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      制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:5504013閱讀:600來源:國知局
      專利名稱:制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及壓縮空氣供給及處理系統(tǒng)領(lǐng)域,具體為一種制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      目前,在果蔬保鮮存儲普遍采用氮氣保鮮,通常氮氣發(fā)生器前的壓縮空氣系統(tǒng)均為通用的空壓機,單獨配套過濾器、冷凍式干燥機等后處理系統(tǒng),占地面積很大。同時,氮氣發(fā)生器需要穩(wěn)定的壓力(13bar)供給,現(xiàn)有空壓機系統(tǒng)均采用壓力開關(guān)、壓力傳感器等進行壓力調(diào)節(jié),壓力調(diào)節(jié)范圍一般為Ibar 2bar,空壓機需要頻繁空重車轉(zhuǎn)換,造成空壓機故障較高,同時由于壓力范圍波動較大,造成氮氣純度不穩(wěn)定??諌簷C系統(tǒng)在該領(lǐng)域的應用,空壓機的放置空間一般都是封閉、半封閉空間,通用的風冷空壓機則存在封閉、半封閉空間的溫度過高等問題。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),解決使用通用的空壓機需要頻繁空重車轉(zhuǎn)換,造成空壓機故障較高,氮氣純度不穩(wěn)定,占地面積過大等問題。本實用新型采用的技術(shù)方案:一種制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),該壓縮空氣系統(tǒng)包括:滑片式空壓機主機、聯(lián)軸器、鐘形罩、電機、底座、安裝平臺、氮氣緩沖罐、氣冷卻器、油冷卻器、氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機,具體結(jié)構(gòu)如下:以氮氣緩沖罐為基礎(chǔ),在氮氣緩沖罐上放置安裝平臺;滑片式空壓機主機與電機之間設(shè)有鐘形罩和聯(lián)軸器,聯(lián)軸器位于鐘形罩內(nèi),滑片式空壓機主機與電機通過鐘形罩連接,滑片式空壓機主機的主軸、電機的主軸通過聯(lián)軸器連接;滑片式空壓機主機、聯(lián)軸器、鐘形罩、電機連接成的整機設(shè)置于底座上,所述整機通過底座安裝在安裝平臺上;氣冷卻器和油冷卻器疊放安裝在安裝平臺上,氣冷卻器和油冷卻器采用:冷卻水先進氣冷卻器、后進油冷卻器的串聯(lián)結(jié)構(gòu),冷凍式干燥機安裝在安裝平臺上;滑片式空壓機主機的出氣口與氣冷卻器的進氣口之間通過管路接通,滑片式空壓機主機的潤滑油進出口與油冷卻器的潤滑油進出口通過管路接通,氣冷卻器和油冷卻器的冷卻水出入口之間通過管路接通;氣冷卻器的出氣口和冷凍式干燥機的進氣口之間通過管路聯(lián)通,所述管路上設(shè)置卡套式直通接頭安裝氣水分離器、管道過濾器。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),在氣冷卻器的排污口、氣水分離器的排污口、管道過濾器的排污口、冷凍式干燥機的冷凝液排放口各設(shè)置電子自動排水器,通過軟管和快插接頭連接到冷凝液收集器。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),安裝平臺通過氮氣緩沖罐上的四個安裝腳安裝在氮氣緩沖罐上。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),鐘形罩的一側(cè)與滑片式空壓機主機通過法蘭連接,鐘形罩的另一側(cè)與電機通過法蘭連接。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),滑片式空壓機主機的出氣口與氣冷卻器的進氣口之間的管路為:卡套式直通接頭、氣管、卡套式彎頭接頭依次連接構(gòu)成。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),氣冷卻器的出氣口和冷凍式干燥機的進氣口之間的管路為:卡套式彎頭接頭、鋼管、卡套式直通接頭及三通接頭連接構(gòu)成。