專利名稱：混凝土泵用帶聯(lián)通閥的聯(lián)通固定兩油缸無桿腔的組合缸蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種混凝土泵用油缸缸蓋，特別是公開一種混凝土泵用帶聯(lián)通閥的兩平行交替使用的油缸無桿腔聯(lián)通固定的組合缸蓋。
背景技術(shù)：
混凝土泵的兩平行油缸交替工作，兩油缸無桿腔端通過液壓軟管，分別通過單獨的油缸缸蓋和外置的聯(lián)通閥連接實現(xiàn)兩油缸尾端聯(lián)通固定，并且通過聯(lián)通閥的開啟與關(guān)閉控制兩油缸無桿腔的聯(lián)通與關(guān)閉。聯(lián)通閥外置于任一油缸無桿腔尾部，保證在有桿腔進油時候，聯(lián)通閥開啟，兩油缸無桿腔聯(lián)通，通流；在無桿腔進油的時候，聯(lián)通閥關(guān)閉，兩油缸 無桿腔關(guān)閉，不通流。對于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式，液壓系統(tǒng)反應時間相對滯后，通流能力弱，結(jié)構(gòu)復雜，占用空間大，泵送系統(tǒng)剛性弱，成本高，不是最優(yōu)方案。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種混凝土泵用帶聯(lián)通閥的聯(lián)通固定兩油缸無桿腔端的組合缸蓋，結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配，無需占用過多的空間，同時極短時間內(nèi)快速相應,增加液壓系統(tǒng)內(nèi)部通流能力,成本低,并加強整個泵送系統(tǒng)的剛性。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種混凝土泵用帶聯(lián)通閥的聯(lián)通固定兩油缸無桿腔的組合缸蓋，所述的兩油缸為平行同一平面的兩油缸，所述兩油缸的有桿腔在同端，有桿腔連接洗滌室，兩油缸的無桿腔通過油缸組合缸蓋接出連接聯(lián)通閥，所述的聯(lián)通閥通過自身開啟控制兩油缸無桿腔聯(lián)通與關(guān)閉，從而實現(xiàn)增加兩油缸在有桿腔進油時無桿腔的通流能力。其特征在于所述的兩油缸的缸連為一體，稱為組合缸蓋，所述聯(lián)通閥嵌置在組合缸蓋內(nèi)，所述的組合缸蓋蓋體內(nèi)設(shè)有連通聯(lián)通閥與兩油缸無桿腔的油路管道，所述的聯(lián)通閥上設(shè)有提供信號油的聯(lián)通閥控制油進油管。所述的聯(lián)通閥連接聯(lián)通閥控制油進油管處設(shè)有聯(lián)通閥蓋板。本實用新型的有益效果是本實用新型提供了一種簡單的并有效解決目前問題的結(jié)構(gòu)，不僅使得聯(lián)通閥的功能得以完美體現(xiàn)，還節(jié)約空間，使得整個系統(tǒng)更加優(yōu)化；同時還提高了泵送系統(tǒng)的剛性，使得泵送系統(tǒng)系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。

圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)裝配示意示意圖。圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3是圖2的俯視圖。圖4是圖2的側(cè)視圖。圖中1、洗滌室；2、油缸；3、聯(lián)通閥；4、組合缸蓋；5、聯(lián)通閥蓋板；6、聯(lián)通閥控制油進油管。
具體實施方式
根據(jù)附圖1，本實用新型包括洗滌室I、油缸2、聯(lián)通閥3、組合缸蓋4、聯(lián)通閥蓋板5和聯(lián)通閥控制油進油6。采用兩個同一平面平行的油缸，兩油缸的缸蓋聯(lián)通固定為一體，稱為組合缸蓋。兩個油缸2的有桿腔端固定在洗滌室I端，無桿腔端通過組合缸蓋4固定。聯(lián)通閥3通過聯(lián)通閥蓋板5嵌置并固定于組合缸蓋4內(nèi)。聯(lián)通閥3通過自身開啟控制兩油缸無桿腔連通與關(guān)閉，從而控制兩油缸2交替工作。通過聯(lián)通閥控制油進油管6提供信號油，使得聯(lián)通閥3在有桿腔進油時候，聯(lián)通閥3開啟，兩油缸無桿腔連通，通流；在無桿腔進油的時候，聯(lián)通閥3關(guān)閉，兩油缸無桿腔關(guān)閉，不通流。根據(jù)附圖2 4，聯(lián)通閥3的嵌置安裝位置如圖2所示，聯(lián)通閥3在組合缸蓋4內(nèi)設(shè)有連通兩油缸2的進油通路，因此工作性能與現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品保持不變。因本實用新型增加了兩油缸在有桿腔進油時無桿腔的通流能力，所以液壓系統(tǒng)更穩(wěn)定。本實用新型結(jié)構(gòu)新 穎、簡單，節(jié)約空間，裝配簡單、易操作，還增加了整個泵送系統(tǒng)的剛性。
權(quán)利要求1.一種混凝土泵用帶聯(lián)通閥的聯(lián)通固定兩油缸無桿腔的組合缸蓋，所述的兩油缸的無桿腔端直接聯(lián)通固定于組合缸蓋，所述的聯(lián)通閥通過與聯(lián)通閥蓋板外接的聯(lián)通閥控制油進油管提供的信號油控制自身開閉來實現(xiàn)兩油缸無桿腔聯(lián)通與關(guān)閉，從而增加兩油缸在有桿腔進油時無桿腔的通流能力，其特征在于所述的組合缸蓋連為一體，聯(lián)通閥嵌置在組合缸蓋內(nèi)，所述的組合缸蓋蓋體內(nèi)設(shè)有連接聯(lián)通閥與兩油缸無桿腔的油路管道，聯(lián)通閥連接聯(lián)通閥控制油進油管。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土泵用帶聯(lián)通閥的聯(lián)通固定兩油缸無桿腔的組合缸蓋，其特征在于所述的聯(lián)通閥連接聯(lián)通閥控制油進油管處設(shè)有聯(lián)通閥蓋板。
專利摘要本實用新型為一種混凝土泵用帶聯(lián)通閥的聯(lián)通固定兩油缸無桿腔的組合缸蓋，所述的兩油缸的無桿腔端直接聯(lián)通固定于組合缸蓋，所述的聯(lián)通閥通過與聯(lián)通閥蓋板外接的聯(lián)通閥控制油進油管提供的信號油控制自身開閉來實現(xiàn)兩油缸無桿腔聯(lián)通與關(guān)閉，從而增加兩油缸在有桿腔進油時無桿腔的通流能力，其特征在于所述的組合缸蓋連為一體，聯(lián)通閥嵌置在組合缸蓋內(nèi)，所述的組合缸蓋蓋體內(nèi)設(shè)有連接聯(lián)通閥與兩油缸無桿腔的油路管道，聯(lián)通閥連接聯(lián)通閥控制油進油管。本實用新型實現(xiàn)了兩油缸在有桿腔進油時無桿腔的通流能力增加近一倍，避免油溫急驟上升，使得液壓系統(tǒng)穩(wěn)定；同時結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，整個泵送系統(tǒng)剛性好，生產(chǎn)成本低。
文檔編號F04B53/16GK202500766SQ201220116909
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
發(fā)明者傅家楨, 朱超, 鐘才華 申請人:上海鴻得利重工股份有限公司