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      旋轉(zhuǎn)式壓縮的制造方法

      文檔序號(hào):5495212閱讀:141來源:國知局
      旋轉(zhuǎn)式壓縮的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),包括:殼體;壓縮裝置,壓縮裝置設(shè)在殼體內(nèi)且包括第一壓縮裝置和第二壓縮裝置,第一和第二壓縮裝置內(nèi)分別限定出第一壓縮腔室和第二壓縮腔室,第一和第二壓縮腔室上分別形成有第一吸氣口和第一排氣口、第二吸氣口和第二排氣口,其中第二壓縮腔室的容積大于第一壓縮腔室的容積;吸氣管,吸氣管通過閥體組件分別與第一吸氣口、第二吸氣口和第二排氣口相通,其中在第一工作模式下吸氣管與第一吸氣口相通且第二吸氣口與第二排氣口相通,在第二工作模式下吸氣管與第二吸氣口相通且第二排氣口與第一吸氣口相通;排氣口,排氣口設(shè)在殼體上以排出壓縮后的氣體。根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),輸氣能力高且制熱效果好。
      【專利說明】旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及制冷設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)的單雙級(jí)切換的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),壓縮負(fù)荷大時(shí)可切換為雙級(jí)壓縮,可以有效改 善系統(tǒng)壓縮比增大帶來的問題,壓縮負(fù)荷小時(shí)可切換為單級(jí)壓縮,可以提高壓縮機(jī)普通工 況的運(yùn)行效率。然而,在低溫制熱運(yùn)行時(shí),由于環(huán)境溫度降低,制熱能力急劇衰減,該壓縮機(jī) 不能調(diào)節(jié)第一級(jí)輸氣能力,低溫應(yīng)用效果較差。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本發(fā)明的一個(gè)目的 在于提出一種結(jié)構(gòu)簡單合理且低溫制熱效果好的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
      [0004]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),包括:殼體;壓縮裝置,所述壓縮裝置設(shè)在所 述殼體內(nèi)且包括第一壓縮裝置和第二壓縮裝置,所述第一壓縮裝置和所述第二壓縮裝置內(nèi) 分別限定出第一壓縮腔室和第二壓縮腔室,所述第一壓縮腔室和所述第二壓縮腔室上分別 形成有第一吸氣口和第一排氣口、第二吸氣口和第二排氣口,其中所述第二壓縮腔室的容 積大于所述第一壓縮腔室的容積;吸氣管,所述吸氣管通過閥體組件分別與所述第一吸氣 口、所述第二吸氣口和所述第二排氣口相通,其中在第一工作模式下所述吸氣管與所述第 一吸氣口相通以將從所述吸氣管進(jìn)入的氣體進(jìn)行一次壓縮且所述第二吸氣口與所述第二 排氣口相通以使所述第二壓縮裝置處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),在第二工作模式下所述吸氣管與所述第 二吸氣口相通以將從所述吸氣管進(jìn)入的氣體進(jìn)行一次壓縮且所述第二排氣口與所述第一 吸氣口相通以將一次壓縮后的氣體再壓縮;以及排氣口,所述排氣口設(shè)在所述殼體上以排 出壓縮后的氣體。
      [0005]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),通過設(shè)置容積較大的第二壓縮腔室,當(dāng)旋轉(zhuǎn) 式壓縮機(jī)處于第二工作模式下,第二壓縮腔室內(nèi)可容納更多的待壓縮氣體,從而壓縮機(jī)的 輸氣能力提高,極大地提高了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的工作效率及低溫制熱應(yīng)用時(shí)的制熱效果,且 該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)可方便地在第一工作模式和第二工作模式之間切換,在系統(tǒng)壓縮比大時(shí), 采用第二工作模式進(jìn)行兩次壓縮,系統(tǒng)壓縮比小時(shí)采用第一工作模式進(jìn)行一次壓縮,避免 在系統(tǒng)壓縮比小時(shí)仍然采用第二工作模式而導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下等問題。另外,該旋轉(zhuǎn) 式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)效率高,且使用范圍廣。
      [0006]另外,根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還可具有如下附加技術(shù)特征:
      [0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,所述第一壓縮腔室和所述第二壓縮腔室內(nèi)分別形成有 用于容納第一滑片和第二滑片的第一滑片槽和第二滑片槽,其中所述第一滑片和所述第二 滑片分別可移動(dòng)地設(shè)在所述第一滑片槽和所述第二滑片槽內(nèi)。
