專利名稱：碰撞式油氣分離呼吸器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種壓縮機配件，尤其涉及一種碰撞式油氣分離呼吸器。
背景技術：
往復式壓縮機屬于容積式壓縮機，是使一定容積的氣體順序地吸入和排出封閉空間提高靜壓力的壓縮機。曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，活塞做上下運動?；钊\動使氣缸內的容積發(fā)生變化，當活塞向下運動的時候，汽缸容積增大，進氣閥打開，排氣閥關閉，空氣被吸進來，完成進氣過程；當活塞向上運動的時候，氣缸容積減小，出氣閥打開，進氣閥關閉，完成壓縮過程。通?；钊嫌谢钊h(huán)來密封氣缸和活塞之間的間隙，氣缸內有潤滑油潤滑活塞環(huán)。由于往復式壓縮機結構復雜，且由于是往復運動，壓縮空氣不是連續(xù)排出、有脈動，在排氣過程中空氣和潤滑油混合一起排出，空氣和潤滑油的比例無法控制，因而從曲軸箱內排出的油氣混合氣體，需要通過特定的油氣分離的呼吸器。然而現(xiàn)有的油氣分離的呼吸器結構復雜，無法有效地解決機器噴油現(xiàn)象。

發(fā)明內容
為了解決上述的技術問題，本發(fā)明的目的是提供一種油氣分離的呼吸器，該油氣分離的呼吸器能通過多層擋片使得油氣高度分離，具有結構簡單，成本低，使用效果好的優(yōu)點。為了實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術方案
碰撞式油氣分離呼吸器，該呼吸器包括腔體和頂蓋，腔體底部的底板上設有進氣孔，頂蓋上設有排氣孔，腔體上設置有插芯，所述的插芯包括端蓋和插軸，端蓋封閉設置在腔體的端部，在端蓋上設有通氣口，端蓋的上部設有安裝口，所述的頂蓋固定設置在安裝口內，所述的排氣孔與通氣口相連通；所述的插軸穿過腔體，插軸的底部插設在設置在底板上的軸孔內，所述的腔體內設有封閉擋片，封閉擋片在腔體內隔出環(huán)形氣道，所述的進氣孔和通氣口分別位于環(huán)形氣道的起始端和末端；所述的腔體的內壁徑向設置有多塊第一擋片，第一擋片隔斷所述的環(huán)形氣道，并在所述的第一擋片上設有第一通氣縫隙；所述的插軸的外壁徑向設置有多塊第二擋片，第二擋片在環(huán)形氣道內與所述的第一擋片間隔設置，第二擋片隔斷所述的環(huán)形氣道，并在所述的第二擋片上設有與第一通氣縫隙相錯位設置的第二通氣縫隙。作為優(yōu)選，所述的第一擋片的上、下端分別封閉所述的端蓋和底板，所述的第一通氣縫隙設置在第一擋片的內端與所述的插軸外壁之間，所述的第二擋片的上、下端分別封閉所述的端蓋和底板，所述的第二通氣縫隙設置在第二擋片的外端與所述的腔體內壁之間。作為優(yōu)選，所述的頂蓋的內側設有向下凸出的通氣管，通氣管的底部與端蓋之間設有第三通氣縫隙，所述的排氣孔與通氣管相連通。
作為優(yōu)選，所述的第一擋片為四塊，分別均布設置在腔體的內壁；第二擋片為三塊，第二擋片與封閉擋片均布設置在插軸的外壁上。作為優(yōu)選，所述的腔體、插芯和頂蓋均采用塑料材質。作為優(yōu)選，所述的端蓋的下部設有第一連接環(huán)，第一連接環(huán)插設在腔體內，第一連接環(huán)的外圈設有兩道密封圈與腔體內壁相密封。作為優(yōu)選，所述的端蓋采用塑料材質，第一連接環(huán)的外壁兩側分別設有第一凸起，所述的腔體采用塑料材質，在腔體內壁兩側設有第一卡口，所述的第一凸起卡設在第一卡口內。作為優(yōu)選，所述的頂蓋采用塑料材質，頂蓋的底部設有第二連接環(huán)，第二連接環(huán)插設在安裝口內，并在第二連接環(huán)的外壁兩側分別設有第二凸起，所述的端蓋采用塑料材質，安裝口內壁兩側分別設有第二卡口，所述的第二凸起卡設在第二卡口內。作為優(yōu)選，所述的腔體的外壁設有加強翼片。作為優(yōu)選，所述的腔體的下部設有集氣口，所述的進氣孔設置在集氣口的上部，集氣口的外壁設有加強翼片。本發(fā)明采用了上述的技術方案，油氣混合氣體從進氣孔內進入腔體中，由于封閉擋片的設置，氣體從進氣孔到通氣口必須通過多塊第一擋片和第二擋片，油氣混合氣體在第一擋片和第二擋片的遮擋下，大部分油被掛流下來，余下的氣體在通過插芯的通氣孔進入頂蓋中，本發(fā)明為了達到更好的阻擋效果，在通氣管的底部與端蓋之間設有第三通氣縫隙，油氣混合氣體將再次被遮擋、掛流，最終使得凈化程度高的空氣被排出。該油氣分離的呼吸器能通過多層擋片使得油氣高度分離，具有結構簡單，成本低，使用效果好的優(yōu)點。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖。圖2為本發(fā)明的結構剖面圖。圖3為圖2的A-A面剖圖。
