一種斜盤總成的制作方法
【專利摘要】一種斜盤總成，主要包括主軸、與所述主軸固定連接的轉(zhuǎn)臂、一端與所述轉(zhuǎn)臂鉸連接，另一端可沿主軸自由擺動(dòng)的斜盤組件，所述斜盤組件與所述主軸之間還設(shè)有萬向機(jī)構(gòu)，所述萬向機(jī)構(gòu)固定套設(shè)于所述主軸上。本發(fā)明公開的一種斜盤總成，可以避免斜盤組件與主軸之間的摩擦，降低噪音，延長(zhǎng)斜盤和主軸的使用壽命。
【專利說明】一種斜盤總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種斜盤總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)是整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的心臟，而壓縮機(jī)中的斜盤組件更是壓縮機(jī)中最關(guān)鍵的部件，它的工作質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響到壓縮機(jī)的工作質(zhì)量，現(xiàn)有的斜盤組件大部分是直接圍繞主軸做旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，斜盤組件與主軸之間必須留有較大的間隙，作業(yè)時(shí)噪音較大，主軸與斜盤組件易磨損，使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種斜盤總成，避免斜盤組件與主軸的直接摩擦，增加壓縮機(jī)的使用壽命。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種斜盤總成，主要包括主軸、與所述主軸固定連接的轉(zhuǎn)臂、一端與所述轉(zhuǎn)臂鉸連接，另一端可沿主軸自由擺動(dòng)的斜盤組件，所述斜盤組件與所述主軸之間還設(shè)有萬向機(jī)構(gòu)，所述萬向機(jī)構(gòu)固定套設(shè)于所述主軸上。
[0005]優(yōu)選的，所述萬向機(jī)構(gòu)為鉸球。
[0006]優(yōu)選的，所述鉸球的外表面為雙球面。
[0007]優(yōu)選的，所述球面上設(shè)有一層潤(rùn)滑層。
[0008]優(yōu)選的，所述潤(rùn)滑層為石墨層。
[0009]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)臂與所述斜盤組件用連接塊或銷軸連接。
[0010]優(yōu)選的，所述斜盤組件包括斜盤底座和設(shè)置于斜盤底座上的斜盤。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述斜盤組件與所述斜盤是分體制成的。
[0012]優(yōu)選的，所述斜盤組件與所述斜盤是一體成型的。
[0013]優(yōu)選的，所述斜盤底座的滑動(dòng)面與所述鉸球的球面相匹配。
[0014]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:在斜盤組件與主軸之間設(shè)置萬向機(jī)構(gòu)，可以避免主軸與斜盤組件的直接摩擦，斜盤組件在萬向機(jī)構(gòu)的雙球面上轉(zhuǎn)動(dòng)，可以減少摩擦力，降低工作噪音，提高了主軸與斜盤組件的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本發(fā)明一種斜盤總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明一種斜盤總成的鉸球的主視圖；
圖3為本發(fā)明一種斜盤總成的鉸球的剖視圖； 圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱:
1、主軸 2、萬向機(jī)構(gòu) 3、斜盤底座 4、斜盤 5、連接塊 6、轉(zhuǎn)臂。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0018]本發(fā)明提供了一種斜盤總成，主要包括主軸、與所述主軸固定連接的轉(zhuǎn)臂、一端與所述轉(zhuǎn)臂鉸連接，另一端可沿主軸自由擺動(dòng)的斜盤組件，所述斜盤組件與所述主軸之間還設(shè)有萬向機(jī)構(gòu)，所述萬向機(jī)構(gòu)固定套設(shè)于所述主軸上。
[0019]實(shí)施例1
如圖1所示，一種斜盤總成，主要包括主軸1、與主軸固定連接的轉(zhuǎn)臂6、一端與轉(zhuǎn)臂6鉸連接，另一端可沿主軸自由擺動(dòng)的斜盤組件，斜盤組件由斜盤底座3和設(shè)置于斜盤底座3上的斜盤4組成。斜盤底座3與主軸之間設(shè)有萬向機(jī)構(gòu)，萬向機(jī)構(gòu)固定套置于主軸上，斜盤底座3在萬向機(jī)構(gòu)2上來回?cái)[動(dòng)，斜盤組件與轉(zhuǎn)臂6之間用連接塊5連接。
[0020]如圖2、圖3所示,所述萬向機(jī)構(gòu)是一個(gè)雙球面設(shè)計(jì)的鉸球，固定套設(shè)于主軸上，斜盤覆蓋于鉸球的外表面并在鉸球上做來回的擺動(dòng)，達(dá)到推動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的效果。斜盤底座的滑動(dòng)面與鉸球的外表面相匹配，鉸球的外表面涂覆有一層石墨層，有利于斜盤底座與鉸球之間的潤(rùn)滑，降低噪音。
[0021]實(shí)施例2
其余與實(shí)施例1相同，不同之處在于，斜盤組件與轉(zhuǎn)臂之間采用銷軸連接。
[0022]實(shí)施例3
其余與實(shí)施例1相同，不同之處在于，斜盤底座與斜盤為一整體部件，斜盤直接圍繞萬向機(jī)構(gòu)做來回?cái)[動(dòng)。
[0023]從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明公開的一種斜盤總成，可以避免斜盤組件與主軸之間的摩擦，降低噪音，延長(zhǎng)斜盤和主軸的使用壽命，有很高的實(shí)用價(jià)值。
[0024]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種斜盤總成，主要包括主軸、與所述主軸固定連接的轉(zhuǎn)臂、一端與所述轉(zhuǎn)臂鉸連接，另一端可沿主軸自由擺動(dòng)的斜盤組件，其特征在于，所述斜盤組件與所述主軸之間還設(shè)有萬向機(jī)構(gòu)，所述萬向機(jī)構(gòu)固定套設(shè)于所述主軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜盤總成，其特征在于，所述萬向機(jī)構(gòu)為鉸球。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斜盤總成，其特征在于，所述鉸球的外表面為雙球面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜盤總成，其特征在于，所述球面上設(shè)有一層潤(rùn)滑層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的斜盤總成，其特征在于，所述潤(rùn)滑層為石墨層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的斜盤總成，其特征在于，所述轉(zhuǎn)臂與所述斜盤組件用連接塊或銷軸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的斜盤總成，其特征在于，所述斜盤組件包括斜盤底座和設(shè)置于斜盤底座上的斜盤。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的斜盤總成，其特征在于，所述斜盤組件與所述斜盤是分體制成的。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的斜盤總成，其特征在于，所述斜盤組件與所述斜盤是一體成型的。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的斜盤總成，其特征在于，所述斜盤底座的滑動(dòng)面與所述鉸球的球面相匹配。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK103671023SQ201210342463
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月17日
【發(fā)明者】王位強(qiáng), 林記亮 申請(qǐng)人:蘇州中成汽車空調(diào)壓縮機(jī)有限公司