      [0008]進(jìn)一步地,所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)進(jìn)一步包括:制動(dòng)機(jī)構(gòu),所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在所述第二 滑片的一端,且所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)被構(gòu)造成在所述第一工作模式下所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)所述第二滑片以使其容納在所述第二滑片槽內(nèi)。由此,通過設(shè)置制動(dòng)機(jī)構(gòu),在第一工作模式下,第二 滑片完全且穩(wěn)定地容納在第二滑片槽內(nèi)而不會(huì)與第二壓縮腔室內(nèi)的第二滾動(dòng)活塞接觸。
      [0009]可選地,所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)為連接在所述第二滑片的一端的彈性件,所述彈性件將所 述第二滑片的另一端常拉向所述第二滑片槽內(nèi)。由此,加工簡單且成本低。
      [0010]具體地,所述第一滑片通過彈簧可移動(dòng)地設(shè)在所述第一滑片槽內(nèi),所述第二滑片 通過驅(qū)動(dòng)力可移動(dòng)地設(shè)在所述第二滑片槽內(nèi),所述第二滑片槽遠(yuǎn)離所述第二壓縮腔室的一 端與所述殼體連通,其中所述驅(qū)動(dòng)力由所述第二吸氣口與所述殼體之間的壓強(qiáng)差產(chǎn)生,在 所述第二工作模式下,所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)作用于所述第二滑片的制動(dòng)力小于所述驅(qū)動(dòng)力。由此, 當(dāng)?shù)诙?qū)動(dòng)力大于制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力時(shí),第二滑片伸出第二滑片槽以止抵第二壓縮腔室內(nèi) 的第二滾動(dòng)活塞,從而將進(jìn)入第二壓縮腔室內(nèi)的氣體壓縮。
      [0011]可選地,所述制動(dòng)力小于所述壓強(qiáng)差為0.1?0.5MPa的所述驅(qū)動(dòng)力。由此,當(dāng)旋 轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)進(jìn)入第二工作模式時(shí),驅(qū)動(dòng)力可輕易地克服制動(dòng)力以使第二滑片止抵第二滾動(dòng)活塞。
      [0012]優(yōu)選地,所述制動(dòng)力小于所述壓強(qiáng)差大致為0.3MPa的所述驅(qū)動(dòng)力。由此,驅(qū)動(dòng)力 可更加輕易地克服制動(dòng)力。
      [0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括:氣液分離器,所述氣液分離 器設(shè)在與所述吸氣管相連的通路上。由此,通過設(shè)置氣液分離器,可有效地將從吸氣管進(jìn)入 的物質(zhì)氣液分離。
      [0014]可選地,所述氣液分離器為一個(gè)且所述一個(gè)氣液分離器設(shè)在所述吸氣管和所述閥 體組件之間。
      [0015]或者可選地,所述氣液分離器為兩個(gè)且所述兩個(gè)氣液分離器的一端分別與所述第 一吸氣口和所述第二吸氣口相通,所述兩個(gè)氣液分離器的另一端分別與所述閥體組件相 通。
      [0016]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,所述第二排氣口與所述第一吸氣口相連的通路上設(shè)有 噴氣增焓件。由此,通過設(shè)置噴氣增焓件,可向一次壓縮后的氣體中噴入增焓冷媒,提高二 次壓縮的輸氣量并降低二次壓縮的排氣溫度。
      [0017]進(jìn)一步地,所述噴氣增焓件為具有控制閥的噴氣增焓管,其中所述控制閥用于控 制是否噴射冷媒。由此,通過設(shè)置控制閥,可有效控制是否向一次壓縮后的氣體中噴入增焓 冷媒,且可控制冷媒量。
      [0018]可選地,所述控制閥為單向控制閥。由此,結(jié)構(gòu)簡單且成本低。
      [0019]可選地,所述閥體組件為四通切換閥。
      [0020]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變 得明顯,或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0021]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變 得明顯和容易理解,其中:
      [0022]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在第一工作模式下的示意圖;
      [0023]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在第二工作模式下的示意圖;[0024]圖3是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在第一工作模式下的示意圖;
