專利名稱：電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，人們對冰箱的需要也越來越大，尤其是在炎熱的夏天。冰箱也隨著人們的需要其結(jié)構(gòu)和功能也在不斷的更新，節(jié)能環(huán)保的新型冰箱也廣泛的被人們使用著。眾所周知，冰箱壓縮機是冰箱能夠運行的重要組成部分，冰箱壓縮機由電機驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，曲軸再帶動連桿，進而帶動活塞在缸體內(nèi)作往復運動，以實現(xiàn)對制冷工質(zhì)的壓縮?，F(xiàn)有的冰箱壓縮機曲軸，如圖1所示，包括曲軸體100和連接在曲軸體200上端的平衡部200、和連接在平衡部200上端的曲軸偏心部300，曲軸偏心部300上設(shè)有油槽和油孔，油槽和油孔連通，曲軸偏心部與連桿外端連接后，曲軸高速旋轉(zhuǎn)帶動連桿位移并擺動時與之相互摩擦，由于曲軸的平衡部200與軸承抵接的側(cè)面為平面，故在曲軸轉(zhuǎn)動過程中，存在的氣體阻力對曲軸的影響較大，而且曲軸的平衡部200對軸承的壓力較大,摩擦力較大，使得曲軸的平衡部200與軸承之間的磨損加劇，從而影響到電冰箱壓縮機的效率和壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，可保證電冰箱壓縮機的效率和壽命，克服了曲軸的平衡部與軸承之間的磨損加劇以及氣體阻力大的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，包括殼體、機芯、機芯支撐結(jié)構(gòu)和油池,所述的機芯、機芯支撐結(jié)構(gòu)和油池位于所述殼體的內(nèi)側(cè)，所述機芯支撐結(jié)構(gòu)支撐于所述機芯的下方且固定連接至所述殼體的下端，所述油池位于所述機芯支撐結(jié)構(gòu)的下方，所述機芯包括支架、氣缸體、活塞、連桿、曲軸、軸承、電機定子和電機轉(zhuǎn)子，所述的氣缸體、活塞和連桿依次連接且設(shè)于所述支架的上部，所述軸承設(shè)于所述支架的中部且位于所述連桿的下方，所述的電機定子和電機轉(zhuǎn)子連接于所述支架的下部且位于所述機芯支撐結(jié)構(gòu)的上方，所述曲軸包括由上而下依次連接的偏心部、平衡部和主軸部，所述偏心部連接至所述連桿，所述平衡部位于所述軸承的上方且抵接所述軸承的表面，所述主軸部穿伸通過所述軸承、所述支架和所述電機轉(zhuǎn)子的中心，所述平衡部與所述軸承抵接的側(cè)面設(shè)有傾斜向上延伸的兩個對稱的傾斜面，各所述傾斜面的上端進一步向上延伸形成有迎風面，所述迎風面與所述傾斜面的延伸方向相反。較佳地，所述傾斜面的傾斜角度為30 60°。較佳地，所述傾斜面的延伸長度長于所述迎風面的延伸長度。較佳地，所述主軸部的內(nèi)部設(shè)有吸油內(nèi)腔，所述主軸部的外側(cè)壁具有由下而上螺旋形成的外油槽，所述外油槽的下端開有連接所述外油槽和所述吸油內(nèi)腔的下油孔。較佳地，所述主軸部的下端內(nèi)部設(shè)有吸油管，所述吸油管的底端位于所述油池內(nèi)，且所述吸油管具有直通內(nèi)腔，所述吸油管的直通內(nèi)腔與所述主軸部的吸油內(nèi)腔連通。較佳地，所述吸油管過盈連接于所述主軸部的下端。 較佳地，所述偏心部具有傾斜設(shè)置的儲油槽，所述儲油槽的槽底具有上油孔，所述上油孔穿過所述偏心部和所述平衡部延伸至所述主軸部并連通至所述外油槽的上端。較佳地，所述電機定子設(shè)有中孔，所述電機轉(zhuǎn)子安裝于所述中孔內(nèi)。較佳地，所述支架的中心設(shè)有軸孔，所述軸承安裝于所述軸孔處。較佳地，所述機芯還包括機芯安裝螺檢，所述電機定子包括定子鐵芯和繞纏于定子鐵芯的定子繞組，所述機芯安裝螺栓依次連接所述支架、所述定子鐵芯和所述機芯支撐結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)由于所述平衡部與所述軸承抵接的側(cè)面設(shè)有傾斜向上延伸的兩個對稱的傾斜面，所述傾斜面的上端進一步向上延伸形成有迎風面，將平衡塊的平面狀態(tài)改變?yōu)椤凹舛恕睜顟B(tài)，減少運行中的氣體阻力；同時傾斜面設(shè)計在平衡塊與軸承抵接的側(cè)面上，曲軸在運轉(zhuǎn)中形成一個向上的升力，可以減輕曲軸向下的作用力，減少軸承的壓力，達到減小摩擦力的目的，從而保證了電冰箱壓縮機的效率和壽命。通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實用新型的實施例。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中曲軸的立體圖。圖2為本實用新型電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)的示意圖。圖3為圖2中的曲軸的立體圖。
