用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的吸氣增壓結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的吸氣增壓結(jié)構(gòu)，即本結(jié)構(gòu)包括壓縮機(jī)吸氣口、儲(chǔ)液器和L形吸氣彎管，所示L形吸氣彎管兩端分別連接所述壓縮機(jī)吸氣口和儲(chǔ)液器，所述L形吸氣彎管連接所述壓縮機(jī)吸氣口的直管段設(shè)有縮徑段。本結(jié)構(gòu)無需增加壓縮機(jī)吸氣管長(zhǎng)度，增加壓縮機(jī)的吸氣流量，有效提高壓縮機(jī)制冷量及容積效率。
【專利說明】用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的吸氣增壓結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的吸氣增壓結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]針對(duì)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，經(jīng)研究表明壓縮機(jī)吸氣增壓能較大幅度提升壓縮機(jī)的制冷量及容積效率。目前國(guó)內(nèi)外吸氣增壓技術(shù)主要集中于研究壓縮機(jī)吸氣管的長(zhǎng)度上。合適長(zhǎng)度的吸氣管，其內(nèi)部氣柱可以產(chǎn)生共振增壓現(xiàn)象，用于提高壓縮機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高壓縮機(jī)的容積效率以及制冷能力。經(jīng)流體力學(xué)計(jì)算和實(shí)際試驗(yàn)驗(yàn)證，在制熱工況和冷房中間工況下，針對(duì)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其吸氣管長(zhǎng)度分別增加44mm或69mm，冷量分別上升2.20%或2.29%，表明制冷能力提升效果明顯。
[0003]如圖1所示，通常壓縮機(jī)I運(yùn)轉(zhuǎn)一周，氣流由儲(chǔ)液器2入口進(jìn)入，經(jīng)過L形吸氣彎管3進(jìn)入壓縮機(jī)汽缸，完成吸氣。目前傳統(tǒng)的L形吸氣彎管3入口段是一段管徑均勻的直管段。但是通過調(diào)整吸氣管長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)吸氣增壓技術(shù)，吸氣管長(zhǎng)度普遍需要加長(zhǎng)較多，受現(xiàn)有儲(chǔ)液器和壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)限制，難以投入實(shí)際應(yīng)用，影響了壓縮機(jī)的制冷量及容積效率的提聞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的吸氣增壓結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)無需增加壓縮機(jī)吸氣管長(zhǎng)度，增加壓縮機(jī)的吸氣流量，有效提高壓縮機(jī)制冷量及容積效率。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的吸氣增壓結(jié)構(gòu)包括壓縮機(jī)吸氣口、儲(chǔ)液器和L形吸氣彎管，所示L形吸氣彎管兩端分別連接所述壓縮機(jī)吸氣口和儲(chǔ)液器，所述L形吸氣彎管連接所述壓縮機(jī)吸氣口的直管段設(shè)有縮徑段。
[0006]由于本實(shí)用新型用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的吸氣增壓結(jié)構(gòu)采用了上述技術(shù)方案，即本結(jié)構(gòu)包括壓縮機(jī)吸氣口、儲(chǔ)液器和L形吸氣彎管，所示L形吸氣彎管兩端分別連接所述壓縮機(jī)吸氣口和儲(chǔ)液器，所述L形吸氣彎管連接所述壓縮機(jī)吸氣口的直管段設(shè)有縮徑段。本結(jié)構(gòu)無需增加壓縮機(jī)吸氣管長(zhǎng)度，增加壓縮機(jī)的吸氣流量，有效提高壓縮機(jī)制冷量及容積效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0008]圖1為傳統(tǒng)壓縮機(jī)吸氣管的連接示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的吸氣增壓結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖2所示，本實(shí)用新型用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的吸氣增壓結(jié)構(gòu)包括壓縮機(jī)I吸氣口、儲(chǔ)液器2和L形吸氣彎管3，所示L形吸氣彎管3兩端分別連接所述壓縮機(jī)I吸氣口和儲(chǔ)液器2，所述L形吸氣彎管3連接所述壓縮機(jī)I吸氣口的直管段設(shè)有縮徑段31。
[0011]本結(jié)構(gòu)在連接壓縮機(jī)與儲(chǔ)液器的L形吸氣彎管直管段設(shè)置縮徑段，可以形成共振增壓現(xiàn)象，增加壓縮機(jī)的吸氣流量，提高壓縮機(jī)容積效率及制熱能效比COP為1-3%，從而無需增加吸氣管長(zhǎng)度，克服了儲(chǔ)液器和壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的制約，將壓縮機(jī)的吸氣增壓技術(shù)應(yīng)用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)中，有效提高壓縮機(jī)制冷量及容積效率。
[0012]針對(duì)某一型號(hào)壓縮機(jī)采用更換儲(chǔ)液器方法在標(biāo)準(zhǔn)工況下，采用傳統(tǒng)L形吸氣彎管時(shí)，其制冷量為2365.8、COP為2.79 ;采用本吸氣增壓結(jié)構(gòu)后，壓縮機(jī)制冷量為2431.2、COP為2.8245 ;由此可見，壓縮機(jī)制冷量提升了 2.76%，COP提升了 1.24%。
[0013]針對(duì)某一型號(hào)壓縮機(jī)采用更換可拆卸式儲(chǔ)液器方法在暖房工況下，采用傳統(tǒng)L形吸氣彎管時(shí)，其制冷量為2624.7、COP為2.66 ;采用本吸氣增壓結(jié)構(gòu)后，壓縮機(jī)制冷量為2703、COP為2.73 ;由此可見，壓縮機(jī)制冷量提升了 2.98%，COP提升了 2.63%。
【權(quán)利要求】
1.一種用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的吸氣增壓結(jié)構(gòu)，包括壓縮機(jī)吸氣口、儲(chǔ)液器和L形吸氣彎管，所示L形吸氣彎管兩端分別連接所述壓縮機(jī)吸氣口和儲(chǔ)液器，其特征在于:所述L形吸氣彎管連接所述壓縮機(jī)吸氣口的直管段設(shè)有縮徑段。
【文檔編號(hào)】F04C29/00GK203463291SQ201320365582
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】袁淵明, 王艷珍, 毛開智 申請(qǐng)人:上海日立電器有限公司