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),滑片式空壓機主機的潤滑油進出口與油冷卻器的潤滑油進出口之間的管路為:兩個油管的一端連接卡套式彎頭接頭、兩個油管的另一端連接卡套式直通接頭接通形成循環(huán)油路。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),氣冷卻器和油冷卻器的冷卻水出入口之間的管路為:冷卻水連接管兩%5分別安裝卡套式彎頭接頭構(gòu)成。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),油冷卻器安裝在安裝平臺上,氣冷卻器疊放在油冷卻器上。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),聯(lián)軸器為梅花形聯(lián)軸器。本實用新型的有益效果:1、本實用新型制氮保鮮用壓縮空氣及其處理系統(tǒng),包括滑片式空壓機集成空壓機、水冷卻系統(tǒng)、氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機、氮氣緩沖罐等結(jié)構(gòu),主要應用于果蔬存儲保鮮用氮氣發(fā)生器前的壓縮空氣供給及其處理。根據(jù)氮氣發(fā)生器的壓縮空氣需求量,對空壓機進行優(yōu)化選型匹配,實現(xiàn)供氣壓力變化在0.5bar以內(nèi),而空壓機不需要頻繁空重車轉(zhuǎn)換,體積最小。2、本實用新型壓縮空氣系統(tǒng)通過充分利用氮氣緩沖罐作為整個空壓機的安裝基礎(chǔ),占地面積為0.8m2,僅為將空壓機、冷干機、過濾器、氮氣緩沖罐分開布置的面積的1/10。3、本實用新型壓縮空氣的波動范圍由Ibar 2bar縮小到0.2bar 0.3bar之間,保證了后續(xù)的氮氣生產(chǎn)的純度穩(wěn)定,避免空壓機的頻繁空重車轉(zhuǎn)換而造成的系統(tǒng)故障增加。4、本實用新型采用海水、地下水的水冷方式,解決了封閉、半封閉空間的溫度過高而造成的系統(tǒng)故障等問題。5、本實用新型通過卡套式接頭用鋼管連接滑片式空壓機主機出氣口、氣冷卻器、氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機進氣口,潤滑油管路同樣采用卡套式接頭用鋼管連接,采用電子自動排水器控制氣冷卻器、氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機的冷凝液到冷凝液收集器集中排放。

      圖1-圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:圖1為主視圖;圖2為俯視圖;圖3為左視圖。圖中,1、滑片式空壓機主機;2、聯(lián)軸器;3、鐘形罩;4、電機;5、底座;6、安裝平臺;
      7、控制箱;8、氮氣緩沖罐;9、氣冷卻器;10、卡套式直通接頭;11、冷卻水連接管;12、三通接頭;13、電子自動排水器;14、油冷卻器;15、氣管;16、卡套式彎頭接頭;17、氣水分尚器;18、管道過濾器;19、冷凍式干燥機;20、冷凝液收集器;21、油管。
      具體實施方式
      如圖1-圖3所示,本實用新型制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),主要包括:滑片式空壓機主機1、聯(lián)軸器2、鐘形罩3、電機4、底座5、安裝平臺6、控制箱7、氮氣緩沖罐8、氣冷卻器
