專利名稱：砼活塞、泵送系統(tǒng)及混凝土輸送泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，特別涉及一種砼活塞，應(yīng)用該砼活塞的泵送系統(tǒng)以及應(yīng)用該泵送系統(tǒng)的混凝土輸送泵。
背景技術(shù)：
混凝土輸送泵是一種將混凝土輸送到建筑工程所需位置的設(shè)備。泵送系統(tǒng)是混凝土泵的核心部件，它是通過油缸的推拉交替動作，把液壓能轉(zhuǎn)換為機械能，使混凝土克服管道阻力輸送到澆注位置。如圖1和圖2所示，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中混凝土輸送泵的泵送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中泵送系統(tǒng)的砼活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。參照圖1，現(xiàn)有技術(shù)中混凝土輸送泵的泵送系統(tǒng)包括:主油缸I’、輸送缸2’、水箱3’、砼活塞4’，搖擺機構(gòu)5’，分配閥6’，攪拌機構(gòu)7’和料斗8’。砼活塞4’與主油缸I’的活塞桿連接，在主油缸I’的作用下作往復(fù)運動，一個砼活塞4’在輸送缸2’中前進，另一砼活塞4’在輸送缸2'中后退；輸送缸2’出口與料斗8’和分配閥6’連通，且分配閥6’與出料口連通。泵送混凝土料時，在主油缸I’作用下，一個砼活塞4’前進，從而將輸送缸2'中的混凝土推入分配閥6’泵出，進而泵至輸送管中；另一個砼活塞4’后退，從而將料斗8’內(nèi)的混凝土吸入輸送缸2'中。當(dāng)完成上述一個泵送周期時，兩個主油缸I’換向，即上一個周期中后退的砼活塞4’前進，前進的砼活塞4’后退；同時在搖擺機構(gòu)5’的作用下兩個輸送缸2’交換連通方式，即上一個周期中與分配閥6’連通的輸送缸2’改為與料斗8’連通，與料斗8’連通的輸送缸2’改為與分配閥6’連通，實現(xiàn)混凝土的連續(xù)泵送。參照圖2，在上述泵送系統(tǒng)中，砼活塞4’包括活塞連接桿4’ 1、壓板4’ 2、密封體4’ 3、活塞體4’ 4、導(dǎo)向環(huán)4’ 5和防塵圈4’ 6，其中，密封體4’ 3和活塞體4’ 4夾持在活塞連接桿4’ I和壓板4’ 2之間，導(dǎo)向環(huán)4’ 5設(shè)在活塞體4’ 4的外周，防塵圈4’ 6設(shè)在活塞連接桿4’ I的外周。砼活塞4’在往復(fù)運動過程中，密封體4’3起到密封作用，密封體4’3的密封唇口與輸送缸2’的內(nèi)壁緊密貼合，從而使得砼活塞4’前端保持一定的泵送壓力，同時在該往復(fù)運動過程中密封體會產(chǎn)生大量的熱量，因此，在泵送作業(yè)時需要為砼活塞提供良好的潤滑和散熱；密封體4’ 3 一般使用聚氨酯、橡膠等彈性材料制成，在上述往復(fù)運動過程的高壓高溫工況下劇烈快速磨損，密封體4’ 3很容易失效，作為砼活塞4’中典型的易損件，需要經(jīng)常更換，這就要求砼活塞便于安裝和拆卸。另外，為了減小砼活塞4’在往復(fù)運動過程中的偏磨現(xiàn)象，需要砼活塞4’與輸送缸2’之間保持較高的同軸度，在拆裝過程中要求砼活塞4'中各個零件能夠準(zhǔn)確定位。但是，現(xiàn)有技術(shù)中砼活塞至少存在如下技術(shù)問題:砼活塞的裝配零件較多，其重量較大，結(jié)構(gòu)笨重，不便于砼活塞的拆裝；上述砼活塞在密封體的定位過程中，密封體通過壓板定位，壓板通過活塞體定位，活塞體又通過活塞連接桿定位，可見，密封體與活塞連接桿之間的定位鏈較長，難以實現(xiàn)密封體的準(zhǔn)確定位；砼活塞中防塵圈能阻止水箱的水進入密封體周圍，不利于密封體的散熱，從而降低了砼活塞的使用壽命。[0007]因此，如何對現(xiàn)有技術(shù)中砼活塞的結(jié)構(gòu)進行改進，使得砼活塞的結(jié)構(gòu)緊湊，以減輕砼活塞的重量，便于拆裝，并提高砼活塞的定位準(zhǔn)確性，提高砼活塞的使用壽命，是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型提出了一種砼活塞，該砼活塞的結(jié)構(gòu)緊湊，降低了砼活塞的重量，便于拆卸，并使得砼活塞的定位更加準(zhǔn)確，提高了砼活塞的使用壽命。本實用新型還提出了一種應(yīng)用上述砼活塞的泵送系統(tǒng)，以及應(yīng)用該泵送系統(tǒng)的混凝土輸送泵。