專利名稱：應(yīng)急柴油機(jī)泵組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)泵組，尤其是一種應(yīng)急柴油機(jī)泵組。
背景技術(shù)：
水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿 液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。根據(jù)不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來傳遞能量；葉片泵是利用回轉(zhuǎn)葉片與水的相互作用來傳遞能量，有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。柴油機(jī)泵組由于其功率高、揚(yáng)程大，被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)場所，例如防洪、礦地等，但是傳統(tǒng)的柴油機(jī)泵組移動(dòng)相當(dāng)不方便，如果需要將其移動(dòng)至想要防洪的位置，需要先用大型卡車等交通工具將整個(gè)柴油機(jī)泵組移動(dòng)至指定位置，而且因?yàn)椴裼蜋C(jī)本身對(duì)防水的要求就比較高，因此整個(gè)柴油機(jī)泵對(duì)于防水的要求非常高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、運(yùn)行便捷且防水性能好的應(yīng)急柴油機(jī)泵組。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)急柴油機(jī)泵組，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有柴油機(jī)及水泵，所述柴油機(jī)的輸出軸帶動(dòng)水泵葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述水泵的進(jìn)水管及出水管伸出所述箱體，所述箱體的外側(cè)設(shè)置有便于箱體移動(dòng)的箱輪。為便于整個(gè)箱體的移動(dòng)，本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述箱體的前端設(shè)置有便于拉車帶動(dòng)的把手。本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述箱輪為兩個(gè)，對(duì)應(yīng)設(shè)置在箱體兩側(cè)底部。為保證維修及防水密封，本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述箱體上設(shè)置有開口，開口上可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有箱門，箱門上設(shè)置有使箱門能密封的設(shè)置在開口上的密封圈。為保證整個(gè)箱體的防水，本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述箱體的出風(fēng)口及進(jìn)風(fēng)口上設(shè)置有放置水流入的擋板。本實(shí)用新型的有益效果為新型的柴油機(jī)泵組結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)水泵高效率高揚(yáng)程的操作的同時(shí)，設(shè)置的箱輪可以使得整個(gè)柴油機(jī)泵組的移動(dòng)相當(dāng)方便，可以迅速便捷的移動(dòng)到任何需要的位置，其結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，使用簡單。

附圖I為本實(shí)用新型的應(yīng)急柴油機(jī)泵組的結(jié)構(gòu)示意圖。標(biāo)號(hào)說明1_箱體；2_柴油機(jī)；3_水泵；31_進(jìn)水管；32_出水管；4-箱輪；5-把手；6_擋板。
具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。請(qǐng)參閱圖1，附圖所示本實(shí)用新型提供的一種應(yīng)急柴油機(jī)泵組，包括箱體1，所述箱體I內(nèi)設(shè)置有柴油機(jī)2及水泵3，所述柴油機(jī)2的輸出軸帶動(dòng)水泵3葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述水泵3的進(jìn)水管31及出水管32伸出所述箱體1，所述箱體I的外側(cè)設(shè)置有便于箱體I移動(dòng)的箱輪4。新型的柴油機(jī)泵組結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)水泵3高效率高揚(yáng)程的操作的同時(shí)，設(shè)置的箱輪4可以使得整個(gè)柴油機(jī)2泵組的移動(dòng)相當(dāng)方便，可以迅速便捷的移動(dòng)到任何需要的位置，并能迅速啟動(dòng)，例如在洪水發(fā)生時(shí)，整個(gè)柴油機(jī)2泵組移動(dòng)至道路堵塞位置，設(shè)置的進(jìn)水管31及出水管32將水迅速的轉(zhuǎn)移，迅速疏通道路，防止道路堵塞造成的不良后果，其結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，使用簡單，具有良好的市場前景。 本實(shí)施例中，所述箱體I的前端設(shè)置有便于拉車帶動(dòng)的把手5，設(shè)置的把手5便于拉車進(jìn)行拖拉，在移動(dòng)時(shí)，不必將整臺(tái)機(jī)器抬上運(yùn)輸車，只需在柴油機(jī)2泵組的前端設(shè)置拉力，柴油機(jī)2泵組即可移動(dòng)。本實(shí)施例中，所述箱輪4為兩個(gè)，對(duì)應(yīng)設(shè)置在箱體I兩側(cè)底部，當(dāng)然在其他實(shí)施例中，可以根據(jù)需要設(shè)置3個(gè)箱輪4或4個(gè)箱輪4，便于整個(gè)箱體I的移動(dòng)。本實(shí)施例中，所述箱體I上設(shè)置有開口，開口上可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有箱門，箱門上設(shè)置有使箱門能密封的設(shè)置在開口上的密封圈，具體的，箱門是鉸接在開口的一端，并在箱門關(guān)閉時(shí)，可以通過密封圈隔離箱體I內(nèi)部與外界，外界的水或灰塵就不會(huì)通過箱門飛入箱體I內(nèi)。本實(shí)施例中，所述箱體I的出風(fēng)口及進(jìn)風(fēng)口上設(shè)置有防止水流入的擋板6，由于整個(gè)柴油機(jī)2泵組需要在戶外工作，而且大多是在發(fā)洪水的位置，所以不可避免的需要加強(qiáng)整個(gè)柴油機(jī)的防水性能，本實(shí)施例中，通過設(shè)置擋板6阻擋了水往進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口流入，保證了整體柴油機(jī)2泵組的使用壽命。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)急柴油機(jī)泵組，其特征在于，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有柴油機(jī)及水泵，所述柴油機(jī)的輸出軸帶動(dòng)水泵葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述水泵的進(jìn)水管及出水管伸出所述箱體，所述箱體的外側(cè)設(shè)置有便于箱體移動(dòng)的箱輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)急柴油機(jī)泵組，其特征在于，所述箱體的前端設(shè)置有便于拉車帶動(dòng)的把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)急柴油機(jī)泵組，其特征在于，所述箱輪為兩個(gè)，對(duì)應(yīng)設(shè)置在箱體兩側(cè)底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)急柴油機(jī)泵組，其特征在于，所述箱體上設(shè)置有開口，開口上可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有箱門，箱門上設(shè)置有使箱門能密封的設(shè)置在開口上的密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)急柴油機(jī)泵組，其特征在于，所述箱體的出風(fēng)口及進(jìn)風(fēng)口上設(shè)置有放置水流入的擋板。
專利摘要一種應(yīng)急柴油機(jī)泵組，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有柴油機(jī)及水泵，所述柴油機(jī)的輸出軸帶動(dòng)水泵葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述水泵的進(jìn)水管及出水管伸出所述箱體，所述箱體的外側(cè)設(shè)置有便于箱體移動(dòng)的箱輪，新型的柴油機(jī)泵組結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)水泵高效率高揚(yáng)程的操作的同時(shí)，設(shè)置的箱輪可以使得整個(gè)柴油機(jī)泵組的移動(dòng)相當(dāng)方便，可以迅速便捷的移動(dòng)到任何需要的位置，其結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，使用簡單。
文檔編號(hào)F04D13/02GK202789567SQ201220444958
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者趙允章 申請(qǐng)人:福建閩都電機(jī)有限公司