專利名稱：真空泵的防返油結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種旋片式真空泵，尤其涉及一種可在真空泵停機(jī)的情況下，有效避免真空泵油進(jìn)入泵腔及真空系統(tǒng)的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
真空泵是利用機(jī)械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)等方法在某一封閉空間中產(chǎn)生、改善和維持真空的裝置，它廣泛的用于醫(yī)藥化工、電子技術(shù)、真空干燥、制冷等領(lǐng)域，一般分為往復(fù)式真空泵、旋轉(zhuǎn)式真空泵和分子泵等，其中的旋轉(zhuǎn)式真空泵作為初級(jí)泵應(yīng)用范圍最廣，但是旋轉(zhuǎn)式真空泵通常存在下述問(wèn)題，即當(dāng)真空系統(tǒng)在抽真空過(guò)程中或停止抽真空后，由于真空系統(tǒng)為負(fù)壓，真空泵油進(jìn)入泵腔后，油會(huì)被吸入真空系統(tǒng)，造成真空系統(tǒng)污染或儀器、設(shè)備損壞，因此現(xiàn)有真空泵一般在進(jìn)氣口均設(shè)置防返油閥，該防返油閥通過(guò)裝在真空泵上的 油泵產(chǎn)生的壓力打開(kāi)，使泵與真空系統(tǒng)相通，從而實(shí)現(xiàn)抽真空，當(dāng)真空泵停止后，防返流閥依靠彈簧力關(guān)閉進(jìn)氣口，從而切斷真空泵與真空系統(tǒng)的連接通道，避免油從真空泵進(jìn)入真空系統(tǒng)，但是當(dāng)真空泵停止工作后，由于泵腔里面為真空狀態(tài)，真空泵油即會(huì)在負(fù)壓的作用下進(jìn)入到泵腔，由于油粘度高，排氣阻力大，尤其是在低溫情況下，會(huì)造成真空泵啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)甚至造成旋片、泵轉(zhuǎn)子等零部件的損壞，導(dǎo)致真空度下降直至真空泵失效報(bào)廢。另外在上述防返流閥失效的情況下，真空泵油同樣會(huì)進(jìn)入真空系統(tǒng)而造成真空系統(tǒng)污染或儀器、設(shè)備損壞。中國(guó)專利公開(kāi)了一種新型防返油旋片式真空泵(CN202157963U)，它包括進(jìn)氣嘴、濾網(wǎng)、擋油板密封圈、進(jìn)氣0形密封圈、旋片彈簧、旋片、轉(zhuǎn)子、泵身、油箱、I號(hào)真空泵油、排氣閥片、進(jìn)氣管、擋油板，在進(jìn)氣管設(shè)有擋油板，擋油板上設(shè)有擋油板密封圈，擋油板密封圈用柔性橡膠制作。此裝置通過(guò)設(shè)置擋油板和擋油板密封圈防止停機(jī)時(shí)泵產(chǎn)生的返油現(xiàn)象，但其同樣只能切斷真空泵與真空系統(tǒng)的連接通道，即避免油從真空泵進(jìn)入真空系統(tǒng)，但是當(dāng)真空泵停止工作后，同樣存在真空泵油即會(huì)在負(fù)壓的作用下進(jìn)入到泵腔，由于油粘度高，排氣阻力大，尤其是在低溫情況下，會(huì)造成真空泵啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)甚至造成旋片、泵轉(zhuǎn)子等零部件的損壞，導(dǎo)致真空度下降直至真空泵失效報(bào)廢等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是提供了一種結(jié)構(gòu)合理、構(gòu)思巧妙、可在真空泵異常停機(jī)的情況下，有效避免真空泵油進(jìn)入泵腔及真空系統(tǒng)的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的真空泵停機(jī)后，真空泵油會(huì)在負(fù)壓的作用下進(jìn)入到泵腔，導(dǎo)致真空泵啟動(dòng)時(shí)