一方面，本實用新型提出了一種砼活塞包括:活塞連接桿、壓板、密封體和導(dǎo)向環(huán)，活塞連接桿和壓板固定連接，密封體被夾持在活塞連接桿和壓板之間，并且，密封體的兩端分別抵靠活塞連接桿和壓板，導(dǎo)向環(huán)套設(shè)在活塞連接桿的外周。進一步地,活塞連接桿包括連接桿和連接盤,連接盤與壓板固定連接,導(dǎo)向環(huán)套設(shè)在連接盤的外周。進一步地，導(dǎo)向環(huán)套設(shè)在連接盤的整個軸向?qū)挾鹊耐庵埽瑢?dǎo)向環(huán)的一端抵靠在密封體的端部。進一步地，連接盤靠近連接桿的外周設(shè)有擋圈，導(dǎo)向環(huán)的另一端抵靠在擋圈處。進一步地，壓板包括端蓋和套筒，密封體套設(shè)在套筒的外周，并且，密封體被夾持在連接盤與端蓋之間，連接盤與套筒固定連接。進一步地，連接盤遠離連接桿的端面設(shè)有內(nèi)孔，套筒伸入內(nèi)孔中，并且套筒的外周與內(nèi)孔的內(nèi)周相配合。進一步地，在密封體與端蓋之間設(shè)有密封圈。進一步地，在端蓋的端面設(shè)有環(huán)槽，密封圈設(shè)在環(huán)槽中。本實用新型中，活塞連接桿和壓板固定連接，密封體被夾持在活塞連接桿和壓板之間，并且，密封體的兩端分別抵靠活塞連接桿和壓板，導(dǎo)向環(huán)套設(shè)在活塞連接桿的外周。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該砼活塞中取消了活塞體，并將安裝在活塞體上的導(dǎo)向環(huán)套設(shè)在活塞連接桿的外周，活塞連接桿具備連接作用的同時亦具有導(dǎo)向功能，使得砼活塞的結(jié)構(gòu)緊湊，便于砼活塞的裝配和拆卸；通過減少砼活塞的裝配零件，將活塞體取消，砼活塞的重量主要由活塞連接桿和壓板構(gòu)成，可以很顯著地降低砼活塞的重量；該砼活塞中取消了活塞體，密封體被夾持在活塞連接桿和壓板之間，并且，密封體的兩端分別抵靠活塞連接桿和壓板，密封體直接通過活塞連接桿和壓板進行定位，大大縮短了密封體與活塞連接桿之間定位鏈，在裝配過程中使得密封體的定位更加準(zhǔn)確，從而大幅度降低因定位不準(zhǔn)確而導(dǎo)致砼活塞偏磨問題；與現(xiàn)有技術(shù)相比，該砼活塞中還取消了防塵圈，進一步簡化了砼活塞的結(jié)構(gòu)，方便了裝配和拆卸，并且，水箱的水可進入密封體的周圍，用于降低密封體在工作狀態(tài)下的溫度，從而提高密封體的壽命；另外，通過取消活塞體和密封圈，可以減小砼活塞的軸向?qū)挾?，從而進一步減輕砼活塞的重量。另一方面，本實用新型還提出了一種泵送系統(tǒng)，包括主油缸和輸送缸，主油缸內(nèi)設(shè)有主油缸活塞及與主油缸活塞連接的主油缸活塞桿；所述泵送系統(tǒng)還包括上述輪活塞，5仝活塞設(shè)于輸送缸中，并且，活塞連接桿與主油缸活塞桿連接。再一方面，本實用新型還提出了一種混凝土輸送泵，包括料斗，所述混凝土輸送泵還包括上述泵送系統(tǒng)，輸送缸的數(shù)量為兩個，并且兩個輸送缸交替與料斗連通。根據(jù)上述砼活塞的技術(shù)效果，應(yīng)用該砼活塞的泵送系統(tǒng)，以及應(yīng)用該泵送系統(tǒng)的混凝土輸送泵也同樣具有上述技術(shù)效果。

構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。圖1為現(xiàn)有技術(shù)中混凝土輸送泵的泵送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中泵送系統(tǒng)的砼活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型提出的一種砼活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明圖1中:1’、主油缸；2’、輸送缸；3’、水箱；4’、砼活塞；5’、搖擺機構(gòu)；6’、分配閥；r、攪拌機構(gòu)；8’、料斗；圖2中:4’ 1、活塞連接桿；4’ 2、壓板；4’ 3、密封體；4’ 4、活塞體；4’ 5、導(dǎo)向環(huán)；防塵圈 4，6 ;圖3中:1、活塞連接桿；11、連接桿；12、連接盤；2、壓板；21、端蓋；22、套筒；3、密
