專利名稱：道路壓氣儲能裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于壓縮空氣發(fā)生設備技術領域，具體涉及道路壓氣儲能裝置。
背景技術：
目前公知的能量轉換裝置，都使用一次能源，比如煤、核能、水能、風能、太陽能。煤，核能存在環(huán)境污染和安全控制的問題。而風能。太陽能也存在能源密度低，不能持續(xù)提供能源供應等問題。而在公路上，有許多路段需要限速，設置減速帶，而減速帶上有成千上萬的車輛壓過，目前還沒有將車輛碾壓減速帶的能量利用起來的裝置。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種利用道路上行駛的車輛碾壓而產生壓縮氣體的道路壓氣儲能裝置。本發(fā)明為解決上述技術問題而采取的技術方案是:道路壓氣儲能裝置，包括儲氣罐，其特點是:還包括壓氣橫梁和底座，所述壓氣橫梁下設置若干活塞；在壓氣橫梁的兩端下面由內到外依次設置上行限位桿和壓氣橫梁齒條；所述底座設置與所述活塞配合的壓氣室，在壓氣室的底部設置進氣單向閥和排氣單向閥；在所述底座兩端設置與上行限位桿配合的限位腔以及與壓氣橫梁齒條配合的定位齒輪；所述活塞位于所述壓氣室內；在底座與壓氣橫梁之間設置復位彈簧；所述上行限位桿位于限位腔內；所述壓氣橫梁齒條位于兩列定位齒輪之間；所述儲氣罐通過管道與活塞底部的排氣單向閥連通。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下有益效果:由于本發(fā)明可安裝在下行坡道上以及需要減速路段上對行駛的車輛起到減速作用，提高車輛的安全系數(shù)，在減速的同時制得壓縮空氣。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖；圖2為本發(fā)明的側視圖。圖中:1 一壓氣橫梁；2—復位彈簧；3—活塞；4一上行限位桿；5—定位齒輪；6—壓氣室；7—進氣單向閥；8—排氣單向閥；9一底座；10—儲氣罐；11一限位腔；12—壓氣橫梁齒條。
具體實施例方式如圖1和圖2所示，道路壓氣儲能裝置，包括儲氣罐，其特點是:還包括壓氣橫梁I和底座9，所述壓氣橫梁下設置若干活塞3 ;在壓氣橫梁的兩端下面由內到外依次設置上行限位桿4和壓氣橫梁齒條 12 ;所述底座9設置與所述活塞3配合的壓氣室6，在壓氣室6的底部設置進氣單向閥7和排氣單向閥8 ;在所述底座9兩端設置與上行限位桿4配合的限位腔11以及與壓氣橫梁齒條12配合的定位齒輪5 ;所述活塞3位于所述壓氣室6內；在底座9與壓氣橫梁I之間設置復位彈簧2 ;所述上行限位桿4位于限位腔11內；所述壓氣橫梁齒條12位于兩列定位齒輪5之間；所述儲氣罐10通過管道與活塞底部的排氣單向閥8連通。使用方法:本發(fā)明使用時，壓氣橫梁I在受到車輪向下的壓力時，將帶動活塞3向下運動，復位彈簧2也被向下壓縮，壓氣橫梁I兩端的壓氣橫梁齒條12向下運動與定位齒輪5嚙合，引導壓氣橫梁垂直，順暢向下運動。此時進氣單向閥7關閉，排氣單向閥8開啟，壓縮空氣由壓氣室6進入輸氣管道最后進入儲氣罐10儲存。在需要的時候通過管道進入壓縮空氣動力發(fā)電裝置進行發(fā)電或作其它用途。當壓氣橫梁I向下運動到下止點時，做工動作完成。當車輪離開壓氣橫梁1，上方的重力消失，在復位彈簧2的作用下，壓氣橫梁I向上運動，此時排氣單向閥8關閉，進氣單向閥7開啟，外界的空氣進入壓氣室6，當壓氣橫梁I上行到上行限位腔11的上止點位置時停止上行`，準備下一次壓氣做功循環(huán)。
權利要求
1.道路壓氣儲能裝置，包括儲氣罐，其特征是:還包括壓氣橫梁(I)和底座(9)，所述壓氣橫梁下設置若干活塞(3);在壓氣橫梁的兩端下面由內到外依次設置上行限位桿(4)和壓氣橫梁齒條(12);所述底座(9)設置與所述活塞(3)配合的壓氣室￠)，在壓氣室(6)的底部設置進氣單向閥(7)和排氣單向閥(8);在所述底座(9)兩端設置與上行限位桿(4)配合的限位腔(11)以及與壓氣橫梁齒條(12)配合的定位齒輪(5)； 所述活塞(3)位于所述壓氣室￠)內；在底座(9)與壓氣橫梁(I)之間設置復位彈簧(2);所述上行限位桿(4)位于限位腔(11)內；所述壓氣橫梁齒條(12)位于兩列定位齒輪(5)之間；所述儲氣 罐(10)通過管道與活塞底部的排氣單向閥(8)連通。
全文摘要
本發(fā)明提供的道路壓氣儲能裝置，屬于壓縮空氣制備技術領域，目的是提供能夠在公路上需要設置減速帶的地段，利用車輛碾壓減速帶的能量進行壓縮空氣制備的裝置。包括儲氣罐，其特點是還包括壓氣橫梁和底座，所述壓氣橫梁下設置若干活塞；在壓氣橫梁的兩端下面由內到外依次設置上行限位桿和壓氣橫梁齒條；所述底座設置與所述活塞配合的壓氣室，在壓氣室的底部設置進氣單向閥和排氣單向閥；在所述底座兩端設置與上行限位桿配合的限位腔以及與壓氣橫梁齒條配合的定位齒輪；在底座與壓氣橫梁之間設置復位彈簧；所述壓氣橫梁齒條位于兩列定位齒輪之間；所述儲氣罐通過管道與活塞底部的排氣單向閥連通。
文檔編號F04B35/06GK103233878SQ20131013594
公開日2013年8月7日 申請日期2013年4月18日 優(yōu)先權日2013年4月18日
發(fā)明者王晨光 申請人:王晨光