電動油泵的制作方法
【專利摘要】一種電動油泵,其包括電動機和利用電動機的動力驅(qū)動的油泵,其中,油泵包括用于將從內(nèi)部漏出的排出油引導(dǎo)到電動機的內(nèi)部的導(dǎo)入通路,電動機包括用于將引導(dǎo)到內(nèi)部的排出油排出到油箱的排出通路。
【專利說明】電動油泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]JP2001-289315A中公開了一種利用電動機的動力驅(qū)動的油泵。
[0003]為了防止有可能混有異物的油進入電動機的內(nèi)部,存在將用于驅(qū)動該種油泵的電動機做成防油構(gòu)造的情況。但是,由于為了將電動機做成防油構(gòu)造,需要設(shè)置油封、O型密封圈,因此,成本升高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]發(fā)明要解決的問題
[0005]本發(fā)明即是鑒于上述問題點而產(chǎn)生的,其目的在于提供一種廉價的電動油泵。_6] 用于解決問題的方案
[0007]根據(jù)本發(fā)明的某種實施方式,提供一種電動油泵,該電動油泵包括電動機和利用該電動機的動力驅(qū)動的油泵,其中,上述油泵包括用于將從內(nèi)部漏出的排出油引導(dǎo)到上述電動機的內(nèi)部的導(dǎo)入通路,上述電動機包括用于將引導(dǎo)到內(nèi)部的排出油排出到油箱的排出通路。
[0008]以下參照附圖詳細地說明本發(fā)明的實施方式和優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的實施方式的電動油泵的剖視圖。
【具體實施方式】
[0010]以下參照【專利附圖】
【附圖說明】本發(fā)明的實施方式的電動油泵100。
[0011]電動油泵100例如應(yīng)用為用于對搭載于車輛的無級變速器等液壓設(shè)備供給工作油(工作流體)的液壓供給源。
[0012]電動油泵100包括電動機1、和利用電動機I的動力驅(qū)動從而對液壓設(shè)備供給工作油的油泵30。油泵30可以利用車輛的發(fā)動機(未圖示)的動力驅(qū)動,還可以選擇性地利用電動機I或發(fā)動機的動力驅(qū)動。
[0013]電動機I包括用于輸出動力的輸出軸2。輸出軸2呈圓筒形并形成為空心狀。
[0014]油泵30具有借助動力傳遞機構(gòu)50與電動機I的輸出軸2相連接并傳遞輸出軸2的旋轉(zhuǎn)的輸入軸31。輸入軸31貫穿輸出軸2的中空部,借助兩個襯套61、62被支承為能夠相對于輸出軸2旋轉(zhuǎn)。這樣,輸出軸2和輸入軸31同軸配置。
[0015]動力傳遞機構(gòu)50用于使油泵30的輸入軸31選擇性地利用電動機I或發(fā)動機的動力旋轉(zhuǎn)。動力傳遞機構(gòu)50包括:外齒輪51,其與電動機I的輸出軸2的頂端部一體地形成;內(nèi)齒輪52,其呈環(huán)狀,包圍外齒輪51并能夠利用發(fā)動機的動力旋轉(zhuǎn);多個行星齒輪53,其配置為在外齒輪51和內(nèi)齒輪52之間與雙方嚙合,能夠在外齒輪51和內(nèi)齒輪52之間公轉(zhuǎn)并且能夠以旋轉(zhuǎn)軸55為中心地自轉(zhuǎn);行星輪架54,其連接于輸入軸31并且借助旋轉(zhuǎn)軸55連接于多個行星齒輪53。
[0016]在發(fā)動機驅(qū)動時,借助鏈條與發(fā)動機相連接的內(nèi)齒輪52旋轉(zhuǎn),另一方面,電動機I為停止?fàn)顟B(tài),從而與輸出軸2 —體的外齒輪51不旋轉(zhuǎn)。內(nèi)齒輪52旋轉(zhuǎn)從而行星齒輪53公轉(zhuǎn),借助行星輪架54使與行星齒輪53相連接的輸入軸31旋轉(zhuǎn)。這樣,在發(fā)動機驅(qū)動時,電動機I為停止?fàn)顟B(tài),油泵30利用發(fā)動機的動力驅(qū)動。