封體；4、密封體；5、密封圈。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。如圖3所示，圖3為本實用新型提出的一種砼活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。參照圖3，本實用新型提出的一種砼活塞，包括:活塞連接桿1、壓板2、密封體3和導(dǎo)向環(huán)4，活塞連接桿I和壓板2固定連接，密封體3被夾持在活塞連接桿I和壓板2之間，并且，密封體3的兩端分別抵靠活塞連接桿I和壓板2，導(dǎo)向環(huán)4套設(shè)在活塞連接桿I的外周。密封體3可以采用聚氨酯、橡膠等彈性材料制成，在密封體3靠近輸送介質(zhì)的端部設(shè)有密封唇口。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該砼活塞中取消了活塞體，并將安裝在活塞體上的導(dǎo)向環(huán)4套設(shè)在活塞連接桿I的外周，活塞連接桿I具備連接作用的同時亦具有導(dǎo)向功能，使得砼活塞的結(jié)構(gòu)緊湊，便于砼活塞的裝配和拆卸。通過減少砼活塞的裝配零件，將活塞體取消，砼活塞的重量主要由活塞連接桿I和壓板2構(gòu)成，可以很顯著地降低砼活塞的重量。該砼活塞中取消了活塞體，密封體3被夾持在活塞連接桿I和壓板2之間，并且，密封體3的兩端分別抵靠活塞連接桿I和壓板2，密封體3直接通過活塞連接桿I和壓板2進行定位，大大縮短了密封體3與活塞連接桿I之間定位鏈，在裝配過程中使得密封體3的定位更加準(zhǔn)確，從而大幅度降低因定位不準(zhǔn)確而導(dǎo)致砼活塞偏磨問題。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該砼活塞中還取消了防塵圈，進一步簡化了砼活塞的結(jié)構(gòu)，方便了裝配和拆卸，并且，水箱的水可進入密封體的周圍，用于降低密封體在工作狀態(tài)下的溫度，從而提高密封體的壽命。通過取消活塞體和密封圈，可以減小砼活塞的軸向?qū)挾?，從而進一步減輕砼活塞
的重量。在進一步的技術(shù)方案中，活塞連接桿I包括連接桿11和連接盤12，連接盤12與壓板2固定連接，導(dǎo)向環(huán)4套設(shè)在連接盤12的外周。將導(dǎo)向環(huán)4套設(shè)在連接盤12的外周，為了使得砼活塞具有良好的導(dǎo)向功能，可以將導(dǎo)向環(huán)4套設(shè)在連接盤12的整個軸向?qū)挾鹊耐庵埽瑢?dǎo)向環(huán)4的一端抵靠在密封體3的端部，這樣，導(dǎo)向環(huán)4具有較大的軸向尺寸，砼活塞在輸送缸中往復(fù)運動過程中，砼活塞能夠保持非常良好的導(dǎo)向功能。為了保持導(dǎo)向環(huán)4在連接盤12上的定位效果，在連接盤12靠近連接桿11的外周設(shè)有擋圈，導(dǎo)向環(huán)4套在連接盤12的外周，并且，導(dǎo)向環(huán)4的另一端抵靠在擋圈處。通過設(shè)置擋圈，導(dǎo)向環(huán)4的兩端分別抵靠在擋圈和密封體3之間，導(dǎo)向環(huán)的定位穩(wěn)定性好。在進一步的技術(shù)方案中，壓板2包括端蓋21和套筒22，密封體3套設(shè)在套筒22的外周，并且，密封體被夾持在連接盤12與端蓋21之間，連接盤12與套筒22通過螺栓或螺釘固定連接。將密封體3套設(shè)在套筒22的外周，并且，密封體被夾持在連接盤12與端蓋21之間，可以進一步提高密封體3在套筒22上的定位效果。為了實現(xiàn)壓板2和活塞連接桿I之間的準(zhǔn)確定位，在連接盤12遠離連接桿11的端面設(shè)有內(nèi)孔，套筒22可伸入內(nèi)孔中，并且套筒22的外周與內(nèi)孔的內(nèi)周相配合。在砼活塞的裝配過程中，將密封體3套設(shè)在套筒22的外周，然后將套筒22伸入到連接盤12的內(nèi)孔中，密封體3被夾持在連接盤12與端蓋21之間，并通過螺栓連接盤12與套筒22固定就能準(zhǔn)確地實現(xiàn)密封體3的定位，并且密封體的定位操作步驟少，操作方便，定位效果非常準(zhǔn)確。在進一步的技術(shù)方案中，在密封體3與端蓋21之間設(shè)有密封圈5，可以防止砼活塞前端的混凝土通過密封體3與端蓋21的間隙而增大密封體3的磨損。具體的，在端蓋21的端面設(shè)有環(huán)槽，并將密封圈5設(shè)在環(huán)槽中，避免密封圈5的竄動，提高密封的效果。進一步地，還可以在密封體3與套筒22之間設(shè)有密封圈5，從而進一步提高其密封效果。本實用新型還提出了一種泵送系統(tǒng)，包括主油缸和輸送缸，主油缸內(nèi)設(shè)有主油缸活塞及與主油缸活塞連接的主油缸活塞桿；所述泵送系統(tǒng)還包括上述的輪活塞，輪活塞設(shè)于輸送缸中，并且，活塞連接桿與主油缸活塞桿連接。