專利名稱：大排量旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種大排量旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，同類旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品在工作時(shí)，因?yàn)閴嚎s機(jī)缸體設(shè)計(jì)不合理，不能有效地形成密封腔，從而降低了工作效率，使用功耗和工作噪聲較大，增加了產(chǎn)品的振動性，啟動時(shí)帶來的沖擊性大，造成產(chǎn)品的穩(wěn)定性能較差。國家專利局公開的“旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)”(專利號為201120204971.X)，該專利由缸體、轉(zhuǎn)子、葉片、前軸承、后軸承組成；其中轉(zhuǎn)子截面為圓形，安裝于缸體內(nèi)腔，轉(zhuǎn)子軸向上有5個(gè)槽，葉片置于其中并可滑動，缸體內(nèi)腔為橢圓形方程曲線，缸體前端 安裝前軸承，尾部安裝后軸承；缸體厚度設(shè)計(jì)為39mm,缸體短軸內(nèi)徑設(shè)計(jì)為C>50. 2mm,轉(zhuǎn)子厚度設(shè)計(jì)為39_。當(dāng)發(fā)動機(jī)帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，由于離心力和被壓腔壓力的共同作用，葉片被甩出，緊貼在缸體內(nèi)壁，把缸體內(nèi)腔分隔成若干個(gè)容積隨旋轉(zhuǎn)角度變化的壓腔，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，各個(gè)壓腔容積的大小發(fā)生周期性的變化，從而完成了氣體的吸入、壓縮、排出等過程，形成一個(gè)回路；具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、振動小、啟動沖擊小、效率高等優(yōu)點(diǎn)。但在實(shí)際使用中，因?yàn)槭艿皆O(shè)計(jì)尺寸的限制，該機(jī)芯結(jié)構(gòu)存在排量小的缺點(diǎn)，無法滿足大排量汽車空調(diào)的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種大排量旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)大排量旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)，由缸體、轉(zhuǎn)子、葉片、前軸承、后軸承組成；其中轉(zhuǎn)子截面為圓形，安裝于缸體內(nèi)腔，轉(zhuǎn)子軸向上有5個(gè)槽，葉片置于其中并可滑動，缸體內(nèi)腔為橢圓形方程曲線，缸體前端安裝前軸承，尾部安裝后軸承；其特征在于缸體厚度設(shè)計(jì)為48mm，轉(zhuǎn)子厚度設(shè)計(jì)為48mm，葉片厚度設(shè)計(jì)為48mm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，由于缸體厚度設(shè)計(jì)為48mm,轉(zhuǎn)子厚度設(shè)計(jì)為48mm,葉片厚度設(shè)計(jì)為48mm，與同類產(chǎn)品相比，更大的設(shè)計(jì)尺寸提供了更大的排量，滿足了大排量汽車空調(diào)的需求，具有很好的推廣效益。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型剖面圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型大排量旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)，由缸體I、轉(zhuǎn)子2、葉片3、前軸承4、后軸承5組成；轉(zhuǎn)子2截面為圓形，安裝于缸體I內(nèi)腔，轉(zhuǎn)子2軸向上有5個(gè)槽，葉片3置于其中并可滑動，缸體I內(nèi)腔為橢圓形方程曲線，缸體I前端安裝前軸承4，尾部安裝后軸承5;當(dāng)發(fā)動機(jī)帶動轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動時(shí)，由于離心力和背壓腔壓力的共同作用，葉片3被甩出，緊貼在缸體I內(nèi)壁，把缸體I內(nèi)腔分隔成若干個(gè)容積隨旋轉(zhuǎn)角度變化的壓腔，隨著轉(zhuǎn)子2的轉(zhuǎn)動，各個(gè)壓腔容積的大小發(fā)生周期性的變化，從而完成了氣體的吸 入、壓縮、排出等過程，形成一個(gè)回路；由于缸體厚度設(shè)計(jì)為48mm，轉(zhuǎn)子厚度設(shè)計(jì)為48mm，葉片厚度設(shè)計(jì)為48mm，與同類產(chǎn)品相比，更大的設(shè)計(jì)尺寸提供了更大的排量，滿足了大排量汽車空調(diào)的需求，具有很好的推廣效益。
權(quán)利要求1.大排量旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)，其特征在于缸體厚度設(shè)計(jì)為48mm，轉(zhuǎn)子厚度設(shè)計(jì)為48mm，葉片厚度設(shè)計(jì)為48mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大排量旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯結(jié)構(gòu)，由缸體、轉(zhuǎn)子、葉片、前軸承、后軸承組成；其中轉(zhuǎn)子截面為圓形，安裝于缸體內(nèi)腔，轉(zhuǎn)子軸向上有5個(gè)槽，葉片置于其中并可滑動，缸體內(nèi)腔為橢圓形方程曲線，缸體前端安裝前軸承，尾部安裝后軸承；缸體厚度設(shè)計(jì)為48mm，轉(zhuǎn)子厚度設(shè)計(jì)為48mm，葉片厚度設(shè)計(jì)為48mm；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，由于缸體厚度設(shè)計(jì)為48mm，轉(zhuǎn)子厚度設(shè)計(jì)為48mm，葉片厚度設(shè)計(jì)為48mm，與同類產(chǎn)品相比，更大的設(shè)計(jì)尺寸提供了更大的排量，滿足了大排量汽車空調(diào)的需求，具有很好的推廣效益。
文檔編號F04C18/344GK202510369SQ20122009858
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者朱宴瑋, 楊少峰 申請人:無錫市堯杰泵業(yè)有限公司