[0017]為了防止發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)傳遞到外齒輪51從而使電動機I空轉(zhuǎn),在輸出軸2和油泵30的泵蓋32之間設(shè)置有用于控制與外齒輪51 —體的輸出軸2的旋轉(zhuǎn)的單向離合器56。單向離合器56只容許輸出軸2向單方向旋轉(zhuǎn),在電動機I驅(qū)動時容許輸出軸2旋轉(zhuǎn),在利用發(fā)動機的動力使輸入軸31旋轉(zhuǎn)時控制輸出軸2旋轉(zhuǎn)。
[0018]在發(fā)動機停止時,電動機I驅(qū)動從而與輸出軸2 —體的外齒輪51旋轉(zhuǎn),另一方面,借助鏈條與發(fā)動機相連接的內(nèi)齒輪52不旋轉(zhuǎn)。外齒輪51旋轉(zhuǎn)從而行星齒輪53公轉(zhuǎn),借助行星輪架54使與行星齒輪53相連接的輸入軸31旋轉(zhuǎn)。這樣,在發(fā)動機停止時,油泵30利用電動機I的動力驅(qū)動。
[0019]電動機I容納于電動機殼5的內(nèi)部。電動機殼5的一端側(cè)的開口部利用油泵30的泵蓋32閉塞。電動機殼5和泵蓋32利用螺栓6組裝起來。
[0020]電動機I包括具有沿著周向排列的多個永磁體并且固定于輸出軸2的轉(zhuǎn)子3、和具有繞組并且固定于電動機殼5的內(nèi)周的定子4。轉(zhuǎn)子3和定子4配置為同心圓狀,在它們之間存在微細的間隙。
[0021]輸出軸2的一端側(cè)借助軸承7旋轉(zhuǎn)自如地支承于泵蓋32。輸出軸2的另一端側(cè)貫穿電動機殼5并構(gòu)成為外齒輪51,并借助動力傳遞機構(gòu)50連接于輸入軸31。輸出軸2的中途部借助軸承8旋轉(zhuǎn)自如地支承于電動機殼5。
[0022]在電動機殼5的外周,借助軸承9旋轉(zhuǎn)自如地支承有內(nèi)齒輪52。內(nèi)齒輪52還兼作動力傳遞機構(gòu)50的外殼。
[0023]油泵30為葉片泵,其包括連接于輸入軸31的轉(zhuǎn)子33、設(shè)置為相對于轉(zhuǎn)子33能夠在徑向往復(fù)運動自如的多個葉片34、和容納轉(zhuǎn)子33并且隨著轉(zhuǎn)子33的旋轉(zhuǎn)使葉片34的頂端部在內(nèi)周面滑動的定子35。
[0024]在定子35內(nèi),利用轉(zhuǎn)子33的外周面、定子35的內(nèi)周面、以及相鄰的葉片34劃分
出多個泵室。
[0025]定子35為內(nèi)周面做成大致橢圓形的環(huán)狀構(gòu)件,包括擴展泵室的容積的兩個吸入?yún)^(qū)域、和收縮泵室的容積的兩個排出區(qū)域。
[0026]在轉(zhuǎn)子33和定子35的一個側(cè)面與轉(zhuǎn)子33和定子35相抵接地配置有第I側(cè)板36,在另一側(cè)面與轉(zhuǎn)子33和定子35相抵接地配置有第2側(cè)板37。這樣,第I側(cè)板36和第2側(cè)板37以夾持轉(zhuǎn)子33和定子35的兩側(cè)面的狀態(tài)配置,從而密閉泵室。
[0027]在第I側(cè)板36上供轉(zhuǎn)子33滑動的表面上呈槽狀地形成有與定子35的吸入?yún)^(qū)域相對應(yīng)地開口,且用于向泵室引導(dǎo)工作油的圓弧狀的兩個吸入口(未圖示)。
[0028]在第2側(cè)板37上貫通地形成有與定子35的排出區(qū)域相對應(yīng)地開口,用于將泵室排出的工作油引導(dǎo)到高壓室38的圓弧狀的兩個排出口 39。[0029]定子35內(nèi)的各泵室隨著轉(zhuǎn)子33的旋轉(zhuǎn),在定子35的吸入?yún)^(qū)域經(jīng)由吸入口從吸入通路40吸入工作油,在定子35的排出區(qū)域經(jīng)由排出口將工作油排出到高壓室38。這樣,定子35內(nèi)的各泵室通過隨著轉(zhuǎn)子33的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的擴展或收縮來供給或排出工作油。排出到高壓室38的工作油向液壓設(shè)備供給。
[0030]轉(zhuǎn)子33、定子35、第I側(cè)板36、以及第2側(cè)板37的各構(gòu)件容納于泵體41的內(nèi)部。泵體41的一端側(cè)的開口部利用泵蓋32閉塞。泵蓋32夾在電動機殼5和泵體41之間,并配置為將它們的開口部閉塞。
