專利名稱：壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種用于汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵。
背景技術(shù)：
目前，用于汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵一般是雙作用定排量葉片泵，由于其具有尺寸小、重量輕、流量均勻、噪音低等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。轉(zhuǎn)向泵工作時(shí)通過傳動(dòng)皮帶或齒輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，雙作用葉片泵的理論排量恒定，在結(jié)構(gòu)上設(shè)置有流量控制閥及壓力安全閥，其輸出流量與轉(zhuǎn)速成正比，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，當(dāng)實(shí)際輸出流量大于額定流量時(shí)，流量控制閥打開，多余的流量溢流到儲(chǔ)油罐，形成無(wú)用的回油。在轉(zhuǎn)向操作時(shí)，轉(zhuǎn)向泵的工作壓力會(huì)逐漸加大，當(dāng)?shù)綐O限位置時(shí)，壓力達(dá)到其最大值，為防止系統(tǒng)過載，壓力安全閥及流量控制閥都打開，多余的高壓油液回油到低壓的油罐，這種工況下，轉(zhuǎn)向泵一邊消耗燃油來(lái)壓縮油液，同時(shí)又為防止系統(tǒng)過載，又將壓縮過的高壓油液溢流泄壓，造成液壓油液發(fā)熱嚴(yán)重，產(chǎn)生大量的能量損耗。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，多余流量越大，造成的無(wú)功功率也最大。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種可顯著減少工作時(shí)的無(wú)功功率，節(jié)約燃油消耗，降低能量損失的壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵。本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來(lái)完成的一種壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵，包括泵殼、泵軸、泵蓋、轉(zhuǎn)子、定子、葉片和配油盤，轉(zhuǎn)子連接在泵軸上，葉片安裝于轉(zhuǎn)子槽內(nèi)，工作時(shí)葉片在離心力的作用下葉片頂部緊貼在定子內(nèi)表面上，葉片與轉(zhuǎn)子外表面、定子內(nèi)表面、配油盤內(nèi)端面及后蓋內(nèi)端面共同構(gòu)成密封的工作容腔，其特征在于轉(zhuǎn)子與定子偏心設(shè)置，定子活動(dòng)設(shè)在環(huán)形座的內(nèi)孔，環(huán)形座固定在泵殼內(nèi)，定子的左側(cè)外圓與環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔左室，定子的右側(cè)外圓與環(huán)形座的右側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔右室，定子外腔左室和定子外腔右室互不相通，定子外腔左室與轉(zhuǎn)向泵出油相通，定子外腔右室設(shè)有彈簧，在彈簧作用下，定子向左頂靠在環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔表面。定子以定位銷為支點(diǎn)擺動(dòng)設(shè)在環(huán)形座的內(nèi)孔，定位銷設(shè)在銷孔內(nèi)，銷孔的上半在定子的底部外圓表面設(shè)置，銷孔的下半在環(huán)形座的內(nèi)孔表面設(shè)置。轉(zhuǎn)向泵設(shè)有滑閥組件，滑閥組件包括滑閥和滑閥彈簧，滑閥滑動(dòng)設(shè)在閥孔內(nèi)，滑閥將閥孔分隔成左腔、中腔和右腔，滑閥彈簧設(shè)于滑閥的左側(cè)頂靠滑閥，在滑閥處于閥孔右側(cè)位置，右腔通過節(jié)流孔A與工作容腔的高壓油區(qū)相通，中腔與轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油相通，在滑閥向左移動(dòng)設(shè)定距離后，中腔通過節(jié)流孔B與工作容腔的低壓油區(qū)相通。