      [0025]圖4是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在第二工作模式下的示意圖。
      [0026]附圖標(biāo)記說明:
      [0027]100:旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī);
      [0028]1:殼體;
      [0029]21:第一氣缸;211:第一吸氣口 ;212:第一排氣口 ;
      [0030]213:第一壓縮腔室;
      [0031]22:第一滑片;221:彈簧;23:第一滾動(dòng)活塞;
      [0032]24:第二氣缸;241:第二吸氣口 ;242:第二排氣口 ;
      [0033]243:第二壓縮腔室;
      [0034]25:第二滑片;251:制動(dòng)機(jī)構(gòu);26:第二滾動(dòng)活塞;
      [0035]27:上軸承;28:下軸承;281:排氣腔;29:隔板;
      [0036]3:吸氣管;31:四通切換閥;4:排氣口 ;5:氣液分離器;
      [0037]6:噴氣增焓管;61:控制閥;
      [0038]101:偏心曲軸;1011:第一偏心部;1012:第二偏心部。
      【具體實(shí)施方式】
      [0039]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終 相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附 圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對本發(fā)明的限制。
      [0040]在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的 方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或 元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此 外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指 明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包 括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè) 以上。
      [0041]在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相 連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可 以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是 兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本 發(fā)明中的具體含義。
      [0042]下面參考圖1-圖4描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100,該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī) 100可用于制冷設(shè)備例如空調(diào)器、冰箱內(nèi)。
      [0043]如圖1和圖2所示,根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100,包括:殼體1、壓縮裝 置、吸氣管3以及排氣口 4。壓縮裝置設(shè)在殼體I內(nèi)且包括第一壓縮裝置和第二壓縮裝置, 第一壓縮裝置和第二壓縮裝置內(nèi)分別限定出第一壓縮腔室213和第二壓縮腔室243,第一 壓縮腔室213和第二壓縮腔室243上分別形成有第一吸氣口 211和第一排氣口 212、第二吸氣口 241和第二排氣口 242,其中第二壓縮腔室243的容積大于第一壓縮腔室213的容積。
      [0044]也就是說,第一壓縮裝置內(nèi)限定出第一壓縮腔室213,且第一壓縮腔室213上分別 形成有第一吸氣口 211和第一排氣口 212,第二壓縮裝置內(nèi)限定出第二壓縮腔室243,且第 二壓縮腔室243上分別形成有第二吸氣口 241和第二排氣口 242,其中第二壓縮腔室243的 容積大于第一壓縮腔室213的容積。
