新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車胎打氣和開啟紅酒的新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，包括機(jī)殼、機(jī)芯、充電電池組、主控制PCB板、氣壓顯示組件、電源自鎖開關(guān)、DC充電插座、管接嘴、LED燈、充電器；機(jī)殼包括外套、內(nèi)面殼、內(nèi)底殼、頂蓋；外套采用具有金屬質(zhì)感的材料制作；齒輪箱體平行的兩個(gè)側(cè)面上分別安裝電機(jī)和氣缸；電機(jī)和氣缸軸線相互平行；電機(jī)小齒輪軸線與嚙合的大齒輪軸線夾角為90°；充電電池組由2個(gè)小電池組通過電線相連；每個(gè)小電池組由2至4個(gè)單節(jié)可充電電池并攏，頂部用連接PCB板相連，電池的正負(fù)極引出線設(shè)計(jì)在同一端面上；充電電池組置于氣缸外圍，離氣缸有散熱間隙；本打氣泵結(jié)構(gòu)緊湊，有照明功能，輕便易攜帶。
【專利說明】新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛工具配件領(lǐng)域和其它需要打氣充氣的應(yīng)用領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車用打氣泵，一類是沒有內(nèi)置充電電池的，用點(diǎn)煙頭線外接12V電源供電，另一類是用8節(jié)1.5V的干電池(也有少數(shù)采用鎳鎘充電電池或鎳氫充電電池)供電；前者不能在沒有外接電源供電的環(huán)境下使用，后者是產(chǎn)品的體積相對(duì)較大，不易輕便攜帶。而本實(shí)用新型旨在采用新型耐溫充電電池置于氣缸外圍，使打氣泵結(jié)構(gòu)緊湊小巧，滿足市場(chǎng)需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有的打氣泵的不足，本實(shí)用新型提供一種真正隨身便攜的打氣泵，既可用于自行車、摩托車和小汽車輪胎打氣，又可以用于其它領(lǐng)域需要打氣的場(chǎng)合，如氣動(dòng)開啟葡萄酒瓶蓋和給籃球、充氣床、充氣娃娃等打氣。該器具使用安全特低電壓為9.6V到12.8V之間，屬于3類器具(按IEC60335標(biāo)準(zhǔn))，確保安全。
[0004]本實(shí)用新型通過采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，包括機(jī)殼、機(jī)芯、充電電池組、主控制PCB板、氣壓顯示組件、電源自鎖開關(guān)、DC充電插座、管接嘴、LED燈、充電器；機(jī)芯安裝在機(jī)殼內(nèi)部，機(jī)芯上固定有氣缸，充電電池組放置在氣缸的外圍；DC充電插座與充電電池組之間通過內(nèi)部連接線相連，充電器連接DC充電插座給充電電池組充電；管接嘴和充電器是獨(dú)立的配件，管接嘴一端與打氣泵的出氣孔連接，另一端與打氣對(duì)象上的氣門嘴接通，實(shí)現(xiàn)打氣功能；機(jī)殼包括外套、內(nèi)面殼、內(nèi)底殼、頂蓋、螺釘；管接嘴包括膠管、車胎接嘴套、車胎接嘴芯、接嘴密封圈、鎖緊彈簧；外套的壁厚為0.8±0.4mm,其上下兩端面為平行面；當(dāng)外套裝配有前后方向性要求并防止裝配出錯(cuò)時(shí)，在外套的上下端面加工小缺口定位；內(nèi)底殼的內(nèi)底部有一條凹槽，用于存放管接嘴。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，機(jī)芯包括電機(jī)、電機(jī)小齒輪、電機(jī)螺釘、電機(jī)風(fēng)葉、大齒輪、齒輪箱體、齒輪箱蓋組件、氣缸、氣缸接頭、接頭密封圈、氣缸單向閥、單向閥彈簧、連桿、活塞碗形圈、螺釘；齒輪箱體長(zhǎng)度方向的兩個(gè)側(cè)面上分別有電機(jī)安裝孔和氣缸安裝孔，兩安裝孔的軸線相互平行，從而使電機(jī)軸線與氣缸軸線相互平行；電機(jī)小齒輪軸線與大齒輪軸線夾角為90° ;電機(jī)小齒輪固定在電機(jī)輸出軸上,大齒輪安裝在齒輪箱體的內(nèi)底面上；電機(jī)小齒輪和大齒輪相互嚙合；大齒輪端面上有一根偏心銷軸，與連桿相連；大齒輪帶動(dòng)連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)壓氣和進(jìn)氣動(dòng)作；大齒輪齒形結(jié)構(gòu)采用端面冠齒輪或圓錐傘齒輪；大齒輪的正中心有一個(gè)一體成型的半軸，半軸與滾動(dòng)軸承過盈配合，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合，大齒輪的正中心也可以做成軸孔，再緊壓入一個(gè)鋼軸；齒輪箱體和齒輪箱蓋組件用螺釘固定在底殼的對(duì)應(yīng)位置上。