專利名稱：壓縮機(jī)活塞桿與十字頭體連接的自鎖式防松結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于螺紋連接的自鎖式防松結(jié)構(gòu)，特別涉及一種適用于壓縮機(jī)活塞桿與十字頭體連接的自鎖式防松結(jié)構(gòu)，這種新型自鎖防松結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠最大限度提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代工業(yè)中，各種介質(zhì)、各種型式的壓縮機(jī)得到愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用，特別是活塞式氣體壓縮機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域范圍尤為突出，在目前工業(yè)上占有重要的地位，廣泛應(yīng)用于軍事、工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，活塞桿與十字頭連接形式有螺紋連接、連接器連接、法蘭連接和楔連接等四種，其中，因螺紋連接具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、重量輕、成本低等優(yōu)點(diǎn)而應(yīng)用最為常用，尤其在中小型壓縮機(jī)中應(yīng)用最為廣泛。在傳統(tǒng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)中，一般均將活塞桿與十字頭連接端設(shè)計(jì)為螺紋，兩者通過(guò)活塞端螺母連接緊固在一起，可以方便在組裝時(shí)或檢修后進(jìn)行氣缸與活塞的余隙容積的調(diào)整。圖1是目前常常用的幾種螺紋連接結(jié)構(gòu)型式，大都常用雙螺母并緊后進(jìn)行防松。雙螺母并緊防松這種方式是在螺紋副之間產(chǎn)生一個(gè)不隨外力變化的正壓力，以產(chǎn)生一個(gè)可以阻止螺紋副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力。這種正壓力可通過(guò)軸向或同時(shí)兩向壓緊螺紋副來(lái)實(shí)現(xiàn)，如采用彈性墊圈、雙螺母、自鎖螺母和尼龍嵌件鎖緊螺母等。這種防松方式對(duì)于螺母的拆卸比較方便，雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用廣泛，但在沖擊、振動(dòng)和變載荷的情況下，一開(kāi)始螺栓會(huì)因松弛導(dǎo)致預(yù)緊力下降，隨著振動(dòng)次數(shù)的增加，損失的預(yù)緊力緩慢地增多，最終將會(huì)導(dǎo)致螺母松脫，螺紋連接失效。特別是應(yīng)用在振動(dòng)大、沖擊負(fù)荷大的活塞桿與十字頭連接上容易出現(xiàn)防松失效，進(jìn)而使活塞桿松動(dòng)，可能造成活塞撞缸，甚至可能因嚴(yán)重撞缸而釀成設(shè)備損壞及人員傷亡，因此，在活塞桿與十字頭連接設(shè)計(jì)為螺紋連接的防松可靠性尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種壓縮機(jī)活塞桿與十字頭體連接的自鎖式防松結(jié)構(gòu)，目的是解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，提供一種用于壓縮機(jī)的活塞桿與十字頭連接的自鎖式防松結(jié)構(gòu)，這種新型自鎖防松結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠最大限度提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。本實(shí)用新型解決問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:壓縮機(jī)活塞桿與十字頭體連接的自鎖式防松結(jié)構(gòu)，包括一活塞桿，活塞桿一端與十字頭體螺紋連接在一起，鎖緊螺母螺紋設(shè)在活塞桿上，且鎖緊螺母與十字頭體緊壓配合在一起。所述十字頭體前端具有內(nèi)圓錐面，鎖緊螺母后端具有與該內(nèi)圓錐面相配合的外圓錐面，內(nèi)、外圓錐面相互緊壓配合在一起。內(nèi)/外圓錐面的圓錐角度在20° 35°范圍內(nèi)。所述活塞桿與十字頭體通過(guò)細(xì)牙螺紋連接在一起。本實(shí)用新型的有益效果:1.將傳統(tǒng)的活塞桿與十字頭體之間的螺紋連接結(jié)構(gòu)由原來(lái)的平面接觸形成自鎖防松改為錐面接觸自鎖防松結(jié)構(gòu)，改變了鎖緊螺母僅受單一軸向力為既承受有軸向分力，又承受有向圓心的徑向分力，更好地更有效地利用了圓錐形的自鎖性。連接螺紋部分本身具有一定的防松自鎖性，加之圓錐形部分的自鎖，就形成了兩道防松。2.通過(guò)活塞桿鎖緊螺母的外錐面與十字頭體的內(nèi)錐面接觸，更好的實(shí)現(xiàn)了定位，保證了對(duì)中性，減小了活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)的跳動(dòng)，增強(qiáng)了連接緊固部分的剛性，有效地減小了振動(dòng)。3.本實(shí)用新型能有效避免壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于振動(dòng)大、沖擊負(fù)荷、溫差熱脹等造成的附加外力而使活塞桿與十字頭連接松動(dòng)而失效問(wèn)題。從而，有效提高了連接的可靠性，進(jìn)而能夠有效提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。