專利名稱：適用于氣體壓縮機的活塞桿部件的制作方法
技術領域：
適用于氣體壓縮機的活塞桿部件技術領域[0001]本實用新型涉及氣體壓縮機技術領域，具體涉及氣體壓縮機的活塞桿部件。
背景技術：
[0002]氣體壓縮機中的V型、W型、雙V型是常用的結構形式，V型結構帶有兩列氣缸、兩列氣缸左右對稱設置；w型結構帶有三列氣缸、中間一列，左右對稱設置兩列；|V型則帶有四列氣缸，左邊兩列、右邊兩列且左右對稱設置。各列氣缸的活塞桿與曲軸箱的曲軸在滑板座內(nèi)通過十字頭相連，將曲軸的回轉運動轉換成活塞的直線運動。氣體壓縮機一般為3—— 4級壓縮，對于壓力較低的氣缸，由于氣缸直徑較大，為降低重量，活塞和活塞桿可采用分體式結構，活塞為鋁件，活塞桿為鋼件；而壓力相對較大的氣缸，其直徑相對較小，活塞和活塞桿一體設置，為鋼件；由于鋼材的密度大于鋁材，常常造成左右對稱兩列氣缸的活塞桿部件重量差距較大，影響了主機的正常運行，因此必選降低一體設置的活塞桿部件的重量。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是解決氣體壓縮機中由于活塞桿部件的重量引起的左右不平衡問題。[0004]為此，本實用新型提供的一種適用于氣體壓縮機的活塞桿部件，包括活塞桿、鎖緊螺母和搭口式活塞環(huán)，所述活塞桿的上端與鎖緊螺母螺紋連接，所述搭口式活塞環(huán)裝在活塞桿的工作桿上，關鍵在于所述活塞桿的工作桿內(nèi)設置有減重孔，所述減重孔與活塞桿同軸設置，所述減重孔的下端塞有絲堵，所述絲堵通過緊定螺釘固定在活塞桿上。[0005]所述工作桿的下部直徑大于上部直徑，在工作桿的下部設置有10節(jié)以上的搭口式活塞環(huán)，在工作桿的上部設置有10節(jié)以上的搭口式活塞環(huán)，以適用于雙級差式氣缸列使用。[0006]優(yōu)選為，設置在所述工作桿下部的搭口式活塞環(huán)為14節(jié)，設置在所述工作桿上部的搭口式活塞環(huán)為17節(jié)。[0007]本實用新型通過在活塞桿的工作桿內(nèi)設置減重孔，減輕鋼制活塞桿的重量，并通過絲堵堵住減重孔，防止壓縮氣體進氣減重孔，結構簡單、效果顯著，特別適用于V型、W型、 雙V型等左右對稱的氣缸體內(nèi)使用。


[0008]圖I是本實用新型的結構示意圖。[0009]圖2是圖I中活塞桿、絲堵和緊定螺釘?shù)难b配圖。
具體實施方式
[0010]下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細說明[0011]如圖I、圖2所示的適用于氣體壓縮機的活塞桿部件，由活塞桿I、鎖緊螺母2、搭口式活塞環(huán)3、絲堵4和緊定螺釘5組成。[0012]活塞桿I的上端與鎖緊螺母2螺紋連接，用于與曲軸箱的連桿相連。搭口式活塞環(huán)3是活塞桿密封中常用的零件，搭口式活塞環(huán)3裝在活塞桿I的工作桿Ia上?；钊麠UI 的工作桿Ia內(nèi)設置有減重孔lb，減重孔Ib與活塞桿I同軸設置，減重孔Ib的下端塞有絲堵4，絲堵4通過緊定螺釘5固定在活塞桿I上，絲堵4用于減重孔Ib的密封。[0013]當活塞桿部件所在的那列氣缸為雙級差式氣缸時，工作桿Ia的下部直徑大于上部直徑，在工作桿Ia的下部設置有10節(jié)以上的搭口式活塞環(huán)3，在工作桿Ia的上部設置有 10節(jié)以上的搭口式活塞環(huán)3。優(yōu)選為，設置在工作桿Ia下部的搭口式活塞環(huán)3為14節(jié)，設置在工作桿Ia上部的搭口式活塞環(huán)3為17節(jié)。兩組搭口式活塞環(huán)3，分別與所在位置處的工作桿Ia直徑匹配。[0014]當活塞桿部件所在的那列氣缸為單級壓縮氣缸時，工作桿Ia只需要設置一組搭口式活塞環(huán)3即可。
權利要求1.一種適用于氣體壓縮機的活塞桿部件，包括活塞桿(1)、鎖緊螺母(2)和搭ロ式活塞環(huán)(3)，所述活塞桿(1)的上端與鎖緊螺母(2)螺紋連接，所述搭ロ式活塞環(huán)(3)裝在活塞桿(1)的工作桿(1a)上，其特征在于所述活塞桿(1)的工作桿(1a)內(nèi)設置有減重孔(Ib)，所述減重孔(1b)與活塞桿(1)同軸設置，所述減重孔(1b)的下端塞有絲堵(4)，所述絲堵(4)通過緊定螺釘(5)固定在活塞桿(1)上。
2.按照權利要求I所述的適用于氣體壓縮機的活塞桿部件，其特征在于所述工作桿(Ia)的下部直徑大于上部直徑，在工作桿(1a)的下部設置有10節(jié)以上的搭ロ式活塞環(huán)(3)，在工作桿(1a)的上部設置有10節(jié)以上的搭ロ式活塞環(huán)(3)。
3.按照權利要求2所述的適用于氣體壓縮機的活塞桿部件，其特征在于設置在所述工作桿(1a)下部的搭ロ式活塞環(huán)(3)為14節(jié)，設置在所述工作桿(1a)上部的搭ロ式活塞環(huán)⑶為17節(jié)。
專利摘要本實用新型公開了一種適用于氣體壓縮機的活塞桿部件，包括活塞桿(1)、鎖緊螺母(2)和搭口式活塞環(huán)(3)，所述活塞桿(1)的上端與鎖緊螺母(2)螺紋連接，所述搭口式活塞環(huán)(3)裝在活塞桿(1)的工作桿(1a)上，所述活塞桿(1)的工作桿(1a)內(nèi)設置有減重孔(1b)，所述減重孔(1b)與活塞桿(1)同軸設置，所述減重孔(1b)的下端塞有絲堵(4)，所述絲堵(4)通過緊定螺釘(5)固定在活塞桿(1)上。本實用新型通過在活塞桿的工作桿內(nèi)設置減重孔，減輕鋼制活塞桿的重量，并通過絲堵堵住減重孔，防止壓縮氣體進氣減重孔，結構簡單、效果顯著，特別適用于V型、W型、雙V型等左右對稱的氣缸體內(nèi)使用。
文檔編號F04B39/00GK202811276SQ20122039429
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月9日 優(yōu)先權日2012年8月9日
發(fā)明者辛良元, 張勇, 劉盼望, 林彩明, 伍思強, 楊靜 申請人:重慶氣體壓縮機廠有限責任公司