專利名稱：一種高效散熱型壓縮機(jī)殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及全封閉往復(fù)活塞式冰箱制冷壓縮機(jī)制造領(lǐng)域，尤其是一種高效散熱型壓縮機(jī)殼體。㈡背景技木隨著國(guó)際及國(guó)內(nèi)環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品受到各行業(yè)的青睞，開發(fā)節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，已形成ー種潮流。作為冰箱制冷壓縮機(jī)行業(yè)，目前開發(fā)的產(chǎn)品均為無氟產(chǎn)品，特別像R600a產(chǎn)品是節(jié)能環(huán)保，易得的純大自然產(chǎn)品，根據(jù)國(guó)際環(huán)保組織的要求，已禁止生產(chǎn)和銷售對(duì)大氣污染的產(chǎn)品，減少對(duì)大氣的污染排放，冰箱壓縮機(jī)對(duì)環(huán)保的要求也越來越高，對(duì)壓縮機(jī)的性能也越來越高，隨著國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼及歐州能耗升級(jí)的實(shí)施，開發(fā)節(jié)能環(huán)保高效低成本的壓縮機(jī)已成為目前首要的任務(wù)。作為冰箱壓縮機(jī)來講，很多超前的技術(shù)已開始廣泛使用，如直接吸氣技術(shù)，高效電機(jī)技術(shù)，減少摩擦功率技木，目前為了提高壓縮機(jī)的性能，人們?cè)跍p少壓縮機(jī)的發(fā)熱，減少吸氣過熱等方面進(jìn)行了深入的研究。研究表明當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，主要是壓縮機(jī)壓縮時(shí)產(chǎn)生的高溫，機(jī)械運(yùn)動(dòng)副摩擦產(chǎn)生的高溫，還有電機(jī)工作發(fā)熱產(chǎn)生的高溫，這些因素產(chǎn)生的高溫通過制冷劑及潤(rùn)滑油進(jìn)行傳遞，當(dāng)壓縮機(jī)殼體內(nèi)部溫度逐漸升高后，隨著制冷劑及油的換熱，殼體溫度也達(dá)到較高的溫度，殼體表面需·要快速向外輻射熱量，只有當(dāng)殼體內(nèi)部溫度下降后，從壓縮機(jī)回氣管返回的制冷劑氣體就能減少吸收較高的熱量，不然，當(dāng)殼體內(nèi)部溫度升高后，壓縮機(jī)內(nèi)部制冷劑氣體就會(huì)膨脹，氣體比容增大，制冷劑氣體的密度變小，吸入到氣缸內(nèi)的質(zhì)量流量就會(huì)減少，從而降低了壓縮機(jī)的制冷效果。然而迄今為止，為了提高壓縮機(jī)的制冷效果，人們的研究方向始終注重在減少壓縮機(jī)內(nèi)部零件的發(fā)熱量方面，并采用了諸多技術(shù)來降低壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，許多技術(shù)已達(dá)到極至的地歩，因此通過減少壓縮機(jī)的內(nèi)部工作溫度，來提高壓縮機(jī)的制冷效果已十分困難。另ー方面長(zhǎng)期以來，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中壓縮機(jī)殼體的上蓋和下殼的材料是采用08AL冷沖鋼板或熱軋酸洗板等材料，由于冷沖鋼板及酸洗板材料均為鋼材，而鋼材的導(dǎo)熱系數(shù)為16瓦/米.度，其傳熱效果較低，不能使壓縮機(jī)內(nèi)部的熱量及時(shí)向外散發(fā)，使壓縮機(jī)制冷效果的提高受到了限制。曰

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要解決壓縮機(jī)制冷效果難以進(jìn)ー步提高的問題，提供一種高效散熱型壓縮機(jī)殼體。本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路是避開減少壓縮機(jī)發(fā)熱量十分困難的問題，從散熱方面著手來減小壓縮機(jī)內(nèi)部工作溫度。對(duì)于壓縮機(jī)殼體而言，常規(guī)辦法在殼體上開孔進(jìn)行散熱是不允許的，選擇導(dǎo)熱系數(shù)高的材料來制作壓縮機(jī)殼體，使壓縮機(jī)內(nèi)部的熱量及時(shí)向外傳導(dǎo)散發(fā)是行之有效的方法。研究表明，壓縮機(jī)在工作過程中，各種發(fā)熱進(jìn)行匯集，熱量向上傳遞，在當(dāng)熱制冷劑氣體與上蓋，下殼進(jìn)行熱交換吋，由于從回氣管返回的制冷劑氣體只有30多度，返回的較冷的制冷劑氣體與殼體內(nèi)的熱制冷劑及油接觸時(shí)，迅速發(fā)生熱交換，這樣返回的制冷劑氣體的溫度升高，由于制冷劑的比重比油重，所以制冷劑返回后，一部分溶到油中，一部分被蒸發(fā)，熱蒸汽制冷劑及與油的氣霧與上蓋發(fā)生熱交換，上蓋的溫度升高，通過測(cè)試表明，上蓋的溫度較下殼溫度高10度左右，因此，優(yōu)先將上蓋使用導(dǎo)熱性能好的材料，可以有效加快壓縮機(jī)內(nèi)部熱氣體的傳熱速度，使內(nèi)部制冷劑氣體溫度降低。