專利名稱：輸紙機(jī)交流離心風(fēng)機(jī)調(diào)速控制電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輸紙機(jī)交流離心風(fēng)機(jī)控制結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，單張紙輸紙機(jī)普遍采用真空(負(fù)壓)輸紙方式，即用風(fēng)機(jī)制造“真空”，對(duì)輸紙臺(tái)板上移動(dòng)的紙產(chǎn)生適當(dāng)?shù)奈搅Α］敿垯C(jī)要輸送不同的紙張，而不同的紙張要求不同的吸附力，從而提出風(fēng)機(jī)的調(diào)速問題。單相交流離心風(fēng)機(jī)因其價(jià)格較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，而被輸紙機(jī)生產(chǎn)廠家所首選。但是單相交流離心風(fēng)機(jī)卻不便調(diào)速。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)在使用中存在的問題，提供一種輸紙機(jī)交流離心風(fēng)機(jī)調(diào)速控制電路。本實(shí)用新型解決現(xiàn)有問題的技術(shù)方案是:輸紙機(jī)交流離心風(fēng)機(jī)控制電路，作為改進(jìn)，包括驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的全速電路和減速電路，所述的減速電路包括接觸器KA1、驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的固態(tài)調(diào)壓器及電位器VR調(diào)速部件；所述的全速電路包括接觸器KA2，所述的接觸器ΚΑΙ、KA2由PLC驅(qū)動(dòng)。作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的固態(tài)調(diào)壓器采用可控硅移相輸出驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，考慮到輸紙機(jī)工作時(shí)，輸送不同的紙張需要不同的“真空”吸附力，往往很多時(shí)候不需要風(fēng)機(jī)降速工作，因而設(shè)置了風(fēng)機(jī)的兩種工作狀態(tài)，即減速工作狀態(tài)和全速工作狀態(tài)，采用了全速電路和減速電路，這兩種電路的啟閉通過PLC驅(qū)動(dòng)，其有益效果是，通過設(shè)置PLC參數(shù),風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)均可通過全速電路啟動(dòng)，啟動(dòng)后可根據(jù)具體的狀況切換全速電路或減速電路，減速電路可通過電位器VR調(diào)速，本實(shí)用新型電路簡(jiǎn)單，使用方便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)施案例包括驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)I的全速電路和減速電路，減速電路包括接觸器KA1、驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的固態(tài)調(diào)壓器及電位器VR調(diào)速部件；全速電路包括接觸器KA2，接觸器ΚΑΙ、KA2由PLC驅(qū)動(dòng)，具體通過PLC控制接觸器ΚΑΙ、KA2的線圈來控制接觸器ΚΑΙ、KA2的啟閉。固態(tài)調(diào)壓器采用可控硅移相輸出驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)I。減速電路的電位器VR是調(diào)速的操作部件，電位器阻值減小，固態(tài)調(diào)壓器的輸出電壓減小，反之則增大。風(fēng)機(jī)I啟動(dòng)工作和停止工作由執(zhí)行部件KAl、KA2來接通和切斷交流回路來完成，不依靠電位器的操作。
權(quán)利要求1.輸紙機(jī)交流離心風(fēng)機(jī)控制電路，其特征在于:包括驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的全速電路和減速電路，所述的減速電路包括接觸器KA1、驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的固態(tài)調(diào)壓器及電位器VR調(diào)速部件，所述的全速電路包括接觸器KA2，所述的接觸器ΚΑΙ、KA2由PLC驅(qū)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的輸紙機(jī)交流離心風(fēng)機(jī)控制電路，其特征在于:所述的固態(tài)調(diào)壓器采用可控硅移相輸出驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了輸紙機(jī)交流離心風(fēng)機(jī)調(diào)速控制電路，作為改進(jìn)，包括驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的全速電路和減速電路，所述的減速電路包括接觸器KA1、驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的固態(tài)調(diào)壓器及電位器VR調(diào)速部件；所述的全速電路包括接觸器KA2，所述的接觸器KA1、KA2由PLC驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，考慮到輸紙機(jī)工作時(shí)，輸送不同的紙張需要不同的“真空”吸附力，往往很多時(shí)候不需要風(fēng)機(jī)降速工作，因而設(shè)置了風(fēng)機(jī)的兩種工作狀態(tài)，即減速工作狀態(tài)和全速工作狀態(tài)，采用了全速電路和減速電路，這兩種電路的啟閉通過PLC驅(qū)動(dòng)，通過設(shè)置PLC參數(shù)，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)均可通過全速電路啟動(dòng)，啟動(dòng)后可根據(jù)具體的狀況切換全速電路或減速電路，減速電路可通過電位器VR調(diào)速，本實(shí)用新型電路簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)F04D27/00GK203035582SQ20122074484
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者曹淦初, 陳仲銓 申請(qǐng)人:浙江通得數(shù)字印刷設(shè)備制造有限公司