具體實施例方式下面結合對本發(fā)明的具體實施方式
做一個詳細的說明。如圖1、圖2所示的碰撞式油氣分離呼吸器，該呼吸器包括腔體I和頂蓋2，腔體底部的底板上設有進氣孔11，頂蓋上設有排氣孔21，腔體上設置有插芯3，插芯3包括端蓋31和插軸32，端蓋31封閉設置在腔體I的端部，插軸32穿過腔體1，插軸32的底部插設在設置在底板上的軸孔內。所述的腔體1、插芯3和頂蓋2均采用塑料材質。所述的腔體的外壁設有加強翼片4，腔體的下部設有集氣口 12，所述的進氣孔11設置在集氣口 12的上部，集氣口 12的外壁也設有加強翼片4。所述的端蓋31的下部設有第一連接環(huán)33，第一連接環(huán)33的外壁兩側分別設有第一凸起34，在腔體內壁兩側設有第一卡口 13，所述的第一凸起34卡設在第一卡口 13內。所述的第一連接環(huán)33插設在腔體I內，第一連接環(huán)33的外圈設有兩道密封圈35與腔體I內壁相密封。所述的頂蓋2的底部設有第二連接環(huán)22，端蓋31的上部設有安裝口 36，第二連接環(huán)22插設在安裝口 36內，并在第二連接環(huán)22的外壁兩側分別設有第二凸起23，安裝口 36內壁兩側分別設有第二卡口 37，所述的第二凸起23卡設在第二卡口 37內。如圖2、圖3所示，腔體I內設有封閉擋片14，封閉擋片14同時封閉腔體內壁、插軸外壁以及端蓋31和底板，封閉擋片14在腔體I內隔出環(huán)形氣道，在端蓋31上設有通氣口 38，頂蓋2上的排氣孔21與通氣口 38相連通，所述的進氣孔11和通氣口 38分別位于環(huán)形氣道的起始端和末端；所述的腔體I的內壁徑向設置有四塊第一擋片15，第一擋片15的上、下端分別封閉所述的端蓋31和底板，第一擋片15的內端與所述的插軸外壁之間設有第一通氣縫隙，所述的插軸32的外壁徑向設置有三塊第二擋片16，第二擋片16與封閉擋片14均布設置在插軸32的外壁上，第二擋片16在腔體內與所述的第一擋片15間隔設置，第二擋片16的上、下端分別封閉所述的端蓋31和底板，第二擋片16的外端與所述的腔體I內壁之間設有第二通氣縫隙。如圖2所示，頂蓋的內側設有向下凸出的通氣管24，通氣管24的底部與端蓋31之間設有第三通氣縫隙，所述的排氣孔21與通氣管24相連通。使用時，油氣混合氣體從進氣孔11內進入腔體I中，由于封閉擋片14的設置，氣體從進氣孔11到通氣口 38必須通過多塊第一擋片15和第二擋片16，油氣混合氣體在第一擋片15和第二擋片16的遮擋下,大部分油被掛流下來，余下的氣體在通過插芯3的通氣孔38進入頂蓋2中，由于通氣管24的底部與端蓋31之間設有第三通氣縫隙，油氣混合氣體將再次被遮擋、掛流，最終使得凈化程度高的空氣被排出。
權利要求
1.碰撞式油氣分離呼吸器，該呼吸器包括腔體(I)和頂蓋(2)，腔體(I)底部的底板上設有進氣孔(11)，頂蓋(2)上設有排氣孔(21)，其特征在于腔體(I)上設置有插芯(3)，所述的插芯(3)包括端蓋(31)和插軸(32)，端蓋(31)封閉設置在腔體(I)的端部，在端蓋(31)上設有通氣口(38)，端蓋(31)的上部設有安裝口(36)，所述的頂蓋(2)固定設置在安裝口(36)內，所述的排氣孔(21)與通氣口(38)相連通；所述的插軸(32)穿過腔體(1)，插軸(32)的底部插設在設置在底板上的軸孔內，所述的腔體(I)內設有封閉擋片(14)，封閉擋片(14)在腔體(I)內隔出環(huán)形氣道，所述的進氣孔(11)和通氣口(38)分別位于環(huán)形氣道的起始端和末端；所述的腔體(I)的內壁徑向設置有多塊第一擋片(15)，第一擋片(15)隔斷所述的環(huán)形氣道，并在所述的第一擋片(15)上設有第一通氣縫隙；所述的插軸(32)的外壁徑向設置有多塊第二擋片(16)，第二擋片(16)在環(huán)形氣道內與所述的第一擋片(15)間隔設置，第二擋片(16)隔斷所述的環(huán)形氣道，并在所述的第二擋片(16)上設有與第一通氣縫隙相錯位設置的第二通氣縫隙。