具體實施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實用新型的實施例，附圖中類似的元件標號代表類似的元件。請參考圖2-3，所述的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)包括殼體1、機芯2、機芯支撐結(jié)構(gòu)3和油池4。所述的機芯2、機芯支撐結(jié)構(gòu)3和油池4位于所述殼體I的內(nèi)側(cè)，所述機芯支撐結(jié)構(gòu)3支撐于所述機芯2的下方且固定連接至所述殼體I的下端，所述油池4位于所述機芯支撐結(jié)構(gòu)3的下方。所述殼體I由上殼體11和下殼體12密封連接而成。所述機芯2包括支架21、氣缸體22、活塞23、連桿24、曲軸25、軸承26、電機定子27、電機轉(zhuǎn)子28和機芯安裝螺栓29。所述的氣缸體22、活塞23和連桿24依次連接且設(shè)于所述支架21的上部。所述軸承26設(shè)于所述支架21的中部且位于所述連桿24的下方。所述的電機定子27和電機轉(zhuǎn)子28連接于所述支架21的下部且位于所述機芯支撐結(jié)構(gòu)3的上方。所述支架21的中心設(shè)有軸孔，所述軸承26安裝于所述軸孔處。所述氣缸體22連接于所述支架21，所述活塞23置于所述氣缸體22內(nèi)部，所述連桿24連接至所述活塞23。[0026]所述曲軸25包括由上而下依次連接的偏心部251、平衡部252和主軸部253，所述偏心部251連接至所述連桿24，所述平衡部252位于所述軸承26的上方且抵接所述軸承26的表面，所述主軸部253穿伸通過所述軸承26、所述支架21和所述電機轉(zhuǎn)子28的中心。具體而言，所述偏心部251具有傾斜設(shè)置的儲油槽251a，所述儲油槽251a的槽底具有上油孔251b。所述平衡部252與所述軸承26抵接的側(cè)面設(shè)有傾斜向上延伸的兩個對稱的傾斜面252a，各所述傾斜面252a的傾斜角度為30 60°，傾斜面252a對稱設(shè)置有利于曲軸25整體的受力平衡。所述傾斜面252a的上端進一步向上延伸形成有迎風面252b，所述迎風面252b與所述傾斜面252a的延伸方向相反，所述傾斜面252a的延伸長度長于所述迎風面252b的延伸長度。所述主軸部253的內(nèi)部設(shè)有吸油內(nèi)腔253a，所述主軸部253的外側(cè)壁具有由下而上螺旋形成的外油槽253b，所述上油孔251b穿過所述偏心部251和所述平衡部252延伸至所述主軸部253并連通至所述外油槽253b的上端，所述外油槽253b的下端開有連接所述外油槽253b和所述吸油內(nèi)腔253a的下油孔253c。所述主軸部253的下端內(nèi)部設(shè)有吸油管254，所述吸油管254的底端位于所述油池4內(nèi)，且所述吸油管254具有直通內(nèi)腔254a，所述吸油管254的直通內(nèi)腔254a與所述主軸部253的吸油內(nèi)腔253a連通。所述吸油管254過盈連接于所述主軸部253的下端。所述電機定子27設(shè)有中孔271，所述電機轉(zhuǎn)子28安裝于所述中孔271內(nèi)，且所述電機轉(zhuǎn)子28套在所述主軸部253外側(cè)。所述電機定子27包括定子鐵芯272和繞纏于定子鐵芯272的定子繞組273，所述機芯安裝螺栓29依次連接所述支架21、所述定子鐵芯272和所述機芯支撐結(jié)構(gòu)3，通過所述機芯安裝螺栓29將所述支架21和所述電機定子27和所述機芯支撐結(jié)構(gòu)3連接固定。所述機芯支撐結(jié)構(gòu)3固定連接至所述下殼體12。當電冰箱壓縮機工作時，所述電機轉(zhuǎn)子27轉(zhuǎn)動帶動所述曲軸25的主軸部253轉(zhuǎn)動，經(jīng)所述偏心部251和所述連桿24傳動所述活塞23，使所述活塞23在所述氣缸體22內(nèi)作往復運動，同時,所述吸油管254隨所述主軸部253 —起轉(zhuǎn)動并產(chǎn)生離心力，所述油池4內(nèi)的潤滑油受離心力作用持續(xù)地經(jīng)過:吸油管254的直通內(nèi)腔254a—主軸部253的吸油內(nèi)腔253a —下油孔253c —外油槽253b —上油孔251b —儲油槽251a，儲油槽251a內(nèi)的潤滑油隨曲軸25的轉(zhuǎn)動拋灑向各活動部件及發(fā)熱部件，如連桿24、活塞23、電機定子27、電機轉(zhuǎn)子28等，以起到潤滑及降溫的作用。同時，由于所述平衡部252與所述軸承26抵接的表面設(shè)有傾斜向上延伸的傾斜面252a，所述傾斜面252a的上端進一步向上延伸形成有迎風面252b，將平衡塊252的平面狀態(tài)改變?yōu)椤凹舛恕睜顟B(tài)，減少運行中的氣體阻力，據(jù)測算，平衡塊252至少可以減少30%的氣體阻力；同時傾斜面252a設(shè)計在平衡塊252與軸承26相抵接的一側(cè)，運轉(zhuǎn)中形成一個向上的升力，減輕曲軸25向下的作用力，減少軸承26的壓力，達到減小摩擦力的目的，從而保證了電冰箱壓縮機的效率和壽命。以上結(jié)合最佳實施例對本實用新型進行了描述，但本實用新型并不局限于以上揭示的實施例，而應當涵蓋各種根據(jù)本實用新型的本質(zhì)進行的修改、等效組合。