排氣阻力大，尤其是在低溫情況下，會(huì)造成真空泵無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)甚至造成旋片、泵轉(zhuǎn)子等零部件的損壞，真空泵失效報(bào)廢，以及在防返流閥失效的情況下真空泵油進(jìn)入真空系統(tǒng)等的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，包括泵定子及封裝在泵定子后端的泵后蓋，在泵定子與泵后蓋圍合成的泵體容納腔內(nèi)偏心設(shè)有泵轉(zhuǎn)子，在所述泵后蓋上設(shè)有貯油槽，在貯油槽上罩設(shè)有彈性閥片，在泵后蓋內(nèi)設(shè)有泵油導(dǎo)出通道和泵油導(dǎo)入通道，泵油導(dǎo)出通道和泵油導(dǎo)入通道的一端連通在貯油槽內(nèi)，泵油導(dǎo)出通道的另一端連接著油泵，泵油導(dǎo)入通道的另一端連通在與泵后蓋對(duì)應(yīng)的泵轉(zhuǎn)子端面上，在對(duì)應(yīng)于泵轉(zhuǎn)子端面和油泵間的通路上設(shè)有導(dǎo)通于大氣的排氣孔。在真空泵的供油油路上設(shè)置排氣孔，當(dāng)泵停止工作后，空氣即在負(fù)壓的作用下從排氣孔進(jìn)入泵腔內(nèi)，此時(shí)只有油路中少量的泵油被帶入泵腔內(nèi)，從而不會(huì)影響真空泵的再次啟動(dòng)，以及在防返流閥失效的情況下避免了真空泵油進(jìn)入真空系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)泵腔及真空系統(tǒng)的雙重防返油，由泵油導(dǎo)出通道和泵油導(dǎo)入通道形成的油路通道，當(dāng)泵正常工作時(shí)，油泵向油路內(nèi)供油，期間一部分油自排氣孔排出至油池內(nèi)，從而使排氣孔保持密封狀態(tài)，其余的泵油進(jìn)入泵轉(zhuǎn)子端面，通過(guò)在泵油導(dǎo)出通道和泵油導(dǎo)入通道之間設(shè)置貯油槽，并在貯油槽上設(shè)置彈性閥片，即可在油壓過(guò)高，且排氣孔無(wú)法及時(shí)將泵油排除油路外時(shí)，泵油向上頂起彈性閥片，泵油自貯油槽處向外排出泄壓，從而保證了泵腔潤(rùn)滑用油的持續(xù)供給和油壓的穩(wěn)定，當(dāng)泵油壓力回歸正常時(shí)，彈性閥片回彈，并通過(guò)彈性閥片與貯油槽邊沿間的油膜自動(dòng)形成密封，整體結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，在停機(jī)后通過(guò)排氣孔使泵腔與大氣相通，從而有效的解決了啟動(dòng)困難問(wèn)題的同時(shí)，又利用排氣孔和貯油槽維持了泵油的壓力平衡，利于真空泵平穩(wěn)的運(yùn)行，構(gòu)思巧妙，設(shè)計(jì)合理。排氣孔可以設(shè)置在彈性閥片上或泵油導(dǎo)入通道上，作為優(yōu)選，所述排氣孔設(shè)于靠近貯油槽的泵油導(dǎo)出通道上，在排氣孔的端口上設(shè)有L形接頭，L形接頭的出口端朝下。排氣孔設(shè)于彈性閥片上時(shí)會(huì)使彈性閥片上或彈性閥片的邊沿積聚大量的真空泵油，因此停機(jī)時(shí)積聚在此處的泵油極易被吸入泵腔內(nèi)，泵腔油量過(guò)多時(shí)直接影響真空泵的再次啟動(dòng)，且自排氣孔排油時(shí)易因泵油直噴而增加油霧；排氣孔設(shè)于泵油導(dǎo)入通道上時(shí)，由于泵油先經(jīng)貯油槽泄壓，再經(jīng)排氣孔排放時(shí)易引起供油壓力不足而導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，影響真空泵的性能；排氣孔設(shè)于泵油導(dǎo)出通道上時(shí)，即可通過(guò)排氣孔先行向外排放泵油，經(jīng)過(guò)排氣孔后如泵油壓力過(guò)高再經(jīng)貯油槽二次排放泄壓，在滿足防返流的同時(shí)維持了泵油油壓的穩(wěn)定，利于真空泵性能的穩(wěn)定發(fā)揮。