      [0045]例如在圖1的示例中,第一壓縮裝置和第二壓縮裝置在豎向上彼此間隔開設(shè)置, 且第一壓縮裝置設(shè)在第二壓縮裝置的上方。具體地,第一壓縮裝置包括第一氣缸21、第一滾 動(dòng)活塞23和第一滑片22。第一氣缸21的頂部和底部均敞開,上軸承27和隔板29分別設(shè) 在第一氣缸21的頂部和底部以與第一氣缸21共同限定出第一壓縮腔室213,第一壓縮腔 室213上分別形成有第一吸氣口 211和第一排氣口 212,第一滾動(dòng)活塞23偏心地設(shè)在第一 壓縮腔室213內(nèi)且沿第一壓縮腔室213的內(nèi)壁可滾動(dòng),第一壓縮腔室213內(nèi)形成有沿其徑 向延伸的第一滑片槽,第一滑片22可移動(dòng)地設(shè)在第一滑片槽內(nèi)。相應(yīng)地,第二壓縮裝置包 括第二氣缸24、第二滾動(dòng)活塞26和第二滑片25。第二氣缸24的頂部和底部均敞開,隔板 29和下軸承28分別設(shè)在第二氣缸24的頂部和底部以與第二氣缸24共同限定出第二壓縮 腔室243,第二壓縮腔室243上分別形成有第二吸氣口 241和第二排氣口 242,第二滾動(dòng)活 塞26偏心地設(shè)在第二壓縮腔室243內(nèi)且沿第二壓縮腔室243的內(nèi)壁可滾動(dòng),第二壓縮腔室 243內(nèi)形成有沿其徑向延伸的第二滑片槽,第二滑片25可移動(dòng)地設(shè)在第二滑片槽內(nèi)??蛇x 地,第一氣缸21和第二氣缸24均大致呈圓筒形。
      [0046]當(dāng)然,本發(fā)明不限于此,在本發(fā)明的另一些示例中,第一壓縮裝置還可設(shè)在第二壓 縮裝置的下方(圖未示出)。
      [0047]如圖1-圖4所示,根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100還包括驅(qū)動(dòng)器和偏心曲軸101, 驅(qū)動(dòng)器設(shè)在殼體I內(nèi),偏心曲軸101由驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)且偏心曲軸101的下端依次穿過上 軸承27和隔板29以伸入到第一壓縮腔室213和第二壓縮腔室243內(nèi),偏心曲軸101上對應(yīng) 第一滾動(dòng)活塞23和第二滾動(dòng)活塞26的位置分別設(shè)有第一偏心部1011和第二偏心部1012 以分別帶動(dòng)第一滾動(dòng)活塞23和第二滾動(dòng)活塞26做偏心運(yùn)動(dòng)??蛇x地,驅(qū)動(dòng)器為電機(jī)。需 要說明的是,驅(qū)動(dòng)器和偏心曲軸101的結(jié)構(gòu)以及工作原理等已為現(xiàn)有技術(shù),且為本領(lǐng)域的 技術(shù)人員所熟知,這里不再詳細(xì)說明。
      [0048]吸氣管3通過閥體組件分別與第一吸氣口 211、第二吸氣口 241和第二排氣口 242 相通,其中在第一工作模式下吸氣管3與第一吸氣口 211相通以將從吸氣管3進(jìn)入的氣體 進(jìn)行一次壓縮且第二吸氣口 241與第二排氣口 242相通以使第二壓縮裝置處于空轉(zhuǎn)狀態(tài), 在第二工作模式下吸氣管3與第二吸氣口 241相通以將從吸氣管3進(jìn)入的氣體進(jìn)行一次壓 縮且第二排氣口 242與第一吸氣口 211相通以將一次壓縮后的氣體再壓縮??蛇x地,閥體 組件為四通切換閥31。
      [0049]排氣口 4設(shè)在殼體I上以排出壓縮后的氣體。例如在圖1-圖4的示例中,排氣口 4設(shè)在殼體I的頂部。當(dāng)然,本發(fā)明不限于此,在本發(fā)明的另一些示例中,排氣口 4還可設(shè)在 殼體I的其他部位,而不限于頂部。
      [0050]換言之,當(dāng)壓縮負(fù)荷小時(shí),旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100可切換至第一工作模式,此時(shí)吸氣管 3與第一壓縮腔室213上的第一吸氣口 211相連通,從而從吸氣管3中進(jìn)入的待壓縮氣體通 過閥體組件進(jìn)入第一壓縮腔室213內(nèi)進(jìn)行一次壓縮,壓縮后的氣體通過第一壓縮腔室213上的第一排氣口 212經(jīng)由殼體I上的排氣口 4排出,而第二壓縮腔室243上的第二吸氣口 241與第二排氣口 242相連通,當(dāng)?shù)诙?5不與第二滾動(dòng)活塞26接觸時(shí),此時(shí)雖然第二 滾動(dòng)活塞26在第二壓縮腔室243內(nèi)滾動(dòng),但第二吸氣口 241和第二排氣口 242處的壓力大 致相同。當(dāng)壓縮負(fù)荷較大時(shí),旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100可切換至第二工作模式,此時(shí)吸氣管3與第 二壓縮腔室243上的第二吸氣口 241相連通,從而從吸氣管3中進(jìn)入的待壓縮氣體進(jìn)入第 二壓縮腔室243內(nèi)進(jìn)行一次壓縮,第二排氣口 242與第一吸氣口 211相連通,從而一次壓縮 后的氣體依次通過第二壓縮腔室243上的第二排氣口 242、閥體組件、第一壓縮腔室213上 的第一吸氣口 211進(jìn)入第一壓縮腔室213內(nèi)進(jìn)行二次壓縮,然后二次壓縮后的氣體通過第 一壓縮腔室213上的第一排氣口 212經(jīng)由殼體I上的排氣口 4排出。
