一種回收高線風(fēng)冷余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及鋼材軋制流程中余熱回收利用設(shè)備，具體是一種回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置，包括高線生產(chǎn)線上的風(fēng)冷設(shè)備和PLC控制系統(tǒng)，風(fēng)冷設(shè)備由輸送輥道及冷卻風(fēng)機(jī)組成，所述高線生產(chǎn)線的風(fēng)冷工序的風(fēng)機(jī)位置上安裝有余熱回收裝置；所述余熱回收裝置包括熱氣收集器，收集器連接蒸汽發(fā)生器；所述冷卻風(fēng)機(jī)設(shè)置有雙動(dòng)力輸入軸，所述冷卻風(fēng)機(jī)的一輸入軸端連接有風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)連接，冷卻風(fēng)機(jī)的另一輸入端與工業(yè)汽輪機(jī)連接；工業(yè)汽輪機(jī)與所述蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口連接。本發(fā)明的應(yīng)用形成了全新的高線風(fēng)冷線余熱利用裝置，收集高線工序的余熱，降低冷卻風(fēng)機(jī)電耗，同時(shí)降低車間內(nèi)溫度，改善工人工作環(huán)境。
【專利說(shuō)明】一種回收高線風(fēng)冷余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋼材軋制流程中余熱回收利用設(shè)備，具體是一種回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼鐵企業(yè)余熱資源的回收與高效轉(zhuǎn)換一直是世界各國(guó)冶金工作者關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題?，F(xiàn)在，我國(guó)鋼鐵工業(yè)的噸鋼余熱資源總量為288Kgce/t，平均回收率不足26%，而各種熔渣的顯熱回收率僅為1.6%。隨著能源節(jié)能減排壓力的日益加劇，鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程余熱回收技術(shù)，將會(huì)成為我國(guó)鋼鐵行業(yè)未來(lái)幾年內(nèi)重要的節(jié)能技術(shù)之一。
[0003]高線生產(chǎn)線是先將連鑄坯送入步進(jìn)式加熱爐進(jìn)行加熱，進(jìn)入高架式機(jī)組的粗軋、中軋、預(yù)精軋、精軋道次進(jìn)行軋制定徑，經(jīng)吐絲機(jī)形成線圈，經(jīng)風(fēng)冷輥道運(yùn)輸、冷卻和集卷，P& F線輸送冷卻，壓緊自動(dòng)打包，稱重、標(biāo)牌后入庫(kù)。風(fēng)冷工序主要設(shè)備包括輸送輥道及風(fēng)機(jī)組成，軋件在風(fēng)冷工序上由950°C左右降至450°C左右。
[0004]目前，國(guó)內(nèi)外鋼鐵企業(yè)均未能實(shí)現(xiàn)高線生產(chǎn)線風(fēng)冷工序余熱的回收利用。大多數(shù)鋼廠都采用風(fēng)機(jī)冷卻、熱風(fēng)直接排放在車間內(nèi)，從而導(dǎo)致風(fēng)冷工序環(huán)境溫度偏高。事實(shí)上，在風(fēng)冷工序的1#_2#風(fēng)機(jī)位置，軋件的溫度迅速降低，吸收軋件熱量后的空氣溫度高、且風(fēng)量集中，余熱品質(zhì)較高，極具開(kāi)發(fā)利用價(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的，就是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，而設(shè)計(jì)了一種回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置，以在回收軋件熱量、降低風(fēng)機(jī)電能消耗的同時(shí)，進(jìn)一步降低生產(chǎn)車間內(nèi)溫度、改善工作環(huán)境。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置，包括高線生產(chǎn)線上的風(fēng)冷設(shè)備和PLC控制系統(tǒng)，風(fēng)冷設(shè)備由輸送輥道及冷卻風(fēng)機(jī)組成，所述高線生產(chǎn)線的風(fēng)冷工序的風(fēng)機(jī)位置上安裝有余熱回收裝置；所述余熱回收裝置包括熱氣收集器，收集器連接蒸汽發(fā)生器；所述冷卻風(fēng)機(jī)設(shè)置有雙動(dòng)力輸入軸，所述冷卻風(fēng)機(jī)的一輸入軸端連接有風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)連接，冷卻風(fēng)機(jī)的另一輸入端與工業(yè)汽輪機(jī)連接；工業(yè)汽輪機(jī)與所述蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口連接。
[0007]本技術(shù)內(nèi)容還包括以下:所述工業(yè)汽輪機(jī)與蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口之間還串聯(lián)有蒸汽泵以及蒸汽緩沖室。
[0008]所述蒸汽緩沖室內(nèi)設(shè)有壓力檢測(cè)器和排氣孔，排氣孔上設(shè)有電磁閥門(mén)。
[0009]作為優(yōu)選，所述上述工業(yè)汽輪機(jī)是0.5MW、轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)的熱能汽輪機(jī)。
[0010]為了能使電機(jī)和汽輪機(jī)相互配套，所述工業(yè)汽輪機(jī)輸入蒸汽壓力為0.8-1.0MPa0
[0011]為了能使電機(jī)和汽輪機(jī)相互配套，上述的電動(dòng)機(jī)是380V、185KW的異步電動(dòng)機(jī)。
[0012]為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，所述PLC控制系統(tǒng)與電磁閥門(mén)、電動(dòng)機(jī)、壓力檢測(cè)器連接，對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)的電力和蒸汽動(dòng)力進(jìn)行相互補(bǔ)充調(diào)節(jié)。[0013]本發(fā)明的有益效果可通過(guò)上述方案得出:由于在原有的高線風(fēng)冷線上，增加余熱回收裝置，并在冷卻風(fēng)機(jī)上配套增加工業(yè)汽輪機(jī)，形成了高線風(fēng)冷線余熱回收利用裝置，將電動(dòng)機(jī)作為冷卻風(fēng)機(jī)的備用動(dòng)力，從而降低電動(dòng)機(jī)符合。本發(fā)明具有如下特點(diǎn):對(duì)高線風(fēng)冷線余熱進(jìn)行收集的做法。將風(fēng)冷線余熱產(chǎn)生的蒸汽，通過(guò)工業(yè)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)化為高線風(fēng)機(jī)所需的動(dòng)力，降低電耗。通過(guò)控制系統(tǒng)，將冷卻風(fēng)機(jī)的雙動(dòng)力進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)蒸汽動(dòng)力不足時(shí)由電力作為補(bǔ)充，從而保證風(fēng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。本發(fā)明的應(yīng)用形成了全新的高線風(fēng)冷線余熱利用裝置，收集高線工序的余熱，降低冷卻風(fēng)機(jī)電耗，同時(shí)降低車間內(nèi)溫度，改善工人工作環(huán)境。