作為優(yōu)選，在所述泵后蓋內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑通道，潤(rùn)滑通道的一端連通著泵油導(dǎo)出通道，潤(rùn)滑通道的另一端連通在泵后蓋上的泵轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸定位孔內(nèi)。通過(guò)在著泵油導(dǎo)出通道上分枝形成潤(rùn)滑通道，可用于泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的潤(rùn)滑及冷卻，避免泵轉(zhuǎn)子過(guò)熱膨脹后導(dǎo)致卡機(jī)現(xiàn)象。作為更優(yōu)選，所述潤(rùn)滑通道的通徑為泵油導(dǎo)出通道通徑的1/2至1/3。合理的潤(rùn)滑通道通徑在保證泵油送入泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的同時(shí)，也避免泵腔油量過(guò)多而影響真空度。作為優(yōu)選，在所述泵油導(dǎo)入通道上設(shè)有第一出油孔和第二出油孔，第一出油孔與泵轉(zhuǎn)子端面相連通，第二出油孔與泵轉(zhuǎn)子端面中部的退刀槽相連通。第一出油孔排出的泵油用于泵轉(zhuǎn)子端面的潤(rùn)滑及密封，第二出油孔排出的泵油用于泵轉(zhuǎn)子的冷卻及轉(zhuǎn)軸潤(rùn)滑。貯油槽可以設(shè)置在泵后蓋的側(cè)面，作為優(yōu)選，所述貯油槽設(shè)于泵轉(zhuǎn)子排氣側(cè)或吸氣側(cè)對(duì)應(yīng)的泵后蓋上端面上。貯油槽設(shè)于泵轉(zhuǎn)子排氣側(cè)或吸氣側(cè)，便于貯油槽及泵油導(dǎo)出通道和泵油導(dǎo)入通道的加工，且當(dāng)貯油槽位于泵后蓋上端面時(shí)，可使貯油槽內(nèi)積滿泵油，確保彈性閥片與泵后蓋間保持油密封。導(dǎo)出貯油槽可以和導(dǎo)入貯油槽直通，作為優(yōu)選，所述貯油槽包括連通在泵油導(dǎo)出通道端口的導(dǎo)出貯油槽和連通在泵油導(dǎo)入通道端口的導(dǎo)入貯油槽，在導(dǎo)出貯油槽的外側(cè)設(shè)有環(huán)形溢油槽，環(huán)形溢油槽與導(dǎo)入貯油槽相連通。通過(guò)在導(dǎo)出貯油槽的外側(cè)設(shè)置環(huán)形溢油槽，使自泵油導(dǎo)出通道流出的泵油首先積滿導(dǎo)出貯油槽，再自彈性閥片與導(dǎo)出貯油槽的上端面流入環(huán)形溢油槽，一是確保泵油導(dǎo)出通道有足夠的油壓，二是通過(guò)泵油與彈性閥片的接觸來(lái)保證彈性閥片的油密封效果。作為優(yōu)選，所述彈性閥片呈長(zhǎng)弧形，彈性閥片的一端通過(guò)螺釘固定在泵油導(dǎo)入通道端口對(duì)應(yīng)的貯油槽邊沿上。長(zhǎng)弧形彈性閥片封罩在泵油導(dǎo)出、導(dǎo)入通道的端口上，確保彈性閥片以一端為支點(diǎn)上下彈動(dòng)；彈性閥片固定在泵油導(dǎo)入通道的一側(cè)時(shí)，同于泵油導(dǎo)出通道的油壓大于泵油導(dǎo)入通道的油壓，因此泵油壓力一旦超過(guò)彈性閥片的彈性力即可上彈泄壓，利于維持泵油壓力的穩(wěn)定。作為優(yōu)選，所述彈性閥片平抵在貯油槽邊沿對(duì)應(yīng)的泵后蓋表面上。彈性閥片平抵在貯油槽邊沿時(shí)，確保兩者間的油密封效果。