本發(fā)明的具體設(shè)計(jì)方案是針對(duì)現(xiàn)有壓縮機(jī)殼體進(jìn)行改進(jìn)，它具有上蓋和下殼對(duì)接而成，其特征是上蓋是采用鋁合金材料沖制而成。本發(fā)明中所述下殼的對(duì)接周邊沖制有水平布置的翻邊，上蓋的對(duì)接周邊沖制有“U”型卷邊，“U”型卷邊水平臥置，開ロ朝內(nèi)，下殼的翻邊嵌裝在上蓋的“U”型卷邊的“U”型槽中構(gòu)成密閉結(jié)構(gòu)。本發(fā)明中殼體的上蓋采用了鋁合金材料制成，由于鋁合金材料的傳熱系數(shù)比鋼材料的系數(shù)要大，所以單位時(shí)間及單位面積內(nèi)傳出的熱量要高很多。通過資料可以查到，一般鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)為200瓦/米.度左右，而鋼材的導(dǎo)熱系數(shù)為16瓦/米.度左右，相比之下，鋁合金的導(dǎo)熱效果是鋼材的10倍以上，可見使用鋁合金的殼體后，壓縮機(jī)的傳熱效果會(huì)有較大的提高，試驗(yàn)表明，通過使用鋁合金的上蓋6后，壓縮機(jī)內(nèi)部的溫度可以下降
15-25度，壓縮機(jī)的COP提高約4%。在壓縮機(jī)技術(shù)十分成熟的今天，COP每提高1%都是十分困難的。其原因是當(dāng)壓縮機(jī)壓縮時(shí)產(chǎn)生的高溫，機(jī)械運(yùn)動(dòng)副摩擦產(chǎn)生的高溫，還有電機(jī)工作發(fā)熱產(chǎn)生的高溫，這些因素產(chǎn)生的高溫通過制冷劑及潤(rùn)滑油進(jìn)行傳遞，當(dāng)殼體內(nèi)部溫度逐漸升高后，隨著制冷劑及油的換熱，殼體溫度也達(dá)到較高的溫度，當(dāng)殼體內(nèi)部溫度升高后，如不及時(shí)散熱降溫，壓縮機(jī)內(nèi)部制冷劑氣體就會(huì)膨脹，氣體比容增大，制冷劑氣體的密度變·小，吸入到氣缸內(nèi)的質(zhì)量流量就會(huì)減少，勢(shì)必降低壓縮機(jī)的制冷效果。本發(fā)明由于采用了高導(dǎo)熱系數(shù)的鋁合金上蓋，具有極佳的傳熱效果，大大改善了殼體的散熱性，使殼體內(nèi)部的溫度快速及時(shí)向外散發(fā)，從而降低了殼體內(nèi)部的溫度達(dá)到了提到壓縮機(jī)性能的目的。本發(fā)明中的下殼仍然采用鋼板沖制，以保證它的安裝強(qiáng)度需要。本發(fā)明中的上蓋下殼改變了原先的焊裝結(jié)構(gòu)，采用“ U”型卷邊與翻邊壓嵌結(jié)構(gòu)，避免了焊裝變形，外形美觀，特別是方便了兩種不同材料的連接加工。㈣


圖I是本發(fā)明的主(剖)視圖。圖中1_上蓋，2- “U”型卷邊，3-翻邊，4-下殼。㈤
具體實(shí)施例方式 參見圖1，本發(fā)明具有由上蓋I和下殼4對(duì)接而成，特別是上蓋I是采用鋁合金材料沖制而成，下殼4仍采用熱軋酸洗板沖制而成。并且下殼4的對(duì)接周邊沖制有水平布置的翻邊3，上蓋I的對(duì)接周邊沖制有“U”型卷邊2，“U”型卷邊2水平臥置，開ロ朝內(nèi)，下殼4的翻邊3嵌裝在上蓋I的“U”型卷邊2的“U”型槽中構(gòu)成密閉結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種高效散熱型壓縮機(jī)殼體，由上蓋和下殼對(duì)接而成，其特征是上蓋是采用鋁合金材料沖制而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種高效散熱型壓縮機(jī)殼體，其特征是所述下殼的對(duì)接周邊沖制有水平布置的翻邊，上蓋的對(duì)接周邊沖制有“U”型卷邊，“U”型卷邊水平臥置，開ロ朝內(nèi)，下殼的翻邊嵌裝在上蓋的“U”型卷邊的“U”型槽中構(gòu)成密閉結(jié)構(gòu)?！?br> 全文摘要
本發(fā)明涉及制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)技術(shù)，是一種高效散熱型壓縮機(jī)殼體，由上蓋和下殼對(duì)接而成，其特征是上蓋是采用鋁合金材料沖制而成，本發(fā)明改善了壓縮機(jī)內(nèi)部熱量分布，使壓縮機(jī)殼體內(nèi)部的熱量能及時(shí)快速向外散發(fā)，減少由于壓縮機(jī)內(nèi)部溫度過高對(duì)回流制冷劑氣體的加熱，從而提高壓縮機(jī)的制冷效率。
文檔編號(hào)F04B39/12GK102748271SQ20121025793
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者楊百昌 申請(qǐng)人:黃石東貝電器股份有限公司