專利名稱：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水泵領(lǐng)域，特別地，涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵是輸送汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加速流動(dòng)循環(huán)冷卻的機(jī)械裝置。但目前，現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，結(jié)構(gòu)通常較復(fù)雜，所用零部件較多。且現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵重量比較重，許多水泵為了減輕重量，將葉輪采用塑料材料制成，如PPS材料。但塑料材料制備的葉輪容易被腐蝕，極大地減少了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的使用年限。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，以解決現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的重量重的技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，包括泵體、軸連軸承、水封、葉輪及皮帶輪，泵體為由壓鑄鋁合金制備的泵體，軸連軸承穿過泵體，泵體和軸連軸承之間壓入水封，軸連軸承的一端固定安裝葉輪，軸連軸承的另一端安裝皮帶輪。進(jìn)一步地，泵體包括圓柱筒和與圓柱筒一體成型的位于圓柱筒下端外周緣的安裝法蘭，安裝法蘭上設(shè)有安裝孔。進(jìn)一步地，軸連軸承的兩端分別伸出泵體的圓柱筒的兩端。進(jìn)一步地，葉輪由鑄鐵材料制備。進(jìn)一步地，皮帶輪由熱軋鋼板材料制備。本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和拆卸都比較方便。且本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵配備的壓住鋁合金制備的泵體，其材質(zhì)較輕，使得整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的重量減輕。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的剖視示意圖。

1、泵體11、圓柱筒[0017]12、安裝法蘭2、軸連軸承3、葉輪4、水封5、皮帶輪
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。參見圖1，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，包括泵體1、軸連軸承2、水封4、葉輪3及皮帶輪5，泵體I為由壓鑄鋁合金制備的泵體，軸連軸承2穿過泵體1，泵體I和軸連軸承2之間壓入水封4，軸連軸承2的一端固定安裝葉輪3，軸連軸承2的另一端安裝皮帶輪5。泵體I上包括圓柱筒11和與圓柱筒11 一體成型的位于圓柱筒11下端外周緣的安裝法蘭12，安裝法蘭12不關(guān)于圓柱筒11的軸線對(duì)稱，安裝法蘭12上設(shè)有多個(gè)安裝孔，以將泵體I安裝固定。泵體I為由壓鑄鋁合金制備的泵體，減輕了整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵
的重量。軸連軸承2穿插在泵體I的圓柱筒11上，且軸連軸承2的兩端分別伸出圓柱筒11的兩端。軸連軸承2與泵體I之間壓入水封4，具體地，水封4套裝在軸連軸承2上。葉輪3由鑄鐵材料制備的。鑄鐵材料制備的葉輪3強(qiáng)度高，不容易被損壞，極大的延長(zhǎng)了葉輪3和本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的使用壽命。皮帶輪5由熱軋鋼板材料制備，其韌性和延展性能好，且易于加工。本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的用過程為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的皮帶輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪5再帶動(dòng)軸連軸承2轉(zhuǎn)動(dòng)，軸連軸承2繼而帶動(dòng)葉輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，使得葉輪3工作。從以上敘述，可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例具有以下有益效果本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和拆卸都比較方便。且本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵配備的壓住鋁合金制備的泵體，其材質(zhì)較輕，使得整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的重量減輕。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，包括泵體(I)、軸連軸承(2)、水封(4)、葉輪(3)及皮帶輪(5)，其特征在于，所述泵體(I)為由壓鑄鋁合金制備的泵體，所述軸連軸承(2)穿過所述泵體(1)，所述泵體(I)和所述軸連軸承(2)之間壓入所述水封(4)，所述軸連軸承(2)的一端固定安裝所述葉輪(3)，所述軸連軸承(2)的另一端安裝所述皮帶輪(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，其特征在于，所述泵體(I)包括圓柱筒(11)和與所述圓柱筒(11) 一體成型的位于所述圓柱筒(11)下端外周緣的安裝法蘭(12)，所述安裝法蘭(12)上設(shè)有安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，其特征在于，所述軸連軸承(2)的兩端分別伸出所述泵體(I)的所述圓柱筒(11)的兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，其特征在于，所述葉輪(3)由鑄鐵材料制備。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，其特征在于，所述皮帶輪(5)由熱軋鋼板材料制備。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，包括泵體、軸連軸承、水封、葉輪及皮帶輪，泵體為由壓鑄鋁合金制備的泵體，軸連軸承穿過泵體，泵體和軸連軸承之間壓入水封，軸連軸承的一端固定安裝葉輪，軸連軸承的另一端安裝皮帶輪。本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和拆卸都比較方便。且本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵配備的壓住鋁合金制備的泵體，其材質(zhì)較輕，使得整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的重量減輕。
文檔編號(hào)F04D29/046GK202900777SQ201220521960
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者周昭昕, 薛虞千, 金春滔, 段芬云 申請(qǐng)人:瑞安市中邦泵業(yè)有限公司