因此，本發(fā)明的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)具有下述優(yōu)點(diǎn)當(dāng)泵停止工作后，空氣即在負(fù)壓的作用下從排氣孔進(jìn)入泵腔內(nèi)，從而不會(huì)影響真空泵的再次啟動(dòng)，以及在防返流閥失效 的情況下避免了真空泵油進(jìn)入真空系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)泵腔及真空系統(tǒng)的雙重防返油，有效的解決了啟動(dòng)困難，尤其是低溫啟動(dòng)困難的問(wèn)題，同時(shí)利用排氣孔和貯油槽維持了泵腔內(nèi)油壓的穩(wěn)定，確保真空泵平穩(wěn)運(yùn)行，利于真空泵性能的穩(wěn)定發(fā)揮，構(gòu)思巧妙，設(shè)計(jì)合理；防返流與冷卻潤(rùn)滑于一體，簡(jiǎn)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低生產(chǎn)成本。


圖I是本發(fā)明的局部剖視 圖2是圖I所示的H-H示意 圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖4是泵后蓋的剖視 圖5是圖4所示A處的放大圖。
具體實(shí)施例方式 下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例I :
如圖I所示，為了清楚的描述本發(fā)明的一種真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，下面以二級(jí)旋片式真空泵為例加以說(shuō)明，它包括泵定子I及封裝在泵定子I后端的泵后蓋2，在泵定子I與泵后蓋2圍合成的泵體容納腔3內(nèi)偏心設(shè)置一個(gè)泵轉(zhuǎn)子4，在泵后蓋2的內(nèi)側(cè)面上開(kāi)有泵轉(zhuǎn)子4的轉(zhuǎn)軸定位孔15,在與轉(zhuǎn)軸定位孔15相對(duì)的泵定子I上開(kāi)有定子轉(zhuǎn)軸定位孔，泵轉(zhuǎn)子4旋轉(zhuǎn)支撐在轉(zhuǎn)軸定位孔15與定子轉(zhuǎn)軸定位孔之間，且泵轉(zhuǎn)子4的兩端面分別與泵后蓋2的內(nèi)側(cè)面及泵定子I端面相切，泵轉(zhuǎn)子4的外環(huán)面與泵定子I的圓柱面內(nèi)腔相切，在泵定子I的后側(cè)串聯(lián)著前級(jí)定子，在前級(jí)定子與泵定子I間的泵腔內(nèi)設(shè)有前級(jí)泵轉(zhuǎn)子，前級(jí)泵轉(zhuǎn)子與泵轉(zhuǎn)子4同軸，在前級(jí)定子的外側(cè)裝有油泵8。如圖2和圖3所示，在泵后蓋2的上端面上開(kāi)有貯油槽7，在貯油槽7上罩設(shè)一塊彈性閥片9，如圖4所示，在泵后蓋2的排氣側(cè)沿縱向開(kāi)有一條泵油導(dǎo)出通道5和泵油導(dǎo)入通道6，泵油導(dǎo)出通道5和泵油導(dǎo)入通道6直徑相同，泵油導(dǎo)出通道5在泵油導(dǎo)入通道6的外側(cè)，泵油導(dǎo)出通道5和泵油導(dǎo)入通道6的上端連通在貯油槽7內(nèi)，泵油導(dǎo)出通道5的另一端通過(guò)泵定子I和前級(jí)定子上的油路與油泵8相連，泵油導(dǎo)入通道6的另一端連通在與泵后蓋2對(duì)應(yīng)的泵轉(zhuǎn)子4端面上，如圖2所示，在泵油導(dǎo)入通道6上開(kāi)有第一出油孔13和第二出油孔14，第一出油孔13與泵轉(zhuǎn)子4端面相連通，第二出油孔14與泵轉(zhuǎn)子4端面中部的退刀槽相連通，如圖5所示，其中的貯油槽7包括同軸連通在泵油導(dǎo)出通道5端口的導(dǎo)出貯油槽71和連通在泵油導(dǎo)入通道6端口的導(dǎo)入貯油槽72，且導(dǎo)出貯油槽71和導(dǎo)入貯油槽72的直徑是泵油導(dǎo)出通道5或泵油導(dǎo)入通道6直徑的I. 