上述技術(shù)方案的轉(zhuǎn)向泵，屬于單作用變量葉片泵，通過負(fù)載的反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)節(jié)定子與轉(zhuǎn)子的偏心距e，來(lái)改變泵的輸出流量。如(流量-壓力)P-Q特性曲線圖，當(dāng)壓力低于拐點(diǎn)壓力Pb值時(shí)，流量處于AB段；當(dāng)壓力達(dá)到并超過設(shè)定Pb值時(shí)，泵的輸出流量線性減少，流量處于BC段，當(dāng)壓力達(dá)到并超過設(shè)定最大壓力Pmax值，輸出流量為零。故該結(jié)構(gòu)可顯著減少無(wú)功功率，節(jié)約燃油消耗，降低能量損失。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1的K-K視圖(轉(zhuǎn)子與定子的偏心距最大時(shí))；圖3為圖1的K-K視圖(轉(zhuǎn)子與定子的偏心距最小為O時(shí))；圖4為本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的(流量-壓力)P-Q特性曲線圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型的壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵，包括泵殼2、泵軸1、泵蓋6、轉(zhuǎn)子7、定子10、葉片8和配油盤4，泵殼2和泵蓋6固定連接，泵軸I軸端通過軸套3回轉(zhuǎn)支承在泵殼2和泵蓋6的軸套孔，轉(zhuǎn)子7連接在泵軸I上，葉片8安裝于轉(zhuǎn)子7槽內(nèi)，數(shù)量是奇數(shù)的，共有11片，工作時(shí)葉片在離心力的作用下葉片8頂部緊貼在定子10內(nèi)表面上，葉片8與轉(zhuǎn)子7外表面、定子10內(nèi)表面、配油盤4內(nèi)端面及后蓋6內(nèi)端面共同構(gòu)成密封的工作容腔，轉(zhuǎn)子7與定子10偏心設(shè)置(最大偏心距為2mm)，定子10以定位銷9為支點(diǎn)擺動(dòng)設(shè)在環(huán)形座11的內(nèi)孔，定位銷9設(shè)在銷孔內(nèi)，銷孔的上半在定子10的底部外圓表面設(shè)置，銷孔的下半在環(huán)形座11的內(nèi)孔表面設(shè)置，環(huán)形座11固定在泵殼2內(nèi)，定子10的左側(cè)外圓與環(huán)形座11的左側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔左室19，定子10的右側(cè)外圓與環(huán)形座11的右側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔右室20，定子外腔左室19和定子外腔右室20互不相通(上部通過動(dòng)密封條16隔開，下部通過定位銷9隔開)，定子外腔左室19與轉(zhuǎn)向泵出油相通，定子外腔右室20設(shè)有彈簧18，在彈簧作用下，定子10向左頂靠在環(huán)形座11的左側(cè)內(nèi)孔表面；轉(zhuǎn)向泵設(shè)有滑閥組件和安全閥組件14，滑閥組件包括滑閥13和滑閥彈12，滑閥13滑動(dòng)設(shè)在閥孔內(nèi)，滑閥13將閥孔分隔成左腔、中腔15和右腔17，滑閥彈簧12設(shè)于滑閥13的左側(cè)頂靠滑閥，在滑閥彈簧作用下滑閥處于閥孔右側(cè)位置，此時(shí)右腔17通過Φ3. 8的節(jié)流孔A與工作容腔的高壓油區(qū)(轉(zhuǎn)子下半部分的工·作容腔)相通，中腔15與轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口 5相通，在滑閥向左移動(dòng)設(shè)定距離后，中腔15通過Φ2. 8的節(jié)流孔B與工作容腔的低壓油區(qū)(轉(zhuǎn)子上半部分的工作容腔)相通。本實(shí)用新型是這樣工作的一，轉(zhuǎn)向泵逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)向泵壓力為空載時(shí)，定子在預(yù)緊彈簧力的作用下外圓壁向左頂靠在環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔表面，處于最大偏心位置，泵的輸出油量最大。隨著轉(zhuǎn)速的不斷提高，增加的油液通過Φ3. 8節(jié)流孔流入滑閥的右腔，滑閥兩端推力不再平衡，滑閥向左移，Φ2. 8孔將低壓油區(qū)與轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油接通，多余油液回油。轉(zhuǎn)速愈高，滑閥的移動(dòng)量愈大，保持油量輸出一定，見P-Q特性曲線圖AB段，此工況處于非變量段。