      [0051]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100,通過設(shè)置容積較大的第二壓縮腔室243, 當(dāng)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100處于第二工作模式下,第二壓縮腔室243內(nèi)可容納更多的待壓縮氣體, 從而壓縮機(jī)的輸氣能力提高,極大地提高了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的工作效率及低溫制熱應(yīng)用 時(shí)的制熱效果,且該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100可方便地在第一工作模式和第二工作模式之間切 換,在系統(tǒng)壓縮比大時(shí),采用第二工作模式進(jìn)行兩次壓縮,系統(tǒng)壓縮比小時(shí)采用第一工作模 式進(jìn)行一次壓縮,避免在系統(tǒng)壓縮比小時(shí)仍然采用第二工作模式而導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下 等問題。另外,該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)效率高,且使用范圍廣。
      [0052]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,第一壓縮腔室213和第二壓縮腔室243內(nèi)分別形成有 用于容納第一滑片22和第二滑片25的第一滑片槽和第二滑片槽,其中第一滑片22和第二 滑片25分別可移動(dòng)地設(shè)在第一滑片槽和第二滑片槽內(nèi)。也就是說,第一壓縮腔室213內(nèi)形 成有用于容納第一滑片22的第一滑片槽,第一滑片22可移動(dòng)地設(shè)在第一滑片槽內(nèi),第二壓 縮腔室243內(nèi)形成有用于容納第二滑片25的第二滑片槽,第二滑片25可移動(dòng)地設(shè)在第二 滑片槽內(nèi)。
      [0053]在圖1-圖4的示例中,第一壓縮腔室213和第二壓縮腔室243內(nèi)分別形成由沿其 徑向延伸的第一滑片槽和第二滑片槽,第一滑片22和第二滑片25分別沿第一壓縮腔室213 和第二壓縮腔室243徑向可移動(dòng)地設(shè)在第一滑片槽和第二滑片槽內(nèi)。
      [0054]進(jìn)一步地,旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100進(jìn)一步包括:制動(dòng)機(jī)構(gòu)251,制動(dòng)機(jī)構(gòu)251設(shè)在第二 滑片25的一端,且制動(dòng)機(jī)構(gòu)251被構(gòu)造成在第一工作模式下制動(dòng)機(jī)構(gòu)251制動(dòng)第二滑片25 以使其容納在第二滑片槽內(nèi)。例如在圖1-圖4的示例中,制動(dòng)機(jī)構(gòu)251設(shè)在第二滑片25 的遠(yuǎn)離第二滾動(dòng)活塞26的一端,第二滑片25的另一端可伸入到第二壓縮腔室243內(nèi)以止 抵第二滾動(dòng)活塞26,在第一工作模式下,通過制動(dòng)機(jī)構(gòu)251的制動(dòng)作用,第二滑片25可完全 且穩(wěn)定地容納在第二滑片槽內(nèi)而不會(huì)與第二壓縮腔室243內(nèi)的第二滾動(dòng)活塞26接觸。
      [0055]具體地,制動(dòng)機(jī)構(gòu)251為連接在第二滑片25的一端的彈性件,彈性件將第二滑片 25的另一端常拉向第二滑片槽內(nèi)。也就是說,當(dāng)?shù)诙?5不受外力時(shí),第二滑片25在彈 性件的作用下將完全容納在第二滑片槽內(nèi)。由此,加工簡單且成本低??蛇x地,彈性件為拉 簧或可以產(chǎn)生吸力的磁性材料等。
      [0056]具體地,第一滑片22通過彈簧221可移動(dòng)地設(shè)在第一滑片槽內(nèi),第二滑片25通過 驅(qū)動(dòng)力可移動(dòng)地設(shè)在第二滑片槽內(nèi),第二滑片槽遠(yuǎn)離第二壓縮腔室243的一端與殼體I連 通,其中驅(qū)動(dòng)力由第二吸氣口 241與殼體I之間的壓強(qiáng)差產(chǎn)生,此時(shí)殼體I是密閉的,在第 二工作模式下,制動(dòng)機(jī)構(gòu)251作用于第二滑片25的制動(dòng)力小于驅(qū)動(dòng)力。例如在圖1-圖4的示例中,彈簧221連接在第一滑片22的遠(yuǎn)離第一滾動(dòng)活塞23的一端,第一滑片22的另一端伸入到第一壓縮腔室213內(nèi)以止抵第一滾動(dòng)活塞23,在驅(qū)動(dòng)力的作用下,第二滑片25的鄰近第二滾動(dòng)活塞26的一端伸入到第二壓縮腔室243內(nèi)止抵第二滾動(dòng)活塞26,在第二工作模式下,第二吸氣口 241與殼體I之間的壓強(qiáng)差產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力應(yīng)大于制動(dòng)機(jī)構(gòu)251對第二滑片25的制動(dòng)力,從而第二滑片25可伸出第二滑片槽以止抵第二壓縮腔室243內(nèi)的第二滾動(dòng)活塞26,從而將進(jìn)入第二壓縮腔室243內(nèi)的氣體壓縮。
      [0057]可選地,制動(dòng)力小于壓強(qiáng)差為0.1?0.5MPa的驅(qū)動(dòng)力。也就是說,制動(dòng)機(jī)構(gòu)251對第二滑片25所施加的制動(dòng)力的大小應(yīng)小于作用在第二滑片25上的壓強(qiáng)差為0.1?0.5MPa的驅(qū)動(dòng)力,這樣,當(dāng)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100進(jìn)入第二工作模式時(shí),驅(qū)動(dòng)力可輕易地克服制動(dòng)力以使第二滑片25止抵第二滾動(dòng)活塞26。
