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      機(jī)油冷卻循環(huán)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5499391閱讀:304來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:機(jī)油冷卻循環(huán)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種輸油泵的機(jī)油冷卻循環(huán)系統(tǒng),用于機(jī)油潤(rùn)滑并用水進(jìn)行冷卻循環(huán)的泵機(jī)組。
      背景技術(shù)
      目前輸油站庫(kù)的輸油泵軸承冷卻方式大多采用冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。受長(zhǎng)時(shí)間水質(zhì)腐蝕、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受熱不均及常年振動(dòng)等因素的影響,導(dǎo)致輸油泵冷卻水箱結(jié)垢、腐蝕嚴(yán)重,冷卻水箱壁強(qiáng)度降低,泵的冷卻水箱壁易出現(xiàn)裂紋,導(dǎo)致輸油泵軸承機(jī)油室內(nèi)串水,機(jī)油變質(zhì),軸承磨損加劇,縮短了軸承使用壽命,導(dǎo)致輸油泵無(wú)法運(yùn)行。而由于輸油泵大都是老設(shè)備,目前廠家已不再生產(chǎn),配件難買,單獨(dú)加工成本高,難度大。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)革新的不足而提供一種機(jī)油冷卻循環(huán)裝置,該輸油泵機(jī)油冷卻循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用與軸承潤(rùn)滑同一種牌號(hào)的潤(rùn)滑油作為冷卻循環(huán)介質(zhì),采用原循環(huán)系統(tǒng)流程(不銹鋼循環(huán)水罐),選用0 20_鍍鋅鋼管改造而成,流程改造方便,冬季不會(huì)凍裂冷卻循環(huán)管線,延長(zhǎng)了泵軸承使用壽命,且節(jié)能顯著,確保輸油泵安全運(yùn)行。本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容是:機(jī)油冷卻循環(huán)裝置,機(jī)油箱通過(guò)管線與輸油泵的冷卻循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)口連接,輸入管線上設(shè)有調(diào)節(jié)閥及止回閥;輸油泵的冷卻循環(huán)系統(tǒng)出口通過(guò)管線與機(jī)油箱連接,輸出管線上設(shè)有調(diào)節(jié)閥。冷卻循環(huán)介質(zhì)為機(jī)油。機(jī)油箱的底部設(shè)有排污□。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為,該裝置適合冷卻水系統(tǒng)不能使用的所有輸油泵運(yùn)行。流程改造簡(jiǎn)單,改造后節(jié)約了更換輸油泵冷卻水箱的材料費(fèi)成本,延長(zhǎng)了泵軸承使用壽命,降低了泵軸承維修費(fèi)用;同時(shí)降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,確保了輸油泵安全運(yùn)行。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1為機(jī)油箱,2為調(diào)節(jié)閥,3為止回閥,4為輸油泵
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。機(jī)油冷卻循環(huán)裝置,機(jī)油箱I通過(guò)管線與輸油泵4的冷卻循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)口連接,輸入管線上設(shè)有調(diào)節(jié)閥2及止回閥3 ;輸油泵4的冷卻循環(huán)系統(tǒng)出口通過(guò)管線與機(jī)油箱I連接,輸出管線上設(shè)有調(diào)節(jié)閥2。冷卻循環(huán)介質(zhì)為機(jī)油。機(jī)油箱I的底部設(shè)有排污口。
      權(quán)利要求1.機(jī)油冷卻循環(huán)裝置,其特征在于機(jī)油箱通過(guò)管線與輸油泵的冷卻循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)口連接,輸入管線上設(shè)有調(diào)節(jié)閥及止回閥;輸油泵的冷卻循環(huán)系統(tǒng)出口通過(guò)管線與機(jī)油箱連接,輸出管線上設(shè)有調(diào)節(jié)閥。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻循環(huán)裝置,其特征在于冷卻循環(huán)介質(zhì)為機(jī)油。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻循環(huán)裝置,其特征在于機(jī)油箱的底部設(shè)有排污口。
      專利摘要本實(shí)用新型提供一種機(jī)油冷卻循環(huán)裝置,機(jī)油箱通過(guò)管線與輸油泵的冷卻循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)口連接,輸入管線上設(shè)有調(diào)節(jié)閥及止回閥;輸油泵的冷卻循環(huán)系統(tǒng)出口通過(guò)管線與機(jī)油箱連接,輸出管線上設(shè)有調(diào)節(jié)閥,冷卻循環(huán)介質(zhì)為機(jī)油,機(jī)油箱的底部設(shè)有排污口,流程改造簡(jiǎn)單,改造后節(jié)約了更換輸油泵冷卻水箱的材料費(fèi)成本,延長(zhǎng)了泵軸承使用壽命,降低了泵軸承維修費(fèi)用;同時(shí)降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,確保了輸油泵安全運(yùn)行。
      文檔編號(hào)F04B53/08GK202937442SQ20122055108
      公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
      發(fā)明者李鳳乾, 孟憲武, 杭永成, 劉繼紅, 張昌, 王海濤, 張惠, 王興武, 肖飛 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司, 中國(guó)石油化工股份有限公司勝利油田分公司油氣集輸總廠
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