權(quán)利要求1.一種電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，包括殼體、機芯、機芯支撐結(jié)構(gòu)和油池，所述的機芯、機芯支撐結(jié)構(gòu)和油池位于所述殼體的內(nèi)側(cè)，所述機芯支撐結(jié)構(gòu)支撐于所述機芯的下方且固定連接至所述殼體的下端，所述油池位于所述機芯支撐結(jié)構(gòu)的下方，所述機芯包括支架、氣缸體、活塞、連桿、曲軸、軸承、電機定子和電機轉(zhuǎn)子，所述的氣缸體、活塞和連桿依次連接且設(shè)于所述支架的上部，所述軸承設(shè)于所述支架的中部且位于所述連桿的下方，所述的電機定子和電機轉(zhuǎn)子連接于所述支架的下部且位于所述機芯支撐結(jié)構(gòu)的上方，所述曲軸包括由上而下依次連接的偏心部、平衡部和主軸部，所述偏心部連接至所述連桿，所述平衡部位于所述軸承的上方且抵接所述軸承的表面，所述主軸部穿伸通過所述軸承、所述支架和所述電機轉(zhuǎn)子的中心，其特征在于:所述平衡部與所述軸承抵接的側(cè)面設(shè)有傾斜向上延伸的兩個對稱的傾斜面，各所述傾斜面的上端進一步向上延伸形成有迎風面，所述迎風面與所述傾斜面的延伸方向相反。
2.如權(quán)利要求1所述的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，其特征在于:所述傾斜面的傾斜角度為30 60°。
3.如權(quán)利要求1所述的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，其特征在于:所述傾斜面的延伸長度長于所述迎風面的延伸長度。
4.如權(quán)利要求1所述的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，其特征在于:所述主軸部的內(nèi)部設(shè)有吸油內(nèi)腔，所述主軸部的外側(cè)壁具有由下而上螺旋形成的外油槽，所述外油槽的下端開有連接所述外油槽和所述吸油內(nèi)腔的下油孔。
5.如權(quán)利要求4所述的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，其特征在于:所述主軸部的下端內(nèi)部設(shè)有吸油管，所述吸油管的底端位于所述油池內(nèi)，且所述吸油管具有直通內(nèi)腔，所述吸油管的直通內(nèi)腔與所述主軸部的吸油內(nèi)腔連通。
6.如權(quán)利要求5所述的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，其特征在于:所述吸油管過盈連接于所述主軸部的下端。
7.如權(quán)利要求4所述的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，其特征在于:所述偏心部具有傾斜設(shè)置的儲油槽，所述儲油槽的槽底具有上油孔，所述上油孔穿過所述偏心部和所述平衡部延伸至所述主軸部并連通至所述外油槽的上端。
8.如權(quán)利要求1所述的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，其特征在于:所述電機定子設(shè)有中孔，所述電機轉(zhuǎn)子安裝于所述中孔內(nèi)。
9.如權(quán)利要求1所述的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，其特征在于:所述支架的中心設(shè)有軸孔，所述軸承安裝于所述軸孔處。
10.如權(quán)利要求1所述的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，其特征在于:所述機芯還包括機芯安裝螺栓，所述電機定子包括定子鐵芯和繞纏于定子鐵芯的定子繞組，所述機芯安裝螺栓依次連接所述支架、所述定子鐵芯和所述機芯支撐結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)，包括殼體、機芯、機芯支撐結(jié)構(gòu)和油池，機芯包括支架、氣缸體、活塞、連桿、曲軸、軸承、電機定子和電機轉(zhuǎn)子，曲軸包括由上而下依次連接的偏心部、平衡部和主軸部，偏心部連接至連桿，平衡部位于所述軸承的上方且抵接所述軸承的表面，主軸部穿伸通過軸承、支架和電機轉(zhuǎn)子的中心，平衡部與軸承抵接的側(cè)面設(shè)有傾斜向上延伸的兩個對稱的傾斜面，各傾斜面的上端進一步向上延伸形成有迎風面，迎風面與傾斜面的延伸方向相反。本實用新型的電冰箱壓縮機用曲軸減阻升力系統(tǒng)可減少氣體阻力和摩擦力，保證了電冰箱壓縮機的效率和壽命。
文檔編號F04B35/04GK203035487SQ201220715230
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者陳會平, 陳忠華, 吳小凌, 吳麗華, 莫昭妮 申請人:廣州萬寶集團壓縮機有限公司