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，充電電池組由2個(gè)小電池組通過中間連接電線組成；每個(gè)小電池組又由2至4個(gè)單節(jié)可充電電池并攏，頂部用連接PCB板相連，也可以用電線或金屬片相連；電池本體用膠紙連結(jié)或PVC吸塑包裹；單節(jié)可充電電池的正負(fù)極引出線設(shè)計(jì)在同一端面上；充電電池組的電壓控制在
9.6V 至 12.8V 之間。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，氣缸采用金屬材料經(jīng)沖壓制成，氣缸夾住在齒輪箱體一個(gè)端面和氣缸接頭之間，用3至4只螺釘拉緊連接；氣缸的外壁上可以注塑一圈塑膠或包裹一層高溫膠紙；充電電池組擺放在齒輪箱體的側(cè)向凹槽和氣缸接頭的側(cè)向凹槽內(nèi)，離氣缸有散熱間隙；氣缸接頭有大和小兩個(gè)出氣接口，大出氣接口內(nèi)壓入了快速接頭配件，方便管接頭氣管的快速連接和取出，小出氣接口通過小膠管與傳感器蓋的接口相連，大小兩個(gè)出氣接口的軸線相互平行，兩個(gè)接口之間有氣道互通；氣缸接頭的小出氣接口是通過一個(gè)工藝孔與大出氣接口相連的，工藝孔孔口用螺釘堵住防止漏氣。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，齒輪箱蓋組件由齒輪箱蓋、傳感器PCB板、傳感器蓋、傳感器排線、密封圈、螺釘組成；齒輪箱蓋組件放置在電機(jī)和氣缸之間的齒輪箱體上；傳感器蓋上有一個(gè)進(jìn)氣接頭，該接頭的軸線與傳感器排線出線方向平行，分置相反兩個(gè)方向。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，氣壓顯示組件由氣壓顯示PCB板、液晶顯示玻璃、斑馬條、3個(gè)輕觸開關(guān)、海綿、螺釘及連線組成；液晶顯示玻璃和斑馬條被氣壓顯示PCB板通過螺釘一起固定在頂蓋上。
[0011]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，有4個(gè)按鍵開關(guān)，分別是:電源自鎖開關(guān)、氣壓?jiǎn)挝贿x擇開關(guān)、氣壓預(yù)設(shè)值遞減開關(guān)、氣壓預(yù)設(shè)值遞增開關(guān)，減省了 LED燈單獨(dú)控制開關(guān)；顯示屏未激活處于黑屏?xí)r，按下電源自鎖開關(guān)，LED燈變亮，方便照明；顯示屏先通過氣壓?jiǎn)挝贿x擇開關(guān)激活時(shí)，按下電源自鎖開關(guān)，LED燈變亮，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)打氣；顯示屏顯示約15秒鐘后，顯示屏自動(dòng)黑屏處于休眠狀態(tài)，電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到氣壓到達(dá)預(yù)設(shè)的氣壓值時(shí)或者按下電源自鎖開關(guān)，電機(jī)停轉(zhuǎn)；一個(gè)電源自鎖開關(guān)，能分別控制LED燈和電機(jī)。
[0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，充電插座固定在機(jī)殼上，通過外置的充電器與充電插座相連，實(shí)現(xiàn)充電；在沒有專用充電器的場(chǎng)合，也可以連接12V的帶有插頭的點(diǎn)煙頭線，給機(jī)器直接供電及給充電電池組充電。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]相對(duì)現(xiàn)有的打氣泵，本實(shí)用新型更加小巧輕便，方便外出隨身攜帶，性價(jià)比也進(jìn)一步提聞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]圖1是本實(shí)用新型的整機(jī)立體分解圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的主機(jī)立體圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型的齒輪箱體立體圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型的大齒輪立體圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型的充電電池組立體圖；[0021]圖6是本實(shí)用新型的氣缸接頭和管接頭立體圖；
