專利名稱：一種汽車轉(zhuǎn)向助力泵用定子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型一種汽車轉(zhuǎn)向助力泵用定子，屬于汽車用轉(zhuǎn)向助力泵技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，人們對駕乘的舒適性、安全性要求的提高，對汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能也提出了更高的要求?，F(xiàn)有汽車轉(zhuǎn)向助力泵主要由泵體、泵蓋、泵軸、定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配油盤、流量壓力控制閥等組成。定子是轉(zhuǎn)向助力泵的一個關(guān)鍵組成部位。

實用新型內(nèi)容本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單 且使用效果好的汽車轉(zhuǎn)向助力泵用定子。為了解決上述技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案是一種汽車轉(zhuǎn)向助力泵用定子，定子本體沿徑向均勻開有多個螺栓過孔，定子本體內(nèi)部設(shè)有內(nèi)曲線面，內(nèi)曲線面和螺栓過孔之間的定子本體上對稱設(shè)有兩個定位銷孔，內(nèi)曲線面和螺栓過孔之間的定子本體上還對稱設(shè)有6個過油孔。所述的定子本體采用粉末冶金工藝制造。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是本實用新型通過多個螺栓過孔與其他部件連接，對偶件在內(nèi)曲線面上運動，過油孔配油，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好；本實用新型采用粉末冶金工藝制作，極大提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本，提高了材料利用率，可進行大批量生產(chǎn)。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步說明。圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型一種汽車轉(zhuǎn)向助力泵用定子，定子本體I沿徑向均勻開有多個螺栓過孔2，定子本體I內(nèi)部設(shè)有內(nèi)曲線面3，內(nèi)曲線面3和螺栓過孔2之間的定子本體I上對稱設(shè)有兩個定位銷孔4，內(nèi)曲線面3和螺栓過孔2之間的定子本體I上還對稱設(shè)有6個過油孔5。所述的定子本體I采用粉末冶金工藝制造。本實用新型一種汽車轉(zhuǎn)向助力泵用定子中的定子本體I通過多個螺栓過孔2與其他部件進行連接，兩個對稱設(shè)置的定位銷孔4使得安裝位置更加精確，多個過油孔5起配油作用，對偶件在內(nèi)曲線面3上運動，從而起到轉(zhuǎn)向助力作用。
權(quán)利要求1.一種汽車轉(zhuǎn)向助力泵用定子，其特征在于定子本體(I)沿徑向均勻開有多個螺栓過孔(2)，定子本體(I)內(nèi)部設(shè)有內(nèi)曲線面(3)，內(nèi)曲線面(3)和螺栓過孔(2)之間的定子本體(I)上對稱設(shè)有兩個定位銷孔(4)，內(nèi)曲線面(3)和螺栓過孔(2)之間的定子本體(I)上還對稱設(shè)有6個過油孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車轉(zhuǎn)向助力泵用定子，其特征在于所述的定子本體(I)采用粉末冶金工藝制造。
專利摘要本實用新型一種汽車轉(zhuǎn)向助力泵用定子，屬于汽車用轉(zhuǎn)向助力泵技術(shù)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單且使用效果好的汽車轉(zhuǎn)向助力泵用定子；采用的技術(shù)方案是一種汽車轉(zhuǎn)向助力泵用定子，定子本體沿徑向均勻開有多個螺栓過孔，定子本體內(nèi)部設(shè)有內(nèi)曲線面，內(nèi)曲線面和螺栓過孔之間的定子本體上對稱設(shè)有兩個定位銷孔，內(nèi)曲線面和螺栓過孔之間的定子本體上還對稱設(shè)有6個過油孔，所述的定子本體采用粉末冶金工藝制造；本實用新型通過多個螺栓過孔與其他部件連接，對偶件在內(nèi)曲線面上運動，過油孔配油，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好；本實用新型采用粉末冶金工藝制作，極大提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本，提高了材料利用率，可進行大批量生產(chǎn)。
文檔編號F04C15/00GK202673677SQ20122023530
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月24日
發(fā)明者劉和氣, 楊民奎, 劉健, 屈強, 吉正峰 申請人:山西金宇粉末冶金有限公司