5倍，在導(dǎo)出貯油槽71的外側(cè)同軸開(kāi)有一個(gè)環(huán)形溢油槽73，環(huán)形溢油槽73的內(nèi)側(cè)開(kāi)有一個(gè)與導(dǎo)入貯油槽72連通的缺口，彈性閥片9呈長(zhǎng)弧形罩設(shè)在環(huán)形溢油槽73和導(dǎo)入貯油槽72邊沿對(duì)應(yīng)的泵后蓋2表面，彈性閥片9的一端通過(guò)螺釘16固定在導(dǎo)入貯油槽72側(cè)的邊沿上，貯油槽7的邊沿保證平整光滑，確保彈性閥片9平抵在貯油槽7邊沿保持密封狀態(tài)，如圖I和圖3所示，在靠近導(dǎo)出貯油槽71的泵油導(dǎo)出通道5上開(kāi)有一個(gè)導(dǎo)通于大氣的排氣孔10，在排氣孔10的端口上通過(guò)螺紋旋接一個(gè)L形接頭11，且L形接頭11的出口端朝下指向油池，如圖2所示，在泵后蓋2內(nèi)還開(kāi)有一條潤(rùn)滑通道12，潤(rùn)滑通道12的通徑是泵油導(dǎo)出通道5通徑的1/3，潤(rùn)滑通道12的一端連通在泵油導(dǎo)出通道5上，潤(rùn)滑通道12的另一端連通在轉(zhuǎn)軸定位孔15內(nèi)。使用時(shí)，如圖2所示，油泵8提供的泵油自A點(diǎn)進(jìn)入泵后蓋2內(nèi)的泵油導(dǎo)出通道5， 再于B點(diǎn)處分為兩路，其中一路泵油沿徑向流至泵轉(zhuǎn)子4的轉(zhuǎn)軸環(huán)面上用于潤(rùn)滑及冷卻，另一路向上至導(dǎo)出貯油槽71的C點(diǎn)，由于在靠近C點(diǎn)的泵油導(dǎo)出通道5上裝有一個(gè)L形接頭11，使其中的一部分泵油自L形接頭11排出至泵后蓋2外的油池內(nèi)，另一部分泵油自C點(diǎn)進(jìn)入D點(diǎn)的導(dǎo)入貯油槽72，再順沿泵油導(dǎo)入通道6向下至泵轉(zhuǎn)子4端面，其中一部分泵油自第一出油孔13進(jìn)入泵轉(zhuǎn)子5的端面F點(diǎn)用于密封潤(rùn)滑，另一部分泵油自第二出油孔14進(jìn)入泵轉(zhuǎn)子4端面上的退刀槽G點(diǎn)，至此實(shí)現(xiàn)泵腔內(nèi)潤(rùn)滑用油的持續(xù)供給及油壓的穩(wěn)定；如圖I所示，當(dāng)泵停止后，空氣從L形接頭11順沿D、F、G點(diǎn)進(jìn)入泵腔內(nèi)，此時(shí)只有油路中少量的泵油被帶入泵腔內(nèi)，從而不會(huì)影響真空泵的再次啟動(dòng)，以及在防返流閥失效的情況下避免了真空泵油進(jìn)入真空系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)泵腔及真空系統(tǒng)的雙重防返油。實(shí)施例2:
在泵后蓋2的進(jìn)氣側(cè)沿縱向開(kāi)有一條泵油導(dǎo)出通道5和泵油導(dǎo)入通道6，且潤(rùn)滑通道12的通徑是泵油導(dǎo)出通道5通徑的1/2，其余部分與實(shí)施例I相同。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求
1.一種真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，包括泵定子(I)及封裝在泵定子(I)后端的泵后蓋(2)，在泵定子(I)與泵后蓋(2)圍合成的泵體容納腔(3)內(nèi)偏心設(shè)有泵轉(zhuǎn)子(4)，其特征在于在所述泵后蓋(2)上設(shè)有貯油槽(7)，在貯油槽(7)上罩設(shè)有彈性閥片(9)，在泵后蓋(2)內(nèi)設(shè)有泵油導(dǎo)出通道(5)和泵油導(dǎo)入通道(6)，泵油導(dǎo)出通道(5)和泵油導(dǎo)入通道(6)的一端連通在貯油槽(7)內(nèi)，泵油導(dǎo)出通道(5)的另一端連接著油泵(8)，泵油導(dǎo)入通道(6)的另一端連通在與泵后蓋(2)對(duì)應(yīng)的泵轉(zhuǎn)子(4)端面上，在對(duì)應(yīng)于泵轉(zhuǎn)子(4)端面和油泵(8)間的通路上設(shè)有導(dǎo)通于大氣的排氣孔(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述排氣孔(10)設(shè)于靠近貯油槽(7)的泵油導(dǎo)出通道(5)上，在排氣孔(10)的端口上設(shè)有L形接頭(11)，L形接頭(11)的出口端朝下。