[0022]圖7是本實(shí)用新型的齒輪箱蓋組件立體圖；
[0023]圖8是本實(shí)用新型的氣壓顯示組件立體圖；
[0024]圖9是本實(shí)用新型的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1和圖2所示，新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，包括機(jī)殼1、機(jī)芯2、充電電池組3、主控制PCB板4、氣壓顯示組件5、電源自鎖開關(guān)6、DC充電插座7、管接嘴8、LED燈9、充電器10 ;機(jī)芯2安裝在機(jī)殼I內(nèi)部，機(jī)芯2上固定有氣缸2-8，充電電池組3放置在氣缸2-8的外圍；DC充電插座7與充電電池組3之間通過內(nèi)部連接線相連；充電器10連接DC充電插座7給充電電池組3充電；管接嘴8和充電器10是獨(dú)立的配件，管接嘴8 一端與打氣泵的出氣孔連接，另一端與打氣對(duì)象上的氣門嘴接通，實(shí)現(xiàn)打氣功能；機(jī)殼I包括外套1-1、內(nèi)面殼1-2、內(nèi)底殼1-3、頂蓋1-4、螺釘；管接嘴8包括膠管、車胎接嘴套、車胎接嘴芯、接嘴密封圈、鎖緊彈簧；外套1-1的其壁厚為0.8±0.4mm，其上下兩端面為平行面；當(dāng)外套1-1裝配有前后方向性要求并防止裝配出錯(cuò)時(shí)，在外套1-1的上下端面加工小缺口定位；內(nèi)底殼1-3的內(nèi)底部有一條凹槽l_3a，用于存放管接嘴8。
[0026]在本實(shí)施例中，如圖1、圖3和圖4所示，機(jī)芯2包括電機(jī)2-1、電機(jī)小齒輪2-2、電機(jī)螺釘2-3、電機(jī)風(fēng)葉2-4、大齒輪2-5、齒輪箱體2-6、齒輪箱蓋組件2_7、氣缸2_8、氣缸接頭2-9、接頭'封圈、氣缸單向閥、單向閥彈黃、連桿2-10、活塞桃形圈、螺釘；齒輪箱體2-6長(zhǎng)度方向的兩個(gè)側(cè)面上分別有電機(jī)安裝孔2-6a和氣缸安裝孔2-6b，兩安裝孔的軸線相互平行，從而使電機(jī)軸線與氣缸軸線相互平行；電機(jī)小齒輪2-2軸線與大齒輪2-5軸線夾角為90° ;電機(jī)小齒輪2-2固定在電機(jī)2-1輸出軸上，大齒輪2-5安裝在齒輪箱體2-6的內(nèi)底面2-6c上；電機(jī)小齒輪2-2和大齒輪2-5相互嚙合；大齒輪2-5端面上有一根偏心銷軸，與連桿2-10相連；大齒輪2-5帶動(dòng)連桿2-10往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)壓氣和進(jìn)氣動(dòng)作；大齒輪
2-5齒形結(jié)構(gòu)采用端面冠齒輪或圓錐傘齒輪；大齒輪2-5的正中心有一個(gè)一體成型的半軸2_5a，半軸與滾動(dòng)軸承過盈配合，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合，大齒輪的正中心也可以做成軸孔，再緊壓入一個(gè)鋼軸；齒輪箱體2-6和齒輪箱蓋組件2-7用螺釘固定在內(nèi)底殼1-3的對(duì)應(yīng)位置上。
[0027]在本實(shí)施例中，如圖5所示，充電電池組3由2個(gè)小電池組3-1通過中間連接電線
3-2組成；每個(gè)小電池組又由2個(gè)單節(jié)可充電電池并攏，頂部用連接PCB板3-3相連，也可以用電線或金屬片相連；電池本體用膠紙3-4連結(jié)或PVC吸塑包裹；單節(jié)可充電電池的正負(fù)極引出線設(shè)計(jì)在同一端面上；充電電池組3的電壓控制在9.6V至12.8V之間。
[0028]在本實(shí)施例中，如圖1和圖6所示，氣缸2-8采用金屬材料經(jīng)沖壓制成，氣缸2-8夾住在齒輪箱體2-6 —個(gè)端面和氣缸接頭2-9之間，用3至4只螺釘拉緊連接；氣缸2-8的外壁上可以注塑一圈塑膠或包裹一層高溫膠紙；充電電池組3擺放在齒輪箱體2-6的側(cè)向凹槽2-6d和氣缸接頭2-9的側(cè)向凹槽2-9d內(nèi)，離氣缸2-8有散熱間隙；氣缸接頭2_9有大和小兩個(gè)出氣接口，大出氣接口 2_9a內(nèi)壓入了快速接頭配件2_9e，方便管接頭氣管的快速連接和取出，小出氣接口 2-9b通過小膠管與傳感器蓋2-7-3的接口相連，大小兩個(gè)出氣接口的軸線相互平行，兩個(gè)接口之間有氣道互通；氣缸接頭2-9的小出氣接口 2-9b是通過一個(gè)工藝孔與大出氣接口相連的，工藝孔孔口用螺釘2-9c堵住防止漏氣。
