多翼離心葉輪用葉片，其特征在于弧形擋流板的長(zhǎng)度小于弧形主板一半的長(zhǎng)度，弧形擋流板的圓弧半徑是弧形主板圓弧半徑的60% -65%。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及離心葉輪的配件領(lǐng)域。一種前向多翼離心葉輪用葉片，由弧形擋流板、弧形連接板和弧形主板一體連接構(gòu)成，弧形擋流板和弧形主板按弧形內(nèi)凹的方向同向排列，且弧形擋流板處于弧形主板內(nèi)凹的一側(cè)；弧形主板的外端與弧形連接板的一端連為一體，弧形連接板的另一端與弧形擋流板的外端連為一體，弧形擋流板的內(nèi)端連接在弧形主板內(nèi)凹面的側(cè)壁上。該前向多翼離心葉輪用葉片的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎合理，能夠提高前向多翼離心葉輪的使用效率，并降低能耗。
文檔編號(hào)F04D29/30GK202431607SQ20112056813
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者熊官政, 胡修柏, 高炎康 申請(qǐng)人:浙江朗迪集團(tuán)股份有限公司