專利名稱：新型活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
新型活塞
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種活塞，尤其涉及活塞的頂部結(jié)構(gòu)。
背景技木活塞的功用是承受氣體壓力，并傳動(dòng)連桿驅(qū)使工作軸運(yùn)作。通常，活塞的頂部還是燃燒室的組成部分，傳統(tǒng)的，活塞與汽缸壁之間，在活塞使用一段時(shí)間之后，常會(huì)發(fā)生縫隙泄漏等問題，導(dǎo)致氣缸壓力下降、燃油増加。為防止泄漏，在活塞柱體加上密封環(huán)，但這并不能有效地解決問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命，同時(shí)氣缸能更徹底快速排出廢氣的新型活塞。根據(jù)上述的技術(shù)問題，設(shè)計(jì)了ー種新型活塞，包括頂部和環(huán)繞頂部的側(cè)邊，所述頂部包括主體部分和突出主體部分向外的凸環(huán)。作為本實(shí)用新型進(jìn)ー步改進(jìn)，所述凸環(huán)環(huán)繞所述主體部分的周緣，并與所述側(cè)邊相連。作為本實(shí)用新型進(jìn)ー步改進(jìn)，所述凸環(huán)與所述主體部分的連接段為V型。作為本實(shí)用新型進(jìn)ー步改進(jìn)，所述活塞的主體部分為凸出向外的球面狀。本實(shí)用新型還提供一種機(jī)器裝置，所述機(jī)器裝置采用了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的新型活塞。本實(shí)用新型在頂部設(shè)有一向外突出的凸環(huán)，當(dāng)汽缸內(nèi)的氣體高速膨脹，氣體推動(dòng)頂部主體部分向外運(yùn)動(dòng)，凸環(huán)即可緩沖下氣體的壓力，同時(shí)，也加大氣體對(duì)活塞頂部的做功面積。大大減少氣體從氣缸壁與活塞間的縫隙泄漏，提高了氣缸壓力，延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命，同時(shí)氣缸能更徹底快速排出廢氣。與現(xiàn)有技術(shù)相比，也減少了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中密封環(huán)因正常磨損所造成的開ロ間隙増大、氣缸壓力下降、燃油増加等問題。

圖I是本實(shí)用新型新型活塞的立體示意圖；圖2是圖I的截面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。如圖I和圖2所示，為本實(shí)用新型新型活塞的ー種實(shí)施例。該新型活塞可被應(yīng)用于活塞往復(fù)式柴油、汽油內(nèi)燃機(jī)或活塞式空氣壓縮機(jī)中。當(dāng)然，還可應(yīng)用與其他機(jī)器裝置中。如圖I和圖2所示，所述新型活塞包括頂部I和環(huán)繞頂部I的側(cè)邊2，所述頂部I包括主體部分10和環(huán)繞主體部分并與側(cè)邊2相連的邊緣部。所述活塞的主體部分為凸出向外的球面狀。在本實(shí)施例中，所述邊緣部凸出主體部分10向外，形成凸環(huán)11。凸環(huán)11與側(cè)邊2相連。當(dāng)然，在本實(shí)用新型中，凸環(huán)11的位置還可位于頂部I的其他位置，不限于邊緣部。如圖2所示，所述凸環(huán)11與所述主體部分10的連接段為V型。本實(shí)用新型在頂部設(shè)有一向外突出的凸環(huán)，當(dāng)汽缸內(nèi)的氣體高速膨脹或活塞頂部推動(dòng)氣體，氣體先順著主體部分的球面快速擠壓向外運(yùn)動(dòng)，到達(dá)球面邊緣，然后又順著V型段向上推進(jìn)，使氣體互相對(duì)撞，大大減少氣體從氣缸與活塞間的縫隙泄漏，同時(shí)也加大氣體對(duì)活塞的做功面積。凸環(huán)還可緩沖下氣體的壓力，提高了氣缸壓力，延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命，同時(shí)氣缸能更徹底快速排出廢氣。 以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施方式，在此應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出改進(jìn)，但這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種新型活塞，包括頂部和環(huán)繞頂部的側(cè)邊，其特征在于所述頂部包括主體部分和突出主體部分向外的凸環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型活塞，其特征在于所述凸環(huán)環(huán)繞所述主體部分的周緣，并與所述側(cè)邊相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型活塞，其特征在于所述凸環(huán)與所述主體部分的連接段為V型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的新型活塞，其特征子在于所述活塞的主體部分為凸出向外的球面狀。
5.一種機(jī)器裝置，其特征在于所述機(jī)器裝置包括如權(quán)利要求1-4所述的活塞。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種新型活塞，包括頂部和環(huán)繞頂部的側(cè)邊，所述頂部包括主體部分和突出主體部分向外的凸環(huán)。本實(shí)用新型在頂部設(shè)有一向外突出的凸環(huán)，當(dāng)汽缸內(nèi)的氣體高速膨脹，氣體推動(dòng)頂部主體部分向外運(yùn)動(dòng)，凸環(huán)即可緩沖下氣體的壓力，同時(shí)，也加大氣體對(duì)活塞頂部的做功面積。大大減少氣體從氣缸壁與活塞間的縫隙泄漏，提高了氣缸壓力，延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命。
文檔編號(hào)F04B39/00GK202645761SQ20122028969
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月16日
發(fā)明者盧國波 申請(qǐng)人:盧國波