      9、卡套式直通接頭10、冷卻水連接管11、三通接頭12、電子自動排水器13、油冷卻器14、氣管15、卡套式彎頭接頭16、氣水分離器17、管道過濾器18、冷凍式干燥機19、冷凝液收集器20、油管21等,具體結(jié)構(gòu)如下:以氮氣緩沖罐8為基礎(chǔ),在氮氣緩沖罐8上放置安裝平臺6,安裝平臺6通過氮氣緩沖罐8上的四個安裝腳安裝在氮氣緩沖罐8上;滑片式空壓機主機I與電機4之間設(shè)有鐘形罩3和聯(lián)軸器2,聯(lián)軸器2位于鐘形罩3內(nèi),滑片式空壓機主機I與電機4通過鐘形罩3連接,鐘形罩3的一側(cè)與滑片式空壓機主機I通過法蘭連接,鐘形罩3的另一側(cè)與電機4通過法蘭連接;滑片式空壓機主機I的主軸、電機4的主軸通過梅花形聯(lián)軸器2連接,動力通過梅花形聯(lián)軸器2傳遞;滑片式空壓機主機1、聯(lián)軸器2、鐘形罩3、電機4連接成的整機設(shè)置于底座5上,所述整機通過底座5安裝在安裝平臺6上;兩個冷卻器(氣冷卻器9和油冷卻器14)疊放安裝在安裝平臺6上,油冷卻器14安裝在安裝平臺6上,氣冷卻器9疊放在油冷卻器14上,冷卻水米用:先進氣冷卻器9、后進油冷卻器14的串聯(lián)結(jié)構(gòu)的冷卻方式,冷凍式干燥機19及控制箱7同樣安裝在安裝平臺6上?;娇諌簷C主機I的出氣口與氣冷卻器9的進氣口之間通過管路接通,所述管路為卡套式直通接頭10、氣管15、卡套式彎頭接頭16依次連接構(gòu)成;氣冷卻器9的出氣口和冷凍式干燥機19的進氣口之間通過管路聯(lián)通,所述管路根據(jù)需要為若干個卡套式彎頭接頭、若干段鋼管、卡套式直通接頭及三通接頭12連接構(gòu)成,所述管路上設(shè)置卡套式直通接頭安裝氣水分離器17、管道過濾器18 ;滑片式空壓機主機I的潤滑油進出口與油冷卻器14的潤滑油進出口通過管路接通,所述管路為兩個油管21的一端連接卡套式彎頭接頭、兩個油管21的另一端連接卡套式直通接頭接通形成循環(huán)油路;氣冷卻器9和油冷卻器14的冷卻水出入口之間通過管路接通,所述管路為冷卻水連接管11兩端分別安裝卡套式彎頭接頭構(gòu)成;在氣冷卻器9的排污口、氣水分離器17的排污口、管道過濾器18的排污口、冷凍式干燥機19的冷凝液排放口各設(shè)置一個電子自動排水器13,通過軟管和快插接頭連接到冷凝液收集器20,對冷凝液集中排放。整個系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)通過滑片式空壓機內(nèi)部集成的伺服調(diào)節(jié)機構(gòu),控制冷凍式干燥機壓縮空氣出口的壓力波動在0.2bar 0.3bar之間。本實用新型壓縮空氣供給及處理系統(tǒng)采用M80C滑片式空壓機主機,主電機功率為5.5kff,額定排氣壓力為13bar,壓力波動范圍為0.2 0.3bar,額定排氣量為0.57m3/min ;冷凍式干燥機采用SPL012,處理量為1.2m3/min ;氣水分離器采用WS020CBFX,管道過濾器采用A0015CBFX ;處理過后的壓縮空氣露點為5 8°C,固體顆粒直徑大于IymS濾效率不低于99.9%,最大含油量不超過0.5ppm (021 °C );壓縮空氣經(jīng)過氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機壓降不超過0.1bar ;氣冷卻器采用G7CN548328,油冷卻器采用G7CN548328,冷卻水量為0.66 0.78t/h,兩個冷卻器均采用防腐材質(zhì)和防腐技術(shù)處理,能夠適應海水、地下水、超硬水等各種水質(zhì)。氮氣緩沖罐容積為235L,設(shè)計壓力1.4MPa,實驗壓力 1.6MPa。
      權(quán)利要求1.一種制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),其特征在于,該壓縮空氣系統(tǒng)包括:滑片式空壓機主機、聯(lián)軸器、鐘形罩、電機、底座、安裝平臺、氮氣緩沖罐、氣冷卻器、油冷卻器、氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機,具體結(jié)構(gòu)如下: 以氮氣緩沖罐為基礎(chǔ),在氮氣緩沖罐上放置安裝平臺;滑片式空壓機主機與電機之間設(shè)有鐘形罩和聯(lián)軸器,聯(lián)軸器位于鐘形罩內(nèi),滑片式空壓機主機與電機通過鐘形罩連接,滑片式空壓機主機的主軸、電機的主軸通過聯(lián)軸器連接;滑片式空壓機主機、聯(lián)軸器、鐘形罩、電機連接成的整機設(shè)置于底座上,所述整機通過底座安裝在安裝平臺上;氣冷卻器和油冷卻器疊放安裝在安裝平臺上,氣冷卻器和油冷卻器采用:冷卻水先進氣冷卻器、后進油冷卻器的串聯(lián)結(jié)構(gòu),冷凍式干燥機安裝在安裝平臺上; 滑片式空壓機主機的出氣口與氣冷卻器的進氣口之間通過管路接通,滑片式空壓機主機的潤滑油進出口與油冷卻器的潤滑油進出口通過管路接通,氣冷卻器和油冷卻器的冷卻水出入口之間通過管路接通;氣冷卻器的出氣口和冷凍式干燥機的進氣口之間通過管路聯(lián)通,所述管路上設(shè)置卡套式直通接頭安裝氣水分離器、管道過濾器。