[0029]在本實(shí)施例中，如圖7所示，齒輪箱蓋組件2-7由齒輪箱蓋2-7-1、傳感器PCB板
2-7-2、傳感器蓋2-7-3、傳感器排線2-7-4、密封圈、螺釘組成；齒輪箱蓋組件2_7放置在電機(jī)2-1和氣缸2-8之間的齒輪箱體2-6上；傳感器蓋上有一個(gè)進(jìn)氣接頭2-7-3a，該接頭的軸線與傳感器排線出線方向平行，分置相反兩個(gè)方向。
[0030]在本實(shí)施例中，如圖8所示,氣壓顯示組件5由氣壓顯示PCB板5-1、液晶顯示玻璃5-2、斑馬條5-3、3個(gè)輕觸開關(guān)5-4、海綿5-5、螺釘及連線組成；液晶顯示玻璃5_2和斑馬條5-3被氣壓顯示PCB板5-1通過螺釘一起固定在頂蓋1-4上。
[0031]在本實(shí)施例中，如圖2和圖9所示，有4個(gè)按鍵開關(guān)，分別是:電源自鎖開關(guān)6、氣壓?jiǎn)挝贿x擇開關(guān)5-4-1、氣壓預(yù)設(shè)值遞增開關(guān)5-4-2、氣壓預(yù)設(shè)值遞減開關(guān)5-4-3，減省了 LED燈單獨(dú)控制開關(guān)；顯示屏未激活處于黑屏?xí)r，按下電源自鎖開關(guān)6，LED燈9變亮，方便照明；顯示屏先通過氣壓?jiǎn)挝贿x擇開關(guān)5-4-1激活時(shí)，按下電源自鎖開關(guān)6，LED燈9變亮，電機(jī)
2-1運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)打氣；顯示屏顯示約15秒鐘后，顯示屏自動(dòng)黑屏處于休眠狀態(tài)，電機(jī)2-1繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到氣壓到達(dá)預(yù)設(shè)的氣壓值時(shí)或者按下電源自鎖開關(guān)6，電機(jī)2-1停轉(zhuǎn)；一個(gè)電源自鎖開關(guān)6，能分別控制LED燈9和電機(jī)2-1。
[0032]在本實(shí)施例中，如圖1所示，DC充電插座7固定在機(jī)殼上，通過外置的充電器10與DC充電插座7相連，實(shí)現(xiàn)充電；在沒有專用充電器的場(chǎng)合，也可以連接12V的帶有插頭的點(diǎn)煙頭線(未畫圖)，給機(jī)器直接供電及給充電電池組3充電。
【權(quán)利要求】
1.新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，其特征在于:該打氣泵包括機(jī)殼、機(jī)芯、充電電池組、主控制PCB板、氣壓顯示組件、電源自鎖開關(guān)、DC充電插座、管接嘴、LED燈、充電器；機(jī)芯安裝在機(jī)殼內(nèi)部，機(jī)芯上固定有氣缸，充電電池組放置在氣缸的外圍；DC充電插座與充電電池組之間通過內(nèi)部連接線相連；充電器連接DC充電插座給充電電池組充電；管接嘴和充電器是獨(dú)立的配件，管接嘴一端與打氣泵的出氣孔連接，另一端與打氣對(duì)象上的氣門嘴接通，實(shí)現(xiàn)打氣功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，其特征在于:所述機(jī)殼包括外套、內(nèi)面殼、內(nèi)底殼、頂蓋、螺釘；管接嘴包括膠管、車胎接嘴套、車胎接嘴芯、接嘴密封圈、鎖緊彈簧；外套的壁厚為0.8±0.4mm，其上下兩端面為平行面；當(dāng)外套裝配有前后方向性要求并防止裝配出錯(cuò)時(shí)，在外套的上下端面加工小缺口定位；內(nèi)底殼的內(nèi)底部有一條凹槽，用于存放管接嘴。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，其特征在于:所述機(jī)芯包括電機(jī)、電機(jī)小齒輪、電機(jī)螺釘、電機(jī)風(fēng)葉、大齒輪、齒輪箱體、齒輪箱蓋組件、氣缸、氣缸接頭、接頭密封圈、氣缸單向閥、單向閥彈簧、連桿、活塞碗形圈、螺釘；齒輪箱體長(zhǎng)度方向的兩個(gè)側(cè)面上分別有電機(jī)安裝孔和氣缸安裝孔，兩安裝孔的軸線相互平行，從而使電機(jī)軸線與氣缸軸線相互平行；電機(jī)小齒輪軸線與大齒輪軸線夾角為90° ;電機(jī)小齒輪固定在電機(jī)輸出軸上,大齒輪安裝在齒輪箱體的內(nèi)底面上；電機(jī)小齒輪和大齒輪相互嚙合；大齒輪端面上有一根偏心銷軸，與連桿相連；大齒輪帶動(dòng)連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)壓氣和進(jìn)氣動(dòng)作；大齒輪齒形結(jié)構(gòu)采用端面冠齒輪或圓錐傘齒輪；大齒輪的正中心有一個(gè)一體成型的半軸，半軸與滾動(dòng)軸承過盈配合，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合，大齒輪的正中心也可以做成軸孔，再緊壓入一個(gè)鋼軸；齒輪箱體和齒輪箱蓋組件用螺釘固定在底殼的對(duì)應(yīng)位置上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，其特征在于:所述充電電池組由2個(gè)小電池組通過中間連接電線組成；每個(gè)小電池組又由2至4個(gè)單節(jié)可充電電池并攏，頂部用連接PCB板相連，也可以用電線或金屬片相連；電池本體用膠紙連結(jié)或PVC吸塑包裹；單節(jié)可充電電池的正負(fù)極引出線設(shè)計(jì)在同一端面上；充電電池組的電壓控制在9.6V 至 12.8V 之間。`
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，其特征在于:所述充電電池組置于氣缸外圍，擺放在齒輪箱體的側(cè)向凹槽和氣缸接頭的側(cè)向凹槽內(nèi)，離氣缸有散熱間隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，其特征在于:所述氣缸接頭，有大和小兩個(gè)出氣接口，大出氣接口內(nèi)壓入了快速接頭配件，方便管接頭氣管的快速連接和取出，小出氣接口通過小膠管與傳感器蓋的接口相連，大小兩個(gè)出氣接口的軸線相互平行，兩個(gè)接口之間有氣道互通；氣缸接頭的小出氣接口是通過一個(gè)工藝孔與大出氣接口相連的，工藝孔孔口用螺釘堵住防止漏氣。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，其特征在于:所述氣缸采用金屬材料經(jīng)沖壓制成，氣缸夾住在齒輪箱體一個(gè)端面和氣缸接頭之間，用3至4只螺釘拉緊連接；氣缸的外壁上可以注塑一圈塑膠或包裹一層高溫膠紙。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，其特征在于:所述齒輪箱蓋組件由齒輪箱蓋、傳感器PCB板、傳感器蓋、傳感器排線、密封圈、螺釘組成；齒輪箱蓋組件放置在電機(jī)和氣缸之間的齒輪箱體上；傳感器蓋上有一個(gè)進(jìn)氣接頭，該接頭的軸線與傳感器排線出線方向平行，分置相反兩個(gè)方向。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，其特征在于:所述氣壓顯示組件由氣壓顯示PCB板、液晶顯示玻璃、斑馬條、3個(gè)輕觸開關(guān)、海綿、螺釘及連線組成；液晶顯示玻璃和斑馬條被氣壓顯示PCB板通過螺釘一起固定在頂蓋上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，其特征在于:所述打氣泵有4個(gè)按鍵開關(guān)，分別是:電源自鎖開關(guān)、氣壓?jiǎn)挝贿x擇開關(guān)、氣壓預(yù)設(shè)值遞減開關(guān)、氣壓預(yù)設(shè)值遞增開關(guān)，減省了 LED燈單獨(dú)控制開關(guān)；顯示屏未激活處于黑屏?xí)r，按下電源自鎖開關(guān)，LED燈變亮，方便照明；顯示屏先通過氣壓?jiǎn)挝贿x擇開關(guān)激活時(shí)，按下電源自鎖開關(guān)，LED燈變亮，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)打氣；顯示屏顯示約15秒鐘后，顯示屏自動(dòng)黑屏處于休眠狀態(tài)，電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到氣壓到達(dá)預(yù)設(shè)的氣壓值時(shí)或者按下電源自鎖開關(guān)，電機(jī)停轉(zhuǎn)；一個(gè)電源自鎖開關(guān)，能分別控制LED燈和電機(jī)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電池組置于氣缸外圍的打氣泵，其特征在于:所述充電插座固定在機(jī)殼上，通過外置的充電器與DC充電插座相連，實(shí)現(xiàn)充電；在沒有專用充電器的場(chǎng)合，也可以連接12V的帶`有插頭的點(diǎn)煙頭線，給機(jī)器直接供電及給充電電池組充電。
【文檔編號(hào)】F04B35/04GK203614348SQ201320378301
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:毛昭云