      [0058]優(yōu)選地,制動(dòng)力小于壓強(qiáng)差大致為0.3MPa的驅(qū)動(dòng)力。由此,驅(qū)動(dòng)力可更加輕易地克服制動(dòng)力。這里,需要說明的是,“大致為0.3MPa”可以理解為壓強(qiáng)差等于0.3MPa或壓強(qiáng)差與0.3MPa的差值在一個(gè)很小的范圍內(nèi),例如差值范圍在十分位級(jí)或百分位級(jí)。
      [0059]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,第二排氣口 242與第一吸氣口 211相連的通路上設(shè)有噴氣增焓件,如圖2和圖4所示。在第二工作模式下,噴氣增焓件可向一次壓縮后的氣體中噴入增焓冷媒,從而可提高二次壓縮的輸氣量并降低二次壓縮的排氣溫度。進(jìn)一步地,噴氣增焓件為具有控制閥61的噴氣增焓管6,其中控制閥61用于控制是否噴射冷媒。由此,通過設(shè)置控制閥61,可有效控制是否向一次壓縮后的氣體中噴入增焓冷媒,且可控制冷媒量??蛇x地,控制閥61為單向控制閥61,進(jìn)一步可選地,控制閥61為單向電磁閥。
      [0060]在本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中,下軸承28內(nèi)限定出排氣腔281,排氣腔281通過第二排氣口 242與第二氣缸24相通,且排氣腔281與閥體組件相連。例如在圖1_圖4的示例中,排氣腔281設(shè)在第二壓縮腔室243的下方,排氣腔281通過排氣管與閥體組件相連??蛇x地,下軸承28上形成有底部敞開的凹槽,下軸承28的下部設(shè)有板件以與下軸承28共同限定出排氣腔281。
      [0061]如圖1-圖4所示,旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100還包括:氣液分離器5,氣液分離器5設(shè)在與吸氣管3相連的通路上,從而可有效地將從吸氣管3進(jìn)入的物質(zhì)氣液分離。
      [0062]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,氣液分離器5為一個(gè)且一個(gè)氣液分離器5設(shè)在吸氣管3和閥體組件之間。
      [0063]在系統(tǒng)壓縮比較小時(shí),旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100在第一工作模式下工作,如圖1所示,此時(shí)四通切換閥31設(shè)置在連通模式一,單向控制閥61處于關(guān)閉狀態(tài),從而噴氣增焓管6關(guān)閉,氣液分離器5和第一氣缸21的第一吸氣口 211通過四通切換閥31連通,同時(shí)第二氣缸24的第二吸氣口 241與第二氣缸24的第二排氣口 242通過四通切換閥31連通。此時(shí)壓縮機(jī)的工作流程為:來自蒸發(fā)側(cè)的壓力為Ps的低壓氣體依次經(jīng)過吸氣管3和氣液分離器5后通過四通切換閥31及第一氣缸21的第一吸氣口 211進(jìn)入第一氣缸21的第一壓縮腔室213內(nèi),低壓氣體被第一氣缸21壓縮并提高壓力至Pd后經(jīng)過第一排氣口 212進(jìn)入密閉殼體I并從壓縮機(jī)的排氣口 4排出,此時(shí)第二氣缸24的第二吸氣口 241與第二排氣口 242連通,第二氣缸24處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),壓縮機(jī)進(jìn)行單級(jí)壓縮運(yùn)行即第一工作模式。此時(shí)第二氣缸24處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),第二滑片25在制動(dòng)機(jī)構(gòu)251作用下處于停止?fàn)顟B(tài),第二滑片25的鄰近第二滾動(dòng)活塞26的一端與第二滾動(dòng)活塞26的外周分離,減小第二氣缸24的空轉(zhuǎn)阻力。[0064]當(dāng)系統(tǒng)壓縮比較大時(shí)(例如在低環(huán)境溫度條件下制熱運(yùn)行),此時(shí)壓縮機(jī)可切換到第二工作模式,如圖2所示。此時(shí)四通切換閥31設(shè)置在連通模式二,氣液分離器5與第二氣缸24的第二吸氣口 241通過四通切換閥31連通,同時(shí)第二氣缸24的第二排氣口 242與第一氣缸21的第二吸氣口 241通過四通切換閥31連通。此時(shí)壓縮機(jī)的工作流程為:來自蒸發(fā)側(cè)壓力為Ps的低壓氣體依次經(jīng)過吸氣管3和氣液分離器5后通過四通切換閥31及第二氣缸24的第二吸氣口 241進(jìn)入第二氣缸24的第二壓縮腔室243內(nèi),低壓氣體被第二氣缸24壓縮并初步提高壓力至Pm后通過第二排氣口 242進(jìn)入排氣腔281,而后該氣體經(jīng)過排氣管、四通切換閥31后進(jìn)入第一氣缸21的第一吸氣口 211進(jìn)而進(jìn)入第一氣缸21的第一壓縮腔室213內(nèi),壓力為Pm的氣體被第一氣缸21第二次壓縮并進(jìn)一步提高壓力至Pd后經(jīng)過第一排氣口 212進(jìn)入密閉殼體I并從壓縮機(jī)的排氣口 4排出。此時(shí)控制噴射增焓管的單向電磁閥打開,向第一級(jí)壓縮后的氣體中噴入增焓冷媒,從而提高第二級(jí)壓縮的輸氣量并降低第二級(jí)壓縮的排氣溫度,壓縮機(jī)此時(shí)進(jìn)行增焓式兩級(jí)壓縮即第二工作模式。壓縮機(jī)在第二工作模式下,第二氣缸24的第二滑片25前端壓力為吸氣低壓力Ps或中間壓力Pm,后端為排氣高壓力Pd,在壓力差作用下第二滑片25可克服制動(dòng)機(jī)構(gòu)251的制動(dòng)作用,進(jìn)而其前端與第二滾動(dòng)活塞26外周正常接觸,第二氣缸24正常工作。需要理解的是,壓縮機(jī)在第二工作模式下,可以根據(jù)需要選擇性的關(guān)閉噴氣增焓管6,此時(shí)并不影響壓縮機(jī)的運(yùn)行模式。
      [0065]或者可選地,氣液分離器5為兩個(gè)且兩個(gè)氣液分離器5的一端分別與第一吸氣口211和第二吸氣口 241相通,兩個(gè)氣液分離器5的另一端分別與閥體組件相通。這里,需要說明的是,兩個(gè)氣液分離器5可在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100制造完成后再安裝四通切換閥31,以方便在傳統(tǒng)的壓縮機(jī)生產(chǎn)線上生產(chǎn)壓縮機(jī)。
      [0066]在系統(tǒng)壓縮比較小時(shí),旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100在第一工作模式下工作,如圖3所示,此時(shí)四通切換閥31設(shè)置在連通模式一,單向控制閥61處于關(guān)閉狀態(tài),從而噴氣增焓管6關(guān)閉,吸氣管3和與第一氣缸21的第一吸氣口 211連通的氣液分離器5通過四通切換閥31連通,同時(shí)第二氣缸24的第二吸氣口 241與第二氣缸24的第二排氣口 242通過四通切換閥31連通。此時(shí)壓縮機(jī)的工作流程為:來自蒸發(fā)側(cè)壓力為Ps的低壓氣體經(jīng)過吸氣管3后通過四通切換閥31、與第一氣缸21的第一吸氣口 211連通的氣液分離器5及第一氣缸21的第一吸氣口 211進(jìn)入第一氣缸21的第一壓縮腔室213內(nèi),低壓氣體被第一氣缸21壓縮并提高壓力至Pd后經(jīng)過第一排氣口 212進(jìn)入密閉殼體I并從壓縮機(jī)的排氣口 4排出,此時(shí)第二氣缸24的第二吸氣口 241及與第二氣缸24的第二吸氣口 241連通的氣液分離器5與第二排氣口 242連通,第二氣缸24處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),壓縮機(jī)進(jìn)行單級(jí)壓縮運(yùn)行即第一工作模式。
      [0067]當(dāng)系統(tǒng)壓縮比較大時(shí),此時(shí)壓縮機(jī)可切換到第二工作模式,如圖4所示。此時(shí)四通切換閥31設(shè)置在連通模式二,吸氣管3和與第二氣缸24的第二吸氣口 241連通的氣液分離器5通過四通切換閥31連通,同時(shí)第二氣缸24的第二排氣口 242與第一氣缸21的第二吸氣口 241通過四通切換閥31連通。此時(shí)壓縮機(jī)的工作流程為:來自蒸發(fā)側(cè)壓力為Ps的低壓氣體經(jīng)過吸氣管3后通過四通切換閥31、與第二氣缸24的第二吸氣口 241連通的氣液分離器5及第二氣缸24的第二吸氣口 241進(jìn)入第二氣缸24的第二壓縮腔室243內(nèi),低壓氣體被第二氣缸24壓縮并初步提高壓力至Pm后經(jīng)過第二排氣口 242進(jìn)入排氣腔281,而后壓力為Pm的氣體經(jīng)過排氣管、四通切換閥31后進(jìn)入與第一氣缸21的第一吸氣口 211連通的氣液分離器5及第一氣缸21的第一吸氣口 211進(jìn)而進(jìn)入第一氣缸21的第一壓縮腔室213內(nèi),而后氣體被第一氣缸21第二次壓縮并進(jìn)一步提高壓力至Pd后經(jīng)過第一排氣口 212進(jìn)入密閉殼體I并從壓縮機(jī)的排氣口 4排出。需要理解的是,此時(shí)控制噴射增焓管的單向電磁閥可選擇性地打開以向第一級(jí)壓縮后壓力為Pm的氣體中噴入增焓冷媒,提高第二級(jí)壓縮的輸氣量并降低第二級(jí)壓縮的排氣溫度,壓縮機(jī)此時(shí)進(jìn)行增焓式兩級(jí)壓縮即第二工作模式。
      [0068]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的其他構(gòu)成以及操作對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言都是已知的,這里不再詳細(xì)描述。
      [0069]在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
      [0070]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
      【權(quán)利要求】
