專利名稱：一種高風量低噪聲風機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車空調技術領域，特別涉及一種高風量低噪聲風機。
背景技術：
隨著科學技術的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們對汽車的舒適性、可靠性和安全性的要求也越來越高。汽車空調系統(tǒng)不僅給駕駛員和乘客帶來優(yōu)越的舒適環(huán)境，同時也帶來了工作效率和安全性的提高。因此，空調系統(tǒng)的應用越來越廣泛，同時對空調系統(tǒng)的性能要求也越來越高。汽車空調風機一般是由電機、風架和風葉等組成。由于汽車空調工作時間長，制冷要求高，對風機的風量要求高，但同時也要求不宜產生較大的噪聲而影響環(huán)境。高風量低噪聲風機在汽車空調上應用越來越得到廣泛重視。
發(fā)明內容針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種高風量低噪聲風機，以滿足高檔汽車空調系統(tǒng)的實際應用要求。本實用新型采用的技術方案是一種高風量低噪聲風機，包括風架、風輪和電機，其特征在于所述風架包括支撐圈、風罩和加強筋，所述加強筋根端與支撐圈的外周固定連接，頂端與風罩內周固定連接，所述電機固定在支撐圈內，所述風輪包括風葉、軸向擋風圈、徑向擋風圈和輪轂，所述風葉葉根固定在輪轂上，葉尖與環(huán)形的軸向擋風圈和徑向擋風圈固定連接，所述風輪固定在電機芯軸上，所述風輪軸向擋風圈內端面與風罩端面距離小于2. 5毫米，最小距離為I. 5毫米，所述風輪徑向擋風圈外周面與風罩內周面距離小于2. 5毫米，最小距離為I. 5毫米，所述風架加強筋近似彎曲搖柄形狀，加強筋其頂端距風輪內端面距離，大于其根端距風輪內端面的距離，其根端到頂端外形采用緩和曲線作為過渡曲線。所述的一種高風量低噪聲風機，其特征在于所述緩和曲線為三次拋物線。本實用新型一種高風量低噪聲風機，采用對風輪與風架巧妙設計，設有風輪軸向擋風圈和徑向擋風圈，在風葉高速運轉時能減少風量流失，有很高的壓風效果，能比同類的其它產品在同樣的條件下提高風量，并設有風架近似彎曲搖柄形狀的加強筋，在風機工作中空氣通過風架時能有效降低噪聲。

圖I為本實用新型結構示意圖；圖2為圖I左視剖視示意圖；圖3為本實用新型風輪立體示意圖；附圖中1_風架；la_加強筋；lal-過渡曲線；lb_支撐圈；lc_風罩；lcl_風罩內周面；2_風輪；2a-風葉；2b-軸向擋風圈；2bl-內端面；2c_徑向擋風圈；2cl-外周面；2d-輪轂；3_電機；3a-芯軸；F-風向；X1-軸向擋風圈2b內端面2bl與風罩端面距離；X2-徑向擋風圈2c外周面2cl與風罩內周面Icl距離；X3-加強筋Ia頂端距風輪2內端面距離。下面結合上述附圖對本實用新型作進一步的說明。
具體實施方式
如圖I、圖2所示，本實用新型一種高風量低噪聲風機，包括風架I、風輪2和電機3, 一體的風架I包括支撐圈lb、風罩Ic和加強筋Ia,加強筋Ia固定支撐在支撐圈lb、風罩Ic之間，加強筋Ia其根端與支撐圈Ib的外周(緣)固定連接，頂端與風罩Ic內周(緣)固定連接。電機3固定在支撐圈Ib內。參見圖3所示，一體的風輪2包括風葉2a、軸向擋風圈2b、徑向擋風圈2c和輪轂2d，所有風葉2a其葉根固定在輪轂2d上，葉尖與環(huán)形的軸向擋風圈2b和徑向擋風圈2c固定連接，風輪2通過輪轂2d固定在電機3芯軸3a上。 參見圖2所示，本實用新型風輪2其軸向擋風圈2b內端面2bl與風罩端面距離Xl小于2. 5毫米(mm),最小距離為I. 5毫米；風輪2徑向擋風圈2c外周面2cI與風罩內周面Icl距離X2小于2. 5毫米，最小距離為I. 5毫米。設有軸向擋風圈2b和徑向擋風圈2c這種結構的風輪2，高速運轉時能減少風向F的風量流失，有很高的壓風效果，比同類的其它產品在同樣的條件下風量提高120 150立方米/小時(m3/h)。本實用新型風架I加強筋Ia其頂端距風輪2內端面距離X3，大于其根端距風輪2內端面的距離，風架I的加強筋Ia近似彎曲搖柄形狀，其徑向方向根端到頂端外形過渡曲線Ial采用緩和曲線(transitioncurve)，所述緩和曲線為曲率連續(xù)變化的三次拋物線。本實用新型加強筋Ia形狀的風架I結構，在風機工作中空氣通過風架I時能有效降低噪聲，比同類產品在同樣條件下噪聲至少下降IODb(A)。下表是本實用新型與現(xiàn)有同類型的風機同樣的條件下性能對比。
權利要求1.一種高風量低噪聲風機，包括風架(I)、風輪(2)和電機(3)，其特征在于所述風架(I)包括支撐圈(lb)、風罩(Ic)和加強筋(Ia),所述加強筋(Ia)根端與支撐圈(Ib)的外周固定連接，頂端與風罩(Ic)內周固定連接，所述電機(3)固定在支撐圈(Ib)內，所述風輪(2)包括風葉(2a)、軸向擋風圈(2b)、徑向擋風圈(2c)和輪轂(2d)，所述風葉(2a)葉根固定在輪轂(2d)上,葉尖與環(huán)形的軸向擋風圈(2b)和徑向擋風圈(2c)固定連接,所述風輪(2 )固定在電機(3 )芯軸(3a)上，所述風輪(2 )軸向擋風圈(2b )內端面(2b I)與風罩端面距離(Xl)小于2. 5毫米，最小距離為I. 5毫米，所述風輪(2)徑向擋風圈(2c)外周面(2c)I與風罩內周面(Icl)距離(X2)小于2. 5毫米，最小距離為I. 5毫米，所述風架(I)加強筋(Ia)近似彎曲搖柄形狀，加強筋(Ia)其頂端距風輪(2)內端面距離(X3)，大于其根端距風輪(2)內端面的距離，其根端到頂端外形采用緩和曲線作為過渡曲線。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種高風量低噪聲風機，其特征在于所述緩和曲線為三次拋物線。
專利摘要本實用新型一種高風量低噪聲風機涉及汽車空調技術領域，包括風架(1)、風輪(2)和電機(3)，設有風輪(2)軸向擋風圈(2b)和徑向擋風圈(2c)，在風葉高速運轉時能減少風量流失，有很高的壓風效果，能比同類的其它產品在同樣的條件下提高風量，并設有風架(1)近似彎曲搖柄形狀的加強筋(1a)，在風機工作中空氣通過風架(1)時能有效降低噪聲。
文檔編號F04D29/32GK202673712SQ201220269439
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權日2012年6月8日
發(fā)明者巢榮軍, 孫云飛, 袁丹華, 酈志俊, 劉貞雷 申請人:江蘇超力電器有限公司