[0031]在泵蓋32上形成有供輸入軸31貫穿的貫通孔43。貫通孔43包括設(shè)置有單向離合器56的大內(nèi)徑部43a、與大內(nèi)徑部43a相比直徑較小且設(shè)置有軸承7的中內(nèi)徑部43b、和與中內(nèi)徑部43b相比直徑較小的小內(nèi)徑部43c。
[0032]吸入通路40的吸入口 40a形成為在泵體41的外表面開口。電動油泵100的輸出軸2和輸入軸31配置為與貯存有工作油的油箱(未圖示)的液體表面大致平行的朝向,并且吸入通路40的吸入口 40a以其被浸在油箱內(nèi)的工作油中的狀態(tài)配置。這樣,電動油泵100以其一部分或全部被浸在油箱內(nèi)的工作油中的狀態(tài)配置。
[0033]其中,在油泵30中,轉(zhuǎn)子33和定子35的兩側(cè)面被第I側(cè)板36和第2側(cè)板37夾持從而密閉泵室。但是,無法完全地防止泵室內(nèi)的工作油沿著轉(zhuǎn)子33和定子35的兩側(cè)面漏出。這樣,在油泵30中,無法完全地防止從內(nèi)部漏出排出油、即從被加壓的泵室漏出排出油。油泵30包括將這樣地從內(nèi)部漏出的排出油引導(dǎo)到電動機I的內(nèi)部的導(dǎo)入通路70。
[0034]導(dǎo)入通路70為用于將排出油沿著輸入軸31的外周引導(dǎo)到電動機I的內(nèi)部的通路,該導(dǎo)入通路70包括形成于第I側(cè)板36的內(nèi)周和輸入軸31的外周之間的第I通路70a、以及形成于泵蓋32的內(nèi)周與輸入軸31的外周之間的第2通路70b。具體而言,第I通路70a沿著輸入軸31的軸向貫通地形成于第I側(cè)板36的內(nèi)周。另外,第2通路70b沿著輸入軸31的軸向貫通地形成于泵蓋32的小內(nèi)徑部43c的內(nèi)周。第I通路70a和第2通路70b形成為沿著輸入軸31的整個外周的環(huán)狀通路。另外,還可以將第I通路70a和第2通路70b形成為沿著輸入軸31的外周的一部分。即,還可以將第I通路70a沿著第I側(cè)板36的內(nèi)周形成為槽狀,將第2通路70b沿著泵蓋32的小內(nèi)徑部43c的內(nèi)周形成為槽狀。
[0035]第I通路70a形成為其端部面對轉(zhuǎn)子33和定子35的側(cè)面從而供從油泵30的泵室漏出的排出油流入。另外,第2通路70b形成為其端部面對輸出軸2的端部從而使從泵室漏出的排出油被引導(dǎo)到輸出軸2與輸入軸31之間以及軸承7。被引導(dǎo)到軸承7的排出油經(jīng)由單向離合器56流向電動機I的內(nèi)部。這樣,從油泵30的泵室漏出的排出油經(jīng)由沿著輸入軸31的外周形成的導(dǎo)入通路70被引導(dǎo)到電動機I的內(nèi)部并且被引導(dǎo)到輸出軸2和輸入軸31之間。
[0036]電動機I包括用于將引導(dǎo)到內(nèi)部的排出油排出到油箱的排出通路71。排出通路71在輸出軸2的外周與電動機殼5的內(nèi)周之間形成為環(huán)狀通路。取而代之地,還可以將排出通路71沿著電動機殼5的內(nèi)周形成為槽狀。
[0037]流入到電動機I的內(nèi)部的排出油通過轉(zhuǎn)子3與定子4之間以及軸承8后,經(jīng)由排出通路71排出到電動機I的外部。經(jīng)過了排出通路71的排出油經(jīng)由動力傳遞機構(gòu)50排出到油箱。
[0038]另外,經(jīng)由導(dǎo)入通路70引導(dǎo)到輸出軸2與輸入軸31之間的排出油通過夾在輸入軸31的外周與輸出軸2的內(nèi)周之間的兩個襯套62、61,經(jīng)由動力傳遞機構(gòu)50從而排出到油箱。
[0039]采用以上的實施方式能夠起到以下所示的作用效果。
