專利名稱：改進的壓縮機汽缸體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車空調(diào)壓縮機技術領域，具體地說是一種改進的壓縮機汽缸體。
背景技術：
汽缸體是壓縮機的主要部件，通過和前蓋以及后蓋的連接形成密閉的壓縮機內(nèi)部空間。壓縮機的內(nèi)部空間又被活塞分成兩部分。前面一部分是安裝主軸、驅(qū)動桿、斜盤以及行星盤等動力傳遞部件的空間，后面一部分則是制冷劑吸入壓縮機以及排出壓縮機的空間。在前面一個空間里，裝有冷凍油，主要起到潤滑的作用，同時冷凍油又通過活塞的運動被帶入制冷系統(tǒng)，起到一定的降溫作用。汽缸體里有提供活塞運動的空間——汽缸。汽缸體內(nèi)裝有過濾器，使高壓腔和汽缸體傳動空間相連接。而在微小型車上，裝配空間很小，原來的排氣口在汽缸蓋底部，這樣增大后端排氣管路排布的空間，增大難度。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為克服現(xiàn)有技術的不足，將原來的排氣口取消，在汽缸體一側(cè)上增設一個排氣腔體，既可以減少后端排氣管路排布的空間，能給客戶更多的選擇性，又由于排氣腔容積相對原來增大，可以起到消音器的作用，降低排氣脈動導致的噪音。為實現(xiàn)上述目的，設計一種改進的壓縮機汽缸體，包括汽缸體本體，其特征在于在汽缸體一側(cè)上方設有排氣腔體。本實用新型同現(xiàn)有技術相比，取消原來的排氣口，在汽缸體一側(cè)上增設一個排氣腔體，既可以減少后端排氣管路排布的空間，能給客戶更多的選擇性，又由于排氣腔容積相對原來增大，可以起到消音器的作用，降低排氣脈動導致的噪音。

圖I為本實用新型結構主視圖。圖2為本實用新型結構仰視圖。參見圖1，圖2，I為汽缸體，2為排氣腔體。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型做進一步的說明。如圖1，圖2所示，在汽缸體I 一側(cè)上方設有排氣腔體2。取消原來的排氣口，在汽缸體I 一側(cè)上方增設一個排氣腔體2，既可以減少后端排氣管路排布的空間，能給客戶更多的選擇性，又由于排氣腔容積相對原來增大，可以起到消音器的作用，降低排氣脈動導致的噪音。
權利要求1.一種改進的壓縮機汽缸體，包括汽缸體本體，其特征在于在汽缸體(I) 一側(cè)上方設有排氣腔體(2)。
專利摘要本實用新型涉及汽車空調(diào)壓縮機技術領域，具體地說是一種改進的壓縮機汽缸體。一種改進的壓縮機汽缸體，包括汽缸體本體，其特征在于在汽缸體一側(cè)上方設有排氣腔體。同現(xiàn)有技術相比，取消原來的排氣口，在汽缸體一側(cè)上增設一個排氣腔體，既可以減少后端排氣管路排布的空間，能給客戶更多的選擇性，又由于排氣腔容積相對原來增大，可以起到消音器的作用，降低排氣脈動導致的噪音。
文檔編號F04B39/12GK202545196SQ20122012772
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權日2012年3月30日
發(fā)明者蔣溯, 陳悅, 顧忻 申請人:上海三電汽車空調(diào)有限公司