專利名稱：一種帶隔熱降噪腔的新型離心式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種帶隔熱降噪腔的新型離心式壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種離心式壓縮機(jī)，尤其涉及一種帶隔熱降噪腔的新型離心式壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
:離心式壓縮機(jī)，主要由葉輪、殼體、擴(kuò)壓器、傳動(dòng)軸、能量調(diào)節(jié)裝置以及電動(dòng)機(jī)等組成。離心式壓縮機(jī)，一般采用單層殼體結(jié)構(gòu)，殼體內(nèi)便是壓縮氣體的通道或者是通道的一部分，壓縮機(jī)氣流產(chǎn)生的噪音直接通過殼體外傳；壓縮機(jī)吸氣溫度一般低于環(huán)境溫度，因此壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，熱量會(huì)從環(huán)境向吸氣氣流傳遞，從而引起壓縮機(jī)吸氣的無(wú)效過熱，一定程度上提高了壓縮機(jī)的吸氣溫度，進(jìn)而影響了壓縮機(jī)的吸氣效率和整體效率。實(shí)用新型內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足而提供一種降低壓縮機(jī)的噪音、提高壓縮機(jī)的吸氣效率及整體性能的帶隔熱降噪腔的新型離心式壓縮機(jī)。本實(shí)用新型的目的可以通過如下措施來達(dá)到:一種帶隔熱降噪腔的新型離心式壓縮機(jī)，它包括外殼，外殼的右側(cè)設(shè)有電動(dòng)機(jī)，其特征在于外殼內(nèi)設(shè)有擴(kuò)壓器、隔板，擴(kuò)壓器上設(shè)有能量調(diào)節(jié)裝置，外殼、能量調(diào)節(jié)裝置和擴(kuò)壓器共同構(gòu)成環(huán)形空腔，電動(dòng)機(jī)連接傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上設(shè)有吸氣導(dǎo)向環(huán)、葉輪，隔板和傳動(dòng)軸之間設(shè)有密封環(huán)。本實(shí)用新型同已有技術(shù)相比可產(chǎn)生如下積極效果:本實(shí)用新型是利用壓縮機(jī)殼體、能量調(diào)節(jié)裝置、擴(kuò)壓器等共同圍成的360°環(huán)形空腔，有效地吸收或屏蔽壓縮機(jī)氣流所產(chǎn)生的部分噪音，從而降低壓縮機(jī)的噪音；環(huán)形空腔還起到一定程度的隔熱作用，有效降低環(huán)境溫度對(duì)壓縮機(jī)吸氣溫度的影響，減小壓縮機(jī)吸氣的無(wú)效過熱，從而提高壓縮機(jī)的吸氣效率和性能。


:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式做詳細(xì)說明:實(shí)施例1:一種帶隔熱降噪腔的新型離心式壓縮機(jī)(參見圖1)，它包括外殼1，外殼I的右側(cè)設(shè)有電動(dòng)機(jī)9，外殼I內(nèi)設(shè)有擴(kuò)壓器4、隔板6，，擴(kuò)壓器4上設(shè)有能量調(diào)節(jié)裝置2，外殼1、能量調(diào)節(jié)裝置2和擴(kuò)壓器4共同構(gòu)成環(huán)形空腔10。電動(dòng)機(jī)9連接傳動(dòng)軸7，傳動(dòng)軸7上設(shè)有吸氣導(dǎo)向環(huán)3、葉輪5，隔板6和傳動(dòng)軸7之間設(shè)有密封環(huán)8。
權(quán)利要求1.一種帶隔熱降噪腔的新型離心式壓縮機(jī)，它包括外殼(1)，外殼(I)的右側(cè)設(shè)有電動(dòng)機(jī)(9)，其特征在于外殼(I)內(nèi)設(shè)有擴(kuò)壓器(4)、隔板(6)，擴(kuò)壓器(4)上設(shè)有能量調(diào)節(jié)裝置(2)，外殼(I)、能量調(diào)節(jié)裝置(2)和擴(kuò)壓器(4)共同構(gòu)成環(huán)形空腔(10)，電動(dòng)機(jī)(9)連接傳動(dòng)軸(7 )，傳動(dòng)軸(7 )上設(shè)有吸氣導(dǎo)向環(huán)(3 )、葉輪(5 )，隔板(6 )和傳動(dòng)軸(7 )之間設(shè)有密封環(huán)(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶隔熱降噪腔的新型離心式壓縮機(jī)，它包括外殼(1)，外殼(1)的右側(cè)設(shè)有電動(dòng)機(jī)(9)，其特征在于外殼(1)內(nèi)設(shè)有擴(kuò)壓器(4)、隔板(6)，擴(kuò)壓器(4)上設(shè)有能量調(diào)節(jié)裝置(2)，外殼(1)、能量調(diào)節(jié)裝置(2)和擴(kuò)壓器(4)共同構(gòu)成環(huán)形空腔(10)，電動(dòng)機(jī)(9)連接傳動(dòng)軸(7)，傳動(dòng)軸(7)上設(shè)有吸氣導(dǎo)向環(huán)(3)、葉輪(5)，隔板(6)和傳動(dòng)軸(7)之間設(shè)有密封環(huán)(8)。本實(shí)用新型降低壓縮機(jī)的噪音、提高壓縮機(jī)的吸氣效率及整體性能。
文檔編號(hào)F04D25/06GK203009321SQ201220718599
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者孔令友, 陳金花, 張戰(zhàn), 曲鵬, 王海洋 申請(qǐng)人:煙臺(tái)藍(lán)德空調(diào)工業(yè)有限責(zé)任公司