[0040]由于從油泵30的內(nèi)部漏出的排出油具有某種程度的壓力,因此,該排出油經(jīng)由油泵30的導(dǎo)入通路70被引導(dǎo)到電動機I的內(nèi)部后又經(jīng)由電動機I的排出通路71被排出到油箱。這樣,由于排出油從油泵30經(jīng)由電動機I的內(nèi)部后單方向地流向油箱,因而能夠防止電動油泵100外部的可能混有異物的油進入到電動機I的內(nèi)部。因而,不需要將電動機I做成防油構(gòu)造,能夠廢除油封、O型密封圈,從而能夠獲得廉價的電動油泵100。
[0041]另外,從油泵30的內(nèi)部漏出的排出油連續(xù)地供給到需要潤滑的軸承7、單向離合器56、軸承8、以及襯套61、62。
[0042]另外,由于從油泵30的內(nèi)部漏出的排出油經(jīng)過導(dǎo)入通路70和排出通路71,從而通過電動機I的內(nèi)部,因此,能夠利用排出油直接冷卻電動機I的內(nèi)部。因而,不必在電動機I內(nèi)設(shè)置用于散熱的特殊構(gòu)造。
[0043]而且,由于將電動機I的輸出軸2做成了中空構(gòu)造,將油泵30的輸入軸31做成了貫穿輸出軸2的構(gòu)造,因此,能夠減少軸承、使構(gòu)造簡單化、節(jié)省空間。
[0044]以上說明了本發(fā)明的實施方式,但上述實施方式只表示了本發(fā)明的應(yīng)用例的一部分,其宗旨并不在于將本發(fā)明的技術(shù)范圍限定于上述實施方式的具體結(jié)構(gòu)。
[0045]例如,還可以廢除第I側(cè)板36,將泵蓋32抵接于轉(zhuǎn)子33和定子35的一個側(cè)面地配置。在該情況下,導(dǎo)入通路70僅由第2通路70b構(gòu)成。
[0046]另外,在上述實施方式中,說明了油泵30為葉片泵的情況,但油泵30還可以是齒
輪栗、活塞栗。
[0047]本申請要求于2011年12月28日向日本國特許廳申請的日本特愿2011-287893的優(yōu)先權(quán),通過參照該申請的全部內(nèi)容而將其全部內(nèi)容引入到本說明書中。
[0048]產(chǎn)業(yè)h的可利用件
[0049]本發(fā)明的電動油泵能夠應(yīng)用為對車輛用的無級變速器等供給工作油的液壓供給源。
【權(quán)利要求】
1.一種電動油泵,其包括電動機和利用該電動機的動力驅(qū)動的油泵,其特征在于, 上述油泵包括用于將從內(nèi)部漏出的排出油引導(dǎo)到上述電動機的內(nèi)部的導(dǎo)入通路; 上述電動機包括用于將引導(dǎo)到內(nèi)部的排出油排出到油箱的排出通路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動油泵,其特征在于, 上述電動機包括空心狀的輸出軸; 上述油泵包括輸入軸,該輸入軸貫穿上述輸出軸并借助動力傳遞機構(gòu)連接于上述輸出軸; 從上述油泵的內(nèi)部漏出的排出油經(jīng)由沿著上述輸入軸的外周形成的上述導(dǎo)入通路被引導(dǎo)到上述電動機的內(nèi)部,并且被引導(dǎo)到上述輸出軸和上述輸入軸之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動油泵,其特征在于, 上述動力傳遞機構(gòu)包括: 外齒輪,其與上述輸出軸一體; 內(nèi)齒輪,其呈環(huán)狀,包圍上述外齒輪并能夠利用發(fā)動機的動力旋轉(zhuǎn); 多個行星齒輪,其配置于上述外齒輪和上述內(nèi)齒輪之間并與該外齒輪和內(nèi)齒輪雙方嚙合; 行星輪架,其連接于上述行星齒輪,并且連接于上述輸入軸; 上述輸入軸選擇性地利用上述電動機或上述發(fā)動機的動力旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動油泵,其特征在于, 該電動油泵還包括單向離合器,該單向離合器用于在利用上述發(fā)動機的動力使上述輸入軸旋轉(zhuǎn)時,控制上述輸出軸的旋轉(zhuǎn)。
【文檔編號】F04B53/00GK103620221SQ201280028596
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月28日
【發(fā)明者】杉原雅道, 藤田朋之, 赤塚浩一朗 申請人:萱場工業(yè)株式會社