二，當(dāng)壓力逐漸加大并達(dá)到Pb值時(shí)，定子外腔左室的推力逐漸大于右室的推力，定子開始擺動(dòng)，偏心距逐漸減小，泵的輸出油量也開始下降。當(dāng)壓力超過Pb值并達(dá)到最大壓力時(shí)，偏心距減小接近于零，輸出流量急劇下降，當(dāng)壓力達(dá)到最大值時(shí)，安全閥開啟，滑閥在壓差作用的作用下移至最左端位置，滑閥兩端的作用力達(dá)到新的平衡點(diǎn)。最高壓區(qū)與低壓區(qū)相通，壓力不再升高，此工況處于變量段，泵的輸出流量?jī)H僅保證內(nèi)部泄漏量，不再向外部輸出，這樣就有效的防止泵的無(wú)功功率的產(chǎn)生。
權(quán)利要求1.一種壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵，包括泵殼、泵軸、泵蓋、轉(zhuǎn)子、定子、葉片和配油盤，轉(zhuǎn)子連接在泵軸上，葉片安裝于轉(zhuǎn)子槽內(nèi)，工作時(shí)葉片在離心力的作用下葉片頂部緊貼在定子內(nèi)表面上，葉片與轉(zhuǎn)子外表面、定子內(nèi)表面、配油盤內(nèi)端面及后蓋內(nèi)端面共同構(gòu)成密封的工作容腔，其特征在于轉(zhuǎn)子與定子偏心設(shè)置，定子活動(dòng)設(shè)在環(huán)形座的內(nèi)孔，環(huán)形座固定在泵殼內(nèi)，定子的左側(cè)外圓與環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔左室，定子的右側(cè)外圓與環(huán)形座的右側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔右室，定子外腔左室和定子外腔右室互不相通，定子外腔左室與轉(zhuǎn)向泵出油相通，定子外腔右室設(shè)有彈簧，在彈簧作用下，定子向左頂靠在環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵，其特征在于定子以定位銷為支點(diǎn)擺動(dòng)設(shè)在環(huán)形座的內(nèi)孔，定位銷設(shè)在銷孔內(nèi)，銷孔的上半在定子的底部外圓表面設(shè)置，銷孔的下半在環(huán)形座的內(nèi)孔表面設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵，其特征在于轉(zhuǎn)向泵設(shè)有滑閥組件，滑閥組件包括滑閥和滑閥彈簧，滑閥滑動(dòng)設(shè)在閥孔內(nèi)，滑閥將閥孔分隔成左腔、中腔和右腔，滑閥彈簧設(shè)于滑閥的左側(cè)頂靠滑閥，在滑閥處于閥孔右側(cè)位置，右腔通過節(jié)流孔A與工作容腔的高壓油區(qū)相通，中腔與轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油相通，在滑閥向左移動(dòng)設(shè)定距離后，中腔通過節(jié)流孔B與工作容腔的低壓油區(qū)相通。
專利摘要本實(shí)用新型公開的一種壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵，包括泵殼、泵軸、泵蓋、轉(zhuǎn)子、定子、葉片和配油盤，轉(zhuǎn)子連接在泵軸上，葉片安裝于轉(zhuǎn)子槽內(nèi)，葉片與轉(zhuǎn)子外表面、定子內(nèi)表面、配油盤內(nèi)端面及后蓋內(nèi)端面共同構(gòu)成密封的工作容腔，其特征在于轉(zhuǎn)子與定子偏心設(shè)置，定子活動(dòng)設(shè)在環(huán)形座的內(nèi)孔，定子的左側(cè)外圓與環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔左室，定子的右側(cè)外圓與環(huán)形座的右側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔右室，定子外腔左室和定子外腔右室互不相通，定子外腔左室與轉(zhuǎn)向泵出油相通，定子外腔右室設(shè)有彈簧，在彈簧作用下，定子向左頂靠在環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔表面。本實(shí)用新型可顯著減少工作時(shí)的無(wú)功功率，節(jié)約燃油消耗，降低能量損失。
文檔編號(hào)F04C2/344GK202900643SQ20122064849
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者王上聚, 郭星 申請(qǐng)人:浙江亞伯蘭電器有限公司