4.二級(jí)防松設(shè)計(jì)，能夠有效提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，保證了即使存在振動(dòng)和沖擊載荷的情況下，活塞桿與十字頭體之間的連接也不會(huì)松動(dòng)，有效提高了連接的可靠性，進(jìn)而提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命。5.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)防松結(jié)構(gòu)更科學(xué)合理，實(shí)用性更強(qiáng)，效果突出，適于推廣應(yīng)用。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是鎖緊螺母的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是十字頭體的剖面圖。圖中:1.活塞桿、2.鎖緊螺母、3.十字頭體、4.內(nèi)圓錐面、5.外圓錐面。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖2至圖4中所示的壓縮機(jī)活塞桿與十字頭體連接的自鎖式防松結(jié)構(gòu)，包括一活塞桿1，活塞桿I 一端與十字頭體3螺紋連接在一起，鎖緊螺母2螺紋連接在活塞桿I上，且鎖緊螺母2與十字頭體3緊壓配合在一起。所述十字頭體3前端具有內(nèi)圓錐面4，鎖緊螺母后端具有與該內(nèi)圓錐面相配合的外圓錐面5，內(nèi)圓錐面4和外圓錐面5相互緊壓配合在一起。使用時(shí)，活塞桿I與十字頭體3通過(guò)螺紋連接在一起，組成一個(gè)具有自鎖放松功能的螺紋連接副，本實(shí)施例中為增強(qiáng)兩者之間的自鎖防松功能，活塞桿I與十字頭體3的通過(guò)細(xì)牙螺紋連接。當(dāng)旋到合適位置時(shí)，將鎖緊螺母2再旋到與十字頭體相適配的位置區(qū)，再通過(guò)扳手?jǐn)Q緊，使鎖緊螺母的外圓錐面5與十字頭體的內(nèi)圓錐面4充分貼合，形成自鎖連接畐0，達(dá)到精確定位目的，達(dá)到利用細(xì)牙螺紋并緊時(shí)本身的防松效果和錐面貼合的第二級(jí)防松自鎖效果。當(dāng)需要拆卸時(shí)，首先，像擰松普通鎖緊螺母2 —樣擰松錐形鎖緊螺母，然后就可以輕松拆卸活塞桿與十字頭體間的螺紋連接。由于內(nèi)、外圓錐面相配合，因此內(nèi)、外圓錐面的圓錐角角度是相同的，為增強(qiáng)其自鎖效果，本實(shí)施例中圓錐角Z A的角度選擇在20° 35°范圍內(nèi)。而為使內(nèi)圓錐面4和外圓錐面5之間具有良好的貼合度和緊密度，增強(qiáng)放松自鎖效果，對(duì)內(nèi)圓錐面4和外圓錐面5進(jìn)行研磨后，使其具有很小的粗糙度。同時(shí)為增強(qiáng)鎖緊螺母2和十字頭體3的強(qiáng)度，均采用強(qiáng)度硬度均較好的材料制成。本實(shí)用新型能有效避免壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于振動(dòng)大、沖擊負(fù)荷、溫差熱脹等造成的附加外力而使活塞桿與十字頭連接松動(dòng)而失效問(wèn)題。從而，有效提高了連接的可靠性，進(jìn)而能夠有效提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。
權(quán)利要求1.壓縮機(jī)活塞桿與十字頭體連接的自鎖式防松結(jié)構(gòu)，包括一活塞桿，活塞桿一端與十字頭體螺設(shè)在一起，鎖緊螺母螺設(shè)在活塞桿上，且鎖緊螺母與十字頭體緊壓配合在一起，其特征在于:所述十字頭體前端具有內(nèi)圓錐面，鎖緊螺母后端具有與該內(nèi)圓錐面相配合的外圓錐面，內(nèi)、外圓錐面相互緊壓配合在一起。
2.如權(quán)利要求1中所述的壓縮機(jī)活塞桿與十字頭體連接的自鎖式防松結(jié)構(gòu)，其特征在于:內(nèi)/外圓錐面的圓錐角度在20° 35°范圍內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1中所述的壓縮機(jī)活塞桿與十字頭體連接的自鎖式防松結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述活塞桿與十字頭體通過(guò)細(xì)牙螺紋連接在一起。
專利摘要壓縮機(jī)活塞桿與十字頭體連接的自鎖式防松結(jié)構(gòu)，包括一活塞桿，活塞桿一端與十字頭體螺紋連接在一起，鎖緊螺母螺紋連接在活塞桿上，且鎖緊螺母與十字頭體緊壓配合在一起，其特征在于所述十字頭體前端具有內(nèi)圓錐面，鎖緊螺母后端具有與該內(nèi)圓錐面相配合的外圓錐面，內(nèi)、外圓錐面相互緊壓配合在一起。內(nèi)/外圓錐面的圓錐角度在20°～35°范圍內(nèi)。該自鎖防松結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效避免壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于振動(dòng)大、沖擊負(fù)荷、溫差熱脹等造成的附加外力而使活塞桿與十字頭連接松動(dòng)而失效問(wèn)題。從而，有效提高了連接的可靠性，能夠最大限度提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。
文檔編號(hào)F04B39/00GK203067219SQ201320028439
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者王義官, 吳宗榮 申請(qǐng)人:自貢通達(dá)機(jī)器制造有限公司