      2.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),其特征在于,在氣冷卻器的排污口、氣水分離器的排污口、管道過濾器的排污口、冷凍式干燥機的冷凝液排放口各設(shè)置電子自動排水器,通過軟管和快插接頭連接到冷凝液收集器。
      3.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),其特征在于,安裝平臺通過氮氣緩沖罐上的四個安裝腳安裝在氮氣緩沖罐上。
      4.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),其特征在于,鐘形罩的一側(cè)與滑片式空壓機主機通過法蘭連接,鐘形罩的另一側(cè)與電機通過法蘭連接。
      5.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),其特征在于,滑片式空壓機主機的出氣口與氣冷卻器的進氣口之間的管路為:卡套式直通接頭、氣管、卡套式彎頭接頭依次連接構(gòu)成。
      6.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),其特征在于,氣冷卻器的出氣口和冷凍式干燥機的進氣口之間的管路為:卡套式彎頭接頭、鋼管、卡套式直通接頭及三通接頭連接構(gòu)成。
      7.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),其特征在于,滑片式空壓機主機的潤滑油進出口與油冷卻器的潤滑油進出口之間的管路為:兩個油管的一端連接卡套式彎頭接頭、兩個油管的另一端連接卡套式直通接頭接通形成循環(huán)油路。
      8.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),其特征在于,氣冷卻器和油冷卻器的冷卻水出入口之間的管路為:冷卻水連接管兩端分別安裝卡套式彎頭接頭構(gòu)成。
      9.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),其特征在于,油冷卻器安裝在安裝平臺上,氣冷卻器疊放在油冷卻器上。
      10.按 照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng),其特征在于,聯(lián)軸器為梅花形聯(lián)軸器。
      專利摘要本實用新型涉及壓縮空氣供給及處理系統(tǒng)領(lǐng)域,具體為一種制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)。在氮氣緩沖罐上放置安裝平臺,滑片式空壓機主機與電機之間設(shè)有鐘形罩和聯(lián)軸器,聯(lián)軸器位于鐘形罩內(nèi),滑片式空壓機主機與電機通過鐘形罩連接,滑片式空壓機主機的主軸、電機的主軸通過聯(lián)軸器連接;滑片式空壓機主機、聯(lián)軸器、鐘形罩、電機連接成的整機設(shè)置于底座上,整機通過底座安裝在安裝平臺上;氣冷卻器和油冷卻器疊放安裝在安裝平臺上,采用冷卻水先進氣冷卻器后進油冷卻器的串聯(lián)結(jié)構(gòu)。本實用新型解決使用通用空壓機需要頻繁空重車轉(zhuǎn)換,造成空壓機故障較高,氮氣純度不穩(wěn)定等問題,控制冷凍式干燥機壓縮空氣出口壓力波動在0.2bar~0.3bar之間。
      文檔編號F04C29/00GK203081767SQ20132010470
      公開日2013年7月24日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
      發(fā)明者張維升, 王曉冬, 王立民, 劉娜 申請人:沈陽偉納通用設(shè)備有限公司
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