      1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,包括:殼體;壓縮裝置,所述壓縮裝置設(shè)在所述殼體內(nèi)且包括第一壓縮裝置和第二壓縮裝置,所述第一壓縮裝置和所述第二壓縮裝置內(nèi)分別限定出第一壓縮腔室和第二壓縮腔室,所述第一壓縮腔室和所述第二壓縮腔室上分別形成有第一吸氣口和第一排氣口、第二吸氣口和第二排氣口,其中所述第二壓縮腔室的容積大于所述第一壓縮腔室的容積;吸氣管,所述吸氣管通過閥體組件分別與所述第一吸氣口、所述第二吸氣口和所述第二排氣口相通,其中在第一工作模式下所述吸氣管與所述第一吸氣口相通以將從所述吸氣管進(jìn)入的氣體進(jìn)行一次壓縮且所述第二吸氣口與所述第二排氣口相通以使所述第二壓縮裝置處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),在第二工作模式下所述吸氣管與所述第二吸氣口相通以將從所述吸氣管進(jìn)入的氣體進(jìn)行一次壓縮且所述第二排氣口與所述第一吸氣口相通以將一次壓縮后的氣體再壓縮;以及排氣口,所述排氣口設(shè)在所述殼體上以排出壓縮后的氣體。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述第一壓縮腔室和所述第二壓縮腔室內(nèi)分別形成有用于容納第一滑片和第二滑片的第一滑片槽和第二滑片槽,其中所述第一滑片和所述第二滑片分別可移動(dòng)地設(shè)在所述第一滑片槽和所述第二滑片槽內(nèi)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,進(jìn)一步包括:制動(dòng)機(jī)構(gòu),所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在所述第二滑片的一端,且所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)被構(gòu)造成在所述第一工作模式下所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)所述第二滑片以使其容納在所述第二滑片槽內(nèi)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)為連接在所述第二滑片的一端的彈性件,所述彈性件將所述第二滑片的另一端常拉向所述第二滑片槽內(nèi)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述第一滑片通過彈簧可移動(dòng)地設(shè)在所述第一滑片槽內(nèi),所述第二滑片通過驅(qū)動(dòng)力可`移動(dòng)地設(shè)在所述第二滑片槽內(nèi),所述第二滑片槽遠(yuǎn)離所述第二壓縮腔室的一端與所述殼體連通,其中所述驅(qū)動(dòng)力由所述第二吸氣口與所述殼體之間的壓強(qiáng)差產(chǎn)生,在所述第二工作模式下,所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)作用于所述第二滑片的制動(dòng)力小于所述驅(qū)動(dòng)力。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述制動(dòng)力小于所述壓強(qiáng)差為 0.1~0.5MPa的所述驅(qū)動(dòng)力。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述制動(dòng)力小于所述壓強(qiáng)差大致為0.3MPa的所述驅(qū)動(dòng)力。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,還包括:氣液分離器,所述氣液分離器設(shè)在與所述吸氣管相連的通路上。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述氣液分離器為一個(gè)且所述一個(gè)氣液分離器設(shè)在所述吸氣管和所述閥體組件之間。
      10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述氣液分離器為兩個(gè)且所述兩個(gè)氣液分離器的一端分別與所述第一吸氣口和所述第二吸氣口相通,所述兩個(gè)氣液分離器的另一端分別與所述閥體組件相通。
      11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述第二排氣口與所述第一吸氣口相連的通路上設(shè)有噴氣增焓件。
      12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述噴氣增焓件為具有控制閥的噴氣增焓管,其中所述控制閥用于控制是否噴射冷媒。
      13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述控制閥為單向控制閥。
      14.根據(jù)權(quán)利要求1-13中任一項(xiàng) 所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),其特征在于,所述閥體組件為四通切換閥。
      【文檔編號(hào)】F04C23/00GK103511266SQ201310121785
      【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月9日
      【發(fā)明者】楊國用 申請人:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
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