本實用新型還提出了一種混凝土輸送泵，包括料斗，所述混凝土輸送泵還包括上述的泵送系統(tǒng)，輸送缸的數(shù)量為兩個，并且兩個輸送缸交替與料斗連通。根據(jù)上述砼活塞的技術(shù)效果，應(yīng)用該砼活塞的泵送系統(tǒng)，以及應(yīng)用該泵送系統(tǒng)的混凝土輸送泵也同樣具有上述技術(shù)效果。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種砼活塞，其特征在于，包括:活塞連接桿(I)、壓板(2)、密封體(3)和導(dǎo)向環(huán)(4)，活塞連接桿(I)和壓板(2)固定連接，密封體(3)被夾持在活塞連接桿(I)和壓板(2)之間，并且，密封體(3)的兩端分別抵靠活塞連接桿(I)和壓板(2)，導(dǎo)向環(huán)(4)套設(shè)在活塞連接桿(I)的外周。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砼活塞，其特征在于，活塞連接桿(I)包括連接桿(11)和連接盤(12)，連接盤(12)與壓板(2)固定連接，導(dǎo)向環(huán)(4)套設(shè)在連接盤(12)的外周。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的砼活塞，其特征在于，導(dǎo)向環(huán)(4)套設(shè)在連接盤(12)的整個軸向?qū)挾鹊耐庵埽瑢?dǎo)向環(huán)(4)的一端抵靠在密封體(3)的端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的砼活塞，其特征在于，連接盤(12)靠近連接桿(11)的外周設(shè)有擋圈，導(dǎo)向環(huán)(4)的另一端抵靠在擋圈處。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一項所述的砼活塞，其特征在于，壓板(2)包括端蓋(21)和套筒(22 )，密封體(3 )套設(shè)在套筒(22 )的外周，并且，密封體(3 )被夾持在連接盤(12 )與端蓋(21)之間，連接盤(12)與套筒(22)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的砼活塞，其特征在于，連接盤(12)遠離連接桿(11)的端面設(shè)有內(nèi)孔，套筒(22)伸入內(nèi)孔中，并且套筒(22)的外周與內(nèi)孔的內(nèi)周相配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的砼活塞，其特征在于，在密封體(3)與端蓋(21)之間設(shè)有密封圈(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的砼活塞，其特征在于，在端蓋(21)的端面設(shè)有環(huán)槽，密封圈(5)設(shè)在環(huán)槽中。
9.一種泵送系統(tǒng),包括主油缸和輸送缸，主油缸內(nèi)設(shè)有主油缸活塞及與主油缸活塞連接的主油缸活塞桿；其特征在于，所述泵送系統(tǒng)還包括權(quán)利要求1至8任一項所述的砼活塞，砼活塞設(shè)于輸送缸中，并且，活塞連接桿(I)與主油缸活塞桿連接。
10.一種混凝土輸送泵，包括料斗，其特征在于，所述混凝土輸送泵還包括權(quán)利要求9所述的泵送系統(tǒng)，輸送缸的數(shù)量為兩個，并且兩個輸送缸交替與料斗連通。
專利摘要本實用新型提出了一種砼活塞，包括活塞連接桿(1)、壓板(2)、密封體(3)和導(dǎo)向環(huán)(4)，活塞連接桿(1)和壓板(2)固定連接，密封體(3)被夾持在活塞連接桿(1)和壓板(2)之間，并且，密封體(3)的兩端分別抵靠活塞連接桿(1)和壓板(2)，導(dǎo)向環(huán)(4)套設(shè)在活塞連接桿(1)的外周。本實用新型中，該砼活塞的結(jié)構(gòu)緊湊，降低了砼活塞的重量，便于拆卸，并使得砼活塞的定位更加準(zhǔn)確，提高了砼活塞的使用壽命。本實用新型還提出了一種應(yīng)用上述砼活塞的泵送系統(tǒng)，以及應(yīng)用該泵送系統(tǒng)的混凝土輸送泵。
文檔編號F04B15/02GK202971160SQ201220616119
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
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