專利名稱：一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種齒輪油泵。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)，普通齒輪泵大多為外嚙合齒輪泵，外嚙合齒輪泵的瞬時(shí)流量隨嚙合點(diǎn)的位置而變。當(dāng)嚙合點(diǎn)距最大時(shí)，輸出流量最??；當(dāng)嚙合點(diǎn)同節(jié)點(diǎn)重合時(shí)，輸出流量最大，從而使齒輪泵的輸出流量呈較大的周期性的脈動(dòng)，從而影響液壓系統(tǒng)的平穩(wěn)性和引起噪聲。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，包括傳動(dòng)軸、前端蓋、后蓋、進(jìn)油口、出油口，還包括內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子，前端蓋中水平嵌套有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上固定有內(nèi)轉(zhuǎn)子，前端蓋與后蓋螺接，前端蓋內(nèi)部有外轉(zhuǎn)子，后蓋的兩側(cè)固定有進(jìn)油口和出油□。在一些實(shí)施方式中，前端蓋與后蓋之間設(shè)有密封圈。在一些實(shí)施方式中，傳動(dòng)軸上開有擋圈槽，擋圈卡設(shè)于擋圈槽內(nèi)，與內(nèi)轉(zhuǎn)子組成內(nèi)哨合傳動(dòng)齒輪軸。在一些實(shí)施方式中，外轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)多一齒。在一些實(shí)施方式中，進(jìn)油口與出油口的截面圓心在同一條直線上。本實(shí)用新型的一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，占用體積小。同等尺寸下排量大。兩轉(zhuǎn)子齒面的相互磨損小。油流比較平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)也比較平穩(wěn)，且噪聲明顯低于齒輪栗。

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施方式的擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵的剖面圖；圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施方式的擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵的正視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示，本實(shí)用新型公開一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，包括傳動(dòng)軸1、前端蓋
2、后蓋3、進(jìn)油口 4、出油口 5，還包括內(nèi)轉(zhuǎn)子6和外轉(zhuǎn)子7，前端蓋2中水平嵌套有傳動(dòng)軸1，傳動(dòng)軸I上固定有內(nèi)轉(zhuǎn)子6,前端蓋2與后蓋3螺接,前端蓋2內(nèi)部有外轉(zhuǎn)子7,后蓋3的兩側(cè)固定有進(jìn)油口 4和出油口 5。在一些實(shí)施方式中，前端蓋2與后蓋3之間設(shè)有一個(gè)密封圈8，用于防止油液溢出。傳動(dòng)軸I上開有擋圈槽，擋圈9卡設(shè)于擋圈槽內(nèi)，與內(nèi)轉(zhuǎn)子6組成內(nèi)嚙合傳動(dòng)齒輪軸。外轉(zhuǎn)子7與內(nèi)轉(zhuǎn)子6之間有偏心距。外轉(zhuǎn)子7的齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子6的齒數(shù)多一齒。進(jìn)油口4與出油口5的截面圓心在同一條直線上。本實(shí)用新型一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，是利用齒間密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油壓油的。外轉(zhuǎn)子7比內(nèi)轉(zhuǎn)子6多一齒，且是多齒嚙合，這樣就形成了若干密封容積。當(dāng)傳動(dòng)軸I帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子6繞軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)子6帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子7作同向旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，由內(nèi)轉(zhuǎn)子6齒頂和外轉(zhuǎn)子7齒谷間形成的密封容積，隨著內(nèi)轉(zhuǎn)子6與外轉(zhuǎn)子7的轉(zhuǎn)動(dòng)，密封容積就逐漸擴(kuò)大，于是就形成了局部真空，油液從進(jìn)油口 4進(jìn)入并被吸入密封容積，至內(nèi)轉(zhuǎn)子6齒頂和外轉(zhuǎn)子7齒谷位置時(shí)，封閉容積最大，這時(shí)吸油完畢；當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子6與外轉(zhuǎn)子7繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，充滿油液的密封容積便逐漸減小，油液受擠壓，于是通過(guò)出油口 5將油排出，至內(nèi)轉(zhuǎn)子6的另一齒全部和外轉(zhuǎn)子7的齒凹全部嚙合時(shí)，壓油完畢，內(nèi)轉(zhuǎn)子6每轉(zhuǎn)一周，由內(nèi)轉(zhuǎn)子6齒頂和外轉(zhuǎn)子7齒谷所構(gòu)成的每一個(gè)密封容積，完成吸、壓油各一次，當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子6連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即完成了油泵的吸排油工作。本實(shí)用新型一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，采用內(nèi)轉(zhuǎn)子6和外轉(zhuǎn)子7相嚙合的結(jié)構(gòu)，齒數(shù)少，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。同等尺寸下排量大，相對(duì)同等排量的齒輪泵，占用體積小。該油泵的外轉(zhuǎn)子7的齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子6的齒數(shù)只多一齒，它們作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，齒面滑動(dòng)速度小，嚙合點(diǎn)在不斷地沿著內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的齒廓移動(dòng)，因此，兩轉(zhuǎn)子齒面的相互磨損小。吸油和排油時(shí)間都比較充分，因此，油流比較平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)也比較平穩(wěn)，且噪聲明顯低于齒輪泵。
權(quán)利要求1.一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，包括傳動(dòng)軸、前端蓋、后蓋、進(jìn)油口、出油口，其特征在于，還包括內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子，所述前端蓋中水平嵌套有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上固定有內(nèi)轉(zhuǎn)子，所述前端蓋與后蓋螺接，所述前端蓋內(nèi)部有外轉(zhuǎn)子，所述后蓋的兩側(cè)固定有進(jìn)油口和出油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，其特征在于，所述前端蓋與后蓋之間設(shè)有密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，其特征在于，所述傳動(dòng)軸上開有擋圈槽，擋圈卡設(shè)于擋圈槽內(nèi)，與內(nèi)轉(zhuǎn)子組成內(nèi)嚙合傳動(dòng)齒輪軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，其特征在于，所述外轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)多一齒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，其特征在于，所述進(jìn)油口與出油口的截面圓心在同一條直線上。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，包括傳動(dòng)軸、前端蓋、后蓋、進(jìn)油口、出油口，還包括內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子，前端蓋中水平嵌套有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上固定有內(nèi)轉(zhuǎn)子，前端蓋與后蓋螺接，前端蓋內(nèi)部有外轉(zhuǎn)子，后蓋的兩側(cè)固定有進(jìn)油口和出油口。本實(shí)用新型的一種擺線內(nèi)嚙合齒輪油泵，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，占用體積小。同等尺寸下排量大。兩轉(zhuǎn)子齒面的相互磨損小。油流比較平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)也比較平穩(wěn)，且噪聲明顯低于齒輪泵。
文檔編號(hào)F04C2/10GK202926608SQ20122062508
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月22日
發(fā)明者邵星, 陳炫, 王暉 申請(qǐng)人:無(wú)錫市東方液壓件制造有限公司