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述泵后蓋(2)內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑通道(12)，潤(rùn)滑通道(12)的一端連通著泵油導(dǎo)出通道(5)，潤(rùn)滑通道(12)的另一端連通在泵后蓋(2 )上的泵轉(zhuǎn)子(4 )的轉(zhuǎn)軸定位孔(15 )內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述潤(rùn)滑通道(12)的通徑為泵油導(dǎo)出通道(5)通徑的1/2至1/3。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述泵油導(dǎo)入通道(6)上設(shè)有第一出油孔(13)和第二出油孔(14)，第一出油孔(13)與泵轉(zhuǎn)子(4)端面相連通，第二出油孔(14)與泵轉(zhuǎn)子(4)端面中部的退刀槽相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述貯油槽(7)設(shè)于泵轉(zhuǎn)子(4)排氣側(cè)或吸氣側(cè)對(duì)應(yīng)的泵后蓋(2)上端面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述貯油槽(7)包括連通在泵油導(dǎo)出通道(5)端口的導(dǎo)出貯油槽(71)和連通在泵油導(dǎo)入通道(6)端口的導(dǎo)入貯油槽(72)，在導(dǎo)出貯油槽(71)的外側(cè)設(shè)有環(huán)形溢油槽(73)，環(huán)形溢油槽(73)與導(dǎo)入貯油槽(72)相連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述彈性閥片(9)呈長(zhǎng)弧形，彈性閥片(9)的一端通過(guò)螺釘(16)固定在泵油導(dǎo)入通道(6)端口對(duì)應(yīng)的貯油槽(7) 邊沿上。
9.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述彈性閥片(9)平抵在貯油槽(7)邊沿對(duì)應(yīng)的泵后蓋(2)表面上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種旋片式真空泵，提供了一種構(gòu)思巧妙、在真空泵停機(jī)時(shí)避免泵油進(jìn)入泵腔及真空系統(tǒng)的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的真空泵停機(jī)后泵油會(huì)進(jìn)入泵腔，導(dǎo)致真空泵啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)損壞相關(guān)零部件，以及在防返流閥失效的情況下泵油會(huì)進(jìn)入真空系統(tǒng)等的技術(shù)問(wèn)題，它包括泵定子和泵后蓋，在泵定子與泵后蓋圍成的泵腔內(nèi)偏心設(shè)有泵轉(zhuǎn)子，在泵后蓋上設(shè)有貯油槽，貯油槽上罩設(shè)有彈性閥片，泵后蓋內(nèi)設(shè)有泵油導(dǎo)出通道和泵油導(dǎo)入通道，泵油導(dǎo)出通道和泵油導(dǎo)入通道的一端連通在貯油槽內(nèi)，另一端連接著油泵，泵油導(dǎo)入通道的另一端連通在與泵后蓋對(duì)應(yīng)的泵轉(zhuǎn)子端面上，在泵轉(zhuǎn)子端面和油泵間的通路上設(shè)有導(dǎo)通于大氣的排氣孔。
文檔編號(hào)F04C29/02GK102748296SQ20121019933
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者蔣友榮 申請(qǐng)人:浙江飛越機(jī)電有限公司