[0014]由此可見(jiàn)，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見(jiàn)的。
[0015]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，I為出風(fēng)管，2為自來(lái)水進(jìn)管，3為蒸汽發(fā)生器，4為蒸汽泵，5為蒸汽緩沖室，6為工業(yè)汽輪機(jī)，7為冷凝水出口，8為動(dòng)力輸入軸，9為風(fēng)機(jī)，10為電動(dòng)機(jī)。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖來(lái)詳細(xì)解釋本發(fā)明的實(shí)施方式。
[0017]【具體實(shí)施方式】:如圖1所示，一種回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置，包括高線生產(chǎn)線上的風(fēng)冷設(shè)備和PLC控制系統(tǒng)，風(fēng)冷設(shè)備由輸送輥道及冷卻風(fēng)機(jī)9組成，所述高線生產(chǎn)線的風(fēng)冷工序的風(fēng)機(jī)9位置上安裝有余熱回收裝置；所述余熱回收裝置包括熱氣收集器，熱氣收集器為設(shè)置在冷卻線上風(fēng)機(jī)前方的罩體，收集器連接蒸汽發(fā)生器3;蒸汽發(fā)生器3上設(shè)有自來(lái)水進(jìn)管2和出風(fēng)管I。蒸汽發(fā)生器3為熱風(fēng)式管道換熱器，利用熱風(fēng)加熱管道，管道之間的水受熱產(chǎn)生蒸汽。所述冷卻風(fēng)機(jī)9設(shè)置有雙動(dòng)力輸入軸8，所述冷卻風(fēng)機(jī)9的一輸入軸端連接有風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)10連接，冷卻風(fēng)機(jī)9的另一輸入端與工業(yè)汽輪機(jī)6連接。蒸汽發(fā)生器3連接有蒸汽泵4，蒸汽泵4連接蒸汽緩沖室5，蒸汽緩沖室5再連接工業(yè)汽輪機(jī)6。所述蒸汽緩沖室5內(nèi)設(shè)有壓力檢測(cè)器和排氣孔，排氣孔上設(shè)有電磁閥門(mén)。上述工業(yè)汽輪機(jī)6是0.5MW、轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)的熱能汽輪機(jī)。工業(yè)汽輪機(jī)6輸入蒸汽壓力為0.8-1.0MPa。為所述上述的電動(dòng)機(jī)是380VU85KW的異步電動(dòng)機(jī)。所述PLC控制系統(tǒng)與電磁閥門(mén)、電動(dòng)機(jī)10、壓力檢測(cè)器連接，對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)9的電力和蒸汽動(dòng)力進(jìn)行相互補(bǔ)充調(diào)節(jié)。
[0018]上述說(shuō)明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置，包括高線生產(chǎn)線上的風(fēng)冷設(shè)備和PLC控制系統(tǒng)，風(fēng)冷設(shè)備由輸送輥道及冷卻風(fēng)機(jī)組成，其特征在于:所述高線生產(chǎn)線的風(fēng)冷工序的風(fēng)機(jī)位置上安裝有余熱回收裝置；所述余熱回收裝置包括熱氣收集器，收集器連接蒸汽發(fā)生器；所述冷卻風(fēng)機(jī)設(shè)置有雙動(dòng)力輸入軸，所述冷卻風(fēng)機(jī)的一輸入軸端連接有風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)連接，冷卻風(fēng)機(jī)的另一輸入端與工業(yè)汽輪機(jī)連接；工業(yè)汽輪機(jī)與所述蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口連接。
2.如權(quán)利要求1所述的回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置，其特征在于:所述工業(yè)汽輪機(jī)與蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口之間還串聯(lián)有蒸汽泵以及蒸汽緩沖室。
3.如權(quán)利要求2所述的回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置，其特征在于:所述蒸汽緩沖室內(nèi)設(shè)有壓力檢測(cè)器和排氣孔，排氣孔上設(shè)有電磁閥門(mén)。
4.如權(quán)利要求1所述的回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置，其特征在于:所述上述工業(yè)汽輪機(jī)是0.5MW、轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)的熱能汽輪機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置，其特征在于:所述工業(yè)汽輪機(jī)輸入蒸汽壓力為0.8-1.0MPa0
6.如權(quán)利要求1所述的回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置，其特征在于:上述的電動(dòng)機(jī)是380V、185KW的異步電動(dòng)機(jī)。
7.如權(quán)利要求1所述的回收高線風(fēng)冷線余熱推動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)裝置，其特征在于:所述PLC控制系統(tǒng)與電磁閥門(mén)、電動(dòng)機(jī)、壓力檢測(cè)器連接，對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)的電力和蒸汽動(dòng)力進(jìn)行相互補(bǔ)充調(diào)節(jié)。
【文檔編號(hào)】F04D27/00GK103591033SQ201310564496
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
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