專利名稱：一種靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)脂潤(rùn)滑風(fēng)冷水冷軸承箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)脂潤(rùn)滑風(fēng)冷水冷軸承箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造及軸承冷卻領(lǐng)域，特別適用于靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的一種軸承箱。
背景技術(shù)：
[0002]我國(guó)靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的軸承箱組以往一般采用脂潤(rùn)滑風(fēng)冷卻方式，其存在很多問(wèn)題，如潤(rùn)滑脂更換頻繁，軸承溫度過(guò)高，軸承振動(dòng)大，軸承使用壽命短，不能適應(yīng)風(fēng)機(jī)介質(zhì)溫度高及轉(zhuǎn)速高的條件。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種維護(hù)保養(yǎng)少、軸承使用壽命長(zhǎng)的靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)脂潤(rùn)滑風(fēng)冷水冷卻軸承箱。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是由穿孔主軸、主軸承、副軸承、壓蓋、軸套、軸承殼、前冷風(fēng)罩、螺塞、機(jī)殼圓盤、側(cè)蓋、軸端蓋、進(jìn)水管、出水管、后冷風(fēng)罩、進(jìn)油管及排油管等組成。風(fēng)冷通道由后冷風(fēng)罩、機(jī)殼圓盤、穿孔主軸、前冷風(fēng)罩及軸承殼組成， 主要對(duì)軸承箱外表面進(jìn)行冷卻；水冷通道由進(jìn)水管、出水管、工藝孔螺塞及軸承殼內(nèi)部水路組成，主要對(duì)軸承箱內(nèi)部進(jìn)行冷卻；脂潤(rùn)滑通道由壓蓋、側(cè)蓋、軸端蓋、主軸承、副軸承、進(jìn)油管、排油管及軸承殼內(nèi)部油路組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的潤(rùn)滑及油脂的更換。


[0005]圖I是本實(shí)用新型靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)脂潤(rùn)滑風(fēng)冷水冷軸承箱示意圖；[0006]在圖中1、芽孔王軸；2、軸套；3、王軸承；4、壓蓋；5、軸承殼；6、如冷風(fēng)罩；7、副軸承；8、螺塞；9、機(jī)殼圓盤；10、側(cè)蓋；11、軸端蓋；12、進(jìn)水管；13、出水管；14、進(jìn)油管；15、后冷風(fēng)罩；16、排油管。
具體實(shí)施方式
[0007]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型很好的達(dá)到了對(duì)靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)軸承箱組的冷卻效果，維護(hù)保養(yǎng)少，增長(zhǎng)了軸承的使用壽命，風(fēng)機(jī)軸承運(yùn)行更為平穩(wěn)。[0008]前冷風(fēng)罩(6)設(shè)置有內(nèi)腔和外腔，機(jī)殼圓盤(9)設(shè)置有內(nèi)圓周通氣孔和外圓周通氣孔，穿孔主軸(I)中心設(shè)置有冷卻通氣孔。冷卻風(fēng)從后冷風(fēng)罩(15)送入后，分成兩部分， 一部分穿過(guò)機(jī)殼圓盤(9)的內(nèi)圓周通氣孔進(jìn)入前冷風(fēng)罩(6)的內(nèi)腔，將軸承殼(5)外表面的熱量帶走后再轉(zhuǎn)入前冷風(fēng)罩(6)的外腔，穿過(guò)機(jī)殼圓盤(9)的外圓周通氣孔排出；另一部分穿過(guò)穿孔主軸(I)中心的冷卻通氣孔將內(nèi)部熱量帶走后排出，從而達(dá)到風(fēng)冷卻軸承的作用。[0009]軸承殼(5)內(nèi)部設(shè)置有環(huán)繞軸承的冷卻水通道，圓周設(shè)置有制造工藝孔，端面設(shè)置有進(jìn)、出水接口。采用螺塞(8)將圓周處制造工藝孔堵住后，將冷卻水從進(jìn)水管(12)送入， 穿過(guò)軸承殼(5)環(huán)繞軸承的冷卻水通道，帶走大部分熱量后從出水管(13)排出，從而達(dá)到水冷卻軸承的作用。[0010]在軸套(2)、主軸承(3)及壓蓋(4)處形成油脂腔(A)，在兩副軸承(7)之間形成油脂腔(B)，在側(cè)蓋(10)、副軸承(7)及軸端蓋(11)處形成油脂腔(C)，在軸承殼(5)內(nèi)部設(shè)置有油脂通道，在側(cè)蓋(10)端面設(shè)置有進(jìn)油管(14)及排油管(16)。油脂從進(jìn)油管(14)送入， 穿過(guò)軸承殼(5)內(nèi)部的油脂通道，將油脂腔(A)、(B)及(C)儲(chǔ)滿，多余的油脂從排油管(16) 排出，從而達(dá)到對(duì)軸承的充分潤(rùn)滑。[0011]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、油脂更換周期長(zhǎng)，且更換便利。2、軸承溫升低，振動(dòng)小，使用壽命長(zhǎng)。3、能在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高且介質(zhì)溫度高的條件下安全平穩(wěn)的運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)脂潤(rùn)滑風(fēng)冷水冷軸承箱，是由穿孔主軸(I)、主軸承(3)、副軸承(7)、壓蓋(4)、軸套(2)、軸承殼(5)、前冷風(fēng)罩(6)、螺塞(8)、機(jī)殼圓盤(9)、側(cè)蓋(10)、軸端蓋(11)、進(jìn)水管(12)、出水管(13)、后冷風(fēng)罩(15)、進(jìn)油管(14)及排油管(16)組成,其特征在于由后冷風(fēng)罩(15)、機(jī)殼圓盤(9)、穿孔主軸(I)、前冷風(fēng)罩(6)及軸承殼(5)組成風(fēng)冷通道結(jié)構(gòu)；由進(jìn)水管(12)、出水管(13)、軸承殼(5)組成水冷通道結(jié)構(gòu)；由壓蓋(4)、側(cè)蓋(10)、軸端蓋(11)、主軸承(3)、副軸承(7)、進(jìn)油管(14)、排油管(16)、軸承殼(5)組成脂潤(rùn)滑通道結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)脂潤(rùn)滑風(fēng)冷水冷軸承箱，是由穿孔主軸、主軸承、副軸承、壓蓋、軸套、軸承殼、前冷風(fēng)罩、螺塞、機(jī)殼圓盤、側(cè)蓋、軸端蓋、進(jìn)水管、出水管、后冷風(fēng)罩、進(jìn)油管及排油管組成。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、油脂更換周期長(zhǎng)，且更換便利。2、軸承溫升低，振動(dòng)小，使用壽命長(zhǎng)。3、能在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高且介質(zhì)溫度高的條件下安全平穩(wěn)的運(yùn)行。
文檔編號(hào)F04D29/056GK202811474SQ201220354259
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者熊俊杰, 陽(yáng)先禮, 童曉威 申請(qǐng)人:湖北省風(fēng)機(jī)廠有限公司