專利名稱：蒸汽等溫壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種蒸汽壓縮機(jī)，尤其涉及一種設(shè)有等溫器的蒸汽壓縮機(jī)氣缸。
背景技術(shù)：
蒸汽壓縮機(jī)有三種壓縮方式，分別是:多變壓縮、絕熱壓縮和等溫壓縮，其中等溫壓縮最省功。目前的蒸汽壓縮機(jī)都工作于多變壓縮方式，多變壓縮因氣缸溫度高而導(dǎo)致壓縮能耗大。發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)蒸汽壓縮機(jī)在多變壓縮方式下壓縮能耗大的問題，本發(fā)明提出一種設(shè)有等溫器的壓縮機(jī)氣缸。等溫器由間壁式換熱器與制冷工質(zhì)構(gòu)成。制冷工質(zhì)取自制冷系統(tǒng)節(jié)流器的出口，或通過毛細(xì)管取自制冷系統(tǒng)冷凝器的出口。節(jié)流器出口的制冷工質(zhì)溫度一般略低于壓縮機(jī)吸氣口的制冷工質(zhì)溫度，致使壓縮機(jī)的缸體溫度與吸氣溫度相近，從而實(shí)現(xiàn)等溫壓縮的目的，使壓縮機(jī)的壓縮能耗減小。
本發(fā)明的技術(shù)方案為:在蒸汽壓縮機(jī)的氣缸缸體、氣缸上端蓋、氣缸下端蓋，同時(shí)或選擇其中兩個(gè)，或一個(gè)設(shè)置等溫器。其中在氣缸缸體、氣缸上端蓋、氣缸下端蓋同時(shí)設(shè)置等溫器的等溫效果最好。
本發(fā)明的特點(diǎn):。
1、等溫器不含運(yùn)動(dòng)部件，工作可靠。
2、等溫器的制冷工質(zhì)取自系統(tǒng)自身，無需額外消耗其它介質(zhì)資源。
3、等溫器的制冷工質(zhì)由系統(tǒng)自行供給，不需要額外增加其它循環(huán)動(dòng)力裝置。
4、減小壓縮機(jī)的壓縮能耗。
5、降低了氣缸的工作溫度，改善了運(yùn)動(dòng)部件的工況，進(jìn)而使氣缸運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械磨蝕減小，延長了氣缸的工作壽命。
6、降低了氣缸的工作壓力，進(jìn)而使氣缸的泄漏損耗和余隙損耗減小，提高了壓縮機(jī)的容積效率。
7、降低了氣缸的排氣溫度，進(jìn)而使電機(jī)腔的工作溫度降低，提高了壓縮機(jī)對(duì)高溫環(huán)境的適應(yīng)范圍?！?br> 8、降低了氣缸的排氣溫度，使冷凝器的熱負(fù)荷減小，進(jìn)而可以減小冷凝器的換熱面積，降低制冷系統(tǒng)的生產(chǎn)成本。


下面以轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)為例結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為氣缸缸體設(shè)有等溫器的剖視圖與俯視圖； 圖2為氣缸上端蓋設(shè)有等溫器的剖視圖與俯視圖； 圖3為氣缸下端蓋設(shè)有等溫器的剖視圖與仰視圖；圖4為氣缸缸體、氣缸上端蓋、氣缸下端蓋同時(shí)設(shè)有等溫器的氣缸剖視圖。
附圖中各部件名稱如下: 1.氣缸缸體；2.氣缸上端蓋；3.氣缸下端蓋；4.缸體等溫器；5.上端蓋等溫器；6.下端蓋等溫器；7.氣缸吸氣口 ；8.壓縮機(jī)機(jī)殼；9.螺栓口 ；10.氣缸排氣閥；11.泄油孔汸為缸體等溫器入口 ；B為缸體等溫器出口 ；C為上端蓋等溫器入口 ；D為上端蓋等溫器出口 ；E為下端蓋等溫器入口 ；F為下端蓋等溫器出口 ；a為制冷工質(zhì)。
具體實(shí)施方式
圖1所示的是在氣缸缸體設(shè)置等溫器的實(shí)施方式:缸體等溫器4呈馬鞍形緊貼氣缸缸體I的外壁。制冷工質(zhì)a自A 口進(jìn)入缸體等溫器。由于制冷工質(zhì)的溫度略低于吸氣溫度，所以當(dāng)氣缸的工作溫度高于吸氣溫度時(shí)，制冷工質(zhì)吸收缸體的熱量，使缸體的溫度降低，從而使壓縮機(jī)工作于等溫壓縮方式。攜帶缸體熱量的制冷工質(zhì)a自B 口流出缸體等溫器。
