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      一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5499614閱讀:187來源:國知局
      專利名稱:一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)排氣技術(shù),尤其涉及一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)
      [0002]目前,壓縮機(jī)排氣結(jié)構(gòu)普遍由閥片和閥片擋板構(gòu)成。如圖1所示,在壓縮機(jī)上法蘭I的排氣口 la,設(shè)有閥片2和閥片擋板3,閥片擋板3與閥片2 —同裝于上法蘭I排氣口 Ia處,閥片擋板3通過對閥片2的壓緊來實(shí)現(xiàn)對排氣口 Ia的封堵,排氣時,閥片2的打開高度由閥片擋板3的升程決定,閥片擋板3的頭部與閥片2距離即為升程。[0003]閥片擋板3升程的高低將會影響壓縮機(jī)的性能和噪聲,目前的閥片擋板3的升程是固定的;在特定情況下,如:變頻不同轉(zhuǎn)速下,即空調(diào)在春、夏、秋、冬不同運(yùn)行工況下,要求閥片2打開的升程都是不一樣的,這樣就會造成排氣時,閥片2打開升程過小,造成排氣阻力增加,過大則造成閥片2關(guān)閉不及時,吸氣回流,從而會導(dǎo)致氣體的泄露,降低壓縮機(jī)性能;同時,閥片擋板3在閥片2的長期拍打下,容易導(dǎo)致斷裂失效。
      實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型提供一種根據(jù)排氣需要自適應(yīng)調(diào)節(jié)排氣閥片升程,提高壓縮機(jī)能效t匕、達(dá)到節(jié)能目的,經(jīng)久耐用的改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu)。[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:[0006]一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu),在壓縮機(jī)法蘭的排氣口設(shè)有該排氣結(jié)構(gòu),該排氣結(jié)構(gòu)由閥片和擋板組合件組成,閥片和擋板組合件一同安裝于法蘭的排氣口處,所述擋板組合件由多片柔性的彈片層狀疊加組成;所述閥片通過擋板組合件對其彈性阻擋壓緊來實(shí)現(xiàn)對排氣口的封堵。[0007]所述閥片和擋板組合件采用鉚釘鉚接于壓縮機(jī)法蘭上。[0008]所述擋板組合件從下至上由多片柔性的彈片且按長度由小到大逐級階梯形層狀疊加組成。[0009]所述擋板組合件從下至上由多片柔性的彈片且按長度由大到小逐級階梯形層狀疊加組成。[0010]所述擋板組合件從下至上由多片柔性的彈片且按長度由小到大后、再以長度由大到小逐級階梯形層狀疊加組成。[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:[0012]本實(shí)用新型擋板組合件采用彈性設(shè)計,擋板組合件由多片柔性的彈片層狀疊加組成,取消原來固定的閥片擋板結(jié)構(gòu),用多層彈片層狀疊加的方式代替,這樣就實(shí)現(xiàn)了擋板的韌性,隨著工況改變閥片升程也會改變,避免了原來閥片擋板升程固定的缺陷,根據(jù)排氣需要自適應(yīng)調(diào)節(jié)排氣閥片的升程,有效的提高壓縮機(jī)的能效比,在全性能工況下測試能效比最聞提升0.2以上,達(dá)到節(jié)能目的。
      [0013]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0014]圖2是本實(shí)用新型彈片按長度由小到大疊加的剖視示意圖;[0015]圖3是圖2中擋板組合件中彈片拆分后的排布結(jié)構(gòu)示意圖;[0016]圖4是本實(shí)用新型彈片按長度由大到小疊加的剖視示意圖;[0017]圖5是本實(shí)用新型彈片對稱層狀疊加的剖視示意圖。
      具體實(shí)施方式
      [0018]一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu),如圖2和圖3所示,在壓縮機(jī)法蘭4的排氣口 4a設(shè)有該排氣結(jié)構(gòu),該排氣結(jié)構(gòu)由閥片5和擋板組合件6組成,閥片5和擋板組合件6采用鉚釘8鉚接于壓縮機(jī)法蘭4上,閥片5和擋板組合件6 —同安裝于法蘭4的排氣口 4a處,所述擋板組合件6從下至上由多片柔性的彈片7且按長度由小到大逐級階梯形層狀疊加組成;閥片通過擋板組合件對其彈性阻擋壓緊來實(shí)現(xiàn)對排氣口的封堵。[0019]另外,擋板組合件6結(jié)構(gòu)還可有其他形式構(gòu)成。如圖4所示,與圖2中擋板組合件6不同之處在于,擋板組合件6從下至上由多片柔性的彈片且按長度由大到小逐級階梯形層狀疊加組成;如圖5所示,與圖2中擋板組合件6不同之處在于,圖5中擋板組合件6從下至上由多片柔性的彈片且按長度由小到大后、再以長度由大到小逐級階梯形層狀疊加組成。[0020]本實(shí)用新型擋板組合件6采用彈性設(shè)計,擋板組合件6由多片柔性的彈片層狀疊加組成,取消原來固定的閥片擋板結(jié)構(gòu),用多層彈片層狀疊加的方式代替,避免了原來閥片擋板升程固定的缺陷,根據(jù)排氣需要自適應(yīng)調(diào)節(jié)排氣閥片5的升程(即根據(jù)排氣壓力的大小調(diào)節(jié)排氣閥片5的升程),有效的提高壓縮機(jī)的能效比,在全性能工況下測試能效比最高提升0.2以上,達(dá)到節(jié)能目的。[0021]以上所述實(shí)施例只是為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍,凡依本實(shí)用新型之形狀、 構(gòu)造及原理所作的等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu),在壓縮機(jī)法蘭的排氣口設(shè)有該排氣結(jié)構(gòu),該排氣結(jié)構(gòu)由閥片和擋板組合件組成,閥片和擋板組合件一同安裝于法蘭的排氣口處,其特征在于, 所述擋板組合件由多片柔性的彈片層狀疊加組成; 所述閥片通過擋板組合件對其彈性阻擋壓緊來實(shí)現(xiàn)對排氣口的封堵。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述閥片和擋板組合件采用鉚釘鉚接于壓縮機(jī)法蘭上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述擋板組合件從下至上由多片柔性的彈片且按長度由小到大逐級階梯形層狀疊加組成。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述擋板組合件從下至上由多片柔性的彈片且按長度由大到小逐級階梯形層狀疊加組成。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述擋板組合件從下至上由多片柔性的彈片且按長度由小到大后、再以長度由大到小逐級階梯形層狀疊加組成。
      專利摘要本實(shí)用新型公開一種改善壓縮機(jī)能效的排氣結(jié)構(gòu),在壓縮機(jī)法蘭的排氣口設(shè)有該排氣結(jié)構(gòu),該排氣結(jié)構(gòu)由閥片和擋板組合件組成,閥片和擋板組合件一同安裝于法蘭的排氣口處,所述擋板組合件由多片柔性的彈片層狀疊加組成;所述閥片通過擋板組合件對其彈性阻擋壓緊來實(shí)現(xiàn)對排氣口的封堵。
      文檔編號F04B39/00GK202991393SQ20122056864
      公開日2013年6月12日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
      發(fā)明者禹威, 黎法運(yùn), 黃錚, 李旺宏, 高永紅, 何銘杰, 熊枝林, 吳惠蕓 申請人:合肥凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司
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