2.根據(jù)權利要求1所述的碰撞式油氣分離呼吸器，其特征在于所述的第一擋片(15)的上、下端分別封閉所述的端蓋(31)和底板，所述的第一通氣縫隙設置在第一擋片(15)的內端與所述的插軸(32)外壁之間，所述的第二擋片(16)的上、下端分別封閉所述的端蓋(31)和底板，所述的第二通氣縫隙設置在第二擋片(16)的外端與所述的腔體(I)內壁之間。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的碰撞式油氣分離呼吸器，其特征在于第一擋片(15)為四塊，分別均布設置在腔體(I)的內壁；第二擋片(16)為三塊，第二擋片(16)與封閉擋片(14)均布設置在插軸(32)的外壁上。
4.根據(jù)權利要求1所述的碰撞式油氣分離呼吸器，其特征在于頂蓋(2)的內側設有向下凸出的通氣管(24)，通氣管(24)的底部與端蓋(31)之間設有第三通氣縫隙，所述的排氣孔(21)與通氣管(24)相連通。
5.根據(jù)權利要求1或2或4所述的碰撞式油氣分離呼吸器，其特征在于腔體(I)、插芯(3 )和頂蓋(2 )均采用塑料材質。
6.根據(jù)權利要求1或2或4所述的碰撞式油氣分離呼吸器，其特征在于端蓋(31)的下部設有第一連接環(huán)(33 )，第一連接環(huán)(33 )插設在腔體(I)內，第一連接環(huán)(33 )的外圈設有兩道密封圈與腔體(I)內壁相密封。
7.根據(jù)權利要求6所述的碰撞式油氣分離呼吸器，其特征在于所述的端蓋(31)采用塑料材質，第一連接環(huán)(33)的外壁兩側分別設有第一凸起(34)，所述的腔體(I)采用塑料材質，在腔體(I)內壁兩側設有第一卡口(13)，所述的第一凸起(34)卡設在第一卡口(13)內。
8.根據(jù)權利要求1或2或4所述的碰撞式油氣分離呼吸器，其特征在于所述的頂蓋(2)采用塑料材質，頂蓋(2)的底部設有第二連接環(huán)(22)，第二連接環(huán)(22)插設在安裝口(36)內，并在第二連接環(huán)(22)的外壁兩側分別設有第二凸起(23)，所述的端蓋(31)采用塑料材質，安裝口(36)內壁兩側分別設有第二卡口(37)，所述的第二凸起(23)卡設在第二卡口(37)內。
9.根據(jù)權利要求1或2或4所述的碰撞式油氣分離呼吸器，其特征在于腔體(I)的外壁設有加強翼片(4)。
10.根據(jù)權利要求1或2或4所述的碰撞式油氣分離呼吸器，其特征在于腔體(I)的下部設有集氣口( 12 )，所述的進氣孔(11)設置在集氣口( 12 )的上部，集氣口( 12 )的外壁設有加強翼片(4)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種碰撞式油氣分離呼吸器。碰撞式油氣分離呼吸器，該呼吸器包括腔體和頂蓋，腔體底部的底板上設有進氣孔，頂蓋上設有排氣孔，腔體上設置有插芯，所述的插芯包括端蓋和插軸，端蓋封閉設置在腔體的端部，在端蓋上設有通氣口，排氣孔與通氣口相連通；所述的腔體內設有封閉擋片，封閉擋片在腔體內隔出環(huán)形氣道，所述的進氣孔和通氣口分別位于環(huán)形氣道的起始端和末端；所述的腔體的內壁徑向設置有多塊第一擋片，插軸的外壁徑向設置有多塊第二擋片，第二擋片與所述的第一擋片間隔設置并分別設有通氣縫隙。本發(fā)明的優(yōu)點在于該油氣分離的呼吸器能通過多層擋片使得油氣高度分離，具有結構簡單，成本低，使用效果好的優(yōu)點。
文檔編號F04B39/04GK103016309SQ201210552190
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權日2012年12月18日
發(fā)明者楊航通, 袁軍, 沈立明, 鐘仁志 申請人:鐘仁志