圖2所示的是在氣缸上端蓋設(shè)置等溫器的實(shí)施方式:上端蓋等溫器5為扁形空心金屬腔體緊貼氣缸上端蓋2的外壁。制冷工質(zhì)a自C 口進(jìn)入上端蓋等溫器。由于制冷工質(zhì)的溫度略低于吸氣溫度，所以當(dāng)上端蓋工作溫度高于吸氣溫度時(shí)，制冷工質(zhì)吸收上端蓋的熱量，使上端蓋的溫度 降低，從而使壓縮機(jī)工作于等溫壓縮方式。攜帶上端蓋熱量的制冷工質(zhì)a自D 口流出上端蓋等溫器。
圖3所示的是在氣缸下端蓋設(shè)置等溫器的實(shí)施方式:下端蓋等溫器6為扁形空心金屬腔體緊貼氣缸下端蓋3的外壁。制冷工質(zhì)a自E 口進(jìn)入下端蓋等溫器。由于制冷工質(zhì)的溫度略低于吸氣溫度，所以當(dāng)下端蓋工作溫度高于吸氣溫度時(shí)，制冷工質(zhì)吸收下端蓋的熱量，使下端蓋的溫度降低，從而使壓縮機(jī)工作于等溫壓縮方式。攜帶下端蓋熱量的制冷工質(zhì)a自F 口流出下端蓋等溫器。
圖1、圖2、圖3分別顯示氣缸缸體、氣缸上端蓋、氣缸下端蓋單獨(dú)設(shè)置等溫器的情況。
圖4所示的是氣缸缸體、氣缸上端蓋、氣缸下端蓋同時(shí)設(shè)置等溫器后組裝在一起的情況。
如果在氣缸缸體、氣缸上端蓋、氣缸下端蓋中的兩個(gè)或同時(shí)設(shè)置等溫器則應(yīng)當(dāng)采取將相應(yīng)等溫器的進(jìn)口與出口或串聯(lián)連接，或并聯(lián)連接，或串聯(lián)連接加并聯(lián)連接，從而使壓縮機(jī)殼體上只有一個(gè)進(jìn)口和一個(gè)出口。
由于本技術(shù)領(lǐng)域的壓縮機(jī)種類眾多，比較常見的如往復(fù)式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)、滑片式壓縮機(jī)、旋葉式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)、軸流式壓縮機(jī)等，但是其大致的工作原理都相同。本發(fā)明所舉實(shí)施例所用的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)只是其中的一種，只是為了方便解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，并非對(duì)本發(fā)明加以限制，在其他類型的壓縮機(jī)上本發(fā)明同樣適用。在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的范疇，熟悉本行業(yè)的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明稍作修改，均落于本發(fā)明專利保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種蒸汽等溫壓縮機(jī)，包括氣缸缸體⑴，氣缸上端蓋⑵，氣缸下端蓋⑶，其特征在于在所述的氣缸缸體⑴，氣缸上端蓋⑵，氣缸下端蓋⑶中至少有一個(gè)設(shè)有等溫器(4、5、6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的蒸汽等溫壓縮機(jī)，其特征在于所述的氣缸等溫器(4、5、6)由間壁式換熱器與制冷工質(zhì)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的蒸汽等溫壓縮機(jī)，其特征在于所述的制冷工質(zhì)取自制冷系統(tǒng)節(jié)流器的出口，或通過毛細(xì)管取自制冷系統(tǒng)的冷凝器出口。
全文摘要
本發(fā)明為一種蒸汽等溫壓縮機(jī)。屬于一種蒸汽壓縮機(jī)，可用于蒸汽壓縮式的制冷與制熱。所述的蒸汽等溫壓縮機(jī)，使用設(shè)有等溫器的氣缸，使蒸汽壓縮機(jī)工作于等溫壓縮的工作方式，從而使壓縮機(jī)的能耗減小。氣缸等溫器可單獨(dú)或同時(shí)設(shè)置于氣缸缸體或氣缸上端蓋或氣缸下端蓋。氣缸等溫器由間壁式換熱器與制冷工質(zhì)構(gòu)成。
文檔編號(hào)F04B39/06GK103256206SQ201310152080
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月27日
發(fā)明者黃小平 申請(qǐng)人:黃小平